塔吊防撞護欄怎麼安裝

㈠ 工地的塔吊怎麼安裝的

1、安裝基節和吊裝標准節。將塔身基節（8570kg）安裝在基礎上，並吊起預先拼裝專好的標准節（1節）安屬裝在已經裝好的基節上，用8根￠60（￠60×208/285）的銷軸連接。

㈡ 護欄安裝方法具體步驟

先考慮護欄樣式
計算護欄尺寸與材料量
再使用焊接工具把材料焊接起來，
並刷上防銹漆
最後把成品焊接到室內陽台上相應位置

㈢ 護欄管材質及安裝方法

護欄管產品有很多，有些只能夠起到保護的作用，而有些護欄管還具備警示或者說是指引的作用，因為它們配備了彩色燈光，幫助車主或者路人看清前方需要注意的地方，所以應用廣泛，尤其是在公路兩旁都可以看見護欄管的身影。那麼今天舉例的就是它材質的介紹、安裝步驟以及注意事項。無論是對於專業人士還是普通消費者來說，這些都值得參考。

一、護欄管材質

護欄常用鋼材所制，如:不銹鋼，圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。

表面處理工藝：全自動靜電粉末噴塗(即噴塑)或噴漆。近年來也較流行鋁合金材質的插接、組裝式護欄。

二、護欄管安裝

主要材料：

LED護攔燈;護欄燈安裝卡子，防水變壓器，LED護欄燈主控器，LED護欄燈分控器。

輔助材料：

公母插頭，超五類網線，兩芯電源線，自攻螺絲等;

LED護欄燈安裝步驟：

第一步：先將LED護欄燈安裝到牆體上：在牆體上打孔，裝膨脹螺釘，再裝LED護欄燈，用自攻螺絲鎖住;護欄燈之間的距離根據客戶的要求而定;一般是1CM到3CM之間。

第二步：然後將LED護欄燈的信號線、電源線對接起來，信號線一般是四芯,公母插頭,電源線是兩芯的公母插;

第三步：安裝電源(變壓器或開關電源);

根據變壓器的功率以及護欄燈的功率來計算每台變壓器可以帶多少條護欄燈;比如108燈的LED七彩護欄燈是10W/M;144燈的LED護欄燈是12W/M;若用400W的防水變壓器，則可以帶108燈36M管;144燈的則帶32M管。若變壓器可以帶36M管;變壓器則放在第18和19條中間，接兩條線出來，每邊各帶18條。

註：1.變壓器一般只用到80%到90%的功率;

2.不管變壓器的功率再大，每邊接的管最好不要超過25M;因為電源導線有功率損耗;越到後面的LED護欄燈亮度越低;

第四步：LED護欄燈控制器的安裝;

先裝分控器，直接將分控器接在LED護欄燈上;

信號接信號，電源接電源(兩芯公母插);然後將分控器與主控器的信號對接，如果分控與主控的距離將遠時可以用超五類網線連接起來，這樣信號比較好;每個分控只能帶固定數量的LED數碼管，一般可以帶到100M;做樓體輪廓時，每一個分控帶一路;具體的情況根據LED效果圖安裝(生產廠家會幫您算好要多少分控，每個分控帶哪一路，一般會有安裝圖紙)。分控與主控之間亦採用超五線網線連接;網線都是八條線的，採用公母信號插與網線對接起來，現接到分控上;不同迴路的數碼管之間的信號線需要斷開。

第五步：通電，通信號。

將變壓器全部接到一條220V主電源上，然後採用一個空氣開關和時間開關;控制LED數碼管(LED護欄燈)統一通電;然後將主控器上的插頭插在220V的電源上。第六步：系統調試

控制器和LED數碼管(LED護欄燈)通電後;可能會有部分管的程序不動，或個別管不能正常

運作;將不良的LED護欄燈取下，換上後備管，直到正常運作。

上文舉例的護欄管安裝步驟告訴了我們，沒有一定專業基礎知識武裝，或者沒有豐富的經驗、足夠的耐心，那麼大家可能就無法達到滿意的效果。因為安裝需要結合專門的工具，參考上文所述的連接方法、技巧，否則只會造成損失。除此之外我們還藉此得知了護欄管材質有很多，包括不銹鋼，圓鋼管，方鋼管等等都因為質量可靠而可以贏得廣泛好評。

㈣ 塔吊防碰撞方案

塔吊使用中防碰撞措施

1、塔吊司機和信號指揮人員在上崗前，項目部和設備出租單位應重點就交叉作業部位進行書面安全技術交底。

2、塔吊司機和信號指揮人員必須熟悉本機的技術性能及吊運范圍。

3、塔吊司機與信號指揮人員使用的通訊設備，必須統一頻道，且專機專用，司機和信號指揮人員應相對固定，無特殊情況不得更換。

4、指揮過程中，嚴格執行信號指揮與塔吊司機應答制度，即信號指揮人員發出動作指令前，先呼叫被指揮塔吊的編號，待塔吊司機應答後，方可發出塔吊動作指令。

5、在起吊貨物時，信號工發出指令時，塔吊司機必須鳴笛警示，在吊運離開地面50Cm，進行制動性能試驗，確保安全可靠後，方可上升。

6、貨物運行中塔吊司機和信號工必須目視塔吊吊鉤與被吊物，塔吊轉臂過程中，還必須環顧相鄰塔吊的工作狀態。

7、塔吊小車向前運行到20米左右，塔司應環顧四周，鳴笛提示。

8、夜間施工必須配置充足的照明，並開啟障礙燈，確保司機視線清晰。

(4)塔吊防撞護欄怎麼安裝擴展閱讀：

1、 水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞

此部位的防碰撞，塔吊在現場的定位是關鍵，通過嚴格控制塔吊之間的位置關系，可預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。

2、塔吊在垂直方向的碰撞

2.1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞

因施工需要，塔吊會出現交叉作業區，當相交的兩台塔吊在同一區域施工時，有可能發生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發生，項目必須對每一台塔吊的工作區進行合理劃分，盡量避免或減少出現塔吊交叉工作區。

當司機及指揮觀察現場發現相互覆蓋范圍區內起重臂可能發生碰撞時，必須先示警，司機必須要控制起重臂離開相互覆蓋區范圍，這樣才能最大限度避免發生碰撞事故。

同時，項目必須配備有操作證的、經驗豐富的信號工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務，作業時，時刻關注本塔吊及相關的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。

另外，塔吊在每次使用後或在非工作狀態下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。

3、起重臂及下垂鋼絲繩同待建結構及腳手架等的碰撞

塔吊應有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度餘量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料不同結構及腳手架等較高實體發生碰撞。

㈤ 塔吊安裝應注意什麼求幾個大點就可以了。謝謝。

一、 塔吊安裝及所需設備

1、 塔機中心位置布置：

本大廈施工塔吊設置在18軸與20軸之間，塔身外邊距建築物側邊5m，塔身附牆支架拉結在A軸與18、20相交的柱上（詳見施工總平面布置圖）。

2、 塔機基礎

採用天然地基梁板基礎，基礎尺寸寬為6000×7000米，高1.60米,

固定附著式起重機的基礎是確保塔機安全檢查的必有條件，在附著之前為獨立式使用。所以對基礎要求較高，必須嚴格按廠家提供的技術資料和要求對基礎進行計算和施工。

3、 安裝所需設備：

（1） 45噸汽車起重機1台。

（2） 30噸千斤頂1台。

（3） 經緯儀、水準儀各1台。

（4） 測地搖表1台。

（5） 套筒板手1套。

4、 安裝要求及順序

塔吊安裝待塔吊基礎砼強度直到80%之後才能進行，安裝時，先將加強標准節安裝在塔身底部，然後再安裝塔機及塔冒，平衡臂和起重臂則在施工現場地面分別拼裝好進行起吊組裝，其安裝程序為：加強標准節 外套架 回轉軸承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通電源 調試 附拉支架，上部標准節在整機安裝完成後，可自行頂升安裝，附拉支架則根據設計要求規定，第一節附拉支架離地30m，第二節距第一節25m，第三節距第二節20m，以後塔身每升高15m加強一道附拉支架。附拉支架固定時應調整好塔身，其垂直偏差不大於1%，且不大於5cm，（用經緯儀、水準儀觀測垂直度）安裝要點及順序附廠家提供的安裝說明書。

5、 當塔機安裝完畢，經調試運轉正常後，應認真全面地檢查一遍，並由本公司動力設備科、安全科組織驗收，合格後方准投入使用。

三、塔吊安裝：

（一） 立 塔

1、引言

熟讀說明書，以便正確迅速架設塔機，達到可頂升加節的位置。立塔時需用一台輪胎吊或25t汽車吊。合理安排塔機安裝人員，妥善協調各種安裝和組裝步驟，來往通道及組裝現場之間的關系，將使用汽車吊的時間減至最少。

2、立塔的注意事項

a． 塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大於8m/s時進行。

b． 必須遵循立塔程序。

c． 注意吊點的選擇，根據吊裝部件選用長度適當、質量可靠的吊具。

d． 塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特製零件。

e． 必須安裝並使用保護和安全措施，如扶梯、平台、護欄等。

f． 必須根據起重臂長，正確確定配重數量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂安裝一塊2.32t的平衡重，但嚴禁超過此數量。

g． 裝好起重臂後，平衡臂上未裝夠規定的平衡重前，嚴禁起重臂吊載。

h． 標准節的安裝不得任意交換方位，否則無法進行。

i． 塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分如吊臂、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離。

j． 准備輔助吊裝設備、枕木、索具、繩扣等常用工具。

k． 塔機安裝場地的參考尺寸，詳見附圖。

l． 頂升前，應將小車開到規定的頂昇平衡位置，起重臂轉到引進橫梁的正前方，然後用回轉制動器將塔機的回轉鎖緊。

m． 頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下。

n． 標准節起升（或放下時），必須盡可能靠近塔身。

3、接電源及試運轉

當整機按前面的步驟安裝完畢後,檢查塔身的垂直度,允差為1/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動各機構進行運轉。檢查各機構運轉是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處於正常工作狀態。是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。

如果安裝完畢就要使用塔機工作，則必須按有關規定的要求調整好安全裝置。

4、頂升加節

4．1頂升前的准備

1） 按液壓泵站要求給其油箱加油。

2） 清理好各個標准節，在標准節連接處塗上黃油，將待頂升加高用的標准節在頂升位置時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不用回轉機構，能使頂升加節過程所用時間最短。

應該強調：必須先裝7節加強標准節後，再裝普通標准節，順序絕不能顛倒。

3） 放鬆電纜長度略大於總的頂升高度，並緊固好電纜。

4） 將吊臂旋轉至頂升套架前方，平衡臂處於套架的後方（頂升油矩正好位於平衡下方）。

5） 在引進平台上准備好引進滾輪，套架平台上准備好塔身高強螺栓。

4．2 頂升前塔機的配平。

1) 塔機配平前,必須先將小車運行到參考位置,並吊起一節標准節或其它重物，然後拆除下支座四個支腳與標准節的連接螺栓;

2) 將液壓頂升系統操縱桿推至"頂升方向",使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置;

3) 通過檢驗下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,並觀察套架8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,檢查塔機是否平衡。略微調速小車的配平位置,直至平衡。使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。

4) 起重臂小車的配平位置,可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志,但要注意,這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變,事後應將該標志取掉。

5) 操縱液壓系統使套架下降,連接好下支座和塔身標准節間的連接螺栓。

4.3 頂升加節

4.3.1 頂升前的准備工作

1) 將一節加強標准節或普通標准節(統稱標准節)吊至頂升套架引進橫梁的正上方,在標准節下端裝上四隻引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標准節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫樑上,然後摘下吊鉤。

2) 將小車開至頂昇平衡位置。

3) 使用回轉機構上的回轉制動器,將塔機上部機構處於制動狀態,並不允許有回轉運動。

4) 卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓。

4.3.2頂升作業

1） 將頂升橫梁定在標准節踏步的圓弧槽內（要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內），開動液壓系統使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節標准節高度後，使頂升套架的爬爪擱在標准節的上一級踏步上。確認兩個爬爪准確地掛在踏步頂端後，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標准節上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半節標准節高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標准節的空間，將頂升套架引進橫梁的標准節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標准節落在塔身頂部，並對正，卸下引進滾輪，用12件或8件M36的高強度螺栓（每根高強螺栓必須由兩個螺母）將上下標准節連接牢靠（預緊力矩不小於1700KN·M）。

再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，並對正，用8件M36的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節標准節的加節工作，若連續加幾節標准節，則可按照以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，並對准連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一根）導向桿，將下支座落下。

頂升過程的注意事項：

a． 塔機最高處風速大於8m/s時，不得進行頂升作業。

b． 頂升過程中必須保證起重臂與引入標准節方向一致，並利用回轉機構制動器將吊臂制動住，小車必需停在規定的頂升配平位置。

c． 若要連續加幾節標准節，則每加完一節後，用塔機自身起吊下一節標准節前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個螺母。

d． 所加標准節上的踏步，必須與已有標准節對正。

e． 在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴禁吊臂回轉、小車變幅和吊裝作業。

f． 在頂升過程中，若液壓頂升系統出現異常，應立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，並用8件M36高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠後，再排除液壓系統的故障。

6） 塔機加節達到所需工作高度（但不超過獨立高度）後，應旋轉起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎地腳螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位於平衡臂正下方時就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。

7） 如工作高度超過獨立工作高度時，需進行塔身附著。

附著裝置由四套框梁和四根內撐桿組成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點處有四根撐桿與之絞接，四根撐桿應保持在同一水平內；通過調節螺栓可以推動內撐桿固定塔身。

a. 附著架按照塔機中心線距離設置，若實際使用時與設計值不符,必須與製造商聯系;撐桿與建築物的連接方式可以根據實際情況而定。

b. 先將附著框架套在塔身上、並通過四根內撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及與塔身的腰桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建築物上的連接基座連接。

c. 每道附著架的四組附著撐桿應盡量處於同一水平面上。但在安裝附著框架和內撐桿時，若與塔身標准節的某些部位發生干涉，可適當升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大於200mm。

d. 附著撐桿上允許搭設供人從建築通向塔機的跳板，但嚴格禁止堆放重物。

e. 附著點的承載能力

安裝塔機前，應對建築物附著點（連接基座固定處）的承載能力以及影響附著點強度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預先應有估計。塔機附著點的受力隨工況的變化而變化。

f. 安裝附著裝置時,應當用經緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大於塔身全高的5/1000，允許用調節附著撐桿的長度來達到。

g. 附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內撐桿的連接必須可靠。內撐桿應可靠地將塔身主弦桿頂緊，並與塔身的腹桿夾緊、各連接螺栓應連接好。各調節螺栓調整好之後，應將螺母可靠地擰緊。開口銷應按規定張開，運行後經常檢查是否發生松動，並及時進行調整。

5、投入使用前的工作

塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱，並在安全條件下運行。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調試各安全裝置。

5．1部件檢查

為了檢查架設工作的正確性和保證安全動轉，應對塔機各部件進行一系列試運轉和檢查工作。

a． 各部件之間的緊固連接狀況檢查；

b． 檢查支承平台及護欄的安裝情況；

c． 檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機機構和結構進行摩擦；

d． 檢查電纜通行狀況；

e． 檢查平衡臂配重的固定狀況；

f． 檢查平台上有無雜物，防止塔機運轉時下墜傷人；

g． 檢查各潤滑面和潤滑點。

5．2安全裝置調試

塔機安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。荷載限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風速儀。

㈥ 安裝護欄的施工方案

安裝護欄的施工方案:

1.基礎採用現場澆築，基坑採用人工開挖，不能用人工開挖的岩石部分採用風鎬或風槍打淺孔輔以弱爆破，開挖上部土質坑壁放坡，下部岩石坑壁垂直。基坑開挖坡坡度視地而定，基坑尺寸應滿足基坑輪廊。安裝混凝土基礎前及時檢驗基坑尺寸，平面位置及地面平整度和密實度，隨即進行基礎施工。

2.基地檢驗

灌築基礎混凝土前，對基坑進行**工程檢查，檢查的內容為：①基地平面位置，標高是否符合規范要求。②基地土質是否與規范相符，承載力是否滿足規范要求。③基低有無積水，雜物、鬆散土質，是否清潔，平整。

基低處理：基低為干土時，應將其濕潤，過程土應在基低設計標高下夯填一層碎石層，基低面為岩石時，加以濕潤，鋪一層水泥砂漿，砂漿凝結前進行基礎混凝土施工。

3.基礎混凝土澆築

基低開挖到位後不得長期暴露，應盡快澆築混凝土基礎，基礎澆築時要保證其位置，穩定性及標高：立柱混凝土基礎尺寸為400mm*300mm。

㈦ 安裝護欄的施工方案是什麼

安裝護欄的施工方案:

1.基礎採用現場澆築，基坑採用人工開挖，不能用人工開挖的岩石部分採用風鎬或風槍打淺孔輔以弱爆破，開挖上部土質坑壁放坡，下部岩石坑壁垂直。基坑開挖坡坡度視地而定，基坑尺寸應滿足基坑輪廊。安裝混凝土基礎前及時檢驗基坑尺寸，平面位置及地面平整度和密實度，隨即進行基礎施工。

2.基地檢驗

灌築基礎混凝土前，對基坑進行**工程檢查，檢查的內容為：①基地平面位置，標高是否符合規范要求。②基地土質是否與規范相符，承載力是否滿足規范要求。③基低有無積水，雜物、鬆散土質，是否清潔，平整。

基低處理：基低為干土時，應將其濕潤，過程土應在基低設計標高下夯填一層碎石層，基低面為岩石時，加以濕潤，鋪一層水泥砂漿，砂漿凝結前進行基礎混凝土施工。

3.基礎混凝土澆築

基低開挖到位後不得長期暴露，應盡快澆築混凝土基礎，基礎澆築時要保證其位置，穩定性及標高：立柱混凝土基礎尺寸為400mm*300mm。

㈧ 鐵欄桿安裝方法

1、 施工條件

1. 鐵藝預埋件已完成並驗收合格。—
2. 鐵藝欄桿成品驗收合格，符合設計要求。
3. 現場施工水電供應充足。

2、 施工准備

1. 工具准備：電焊機、焊條、角磨機、刷子、鋼捲尺、切割機、水平尺—。
2. 材料准備：符合設計要求的成品欄桿、設計要求的油漆。

3、 施工工藝

1. 基層處理：清理欄桿表層垃圾、露出預埋件預埋位置。
2. 定位標高控制：根據設計要求將欄桿安裝位置、標高標出並做好記號。

3. 固定焊接：根據做好的位置、標高記號進行固定並焊接或用膨脹螺絲固定。

4. 修整磨平：焊接好後需進行檢查，將焊口打磨光滑並補平介面處小孔。

4、 注意事項

1. 成品欄桿應符合設計要求，經驗收合格後才能進場施工。
2. 焊接點有打磨無法處理平整的及介面處有小孔的，需用原子灰密實以防進水後生銹。—
3. 連接部位需打磨光滑，刷兩道防銹漆，經驗收後再做表面一致處理。
4. 焊接時應滿焊，禁止點焊。
5. 已安裝完成的護欄上不得塗抹砂漿及掛放雜物。

5、 質量要求

1. 成品欄桿規格、質量、外形符合設計要求。
2. 安裝位置、標高正確，滿足設計要求。
3. 與預埋件連接牢固，無松動、斷裂現象。
4. 欄桿高度、欄桿間距符合設計要求。
5. 焊口平滑、焊縫均勻，且需經過防銹處理。

6、 驗收標准

1. 欄桿的尺寸、高度、間距、油漆顏色符合設計要求。
2. 欄桿直形部分橫平豎直、彎曲部分曲線順暢。
3. 焊口平滑、焊縫均勻，油漆品種、顏色與欄桿一致。
4. 焊接牢固、無松動。

7、 後期養護維修

1. 保持欄桿清潔，遠離酸鹼或易腐蝕物品並經常除塵。
2. 欄桿除油一般可採用有機溶液沖洗等方法。
3. 小面積除銹可用有機油清洗、抹擦。
4. 欄桿有松動需重新焊接，焊接後需打磨、防銹刷漆處理。

㈨ 防撞護欄施工方案有幾種有打樁的我知道還有什麼樣的沒有了

專項施工方案有哪些？
1、 施工組織設計；
2、 臨時用電方案：包括1、樁基臨時用電方案；2、主體結構臨時用電方案；3、裝飾分部臨時用電方案；
3、 基坑支護與降水方案：其中基坑深度4M及以上應由建設單位組織專家論證設計維護方案；
4、 土方開挖施工方案：其中超過4Ｍ及以上的深基坑，應有施工單位組織專家論證（以下簡稱專家論證）；
5、 人工挖空樁施工方案：其中挖深超過16M應組織專家論證；
6、 承重支模架方案：一般工程基礎及主體結構可以放在一起組成一個承重支模架方案；帶地下室的應分別編制地下室及主體承重支模架方案；其中（高度8M及以上，跨度18M及以上，施工總荷載15KN/M2及以上，線荷20 KN/M的應組織專家論證）；
7、 滿堂架承重支撐體系：其中集中荷載700KG及以上應組織專家論證；
8、 腳手架方案包括：1、落地腳手架，其中超過50M及以上應組織專家論證；2、懸挑腳手架工程，其中超過20Ｍ及以上應組織專家論證；3、卸料平台；
9、 塔吊、施工升降機、井架施工方案： 其中包括（基礎、使用維護、安裝及拆卸）
10、 安全生產及文明施工專項方案；
11、 建築節能施工方案；
12、 防水施工方案；
13、 幕牆施工方案；其中50M及以上應組織專家論證；
14、 大體積砼施工方案；
15、 鋼結構安裝施工方案；其中跨度大於36M及以上應組織專家論證；
16、 網架及索膜結構施工方案；其中跨度大於60M及以上應組織專家論證；
17、 起重吊裝及安裝拆卸方案；其中採用非常規起重設備，且起吊重量100ＫＮ及以上的應組織專家論證；
18、 採用新材料、新技術、新工藝、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程應組織專家論證；
19、 建設單位、監理單位、行政主管部門要求編制的施工方案。

㈩ 護欄怎麼安裝

原則上護欄一定要和牆體結構件相連接，才起到防護作用。
在牆體安裝埋入螺栓，深度一定要大於五厘米，大約六個左右，否則不起作用。
最好請教一下建築強度設計工程師靠譜。