掉頭怎麼判斷車身和護欄距離

① 車輛掉頭時怎樣判斷左右兩邊會不會碰到牆

確定好前方寬度後，可以掉頭

1、倒車前車盡量往右靠，獲得最大轉彎半徑

掉頭開始前，先盡量往右靠，這樣能獲得更大的轉彎半徑。

當最右邊的線，差不多和引擎蓋右邊3分之1處重合的時候，車頭幾乎就要壓線了，要停車了。

4、轉過來後，看右車頭和左車尾

如果倒了兩把之後，車頭已經朝想要走的方向走了，需要注意的就是右側的車頭和左側的車位，和前面反一反。

(1)掉頭怎麼判斷車身和護欄距離擴展閱讀

倒車的注意事項：

1、倒車前應先看清車後情況，估計好倒車路線，確定倒車過程中車頭是否會碰到障礙物。

2、如車尾需要向右後方行進，則應將方向盤向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動，這與汽車向前行駛時的轉向操作是一致的。

3、倒車時不要一直看著車後，確認車後安全的前提下，應不時觀察左右側倒車鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。

4、倒車時盡量不要加油門，控制好車速不要太快。

② 汽車如何掉頭

你好 01
有調頭燈的路口
無論什麼樣的路口，如果有專門的調頭指示燈或地面標線，一律按照指示燈和地面標線的指示行駛，一般在最左側，點評君也見過稍顯奇葩將標識設置在右側的。



02
無調頭燈有左轉燈的路口
一般來說，只要沒有禁止調頭標識或單獨調頭指示燈的情況下，機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時調頭。一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變為虛線，車輛可在此區域進行調頭。



03
黃色網格區域
黃色網格線區域代表禁止停車，如果前方紅燈時，後方車輛應該避讓開此塊區域。但在這一區域調頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，機動車可以在此區域進行調頭。



04
禁止左轉路口
設有禁止左轉標志的路口不能左拐，但是禁左的路口能否調頭?從調頭的動作來看，也要先經歷左轉的路線，從車輛對交通的影響上看，左轉和掉頭十分相近需要要佔據對面車道，因此禁左路口同樣禁止調頭。



05
斑馬線區域
有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區域一般並沒有禁止調頭標識，但是這種區域等同於人行道，是絕對不允許調頭的。



06
最左側車道只有直行箭頭
一般接近路口處，各車道內會施畫箭頭引導機動車按行駛方向進行車道選擇，而左側第一條車道如果只有直行箭頭，此時即便沒有禁止調頭的標志也是不能進行調頭的。

③ 學會哪個方法，能輕松判斷車頭和障礙物的距離

可以通過看後視鏡，當後視鏡下沿剛好與短牆的沿或者停車位前面的劃線齊平，這樣距離大概為三十公分。

④ 科目二窄路掉頭怎麼看

駕考的窄路掉頭是指在規定的考試區域和規定的時間之內用規范的動作完成窄路掉頭的考試，完成之後車子還必須靠右停。今天給大家解析一下如何進行窄路掉頭。

一、考核目的和場地設置
考核目的：開車的人一定是會遇到車子要掉頭的情況，我們不可以一直橫沖直撞，所以為使考生更好地掌握掉頭技巧，就設了窄路掉頭的考試。

場地設置：考試場地有明顯的道路邊線，路寬是所考車輛的2倍，圖中所示的實現為車子前進軌跡，虛線為後退軌跡。

二、窄路掉頭的考核操作要求以及評判標准
操作要求：將車（文章來源：易駕考官網）輛開至需要掉頭的路段，靠右停車，掉頭過程不能超過3進2退；同時，考試時間不能超過5分鍾；
評判標准：超過3進2退的，或者達不到3進2退的，考試不合格。
車輪壓到路線的，不合格。
跟所有的考試一樣，中途停車或者超過考試時間都視為考試不合格。

三、具體操作
1.一進：降低車速，打開左轉向燈，掛車檔到1或者D檔位，將車輛靠近道路的右側邊緣約30cm處，迅速向左打一圈半方向盤，確定左前輪距離道路左邊線大概1米左右的距離，迅速回正方向盤，完成第一次前進；
2.一退：車檔掛為倒檔或者R檔，將方向盤向右打一圈半，通過後視鏡觀察右後輪，確定右後輪距離道路邊緣1米左右的時候，迅速回正方向盤，完成第一次倒退；
3.二進：還是一樣，掛1檔或者D檔，迅速向左打一圈半方向盤，確定右前車輪距離道路邊緣1米左右的時候，迅速向右回正方向盤，完成第二次前進；
4.二退：掛倒檔或者R檔，將方向盤往右打一圈半之後，通過左後視鏡觀察左後車輪，待到確定左後車輪與道路邊緣大概1米左右的距離時，迅速回正方向盤，完成第二次倒退；
5.三進：掛1檔或者D檔起步，將方向盤向左轉一圈半之後起步，等到確定右側車身大概跟道路的邊緣差不多平行的時候，將方向盤回正，是車身沿直線前進，到這里已經完成窄路掉頭了，將車輛靠右邊停住即可。

四、注意事項
由於窄路掉頭的時候各個車輪與道路邊沿的距離都不一致，所以要根據最快靠近路邊沿的車輪為准；
在每次前進或者後退到接近停車的時候，緊接著都要迅速將方向盤回正，注意，這個時候要多注意路邊沿，不要壓到路線，為下一次的前進或者後退做好准備，使得下一次的轉向有更大的空間。

⑤ 汽車掉頭

(十字路口有隔離帶只要沒有禁止掉頭 標志 不管紅綠燈 都 可以掉頭對嗎)

在北京基本是對的，（有禁左也不準掉頭）

記得交通台對這個問題的解釋是：雖然交通法規上找不到具體條款，但是，在北京是可以紅燈掉頭的。

大前提是確保安全和不影響其他車輛行駛的情況下，只要沒有禁止掉頭標志和禁左標志，紅綠燈都可以掉頭。

如果其他地方，如果沒有像北京這樣特別許可，紅燈掉頭應該算違章。

不知講清楚了嗎？

⑥ 停車的時候怎麼才能知道會不會碰到前後護欄

除了裝雷達沒什麼快捷辦法，經驗，想快速成長只能多看多練，找個前方有障礙物的地方，走一點下車看看還多遠，再上車試下在車上的目測感覺，如此往復，倒車也一樣。
許多新手車主和技術不熟練的車主，一定會出現不好斷定車距的麻煩。在側方停車時，如要判斷車頭距前車的位置，可以試下以下方法： 1.如果車子最前方能夠「觸摸」到前方汽車的輪胎下面，這個時候離前方汽車中間差距是五米。 2.如果車子最前方跟前方汽車的保險杠下面交疊，此時與前車的距離大概是3米。 3. 如果車子最前方跟前方汽車的保險杠上面交疊，這個時候離前方汽車的差距應該是一米。 4.當轎車車頭邊緣與前車車牌下緣重合，這個時候離前方汽車的差距差不多是0.5米。現在就是兩輛小車最適合的差距了，這時就要剎車停住了。 一般來說，跟前車距離在1到2米左右較合適，太近容易造成追尾事故，太遠會被其他車輛插入。
車尾停進去的時候應該距離前車尾巴比較寬然後反方向倒進去的時候邊看車頭邊看後視鏡。這個沒有什麼好判斷的。自己到家裡畫個停車位前面拿木板什麼的自己多測試。你感覺要撞上去了就停下來出來看看到底距離有多少。
只要外部沒有破損就不會有什麼問題，下次停車多加小心就可以了。在正常駕駛的情況下車子內部構造不是那麼容易壞的，祝你和你的愛車一路順風。
一般來說都是靠感覺的，這個感覺是練出來的，有個的辦法你可以試一下，把你停車那邊的後視鏡調向下一點（正常靠路邊停車一般是右邊），調到可以看到馬路牙，如果你是倒著停進去的話就可以看到後輪和馬路牙的距離了（考試的那個側位停車就這個意思），我新手時最喜歡這樣停，這樣比較容易。 如果你是自己直接開著停進去的話，可以先留點自己有把握的空間進去，然後打直車後看後視鏡後輪和路牙的距離，再修正一下OK。如果是停兩車之間的車位，車頭右拐進去的時候練習個幾次，觀察一下車頭右邊大概離路牙有多少距離，沒把握就下車看一下，打直車身後停的不夠靠邊就前進或後退修正一下。

⑦ 汽車在非常狹窄的兩車道掉頭時，都有哪些技巧呢

這下就是先往前開一開，然後開到頂的時候再向後倒，從，而讓自己的車在這個狹窄的車道里有一個靈活的轉變吧。

⑧ 汽車掉頭進哪個車道

汽車掉頭，是在路中間或路的盡頭，有準許掉頭標志的地方，掉頭到對向車道！掉頭，要在最左邊的車道。機動車掉頭是左轉180度，機動車左轉彎是左轉九十度！

一般情況下兩條左轉車道，第二條靠中間的左轉車道上是可以掉頭的。 左轉彎車道在沒有禁止掉頭的標志、確保安全的情況下是可以掉頭的。 還有一個就是掉頭時不能妨礙到其他車輛、行人的通行。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條（二）款：「機動車在沒有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。」 不過如果在有護欄（護欄一直到白線）的路口，當左轉是紅燈時還是不要著中國掉頭了，因為很可能在掉頭的時候被拍，等綠燈時再掉頭。如果護欄離白線有幾米的距離，就按上面的法規掉頭。

(8)掉頭怎麼判斷車身和護欄距離擴展閱讀：

汽車掉頭前先看是否在最左的車道，如果不在。應提前變更車道，先觀察左邊後視鏡的車輛情況，確認安全打左轉向燈，閃5秒後向左變更車道。

如果變更後仍不是最左車道，再打左轉向燈，等5秒變更一次車道。禁止一次變更兩車道，正確的操作是一道一道的變更。直到變到最左車道。路口實線處不可軋線，更不能變道。在沒有掉頭限制的路口，提前打左轉向燈，遵守交通規則，減速慢行掉頭後進入右數第二車道，完成掉頭的操作。