日本鋼鐵造假數據多少

㈠ 日本鋼材造假是真的嗎

日本鋼材造假是真的，10月8日，日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼（神鋼）承認，2016年9月至2017年8月期間，旗下多家工廠長期篡改部分鋁、銅製品的強度、尺寸等出廠檢驗數據，以次充好。該公司13日進一步證實，其旗下9種鋁、銅、鋼鐵產品也發現存在證書造假等問題，被波及的問題產品購買方增加至約500家，事態進一步嚴重。在中國、泰國等海外據點生產的製品也存在篡改檢測數據或未實施必要的檢測等情況。同時，神鋼承認，從10年前就已開始偽造數據，包括管理層在內的數十名雇員參與其中。事情曝光後，日本神戶制鋼公司的股票遭到拋售，在幾天中暴跌了近 40%，即便高層領導們不停的「開發布會道歉」 依舊沒能止住一瀉千里的跌幅。

雖然造假丑聞最近才被暴光，然而早在十幾年前，我國技術人員就曾識破日本奸計：因三峽工程建設需要，2003年我國從日本進口了數千噸鋼鐵，這些鋼鐵將被用於製造一批重要的發電機組件。按照規定，這批鋼鐵到貨後我方隨即進行了抽樣檢測，但是檢測結果令我國檢測技術人員不敢相信-----送檢樣品幾乎全部不合格！面對這一結果，日本人當然不會認賬，甚至懷疑我國的檢測過程不夠專業。檢測人員頂住壓力，前往權威機構進行試驗鑒定，結果依然表明這批進口鋼鐵不達標。在此期間日方還想通過賄賂我方人員，但是在大是大非面前我們沒有含糊，最終這批鋼鐵被退回。由此看來，日本鋼鐵造假也是有著悠久歷史傳統的。若非如此，那就是日本特地生產了一批殘次品賣給我方，目的就是給三峽工程埋下隱患，可這一奸計最終被我們識破。

日本鋼鐵造假驚人！

㈡ 日本神戶鋼鐵造假涉及到具體的國內日系車哪些材料

根據公布的資料，這次涉及的材料和汽車很多。10月8日，日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼所在記者招待會上承認篡改數據並致歉。神戶鋼鐵稱由於無法按時滿足客戶的需求，集團下屬4家事務所篡改了質檢相關證明，偽造了強度和尺寸等數據，造假產品約占鋁和銅業務銷售額的4%。截至目前，已經確定篡改數據的問題產品共計13種，受影響企業從約200家升至約500家。另據日本媒體報道，造假鋁製品波及客戶約200家企業，以汽車廠商等為主，包括豐田、本田、馬自達、三菱、日產和鈴木在內的日本車企巨頭都已受到波及。而據路透社援引知情人士消息，日產汽車不當的車輛檢驗做法也至少從20年前就已開始。曾經，鋼鐵、家電、汽車等製造業對日本迅速走出二戰後的頹敗功不可沒，曾使得日本快速崛起，躋身世界經濟強國之列。在很多國人的印象中，「日本製造」是以精益求精和匠人精神聞名於世的，孰不知這正是日本政府的對外宣傳策略——日本外宣團體尤其首相安倍多次在對外訪問中為日本製造站台，日本媒體也深耕海外輿論市場配合講述「日本故事」，於是這一印象不斷加深，在國人赴日旅遊瘋搶馬桶蓋、電飯煲中到達頂點。在汽車領域受牽連的車企更廣，通用、福特、豐田、馬自達、鈴木、日產、本田、鈴木、斯巴魯、特斯拉、戴姆勒、現代、勞斯萊斯和標致雪鐵龍等全球30多家知名大企業也在受影響名單之列。

㈢ 怎麼看待日本鋼鐵造假驚人

這次造假事件涉及到的領域十分廣闊，從汽車飛機行業到日本新干線鐵路的建設，再到專日本的軍工企屬業以及日本國外的眾多企業，都採用了神戶制鋼的鋼材產品。可以說日本的這次造假事件不僅波及到了日本，更波及到了全世界，給其他國家的企業帶來了重大的災難。

㈣ 外媒為何說神戶制鋼所數據造假時間或遠超過10年

據外媒報復道，日本神戶制鋼所的制數據篡改丑聞正持續發酵。有知情消息人士稱，該公司偽造產品質量數據的時間可能遠超過公司所稱的10年左右。

報道稱，神戶制鋼所正在進行全集團范圍的調查，包括訪談前高層主管，預料將在約一個月左右提交報告，說明欺騙原因以及遏制措施。

不查沒事，一查全有事。

㈤ 日本鋼鐵造假驚人，日本的汽車你還敢開嗎

作為經常「玩兒」車的朋友們，在購買新車前肯定都會讀一遍經驗者留下的順口溜吧？那就是「修不好的大眾，開不壞的日產！」額....然而，就在日產車在中國擁有不錯的口碑的當下， 日本鋼鐵造假的新聞消息驚人的出現了，並且曝光於國內外的各大網路， 日系車你還敢開嗎?
日本第三大鋼鐵企業 " 神戶制鋼 " 大規模造假丑聞持續升級，影響范圍不斷擴大，到目前為止，被坑企業已達 500 家!其中，不乏波音、空客、豐田、三菱等多家世界 500 強企業。日本製造走下神壇，不再是神話。

日系車幾乎全部中招!
另外有媒體稱，造假鋁製品波及客戶約 200 家企業，以汽車廠商等為主，包括豐田、本田、馬自達、三菱、日產和鈴木在內的日本車企巨頭都已受到波及。

㈥ 日本鋼鐵造假驚人你家的日產汽車還敢開嗎

10月19日，日產汽車公司宣布，將在日本本土停售日產汽車並停止日本國內全部6家整車工廠的出貨。20日，日產已停止向日本國內出貨，停產時間預計為2周。

不知道對於此類問題，是否能夠盡快得到解決，現在估計最讓人憂慮的是，你開的日產汽車會不會有波及？會不會存在隱患問題呢？

㈦ 日本鋼鐵造假驚人 日本的製造業究竟是怎麼了

這個事件的確讓人始料不及，10月8日，日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼所在記者招待會上承認回篡改數據並致歉。神答戶鋼鐵稱由於無法按時滿足客戶的需求，集團下屬4家事務所篡改了質檢相關證明，偽造了強度和尺寸等數據，造假產品約占鋁和銅業務銷售額的4%。截至目前，已經確定篡改數據的問題產品共計13種，受影響企業從約200家升至約500家。曾經，鋼鐵、家電、汽車等製造業對日本迅速走出二戰後的頹敗功不可沒，曾使得日本快速崛起，躋身世界經濟強國之列。在很多國人的印象中，「日本製造」是以精益求精和匠人精神聞名於世的，孰不知這正是日本政府的對外宣傳策略——日本外宣團體尤其首相安倍多次在對外訪問中為日本製造站台，日本媒體也深耕海外輿論市場配合講述「日本故事」，於是這一印象不斷加深，在國人赴日旅遊瘋搶馬桶蓋、電飯煲中到達頂點。

㈧ 日本神戶鋼鐵造假怎麼被披露出來的

還是新聞媒體首先披露的，神戶制鋼在事實面前不得不承認事實，10月8日，日本第三大鋼鐵版企業神戶制鋼所在記者權招待會上承認篡改數據並致歉。神戶鋼鐵稱由於無法按時滿足客戶的需求，集團下屬4家事務所篡改了質檢相關證明，偽造了強度和尺寸等數據，造假產品約占鋁和銅業務銷售額的4%。截至目前，已經確定篡改數據的問題產品共計13種，受影響企業從約200家升至約500家。另據日本媒體報道，造假鋁製品波及客戶約200家企業，以汽車廠商等為主，包括豐田、本田、馬自達、三菱、日產和鈴木在內的日本車企巨頭都已受到波及。而據路透社援引知情人士消息，日產汽車不當的車輛檢驗做法也至少從20年前就已開始。

㈨ 為什麼日本會承認鋼鐵造假

日本的新聞曝光率很高，尤其是丑聞一旦曝光，不認錯是不行的。另據日本媒體報道，造假鋁製品波及客戶約200家企業，以汽車廠商等為主，包括豐田、本田、馬自達、三菱、日產和鈴木在內的日本車企巨頭都已受到波及。而據路透社援引知情人士消息，日產汽車不當的車輛檢驗做法也至少從20年前就已開始。曾經，鋼鐵、家電、汽車等製造業對日本迅速走出二戰後的頹敗功不可沒，曾使得日本快速崛起，躋身世界經濟強國之列。在很多國人的印象中，「日本製造」是以精益求精和匠人精神聞名於世的，孰不知這正是日本政府的對外宣傳策略——日本外宣團體尤其首相安倍多次在對外訪問中為日本製造站台，日本媒體也深耕海外輿論市場配合講述「日本故事」，於是這一印象不斷加深，在國人赴日旅遊瘋搶馬桶蓋、電飯煲中到達頂點。在汽車領域受牽連的車企更廣，通用、福特、豐田、馬自達、鈴木、日產、本田、鈴木、斯巴魯、特斯拉、戴姆勒、現代、勞斯萊斯和標致雪鐵龍等全球30多家知名大企業也在受影響名單之列。10月8日，日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼所在記者招待會上承認篡改數據並致歉。神戶鋼鐵稱由於無法按時滿足客戶的需求，集團下屬4家事務所篡改了質檢相關證明，偽造了強度和尺寸等數據，造假產品約占鋁和銅業務銷售額的4%。截至目前，已經確定篡改數據的問題產品共計13種，受影響企業從約200家升至約500家。

㈩ 日本鋼鐵造假驚人，是怎麼回事

我了來解到的情況是，日源本的鋼鐵製造技術是非常成熟的，之所以說是造假主要是日本針對出口的鋼鐵質量不過關，也有有意而為之的意圖，比如印度就是深受其害，阿三妄想軍事超過中國但是自己的鋼鐵技術就如中國改革開發初期的等級一樣，所以只能寄託希望於日本，沒想到被坑的不要不要的，