為什麼鋼鐵電商不能像淘寶那樣

1. 電商離「淘汰」不遠了，中國電商們陸續退出「淘寶」，原因是什麼呢

在往常興旺的互聯網時期，電商平台的呈現能夠說讓我們的生活變得更為豐厚了。近些年來我國涌現出了許多電商平台，像是淘寶、拼多多、唯品會、京東等等。其中被大家熟知的淘寶，往常牢牢佔領著電商市場。目前來說，很多的電商平台都開端走上了「直播帶貨」的形式。截止2020年3月，電商直播用戶范圍為2.65億，占網民的29.3%。國內而言，開展最出色的電商直播平台，當屬淘寶直播了。據阿里巴巴2021財年第三季度財報顯現，截止2020年12月31日，12個月淘寶直播帶來的GMV（成交額）超越4000億元錢，佔領68.5%的市場份額。

由此可見，電商平台對經濟的影響是十分宏大的。電商的呈現讓很多小企業、鄉村經濟都取得了收入。據數據顯現，截止2020年6月30日，全國「淘寶村」的數量到達了5425個，相比上一年增長了1115個，培養這樣場面的人就是馬雲。馬雲在2003年5月成立了淘寶，憑仗傳媒營銷、網站的質量、免費優勢和信譽體系等要素，陸陸續續吸收了800多萬戶商家的入駐。由於線上經濟的激增，這也對線下實體停業經濟形成了沖擊。

由於電商的疾速火爆，加上淘寶的店家數量原本就多，所以也就呈現了很多「亂象」。比方早在2016年3月15日，315晚會就曝光淘寶商家存在刷單等詐騙消費者的現象。為理解決這些亂象，阿里也是重拳出擊，先是打擊冒充偽劣商品，緊接著就是打擊票據兌換。

不只如此，我國在2019年就出台了《電商法》，電商法的公布也為標准了電商平台的開展，打擊詐騙消費者的亂象。此外，國度稅務局在去年12月，指出中標網店必需在半年內完成電商稅數據的晉級。而這對那些經常依賴刷單、出賣假貨的店家來說無疑是嚴重打擊。

電商的呈現，無疑是帶動了小企業、鄉村經濟的開展，但同樣也對線下實體經濟產業形成了沖擊。但無論是經過電商平台購物，還是實體店購物，產品的質量一定是消費者最看重的。往常越來越多商家退出了淘寶，對此你又怎樣看呢？

2. 鋼鐵電商主要盈利模式是什麼比如像第二方平台的中拓鋼鐵，和第三方平台的鋼銀

首先第三方和第二方這兩個概念是不一樣的，第三方指的是淘寶這樣的平台，第二方指的是在家的產品在自家的網站上賣

3. 鋼鐵電商為什麼在B2B裡面走得靠前的原因

中鋼網鋼鐵電商數據研究顯示：鋼鐵電商興起的最主要原因主要有2個:(1)行業供求關系逆轉,由賣方市場轉向買方市場,渠道的價值凸顯,這個是核心原因;(2)傳統的最主要的銷售渠道-經銷(貿易商)在2012年、2013年出現了大范圍的倒閉(上海地區70%的鋼貿商倒閉了),需要新的渠道來替代。這個是催化劑,也是鋼鐵電商為什麼在B2B裡面走得靠前的原因。

4. 找鋼網、鋼為網、鋼銀這些鋼鐵電商有啥區別

沒什麼區別，都是在線交易平台，不過找鋼網自己也參加貿易，而鋼為和鋼銀只是純粹第專三方。逐漸不屬自營貿易。而轉向專做配套服務。

對貿易商來說，不需要鋼鐵電商來搶飯碗，而只需要更快更好的服務，所以比較起來，後兩家的發展策略更聰明一些。

5. 為什麼淘寶上的電商越來越難做

因為越來越多的實體店加入到淘寶電商里邊，可以說原來實體多網店少，買賣就好做，現在所有人都來做網路賣貨，就不行了。

目前，淘寶正變得越來越專業和規范。里邊不乏商家，只有優質商家。因此，淘寶對商家的綜合運營能力要求越來越高。如果店鋪包括資源、人脈、店鋪運營能力等都不夠強大，不能永遠屹立在大潮中，那麼它必然會逐漸被殘酷的市場淘汰。2.獎金期結束獎金期的結束可以理解為粥和尚之間的關系。起初，它看起來像是「僧多粥少」。

事實上，淘寶平台在過去十年的互聯網發展中變化不大，但市場經濟在不斷變化和發展。各種創新優化的平台，如品多多的崛起，就是一個典型的例子。所以現在網站越來越難做啊。

6. 為什麼現在沒人做和淘寶一樣的電商網站

因為沒那體量大，而且現在也沒法超越淘寶了，而且現在都無線電商時代了，很難做了。

7. 淘寶作為中國第一大電商，為何至今無法被超越

首先「淘寶」等電商拉近全國消費距離。天南地北，全國任何一個地點都能買到另一個千里之外地點的各類特產，這在沒有電子商務之前是不可想像的。過去只有到一個地方旅遊，順便才能買些當地土特產帶回去，現在呢，不需要再千里之外大包小包費著老勁帶著回家，而且在旅遊地點購買價錢還更貴。現在我出去旅遊，基本上不會再在旅遊點買東西帶回去了。

最重要的是「淘寶」等電商購物的便宜性，這是我國電商能夠迅猛發展的根本，外國電商發展速度很慢的至關原因。當然這個問題說起來就大了，總之就是蝴蝶效應。因為我覺得這是根本原因，這塊我就說多些。在中國有三隻特大房地產大老虎，它們分別是「土地壟斷」、「行政管制」、「貨幣超發」！這三隻房地產超級大老虎，合夥一起把中國房價搞的高高的。第一是土地壟斷，供需決定價格。由於城市土地由政府一家壟斷，每一塊土地都拍出高價格，結果土地更加稀缺，房價更高且更具有投機收藏價值！第二是行政管制，中國經濟中的各種管制太多，而且每一個管制，就是一個「腐敗溫床」和「收費站」，這不僅綁架中國人民的投資興業手腳，還大幅提高投資興業的成本和難度，同時也壓縮員工工資的增長潛力和消費的潛力！結果是，實業難做，實業難了，大家都一窩蜂的投機房地產！第三是貨幣超發，中國的貨幣供給長期兩三倍於GDP增長速度，不僅是造成嚴重的通貨膨脹，更是造成資產價格上漲，尤其是方便保值增值的不動產（房地產）價格上漲！

8. 阿里巴巴和鋼鐵網同樣是B2B電商平台，這兩個網站有什麼不同

涵蓋產業服務鏈不同。
鋼鐵網是提供涵蓋整個鋼鐵貿易價值鏈的綜合型全產業鏈服務，而阿里巴巴的核心電商業務，另外也從關聯公司的業務和服務中取得經營商業生態系統上的支援。
阿里巴巴的業務和關聯公司的業務包括淘寶網、天貓、聚劃算、阿里巴巴國際交易市場、1688、阿里媽媽、阿里雲、螞蟻金服、菜鳥網路等。

9. 為什麼越來越多的人說淘寶，京東，拼多多等傳統電商越來越難做

雖然現在有越來越多的人說淘寶京東等平台越來越難做，但不能否認還是有很多人在這些平台活的很滋潤，不管之前，現在，或者未來，這些人都是存在的。可能這些人看到我們這個文章標題的時候，偷偷地樂著呢，然後和我們一起說，電商是不好做了，快撤吧（玩笑）

從客觀因素上說，現在電商平台越來越飽和，的確沒有之前好做了，我主要從四個方面給大家分享下。

第一個：平台的內部原因

1. 現在不管是淘寶，京東或者是拼多多，它的平台規則，推薦機制，搜索機制肯定是在不斷變化的，目的就是把最優秀的商家推薦給搜索的消費者，讓消費者能在最短的時間找到自己想要的產品。平台的規則，機制在變，那還有很多商家抱著幾年前的運營玩法在經營店鋪，心裡還碎碎念叨，怎麼淘寶給到的流量越來越少了。就像做自媒體一樣，靠搬運來獲取平台收益（幾年前的玩法），那平台慢慢的不給你推薦，不給你流量，沒流量沒播放就沒有收益，沒有收益慢慢的你自己都做不下去了。這也就是很多做了幾年電商的人抱怨電商越來越不好做的原因，時代在變，平台在變，你不改變你就會被淘汰。

2. 即使很多人說電商越來越難做，但每年仍然有大批的創業者湧入電商行業，這就導致了平台內部同質化產品嚴重，競爭壓力大，獲取流量成本越來越高，入不敷出，慢慢的一批人就做不下去了。

第二個：平台外部的原因

1.13年的時候我網上買東西只會去淘寶，後來也會去京東看看，在後來買特殊產品還會去垂直電商平台看看，到現在有時還會去拼多多上看看，未來可能還會出現A平台，B平台。這個就是多平台的突起，把消費者流量分散，不再單純的只能去一個平台購物。

2.消費升級，購物方式的轉變，隨著現在短視頻越來越火，我們買東西不單單非要去電商平台上購買了，我們通過抖音快手直播也能買到我們想要產品。

第三個：消費者購買力下降

網上有個段子：豬肉漲了，房租漲了，就工資沒漲，現在還是有很大一部分人的工資維持在3-4千的水平，這些收入有隻夠在一二線城市維持生活的， 很少有多餘的錢讓自己去大手大腳，而且現在房價，物價這么高，很多人窮盡一生，省吃儉用才能在二三線城市買一套屬於自己的房子。在加上這段時間疫情的影響，很多人沒有收入或者收入減少，不得不降低自己的生活水平，而且對未來不明，我們中國人又比較喜歡把錢攢在手裡的（不知道會不會被和諧），這就導致了人民的消費水平在下降。

第四個：個人原因

這個也是我認為比較重要的原因，上面的原因對每個人都是客觀存在的，那為什麼在這樣的條件下，還是有很多人能賺到錢，活的風生水起？有句話說得好：我是一切的根源，你有沒有在為自己賺錢的同時去優化自己的產品，提升自己的服務，去真真正正的解決消費者的需求，很多人還抱著自己的嘿 科技 ，自己的篇門玩法，以為學會一招就走天下。現在的電商平台運營只是錦上添花，如果你的產品，你的服務，你的快遞等等滿足不了消費者，那你只能被淘汰。

以上是自己個人的一點拙見，大家有不同的看法可以在評論區留言討論。

10. 互聯網+給鋼鐵提供了什麼樣的發展方向

中國鋼鐵產業始終是支撐我國經濟發展的中流砥柱！

傳統的鋼廠生產正面臨著：

多工具、長流程的流程工業，生產設備內部的各種化學反應、物理變化和重要參數等都從外部無法看出；

鋼軌質量檢測只有到後續冷態才能檢查出多個缺陷的問題；

鐵水運輸所採用的方法均為人工，信息溝通緩慢、且崗位工作勞動強度大、有一定的危險性，且小火車運輸的方式整個過程耗時約半小時，鐵水熱量損失過大，不利於節能減排；

基於大型伺服器的數據倉庫和數據分析技術難以滿足異構數據源數據的應用轉化要求。

……

「十四五」中提出 到2025年，產業基礎進一步夯實，產業鏈現代化水平明顯提升，產能利用率保持在合理區間。裝備水平大幅提升，先進水平焦爐產能佔比達到70%以上，先進煉鐵、煉鋼產能佔比均達到80%以上。中國鋼鐵已經並繼續實施產能更新計劃，使用了世界先進的工藝、裝備、流程和技術，尤其是當前中國鋼鐵行業以綠色低碳和智能製造為引領，為鋼鐵技術創新、先進節能減排技術、智能製造技術提供了廣闊的市場空間，鋼鐵工業體系完整性和先進性進一步強化，產業基礎高級化是提升中國鋼鐵全球競爭力，全面建成鋼鐵強國的必要條件。

鋼鐵是製造業的基礎。鋼鐵產品的品種、規格及形態非常多，產品需求量非常大，產品的用戶數量和用戶種類非常多。這些特點使得鋼鐵生產流程、生產工藝等極其復雜。因此，鋼鐵行業推進數字化轉型，實施智能製造，比其他行業更具復雜性和艱巨性。我們要充分認識這一點，才能少走彎路。

已有不少企業開始通過大數據、5G、可視化、GIS 相關技術引入鋼鐵行業，全連接、全協同打通數據孤島，才能加快整個行業的轉型升級步伐。

智慧鋼廠解決方案與傳統的生產運作完全不同，大屏幕上除了工業攝像頭的實時顯示，還有依託可視化軟體打造的 3D 模擬全流程動畫的實時顯示。

融合 5G 技術的鐵水罐車遠程操控與智能調度系統，對鐵水罐溫降實現了精準管控，從煉鐵到煉鋼工序之間的鐵水物流、時間流、信息流實現全程無縫對接，開啟鐵水罐運行效率全面提升的智慧管控時代。

通過現場的大量數據進行流程分析，整合鋼鐵廠全場風貌，以及燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等重要工序。並通過自主研發的 HT for Web 強大的 2D、3D 渲染引擎，通過搭建場景和動畫驅動製作了與煉鐵、煉鋼的工作原理對稱的數字化鏡像。為生產、經營、決策提供更詳細和深入的數據，優化鋼鐵生產經營中的各個環節。

在應用方面，應用場景主要集中於工業現場的生產過程優化，涉及企業管理的運營決策優化、企業間協同的資源配置優化、產品全生命周期的管理服務優化。幫助提升生態服務能力和數據治理水平、釋放數據要素潛力，為下一步鋼鐵行業數字化轉型實現新飛躍孕育新動能。