中國一年產多少噸螺紋鋼

⑴ 單保什麼意思

H、R、B分別為熱軋（Hotrolled）、帶肋（Ribbed）、鋼筋（Bars）三個詞的英文首位字母。 熱軋帶肋鋼筋分二級HRB335（老牌號為20MnSi）、三級HRB400（老牌號為20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti）、四級HRB500三個牌號。
鋼筋的強度等級用牌號表示：HPB235，HRB335，HRB400等HPB235： H表示熱軋，P表示光圓，B表示鋼筋，235此牌號鋼筋屈服點不小於235MPa，也稱為一級鋼。HRB335： H表示熱軋，R表示帶肋，B表示鋼筋，335此牌號鋼筋屈服點不小於3351、軋制的第一個數字表示鋼筋強度等級:3表示牌號為HRB335；4表示牌號HRB400；5表示牌號HRB500軋制的第一組字母表示製作方式：沒有字母-表示普通熱軋鋼筋；K表示余熱處理鋼筋；C表示細晶粒熱軋鋼筋；E表示抗震鋼筋；W表示可焊鋼筋軋制的中間組符號表示廠家代號：如唐鋼（2T）、邯鋼 （HGHD ）、鞍鋼（AZ）、首鋼（S）最後一組數字是鋼筋的公稱直徑，以毫米為單位，鋼筋直徑一般為6～50mm。
因為鋼的產量代表了一個國家工業的規模和潛力，所以自工業革命以來，鋼產量一直都是各個國家相互之間比較工業能力最簡單粗暴的指標，而鋼鐵在期貨市場也是僅次於黃金市值和交易量而排名第二的金屬。
自2008年金融危機以來，全世界的粗鋼生產和鋼鐵表觀消費量都增長了40%左右。
根據世界鋼鐵協會的數據，2018年全球粗鋼產量高達18.08億噸，而其中中國就佔了一半還要多，其中鋼產量排名前20的國家/地區及其產量情況如下——這20個鋼產量大國，同時也是當今世界最主要的製造業國家。
看數字就知道，無論是鋼鐵的產量還是消費量，中國都佔了世界的一半左右，而根據統計局的數據來看，2018年中國的鋼材主要以建築鋼材（螺紋鋼佔比18.9%，線材佔比12.4%）和板材（中厚板6.4%，熱卷18.7%，冷板8.4%）為主，五大鋼材品種約占我國鋼材總量的64.6%。
毫無疑問，螺紋鋼是鋼材里最重要的那一個。同時，上海交易所上市的螺紋鋼期貨也是廣大投資者朋友喜愛的品種之一。

⑵ 中國未來幾個月鋼材價格會跌嗎

一、2021年鋼材會暴跌嗎？

2021年鋼材價格暴跌的可能性較小。不過，5月下旬開始，鋼材價格出現了暴漲急跌的走勢，主要有以下幾個原因：

1.原因一

是反映前期瘋狂暴漲後理性回調的這么一個訴求，還有就是在一定程度上釋放了市場的恐慌情緒。但是無論是美元大幅貶值，引起的通貨膨脹還是國內碳中和背景下停產限產，鋼市終究會回當合理的需求上來。

2.原因二

6月南方梅雨季節來臨，鋼材市場進入淡季，需求會漸漸減少。

綜合來看，2021年下半年鋼材後期市場仍有降幅的空間，延續弱勢。

二、2021鋼材價格最新行情走勢

對於五月份來看，鋼材供需基本面將進入平穩狀態。供應端，國內一季度粗鋼產量保持增長態勢，雖然四月份受環保限產影響，但鋼廠在高利潤的驅動下生產意願較強，粗鋼產量預計同比仍有增長，在碳達峰、碳中和的背景下，隨著鋼鐵行業相關的出口征稅政策出台，市場對減排壓產配套政策落地時間或接近，預計鋼材產量延續增長趨勢，但增長斜率繼續放緩。最新鋼材出廠價格匯總如下：

1.河鋼鋼材6月價格

（1.1）酸洗卷上調680元/噸。

（1.2）軋硬卷上調550元/噸。

（1.3）冷軋板卷上調550元/噸。

以上調整均為含稅價格，執行日期從2021年6月1日起至2021年6月30日。

2.桂鑫鋼鐵建築鋼材價格

2021年5月19日，廣西桂鑫鋼鐵集團有限公司對出廠價格進行調整，具體調整情況如下：

（2.1）螺紋下調120元/噸，現Ф18-25mmHRB400E出廠執行價為5560元/噸。

（2.2）盤螺下調120元/噸，現Ф8-10mmHRB400E出廠執行價為5940元/噸。

（2.3）高線下調120元/噸，現Ф8-10mmHPB300出廠執行價為5940元/噸。

3.濟源鋼鐵鋼材價格

5月19日河南濟源鋼鐵(集團)有限公司對建築鋼材品種出廠價格進行調整，具體調整為：

（3.2）棒材系列：圓鋼、螺紋鋼價格下調50元/噸，現HRB400EΦ20mm螺紋鋼掛牌價5900元/噸；

（3.2）高線價格下調50元/噸，現Φ6.5mm高線掛牌價5900元/噸；

（3.3）盤螺價格下調50元/噸，現HRB400Φ8mm盤螺掛牌價6070元/噸。

綜上來看，近期鋼材價格有所回落，但還不至於出現暴跌的情況。

⑶ 螺紋鋼的市場現狀

根據2020年初鋼材市場行情來看：
原料方面，午後唐山、昌黎普碳方坯含稅出廠3310元，持漲後價。
市場反饋，今日開市，本地主流資源繼續持平，價格上下皆無動力。雨雪天氣來襲，終端需求加速退散，成交表現十分清淡。臨近春節假期，多數工地進入收尾階段，市場以回款為主。周邊鋼廠陸續出台冬儲政策，價格也在市場預期范圍之內，商家心態較為穩健，價格波動概率不大。具體看下方：
• 各品種均價截至1月7日17:00：

⑷ 北京鳥巢用了全國鋼材產量的幾分之幾

是11萬噸。這篇文章里有。

小鳥用嘴叼來一根根樹枝，就可以搭巢。然而，當人類准備建造一個「鳥巢」，才發現這並非易事。特殊材料、技術突破、開幕式創新所需……註定讓國家體育場「鳥巢」成為有史以來最復雜的「巢」。原名曾叫「B11」昨日，「鳥巢」成功完成了它的首演。從此，「鳥巢」就是北京城裡一個新地標，直接跟的士司機說「到『鳥巢』」，完全沒問題。在各大旅行社的北京旅遊線路中，「鳥巢」的簡介也躍然紙上。從國家體育場設計方案全球競標評選結果向社會公布開始，「鳥巢」就成了現在這個實施方案的代名詞。其實，這並非是這個設計方案的原始名字，在評審過程中它叫"B11"號方案。「鳥巢」中方設計師李興鋼接受采訪時說：「我們沒有給它起名字，只是在提交方案的說明文本中用過『鳥巢』，來描述該方案結構編織特點，以便讓人們更形象地理解。後來幾乎所有的媒體報道用的都是這個名字，但是到底是誰最先從我們的文本中把『鳥巢』給單獨摘出來的已經無從考證。不過，這個昵稱倒也貼切。」准確地說，整個體育場建築呈橢圓的馬鞍形，體育場內部為上、中、下三層碗狀看台，觀眾坐席下有5至7層混凝土框架結構。如何將「鳥巢」按主次結構編制起來，在設計理論已是個突破。此外設計時，這個時代的各種計算軟體都不能滿足鳥巢這個工程的需要。因此，承建方甚至自己針對問題研製開發出一些軟體，才滿足了鳥巢的計算工作。"用鋼總量達11萬噸作為北京奧運會的主體育場，「鳥巢」可容納近10萬人，如此大的容量自然也對其縱切面門架的跨度要求非常高，按照設計，「鳥巢」的鋼結構屋蓋呈雙曲面馬鞍形，是目前世界最大跨度鋼結構工程。用一般的鋼材很難完成，經過多方篩選後，Q460E型鋼材最終榮幸地承擔起了搭建「鳥巢」的職責。Q460E鋼材是國內鋼廠為了「鳥巢」專門研製的，在國家標准中，Q460系列的鋼最大厚度只是100毫米，但根據實際情況所需，「鳥巢」使用的鋼板厚度史無前例地達到110毫米。「鳥巢肩部彎度建起來以後，受力是最復雜的部位，如果不用Q460E這種高強度、高性能的鋼，而採用別的鋼，可能會更浪費，甚至可能會引起其他方面的問題。」據施工方技術人員介紹，作為世界最大的鋼結構工程，「鳥巢」外部鋼結構的鋼材用量為4.2萬噸，整個工程包括混凝土中的鋼材、螺紋鋼等，總用鋼量達到了11萬噸，全部為國產鋼。鳥巢能用100年「鳥巢」竣工前的最後一道重要工序就是在「鳥巢」頂部的網架結構外表面，貼上一層半透明的膜，共884塊。考慮到自然光線直射進來有可能影響攝影記者的拍攝，使用這種膜後則利用漫反射，光線更柔和，攝影記者就不用擔心場內陰影對鏡頭效果的干擾了。因此形成的漫射光還可解決場內草坪的維護問題，同時也有為坐席遮風擋雨的功能。由於「鳥巢」內部沒有一根立柱，進入體育場後會感覺到視野特別開闊。原來場館內的看台是一個完整的沒有任何遮擋的碗狀造型，坐席上、中、下層之間錯落有致，無論觀眾坐在哪個位置，和賽場中心點之間的視線距離都在140米左右。對於觀眾來說，這是最好的設計之一。由於看台的超常規結構，各種溫度變化都可能導致其變形，不過從投入的鋼結構和混凝土結構來看，「鳥巢」用100年是沒問題的。

⑸ 中國鋼鐵產量怎麼計算

中國鋼鐵產量計算方法：

1、圓鋼重量（公斤）=0.00617×直徑×直徑×長度。

2、方鋼重量（公斤）=0.00785×邊寬×邊寬×長度。

3、六角鋼重量（公斤）=0.0068×對邊寬×對邊寬×長度。

4、八角鋼重量（公斤）=0.0065×對邊寬×對邊寬×長度。

5、螺紋鋼重量（公斤）=0.00617×計算直徑×計算直徑×長度。

6、角鋼重量（公斤）=0.00785×（邊寬+邊寬-邊厚）×邊厚×長度。

7、扁鋼重量（公斤）=0.00785×厚度×邊寬×長度。

關於控制中國鋼鐵產量的要點：

一、控制鋼產量所必須堅持的原則

以促進鋼鐵行業結構調整為目的，以控制碳排放為長期目標，以提高鋼鐵企業競爭力和盈利能力為中短期目標，運用市場化的手段來統籌推進控制鋼產量的各項政策搭配，創造有利於鋼鐵行業減產的內外部環境。

二、堅持將控制鋼產量作為長期目標

一個產業的需求變化情況決定了這個產業的產量。任何國家鋼鐵行業的增長曲線在末端都是平滑的，而不是達到峰值之後突然出現快速下跌。

而中國經濟發展的持續性、逆周期調節政策的一貫性，以及需求的縱深性決定了鋼鐵行業的需求更不會在短期內出現斷崖式的下跌。因此，寄希望於中國的鋼產量在短期內由快速增長轉變為下跌是不現實的，也是不利於行業穩定發展的，甚至會對鋼鐵行業造成傷害。

因此，控制鋼產量過快增長，應該由一個年度或者短期目標轉變為一個階段性目標，或者五年規劃目標。由此，可以在更長的規劃期內，綜合運用市場、環保、准入、調控等多種手段，穩妥、平滑地完成由產量增長到保持穩定再到逐步下降的變化。

三、堅持以去產能為路徑，以提高盈利能力為目的

控制鋼產量，並不是不希望鋼鐵行業繼續發展，而是希望在中國工業化發展的末期，為未來可以預期的、非常時期保底政策退出後大概率會出現的需求拐點做好充足的緩沖和准備。

並不是單純地希望壓降鋼鐵產量，而是希望繼續開展供給側結構性改革，提高鋼鐵行業的競爭能力，從追求規模效益轉向追求高質量發展的效益，讓低質量發展的市場主體逐步有序地退出行業。

控制鋼產量的政策，不應簡單地關注於實際的產量是否增長，而是應該進一步以去產能為路徑，以提高市場主體的盈利能力為目的。產能降下來，那麼在市場需求維持增長的同時，鋼鐵企業可以獲得更好的盈利，而一旦行業外部環境出現變化，鋼產量的降低也就成為了水到渠成的結果。

四、堅持以市場化原則為手段

供給側結構性改革給鋼鐵行業帶來的最大啟示，莫過於順應市場的趨勢，以市場化的手段推進改革，事半功倍。

以此為鑒，在進一步制定和實施控制產量的政策時，也應一如既往地堅持以市場化手段推進。尤其是不能出現過去曾經出現過的無論區域需求和盈利情況的「一刀切」、強制國企減產、安排政令目標等手段。

這些方法可能有助於短期內實現目標，但強制企業放棄市場，必然會引發市場的強烈反彈：要麼導致更多的不規范企業湧入市場，「地條鋼」等產品重出江湖；要麼導致鋼材市場價格無序暴漲，給國民經濟其他行業造成損失，也給鋼鐵行業的治理帶來更多困難。

從中國鋼鐵行業的產量分布來看，整體上雖然由於需求增長，鋼產量的增長是可以與之匹配的，但是具體來看，仍然存在著大量不符合區域布局、產品結構布局的產量分布，每年依舊會出現「北材南下」「西材東進」等跨區域、長距離運輸鋼材的低效行為。

這一方面導致全國各區域市場的鋼材價格被幾乎拉平，另一方面也讓產能過剩區域的鋼鐵企業增產沒有了後顧之憂。由此可見，控制鋼產量是一項需要非常細化的政策，在這個過程中起作用的將是細化區域、細分品種等更具體的市場規則。

以上內容參考 中國鋼鐵新聞網-關於控制中國鋼產量的幾點思考

⑹ 中國歷年來的鋼鐵產量數據和消費情況

我國是世界上最大的鋼鐵生產國和消費國，產業集中度低，市場化程度高，鋼材價格波動頻繁，具備上市鋼材期貨的良好市場基礎。在當前鋼材國際定價中心尚未形成的背景下，業內人士認為，若我國盡快推出鋼材期貨，有望在定價權爭奪戰中獲得先機。鋼材是至今唯一還未形成國際定價中心的大宗基礎商品。印度多種商品交易所（MCX）2004年推出了鋼平板期貨和鋼條期貨，但因印度鋼材消費相對較少，企業套期保值願望不強，交易並不活躍，未能掌握全球定價權。

日本中部商品交易所也僅把廢鋼定價權作為其目標，於2005年推出了廢鋼期貨合約。因此，鋼材的國際定價中心尚未形成。從2001年起，上海期貨交易所開始對螺紋鋼、線材開展市場調研。其負責人近日多次表示，已做好上市鋼材期貨的准備，完成了期貨合約設計、交易規則制定等工作。日前，中國鋼鐵工業協會和上期所在京聯合召開了鋼材期貨上市工作座談會，寶鋼、鞍鋼、首鋼、馬鋼等11家鋼鐵企業負責人參加了座談。根據會後鋼協印發給涉鋼企業的會議紀要，我國普通線材、螺紋鋼期貨上市已具備了基礎和條件，鋼材期貨上市符合我國市場經濟發展和衍生品市場發展的方向。

會議紀要指出，我國期貨市場已進入規范發展階段。推出鋼材期貨，鋼鐵生產、流通、消費企業可以利用期貨市場發現價格、套期保值機制，形成公開、公平的定價機制，規避風險，促進鋼材市場健康發展。

⑺ 鋼鐵的產業現狀

鋼鐵業的產量已經連續9年居世界之首，但這絕不表示中國是鋼鐵強國。產量的輝煌掩蓋不了鋼鐵業的內在危機，其危機的要害表現在三個問題上。
一是能耗大
每生產一噸鋼所用的礦石、煤炭、電力等資源遠遠高於發達國家，甚至世界平均水平。而且，隨著這些年鋼鐵業發展，一些地方大煉鋼鐵，單位鋼材消耗資源量在遞增。
二是產品結構不合理
低附加值的長型鋼材佔了60%以上，而汽車、機床、家電等行業所需的高檔鋼材要大量進口。究其深層次的原因則在於鋼鐵企業規模太小，達不到規模經濟所要求的產量水平，也不具備創新能力。所以，鋼鐵業發展的結果是進口大量礦石，加工成低檔鋼材之後又大量出口，消耗了寶貴的資源，造成煤電的全面緊張，留下了污染，只賺到了微不足道的利潤。鋼鐵業的這種超常規發展不符合中國實現持續增長，建立節約型經濟的總方向。所以,7月20日國務院公布《鋼鐵產業發展政策》，實行鋼鐵新政，是極為有意義的。其中提出的合理控制生產規模、提高產業集中度優化品種結構等對中國鋼鐵業發展都有戰略指導意義。
三是市場行情
積極的財政政策使中國率先走出了金融危機，但是經濟發展不平衡、不協調和不可持續問題依然突出，保增長、控通脹和調結構指導方針下的經濟增長速度放緩明顯。鋼鐵行業的原材料居高不下，資金短缺、融資成本高漲，市場平淡，這是前所未有的新局面。
隨著鋼鐵行業競爭的不斷加劇，大型鋼鐵生產企業間並購整合與資本運作日趨頻繁，國內優秀的鋼鐵生產企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，詳見前瞻《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》。正因為如此，一大批國內優秀的鋼鐵品牌迅速崛起，逐漸成為鋼鐵行業中的翹楚!
「十一五」以來的近7年時間里，鋼鐵行業技術方面取得的成就主要體現在五個方面：
一是整體裝備水平大幅提高，發生了根本性變化。2011年，重點統計鋼鐵企業1000立方米及以上高爐生產能力所佔比例約65%，3000立方米以上高爐達33座；100噸及以上煉鋼轉爐生產能力所佔比例約63%，大部分企業已配備鐵水預處理、鋼水二次精煉設施，精煉比達到70%，軋鋼系統基本實現全連軋。寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、馬鋼、邯鋼、太鋼、興澄特鋼、東特大連基地等企業新建的大型化裝備已達到國際領先水平，工藝配備已實現了現代化、高效化、自動化煉鋼生產模式。
二是品種結構調整取得成效，產品質量明顯改善。我國鋼鐵產品結構進一步優化，產品質量不斷提高，大部分品種自給率達到100%，部分鋼材產品的實物質量達到或接近歐盟、日本等國外先進實物質量水平，國民經濟亟需的關鍵鋼材品種開發也取得長足進步。鋼鐵行業生產的高強建築用鋼板、抗震建築用高強螺紋鋼筋、航天器用合金材料、高性能管線鋼、大型水電站用鋼、高磁感取向硅鋼、高速鐵路用鋼軌等高性能鋼鐵材料有力支撐了相關領域的發展，保障了四川災後重建、大型場館、西氣東輸、三峽工程、京滬高鐵等國家重大工程及國家重點項目的順利實施。
三是節能減排成績突出，環境質量明顯改善。在國家出台的《節能技術改造財政獎勵資金管理辦法》等配套政策措施的引導下，鋼鐵企業持續增加在節能環保領域方面的投資，推廣應用了余熱余壓利用、能源管控中心、干法除塵、廢水再生利用等一批切實有效的節能環保技術措施。2011年，我國鋼鐵行業噸鋼綜合能耗為601.72千克標煤，比2005年降低了92.42千克標煤，降低了13.3%。
四是自主創新能力得到大幅提升。行業已經基本實現了焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼等各主要工序主體裝備的國產化；具備了自主建設和運營世界一流水平的千萬噸級鋼廠的綜合能力，鞍鋼鮁魚圈、首鋼京唐、寶鋼梅鋼寬頻鋼冷連軋機組的自主集成、自主建造，標志著我國鋼鐵工業自主設計、製造、工程建設和掌握運用新技術水平達到了一個新的里程碑。
五是鋼鐵行業技術創新體系基本形成。到2011年，我國重點大中型鋼鐵企業擁有科技機構230個，科技機構人員總數為45277人，其中博士生868人、碩士生4461人、高學歷人員的比重逐年增加。我國鋼鐵工業已建成國家級重點實驗室16個、工程實驗室5個、工程技術中心12個、工程研究中心10個、企業技術中心33個、創新型企業17個。基本形成了以企業為主體，大學、研究院所及下游用戶共同參與的「產學研用」相結合的技術創新體系，具備了一定的獨立自主開展技術創新的能力。
2015年7月27日，中國鋼鐵工業協會表示，今年上半年鋼鐵企業主營業務虧損嚴重，進一步擴大至216.8億元人民幣。
中鋼協統計，2015年上半年，大中型鋼鐵企業主營業務虧損216.8億元，增虧167.68億元；虧損企業43戶，占統計會員企業戶數的42.6%，虧損企業產量占會員企業鋼產量的36.8%。 ①用國際化學元素符號和本國的符號來表示化學成份，用阿拉伯字母來表示成份含量：中國、俄國 12CrNi3A； ②用固定位數數字來表示鋼類系列或數字：美國、日本、300系、400系、200系； ③用拉丁字母和順序組成序號，只表示用途。
我國的編號規則
①採用元素符號 ②用途、漢語拼音，平爐鋼：P、 沸騰鋼：F、 鎮靜鋼：B、甲類鋼：A、T8：特8、GCr15：滾珠 ◆合結鋼、彈簧鋼，如：20CrMnTi 60SiMn、（用萬分之幾表示C含量） ◆不銹鋼、合金工具鋼（用千分之幾表示C含量），如：1Cr18Ni9 千分之一（即0.1%C）,不銹 C≤0.08% 如0Cr18Ni9,超低碳C≤0.03% 如0Cr17Ni13Mo。
國際不銹鋼標識方法
美國鋼鐵學會是用三位數字來標示各種標准級的可鍛不銹鋼的。其中：①奧氏體型不銹鋼用200和300系列的數字標示，例如，某些較普通的奧氏體不銹鋼是以201、 304、 316以及310為標記， ②鐵素體和馬氏體型不銹鋼用400系列的數字表示。 ③鐵素體不銹鋼是以430和446為標記，馬氏體不銹鋼 是以410、420以及440C為標記，雙相（奧氏體－鐵素體）， ④不銹鋼、沉澱硬化不銹鋼以及含鐵量低於50%的高合金通常是採用專利名稱或商標命名。 在人類發明煉鐵之後不久，就學會了煉鋼。由於鋼較之最初的生鐵有更好的物理、化學、機械性能，所以很快就得到大量的應用。但是由於技術條件的限制，人們對鋼的應用一直受到鋼的產量的限制，直到十八世紀工業革命之後，鋼的應用才得到了突飛猛進的發展。 鋼可以鑄成不銹鋼去味皂來出售。不銹鋼去味皂是一種用不銹鋼打造的特殊鋼塊，永遠不會變小，使用時如同一般香皂的用法，這種不銹鋼去味皂來自於德國 ，它不能去污，但能除臭，沾滿腥味的手，用不銹鋼去味皂洗過30至40秒，能使腥味消失。但通常意義上，此類商業應用並無多大發展前途，因為不銹鋼去腥味的特性並不能持久，一般為半年左右，目前國內電子商務誇張了其功效，此類產品產地一般在國內，但往往被套上德國技術的稱號而牟取暴利。
鋼材現貨（Steel actuals）指亦稱鋼材實物（Steelphysicals），指可供出貨、儲存和製造業使用的鋼材實物商品。可供交割的現貨可在即期或遠期基礎上換成現金，或先付貨，買方在極短的期限內付款的商品的總稱。鋼材期貨的對稱。
現貨交易中通行的是一手交錢一手交貨的交易方式，或者採取以貨易貨的交易方式。現貨交易一般適用於農副產品買賣、小額批發和零售交易。在中國，零售企業現貨交易，一般採取一手交貨一手收錢，銀貨兩訖的方式；批發企業現貨交易，除採取一手交貨一手收錢的方式外，還採取通過銀行托收承付的方式在限期內結算。現貨交易與其它交易方式的不同點有：
①在交易的目的上，是為了獲得商品的所有權。
②在交易方式上，一般通過一對一的雙方談判進行，不必集中在特定的時間和地點。商務印書館《英漢證券投資詞典》解釋：鋼材現貨英語為：Steelactuals；Steelcash commodity。亦稱：鋼材實貨。①商品期貨交易過程中具有物理屬性、可以進行實際交割的產品，如鋼材鋼鐵、黃金、大豆等。進行交易時，賣出方在期貨合約到期日應向買入方交割。事實上很多可以交割商品的期貨交易在交割日到來之前就已經平倉，很少存在實際意義上的現貨交割。②現貨英語為：spot；spot commodity。商品概念下的現貨。即可以當即交付的貨物，為市場上進行交易的一般商品。成交時賣方將其交付給買方，買方支付貨款。與期貨合約項下的交易商品相對。
礦山開采→選礦→燒結→煉鐵→煉鋼→連鑄→軋鋼等鋼鐵生產流程
2007年，全球鋼鐵產量達13.45億噸。其中中國鐵、鋼、材產量分別達到4.69 億噸、4.89億噸和5.65 億噸。佔全球鋼產量份額由 2000年的 15.0%，提高到了 2007年的36.4%。中國2007年的鋼產量比世界排名第二的日本、排名第三的美國、排名第四的俄羅斯、排名第五的印度、排名第六的韓國、排名第七的德國、排名第八的烏克蘭之和還多。2008年，中國鋼產量達5億噸，佔全球鋼產量份額 37.3%。國家統計局最新數據顯示,2009年1-11月，中國粗鋼和生鐵產量分別達到 51818 和 49860萬噸，同比分別增長12.1%和15.1%；受全球性經濟危機的影響，預計2009 年全球產粗鋼 12 億噸左右，比2008年減產10%左右；但中國鋼產量仍將保持增長勢頭，其中粗鋼和生鐵產量將可能達到5.7億噸和5.5億噸左右的歷史新紀錄，佔全球產量的 48%以上。
進入21世紀後中國鋼鐵消費與生產的增長速度明顯加快。國際鋼鐵協會(IISI)公布的數據顯示,2007年全球消費鋼鐵12.085 億噸，增長7.4%；2008 年達到12.78億噸。全球鋼鐵消費增長主要來自巴西、俄羅斯、印度和中國,2007年平均消費增幅達到12.8%,2008年則為11.1%。其中中國是全球最大的鋼鐵生產、消費、凈出口國,2007年消費量達到4.35億噸，佔世界鋼鐵消費總量的36%；2008 年達到4.53億噸，佔世界鋼鐵消費總量的35.5%。中鋼協最新數據顯示,2009年 1-10 月國內粗鋼表觀消費量為47288 萬噸，同比增加8839萬噸，增長23.0%，預計全年粗鋼表觀消費量5.65 億噸以上。同時，國際鋼協10 月份在北京召開的第 43屆年會數據顯示,2009 年受全球性經濟危機影響，全球鋼材表觀消費為11.04億噸，比 2008年有很大下滑。而預計2010 年，全球鋼材表觀消費量將達12.056 億噸，比 2009年增長9.2%，折粗鋼 13.39億噸。其中中國市場鋼材消費量增長5%，美國有望增長 19%。

鋼材價格周期性波動是鋼鐵行業市場周期的綜合反映， 它是價格-效益-投資-產能-供求關系連鎖作用的結果。總體來看，影響鋼材價格變化主要有以下幾個因素：一是生產成本，這是鋼材價格變動的基礎；二是供求關系，是影響鋼材價格變化的關鍵因素；三是市場體系，有缺陷的市場體系可能會放大供求關系的失衡，造成價格的大起大落。 原材料成本
鐵礦石是鋼鐵生產最重要的原材料。不同的鋼鐵企業采購的進口礦、國產礦的價格、數量不同，且各自高爐的技術經濟指標不同，因此各個鋼鐵企業的原材料成本相差較大。
能源成本
焦炭是鋼鐵生產必須的還原劑、燃料和料柱骨架。同時，鋼鐵生產還要大量消耗煉焦煤、水、電、風、氣、油等公用介質。不同的鋼鐵企業采購的這些公用介質的價格、數量不同，且各自技術經濟指標不同，因此各個鋼鐵企業的能源和公用介質的成本相差較大。
人工成本
人工成本是鋼鐵行業的重要成本。盡管中國的實物勞動生產率與發達國家存在很大的差距，但單位工時成本（主要是人均收入水平）的差距更大。因此，中國鋼鐵噸發貨量中的人力成本約為發達國家的三分之一，國外平均數的二分之一。總體上看，中國鋼鐵企業間人工成本的差距不太明顯。
折舊與利息
設備投入大是鋼鐵行業的重要特徵。全球范圍看，除日本採用快速折舊外，美國、歐洲、韓國和中國的鋼鐵企業一般採用正常折舊，而俄羅斯的折舊速度最慢。由於鋼鐵行業是資金密集型產業，中國鋼鐵企業的資產負債率普遍在50%以上，因此國家貨幣政策的變化將嚴重影響鋼鐵企業的財務費用。
碳鋼通常規律可以近似認為是含碳量越高硬度越大但達到多大時隨含碳量的增高硬度反而降低。鋼鐵材料的硬度主要取決於材料的化學成分（鋼號），含碳量高的硬度高；以及熱處理狀態。
鋼鐵中均含有少量合金元素和雜質的鐵碳合金，按含碳量可分為：
生鐵――含C為2.0～4.5%
鋼――含C為0.05～2.0%
熟鐵――含C小於0.05%
碳量多少是區別鋼鐵的主要標准。生鐵含碳量大於2.0%；鋼含碳量小於2.0%。生鐵含碳量高，硬而脆，幾乎沒有塑性。
但是以含碳量來說明硬度是不對的，這和內部結構有關系。如鐵素體奧氏體，滲碳體，珠光體等。實際應用中如果需要高的硬度，那麼肯定是需要通過滲碳淬火或者氮化等熱處理的。因為含碳量只是影響硬度的重要因素，而不是唯一的絕對因素.和內部結構也有關系。金剛石全是碳組成，硬度是最高。
l 圓度 圓形截面的軋材，如圓鋼和圓形鋼管的橫截面上，各個方向上的直徑不等。
2 形狀不正確 軋材橫截面幾何形狀歪斜，凹凸不平。如六角鋼的六邊不等、角鋼頂角大、型鋼扭轉等。
3 厚薄不均 鋼板（或鋼帶）各部位的厚度不一樣，有的兩邊厚而中間薄，有的邊部薄而中間厚，也有的頭尾差超過規定。
4 彎曲度 軋件在長度或寬度方向不平直，呈曲線狀。
5 鐮刀彎 鋼板（或鋼帶）的長度方向在水平面上向一邊彎曲。
6 瓢曲度 鋼板（或鋼帶）在長度和寬度方向同時出現高低起伏的波浪現象，使其成為「瓢形」或「船形」。
7 扭轉 條形軋件沿縱軸扭成螺旋狀。
8 脫方、脫矩 方形、矩形截面的材料對邊不等或截面的對角線不等。
9 拉痕（劃道）呈直線溝狀，肉眼可見到溝底分布於鋼材的局部或全長。
10 裂紋 一般呈直線狀，有時呈Y形，多與拔制方向一致，但也有其他方向，一般開口處為銳角。
ll 重皮（結疤）表面呈舌狀或魚鱗片的翹起薄片：一種是與鋼的本體相連結，並摺合到表面上不易脫落；另一種是與鋼的本體沒有連結，但粘合到表面易於脫落。
12 折疊 鋼材表面局部重疊，有明顯的折疊紋。
13 銹蝕 表面生成的鐵銹，其顏色由杏黃色到黑紅色，除銹後，嚴重的有銹蝕麻點。
14 發紋 表面發紋是深度甚淺，寬度極小的發狀細紋，一般沿軋制方向延伸形成細小紋縷。
15 分層 鋼材截面上有局部的明顯的金屬結構分離，嚴重時則分成2～3層，層與層之間有肉眼可見的夾雜物。
16 氣泡 表面無規律地分布呈圓形的大大小小的凸包，其外緣比較圓滑。大部是鼓起的，也有的不鼓起而經酸洗平整後表面發亮，其剪切斷面有分層。
17 麻點（麻面）表面呈現局部的或連續的成片粗糙面，分布著形狀不一、大小不同的凹坑，嚴重時有類似桔子皮狀的，比麻點大而深的麻斑。
18 氧化顏色 鋼板（或鋼帶）經退火後在表面上呈現出淺黃色、深棕色、淺藍色、深藍色或亮灰色等。
19 輥印 表面有帶狀或片狀的周期性軋輥印，其壓印部位較亮，且沒有明顯的凸凹感覺。
20 疏鬆 鋼的不緻密性的表現。切片經過酸液侵蝕以後，擴大成許多洞穴，根據其分布可分：一般疏鬆、中心疏鬆。
2l 偏析 鋼中各部分化學成分和非金屬夾雜物不均勻分布的現象。根據其表現形式可分：樹枝狀、方框形、點狀偏析和反偏析等。
22 縮孔殘余 在橫向酸浸試片的中心部位，呈現不規則的空洞或裂縫。空洞或裂縫中往往殘留著外來雜質。
23 非金屬夾雜物 在橫向酸性試片上見到一些無金屬光澤，呈灰白色、米黃色和暗灰色等色彩，系鋼中殘留的氧化物、硫化物、硅酸鹽等。
24 金屬夾雜物 在橫向低倍試片上見到一些有金屬光澤與基體金屬顯然不同的金屬鹽。
25 過燒 觀察經侵蝕後的顯微組織時，往往在網路狀氧化物周圍的基體金屬上可看到脫碳組織，其他金屬如銅及其合金則有氧化銅沿晶界呈網路狀或點狀向試樣內部延伸。
26 白點 它是鋼的內部破裂的一種。在鋼件的縱向斷口上呈圓形或橢圓形的銀白色斑點，在經過磨光和酸蝕以後的橫向切片上，則表現為細長的發裂，有時呈輻射狀分布，有時則平行於變形方向或無規則地分布。
27 晶粒粗大 酸浸試片斷口上有強烈金屬光澤。
28 脫碳 鋼的表層碳分較內層碳分降低的現象稱為脫碳。全脫碳層是指鋼的表面因脫碳而呈現全部為鐵素體組織部分；部分脫碳是指在全脫碳層之後到鋼的含碳量未減少的組織處。 （一）全國鋼鐵產能仍在持續擴大1-5月，河北、山東、江蘇、遼寧、山西等鋼鐵產能排名前5位省份的鋼鐵投資佔全國比重為48%。除山西外，其他四省的投資仍保持較大規模，其中山東增幅57%。據Mysteel網站調查顯示，2013年一季度全國共有31座高爐在建或建成投產，總容積4.03萬立方米，設計產能3800萬噸。（二）行業負債率高企，資金鏈斷裂的風險度上升1-5月，大中型鋼鐵企業資產總額4.3萬億元，同比增長4.3%；負債總額3萬億元，同比增長6.5%；資產負債率69.4%，提高1.4個百分點。融資難、融資成本高是鋼鐵企業普遍遇到的問題。2013年6月19日，國務院常務會議研究確定嚴禁對產能嚴重過剩行業違規建設項目提供新增授信。當前，銀行現金流量不足，信貸規模收緊，鋼鐵企業獲得銀行貸款的難度進一步加大，短期融資券、中期票據等直接融資成本大幅上升。各地鋼企普遍反映，資金鏈綳得較緊，個別企業已出現因資金鏈斷裂而停產的情況。（三）鋼鐵企業環保壓力進一步加大鋼鐵行業是大氣污染治理的重點行業之一。鋼鐵工業污染物排放新標准大幅收緊了顆粒物和二氧化硫等排放限值，並對環境敏感地區規定了更為嚴格的水和大氣污染物特別排放限值。相當一部分鋼鐵企業不能滿足環保新標准要求，企業尚需加大環保投入，生產經營成本進一步上升。部分城市鋼廠也面臨日益緊迫的環保搬遷壓力。（四）鋼材市場供需矛盾加劇，企業無意減產鋼鐵行業市場供需失衡。一方面鋼材價格持續下跌，企業生產經營艱難，甚至虧損，另一方面產能快速釋放，企業減產意願不足。究其原因，企業主要擔心市場份額流失，防止銀行停貸風險，迫於地方保增長壓力，企業權衡邊際效益等因素。從全行業看，幾乎沒有主動減產的企業，產能的不斷攀升造成鋼材市場持續低迷。（五）鐵礦石價格降幅遠低於鋼材價格降幅7月19日，進口鐵礦石價格指數為447.09點，比年初微降2.8%，摺合噸鋼鐵礦石成本僅下降66元人民幣，而各鋼材品種平均每噸下降237元，其中螺紋鋼下降255元、熱軋卷板下降403元、冷軋薄板下降202元。進口礦石價格降幅遠低於同期鋼材價格降幅，企業生產成本仍處高位，經營效益仍難好轉。

⑻ 國內螺紋鋼的相關統計數據（產銷、進出口、消耗）

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