1. 南鋼和軍工有關聯嗎
今日操作:指數復連續制第五四個交易日反彈,盤中的波動也更加劇烈,建議短線已經出局的等待回調後的機會,對於手中重倉的建議4000點之上做個高拋,具體操作依然是不追漲,不殺跌。
對於今日大盤來說,筆者認為,連續五天的反彈和站穩4000點對於下一步沖擊4200點附近的壓力來說是一個不小的利好,但是從個股的形勢看,很多反彈較好的個股已經出現了資金出逃的現象,這是一個值得我們警惕的事情,而對於連續兩天盤中的殺跌和尾盤的收復是否是主力在迷惑投資者,目前還不能確定,但是唯一能夠確定的是市場在五連陽後越來越多的獲利資金顯示出了外逃的跡象,對於這樣的現象會不會造成後期股市的急跌是五連陽後我們最需要防範的一件事。
2. 鋼鐵廠屬於國家的什麼行業，冶金還是別的什麼
鋼鐵廠雖然比較特殊，但它還是屬於冶金行業，冶金又屬於製造的一種
3. 為什麼我們是鋼鐵大國而不是強國
歷史表明，如何只是純粹的的產量大國，還不能成為鋼鐵工業強國，必須要保證產品結構高級化，在高新技術產品和高附加值產品都能有強勁的國際競爭力，才能被稱為先進的鋼鐵工業強國。
從上個世紀末開始，我國的鋼鐵產量已經連續10多年穩居世界第一，從近幾年中國的鋼產量來看，中國已經是一個鋼鐵大國，但是大而不強。鋼鐵強國的首要條件是要有世界領先的生產能力和技術水平，要有能力生產高性能、高技術含量和高附加的產品，在滿足國內市場的同時，現在中國鋼材生產依然偏重於高能耗、低附加值產品，部分高附加值鋼材依然依賴於進口。
世界上鋼鐵工業技術最為先進的國家卻是沒有鐵礦資源的日本，他也是鋼鐵生產發展最快和出口鋼材最多的國家。日本依靠新技術進行產品結構優化，支持技術投入，讓鋼鐵企業保持強的競爭力，所以日本的鋼鐵產品出口據世界第一位。相比較而言，我國對外依附度很高，一些檔次高、附加值高的產品，不能生產，即使能，但是質量也不如國外先進，仍然需要依賴進口，比如說高級轎車面板、加點面板、石油管道等一些品種上。我國的鋼材產品比較而言，高精尖產品少，附加值也比較低。最為嚴重的是，我國的鋼鐵產能嚴重過剩，每年國內無法生產、需要進口的鋼材總量高達1000萬噸，我國鋼材產品在世界市場佔有率因為2%左右，可鋼的生產能力已經佔了世界的十分之一。
自主創新依舊是改變現狀的核心競爭力，也是一個鋼鐵強國的重要標准。在這方面，我國鋼鐵工業取得了很大成績，但也存在明顯的差距。與世界上一些鋼鐵工相比，中國鋼鐵企業科技人才比例、研究和發展經費投入比、科技成果轉化為生產力的比例方面都偏低。
今後的鋼鐵企業發展主要特點：產品集中化、生產高效化、產品高效化、產品潔凈化和對環境的無害化。其繼續發展的共同點是優、特鋼，合金鋼比重上升。歐美、日本鋼鐵產品已經向特、精、高的方向發展，向深加工、高附加值的產品發展，向低成本、高效率、生態型企業發展。
4. 鋼鐵工業到底屬於什麼導向型工業
屬於資金導向性工業企業。目前，我國鋼鐵12.6億噸產能，8.5億噸消耗量，1.4億噸極限出口回量，答過剩產能2.7億噸過剩產能。中國鋼鐵行業長時期的高利潤強烈刺激了過度的，快速的產能擴張，就連農民，軋棉花的，賣香油的，做鋼結構的，做鋼鐵貿易的，村長鎮長都投資煉鋼，收破爛的都是鋼鐵廠董事長，造成鋼鐵產能幾十年的旋風式增長，達到了12億噸之巨，鋼鐵行業這種產能嚴重過剩局面是導致價格下滑，競爭白熱化效益低下的原因，無序擴張不制止，落後產能不淘汰，鋼鐵工業就沒有回暖的跡象，即使一時復甦，也會被立即死灰復燃的小鋼鐵抵消，最終受害的還是建設項目的質量和老百姓的安全。國家唯一需要做的事情就是這樣---沒有經過審批手續的，近二十年建設的鋼鐵廠一律拆除。
5. 目前來說什麼樣的鋼材是最堅固的材料是屬於軍工級別的鋼材強度也是最好的韌度也是最好的
肯定是潛艇用鋼，超高強度鋼。美國戰後發展了一系列的高級潛艇，艦船用版鋼，如355MPa(36kgf/mm2)級 HTS鋼、權550MPa(56kgf/mm2)級HY80鋼、690MPa(70kgf/mm2)級HY100鋼、890MPa(91kgf/mm2)級 HY130鋼，俄羅斯開發了屈服強度從390-1175MPa(40-120kgf/mm2)級的АБ系列艦船鋼；法國最新建造的「凱旋」級核潛艇耐壓殼體用鋼屈服強度已達到980MPa（100kgf/mm2)級的HLES100鋼；日本90年代開發的NS110鋼屈服強度已達到了 1000MPa（110kgf/mm2)級。我國980潛艇鋼已經達到了785MPa(40-80kgf/mm2)級別並用於093潛艇的建造。
6. 中國軍工用鋼主要是進口的還是自己生產的
軍工用鋼多數為進口，剩餘的靠國產，就是那幾大鋼，寶鋼、武鋼、鞍鋼、包鋼等！但專這里有個問題，鋼廠屬一般不直接向軍工供鋼材，他們將粗加工的鋼材送往中間環節企業，例如某某鋼管製造企業、某某軸承製造企業、某某彈簧製造企業或某某機加工企業等等，這些企業將鋼材製作成符合軍工要求的規格類產品，然後發給軍工企業。
7. 為什麼我們是鋼鐵大國而不是強國
中國鋼鐵在世界上有著舉足輕重的地位，但是我們卻又不得不承認，中國是絕對的鋼鐵大國，但也絕對不是鋼鐵強國。我們有著世界上最大的鋼鐵生產量，但是高品質鋼鐵產品仍需要大量進口，由鋼鐵大國轉變為鋼鐵強國是所有中國鋼鐵人的夢想，如何由大國路走向強國路也是鋼鐵人一直在探尋的道路。本文由材料人網每周熱議第五期《為何我國是鋼鐵大國，而不是鋼鐵強國？》整理。 國內不少鋼廠有著世界上最先進的鋼鐵生產線，但是為什麼有著最先進設備的我們卻不能生產出最優質的產品，為何我們一個世界最大鋼鐵產量生產國卻依舊需要不斷進口國外產品，國家投入大量資金扶持鋼鐵企業，得到的回報似乎並不令人滿意，那究竟是什麼原因使得我們無法躋身鋼鐵強國之林？且看網友觀點：楊乾認為有四點原因：1、平均能耗高；2、上游礦產被控制，國內產業聯盟不能齊心共進退，造成礦石價格偏高，造成成本偏高；3、特種鋼材缺乏，可以自產的也大多成本高於進口，不具有競爭力；4、國內行政干預嚴重，大多數為國有企業，進取心不強。youseeme認為造成我國鋼鐵大而不強的原因是前些年鋼企賺錢太輕松，國家大搞基建，房地產火爆，再加上08年的四萬億政策，地方政府為了GDP，還給國有鋼企補貼。鋼企就像打了雞血一樣生產。現在一切都棄鋼企而去……只有退潮的時候，才能看到誰在裸游。夢回今生的觀點：首先，先看一些現有的狀況，鋼鐵企業財力雄厚，整個行業產能過剩，產品單一且低端，礦石被海外公司控制，主要以國內市場為主，基本所有生產設備都是國外進口。其次，分析這些方面的原因來看，財力雄厚是行業所決定的，但是財力沒有轉化為實力，綜合產品線單一且低端來看，最重要的一點就是因為企業經營短視行為嚴重，對於鋼鐵主業的積極性下滑，沒有建立好的科研體系，造成了某種國內其他鋼廠所做的產品好就會有很多其他鋼廠立刻跟風去做這類產品，造成利潤降低，惡性競爭，舉個例子就是硅鋼項目。產能過剩也是因為在一段時期內火爆的房地產使得低端鋼材需求上升，雖然利潤極低，但廠子認為只要增加產能，就可以用量換取利潤，在房地產降溫後，產能過剩的情況愈加明顯。礦石被控制也與瘋狂的產能增長有密切關系，而且整個行業沒有達成共識，沒有聯合起來去爭取議價權。彭程認為這是我國鋼企動機不純造成的，我國鋼企主要在「解決就業人口」上下不少功夫，但是好產品是靠人才而不是靠人口；我國鋼企在寒冬，不想著如何革新技術，只想著打壓原料價格或減產，這還算好的，更有甚者，擴大生產、添置高級設備綁架國家財政。綜上，我國鋼企很難再短期之內做強。中國鋼鐵如何走向強國之路？中國是鋼鐵大國這一現狀政府早已覺察，似乎這個「大國」大得有點過頭，產能嚴重過剩，大量生產帶來的環境問題、金融問題亟待解決，政府不止一次限制鋼鐵企業產能，這似乎也是一種「逼迫」鋼企走強國路的方法，限產但效益大家都不想限，那隻能生產高附加值的高技術含量產品。那如何才能從根本上讓中國鋼鐵走向強國之路呢？LZX643LZX認為鋼鐵行業是資金密集型的高污染的行業，我國目前是鋼鐵生產大國也是消費大國但不是鋼鐵強國。在世界鋼鐵業的競爭下，我國不斷暴露出一些問題亟待解決：比如說產業集中度比較低，對上游的原材料控制力比較弱，自主創新力比較弱，鋼鐵物流供應鏈也有待成熟化。這些方面都是弱項，所以要想變成鋼鐵強國，這一系列問題都需要解決。夢回今生認為解決方法很簡單也很難，就是拋開地方保護主義，讓市場去競爭，國家干預淘汰落後產能，同時被淘汰的產能要嚴防國有資產流失，還有就是建立好的研發體系，我們不怕背上山寨之國的名聲去仿製，因為我們如果連仿製都做不到，那就根本沒有研發的能力了，去學習已經很成熟的工藝就可以了，畢竟鋼鐵發展到今天已經不會有極大的飛躍了，不過要達到國外的先進水平還是任重道遠，不能因為國外走到了什麼地步就將國內的同行業判死刑。小編認為要走向強國路，一是要找自身問題，二是要學習國外企業經驗。國內鋼鐵企業主要為國有企業，體質決定國有企業效益再差也不會倒閉，政府總會顧及各種原因給予補貼，不會讓其輕易破產倒閉，所以雖然各企業也謀求走強之路，但總沒有那麼強烈，效率永遠不會最高，因為還有「後路」。另外，這也是與各種科研院所的效率相關，技術落後、科研水平落後，而科研單位的效率也同樣低於發達國家。
8. 鋼鐵和軍工股為什麼要漲
軍工板塊活躍有依據嗎？——軍費。「兩會」已經告訴你軍費增加了，關鍵是增加到哪裡。
現在軍隊最需要什麼？——航母。停在天津的和停在深圳的不會都是「玩具」，也不能玩一輩子。
航母什麽時候開始造？——今年。「兩會」時期就提出「中國不能永遠沒有航母」；「無暇號」和「南海」的新聞報道是不是「既系統又全面」？進口「蘇30MK」艦載機干什麼用？再說也不用一次買80架來「研究」吧？
航母關邯鋼什麼事？——舞陽的特厚板廠。世界最大跨度鋼結構「鳥巢」的主要鋼板哪裡生產？世界第三大特厚板生產基地在哪裡？舞陽這兩年不斷改造擴建又是為什麼？最重要的是舞陽鋼廠又是誰的資產呢？
鋼鐵行業要不要振興？——太需要。鋼鐵是被稱作「脊樑」的基礎產業，軍工、汽車、造船、房地產有那個最終產品是用紙糊起來的？可經濟危機在「興風作浪」，鋼鐵產業遭遇「低谷」，大小鋼廠不是減產就是停產，這一點河北人最清楚！要知道09全國經濟保8％，就是要看全國各省人把那個「點」點在哪裡，理所當然要包括河北人，誰讓河北省除了「邯鄲」還有「承德」更還有「唐山」。
鋼鐵板塊能不能坐上火箭？——呵呵，別問我，我比你想！還是看咱國家這個「超級無敵大莊家」怎麼「操盤」吧。可以關注一下「吳勝利」司令近期的發言，4月23日青島的「海上閱兵式」，還有和我一樣預測一下「航母開工」見報的日期，說不定就是4.23啦！！！
9. 八鋼是不是鋼鐵的龍頭老大，是軍工概念
這家企業不是軍工概念股，也不是鋼鐵行業領軍企業，只是當年的軍隊開發的企業，目前早已脫鉤了，歸入了寶鋼集團。類似的企業還有很多，例如新興鑄管2672，還有一家6985等都是。