㈠ 請問注塑大師們液壓抽芯模具的油管接到注塑機的那個部位
注塑機後面有兩個油管接頭。應該是沒接任何東西的!你可以看一下。
我們用的是東華的機器,在後面!一般200T以上的是兩組或三組(對應的哦!一進一出,別接錯了)。
有兩根動作應該是想通的~拿兩個三通接頭,將進模具的兩根油管相串聯,然後再接注塑機上。你的兩個油缸應該是動作相同的!
㈡ 關於注塑機與模具液壓油路的迴路連接和調試
33. 產品內應力,造成產品放置一段時間後爆裂問題。由於產品內殘存應力,產品放置一段時間後由於應力的作用,使產品爆裂.提高啤塑時的模具溫度,降低射膠壓力,來消除產品應力,產品可用退火的方法消除應力.34. ABS料在用黑色色母時,造成產品易斷裂脫皮問題。是色母的顏料中用了碳粉過多原因,造成產品脫皮.更換色母顏料.35. 一台180噸14安士機,產品一出四CD盒共120克,外觀良好,無批峰,但其中一隻重2克,為什麼?模具產品一出四,由於模具進膠不平衡造成其中一隻產品啤塑飽滿,密度大,出現重2克現象.36. 一台100噸液壓曲肘機使用了三年,模具鎖緊後,經常打不開。是由於機器曲肘磨損,造成開模不平衡,所以模具鎖緊後,會經常打不開.37. 一台7安士機使用了二年,出現射膠不穩定,一啤批峰一啤缺膠,換過油封和分膠頭,系統壓力也穩定,就不行。由於螺桿磨損或損壞,造成回料不勻,所以會出現射膠不穩定.38. 一台150噸新機啤PP水口料半年,原來熔膠最快3秒,而現在要6秒。由於螺桿磨損,造成回料慢.39. 一啤塑師父在調試一產品,出現缺膠,速度或壓力升一點,產品沒反應,再升一點就出批鋒?機器鎖模機構磨損,造成鎖模有間隙,所以會出現披鋒.40. 一台機用了二年,啤貨時炮筒中間溫度偏高,關了電源也沒用。由於螺桿磨損變得粗糙,啤塑回料時磨擦產生熱,使炮筒中間溫度偏高. #3 無標題 - kevin_kqr (計量助工) 發表於 2007-10-9 19:12 41. 某廠有新舊機十幾台,油封經常漏油,換了一段時間又漏?油溫過高使油封易老化損壞,漏油;油缸芯子磨損,造成刮壞油封漏油.問題18-23請見教材二《注塑機維護保養》相關圖解。42. 油泵電機起動電路的講解。油泵電機起動是採用星三角起動43. 省電泵原理講解。省電泵即為變流量泵,當機器有動作時,壓力油通過油閥油缸推動機械動作,再回到油箱,當機器沒有動作時,壓力油直接回到油箱。44. 電子線路板輸入與輸出的講解。由各個動作感應開關和電子尺等信號輸入電子版,電腦通過運算後再輸出給油閥,執行動作。45. 略46. 油封頑固性漏油的原因及預防。油缸芯子磨損刮壞油封,造成頑固性漏油,保持油缸芯子干凈,避免磨損預防刮壞油封造成漏油。47. 壓力與流量線性對注塑工藝的影響。壓力與流量線性成比例,對注塑工藝的參數准確和穩定有著重要意義。48. 生產周期變慢的原因及改善措施。生產周期變慢的原因主要是冷卻時間延長,和螺桿因磨損使回料時間加長。改善模具冷卻效果,縮短冷卻時間,更換磨損的螺桿,使回料時間縮短,加快生產周期。49. 熔膠時發出尖叫聲的原因與處理方案。熔膠時發出尖叫聲是由於螺桿與料磨擦發出的或螺桿與炮筒磨擦發出的。對螺桿拋光處理或電鍍,使表面光滑減小磨擦;調整螺桿的中心度使它不與炮筒發生磨擦。50. 鎖模平行度的檢測與調整方法。用四個百分表測定機器鎖模時哥林柱的拉伸長度,看是否在允許公差內,來檢測哥林柱鎖模平等度。然後調整哥林柱大螺母來調整鎖模平行度。(看另一本書《注塑機原理》)51. 哥林柱折斷的原因與預防措施。哥林柱折斷的原因是由於鎖模不平等造成的。調整鎖模平行度來預防哥林柱折斷。52. 曲肘磨損的原因分析。曲肘磨損的原因是,曲肘潤滑不良造成的。53. 螺桿及分膠頭折斷的原因與預防。螺桿及分膠頭折斷的原因,是由於塑膠還沒達到熔化溫度或料筒內有鐵塊卡死螺桿,在回料時,壓力大造成扭斷螺桿及分膠頭。54. 冷卻器容易漏水的分析。由於冷卻水的酸性或咸性過大,腐蝕冷卻器的管道,造成冷卻器易漏水。55. 氮氣射膠的安裝與應用。氮氣射膠是安裝在射膠油路中的一個附加裝置,在射膠時,氮氣迅速澎脹擠壓液壓油,使液壓油流速增快來達到快速射膠。56. 氣體輔助設備的應用。氣體輔助是啤塑產品時,在產品中充氣,使產品裡面空的,可減少塑膠材料。57. 開環與閉環油路的比較。開環與閉環油路的比較就是閉環油路在射嘴處多加了一個壓力感測器,當設定參數與實際數據偏差時,壓力感測器就會反饋信號給電腦,電腦就會修正偏差值,使設定值與實際值相等。58. 水平度對注塑機台的影響。注塑機水平度對機器的開鎖模平衡有重要意義,對機器的運行平穩起到保證作用。59. 模板(頭板、二板、尾板)破裂的原因與預防措施。模板破裂的原因主要是模板內存有內應力,在應
㈢ 哪位大神知道注塑機用來控制模具出膠的油泵的電路實物接線圖!
電動機的話每個動作有一個伺服馬達沒有油泵,一般機器都是一個馬達一個油泵(噸位大的有幾個),(馬達帶動油泵把液壓油輸送到油路中去,通過比例閥調節壓力速度再經過換向閥輸送到需要動作的油缸里去使油缸動作)
㈣ 注塑模具頂板用油缸頂出和復位的,上面有行程開關。開關的線怎麼接,中子怎麼設定
行程開關的線接到中子的電磁閥上面,只要接了行程開關中子抽芯的時間可以長一些沒有問題常規西諾注塑模具都是需要接行程開關的,這樣防止中子抽芯過長導致模具工件互相干涉等問題。 如果模具實際批量生產過程中一定要接上行程開關,延長模具壽命。
㈤ 4台液壓油缸控制電路該如何設計
液壓控制電路應與液壓系統設計一起配合完成,比如,電磁閥是直流還是交流,第四項的工進控制應有節流閥與電磁閥聯動。等等,不是你說的那樣的。
㈥ 怎樣才能正確的在注塑機上連接抽芯模具的油管
請問你是油缸抽芯嗎?
油缸抽芯有兩個方向,一個進油,一個出油,接上注塑機上的進油管和出油管就OK了。
油缸上都有接頭的,一般注塑機調試員都懂的,你只要注意模具設計時,最好油缸在天側或地側和反操作側,否則注塑機無法關門,怕出危險,也影響人員操作。
可以請教注塑機師傅。
㈦ 注塑機三板模怎麼接限位
油缸抽芯有兩個方向,一個進油,一個出油,接上注塑機上的進油管和出油管就OK了。
油缸上都有接頭的,一般注塑機調試員都懂的,你只要注意模具設計時,最好油缸在天側或地側和反操作側,否則注塑機無法關門,怕出危險,也影響人員操作。
電腦板上有輸入端有抽芯輸入接線端,和輸入接地端吧行程開關接在上面就行了。
電腦上設定為中子按位置控制,用常開行程開關接電腦板輸入端中子進終,中子退終。
三板模有兩次分型,第一次在剝料板與母模板之間,第二次在母模板。
當公模側起初受到注塑機的拉力時,公母模板之間由於裝有開閉器,而剝料板與母模板之間沒有任何連結和阻礙,這時在拉力作用下剝料板與母模板首先分開,母模板隨著公模板一起向後運動,運動到設定距離時,被小拉桿限位塊擋住,由於母模板隨注塑機繼續向後運動。
這樣小拉桿也被帶動,它又帶動剝料板運動一個設定距離,以便將料頭打下。設定距離運動完後,小拉桿和母模板都停止運動。
(7)注塑機模具4個油缸怎麼接擴展閱讀:
增塑劑增塑劑可增加塑料的可塑性和柔軟性,降低脆性,使塑料易於加工成型。增塑劑一般是能與樹脂混溶,無毒、無臭,對光、熱穩定的高沸點有機化合物,最常用的是鄰苯二甲酸酯類。
例如生產聚氯乙烯塑料時,若加入較多的增塑劑便可得到軟質聚氯乙烯塑料,若不加或少加增塑劑(用量<10%),則得硬質聚氯乙烯塑料。
流道處於一個或多個有恆溫的熱流道板及熱唧嘴裡,無冷料脫模,流道及澆口直接在產品上,所以流道不需要脫模,此系統又稱為無水口系統,可節省原材料,適用於原材料較貴、製品要求較高的情況,設計及加工困難,模具成本較高。
油缸抽芯有兩個方向,一個進油,一個出油,接上注塑機上的進油管和出油管就OK了。
油缸上都有接頭的,一般注塑機調試員都懂的,你只要注意模具設計時,最好油缸在天側或地側和反操作側,否則注塑機無法關門,怕出危險,也影響人員操作。
電腦板上有輸入端有抽芯輸入接線端,和輸入接地端吧行程開關接在上面就行了。
電腦上設定為中子按位置控制,用常開行程開關接電腦板輸入端中子進終,中子退終。
㈧ 注塑機有套模具需要抽芯的,油管什麼的都接好了,但我不知道怎麼調抽芯,調抽芯的地方在電腦哪裡
中子
滿意請採納
㈨ 注塑機頂出油缸與頂針板怎麼連在一起
我們叫做強行復位拉桿,作用就是保護模具,防止頂針不退撞壞模具。裝上拉桿後,模具彈簧沒力,針收不回去也不怕。因為拉桿直接就把頂針板拉回到底了。主要就是防止撞模。因為有些模具只要頂針沒退到底,一鎖模就會把前模碰壞。
㈩ 壓鑄四油缸接線並聯和串聯,油管的連接方法
摘要 模具正常安裝到壓鑄機上,必要時需要安裝復位拉桿。在壓鑄機的動、定模板後側(反操作側)會有液壓抽芯模塊,每個模塊都有出油口及回油口,用油管接頭、液壓管將抽芯模塊的出油口、回油口分別與模具液壓油缸進油口、回油口相連。連接模具液壓抽芯的行程開關到壓鑄機相對應的抽芯線路上,開機調試行程位置,並確保液壓抽芯動作及信號都正確並到位。至於抽芯的動作順序需要看模具結構需要進行調整。