巴西到上海寶山鋼鐵廠怎麼走

⑤ 上海市寶山鋼鐵廠的地址是什麼

寶鋼集抄團有很多鋼鐵廠的，襲不知道您問的是哪個？

寶山鋼鐵公司精密鋼管廠1號門
地址：逸仙路3950
寶山鋼鐵公司原料采購中心
地址：上海市寶山區
寶山鋼鐵公司工程設備部
地址：上海市寶山區
寶山鋼鐵公司品種管理部
地址：上海市寶山區
寶山鋼鐵公司特鋼事業部
地址：水產路1269
寶山鋼鐵公司不銹鋼事業部
地址：長江路735號
寶山鋼鐵公司精密鋼管廠1號門
地址：長江路25
寶山鋼鐵公司冷軋薄板廠
地址：江楊南路2288
寶山鋼鐵公司精密鋼管廠
地址：上海市逸仙路3950號網路地圖

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

⑥ 上海寶鋼在哪個區

上海寶鋼在寶山區。

中國寶武鋼鐵集團有限公司，是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹中央企業 ，總部位於上海和武漢。子公司寶山鋼鐵股份有限公司，簡稱寶鋼股份，是中國寶武鋼鐵集團有限公司在上海證券交易所的上市公司。中國寶武鋼鐵集團有限公司是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。

(6)巴西到上海寶山鋼鐵廠怎麼走擴展閱讀：

早在1977年5月，將任冶金部部長的唐克去西山拜訪了鄧小平，談起打算在沿海引進設備，利用國外礦石資源建一個鋼廠。這已經是一個前所未有的大膽設想（中國歷來是內陸依礦建廠。靠近市場沿海建廠，是世界先進模式），沒想到小平當即表示：「要搞就搞個大的。花點錢，買些現代化的設備回來。」

沿海建廠是開放，成套引進是突破，買什麼樣的設備才算「現代化」，也是敢為天下先。

當時整體落後世界至少20年的中國鋼鐵工業，引進二手設備就能在國內稱王。但寶鋼引進的，是當時全球「第一流的現代化」。

不僅高起點買回了硬體：整套現代化先進設備，高水平引進了世界領先的鋼鐵工藝技術，還破天荒帶回了軟體：一整套現代化企業管理資料。

當時最讓國人震動的，除了特大型高爐如此之高，還有就是：車間竟然如此敞亮干凈，自動化的生產現場，居然很少看到工人身影……這和中國工廠幾十年來一貫人山人海的熟悉畫面，截然不同。

原來，可以無需人海戰術，產品質量卻領先20年，勞動生產率高出數倍。

對標世界，對標一流。寶鋼的引進，是強烈光榮感、責任感、緊迫感之下的高水平引進，是立志「一定要干世界一流，而且核心技術掌握在自己手裡」，是先從引進中虛心學習，再在學習中奮力創新。

⑦ 從澳大利亞購買的鐵礦石運輸到上海的寶山鋼鐵廠，選用的最佳運輸方式（）A．鐵路B．航空C．海運D．公

了解各種交通工具的特點：公路運輸機動靈活、可以從門口到門口；航空運輸速度快、但是運量小；鐵路運輸速度較快、運量較大；水上運輸運量大、但是速度慢、受地域的限制；管道運輸在地下，一般輸送石油、天然氣、水．鐵礦石從澳大利亞運往上海，數量較大，距離遠，海洋運輸是唯一選擇．
故選：C．

⑧ 上海從巴西、澳大利亞進口鐵礦石所用的運輸工具是（） A. B. C. D.

貨運要根據貨物的性質、數量、運輸距離、價格、時效等情況，選擇運輸方式．一般來說，貴重或急需的貨物而數量又不大的，多由航空運送；容易死亡、變質的活物或鮮貨，短程可由公路運送，遠程而又數量大的可用鐵路上的專用車；大宗笨重的貨物，遠距離運輸，盡可能利用水運或鐵路運輸．上海寶山鋼鐵公司從澳大利亞進口鐵礦石，利用的交通運輸方式是海洋運輸．船舶是必備的交通工具．
故選：D．

⑨ 澳大利亞和巴西是世界上出口鐵礦石的著名國家,寶山鋼鐵廠的鐵礦石應該從哪個

上海寶山鋼鐵廠所需鐵礦除了少量來自河北地區的鐵礦石，其他的大部分鐵礦石原料回都是答從澳大利亞和巴西進口的，大部分是從澳大利亞必和必拓、力拓兩大礦，還有巴西的淡水河谷運過來的，先運到杭州灣的馬跡山島附近，然後分裝到國內的礦石船上，再運到寶鋼的。

⑩ 問個關於世博的路線的問題

每個片區之間相隔多遠？
樓上10分鍾有些牽強，大體就是DE在浦西，ABC在浦東，各區之間有免費的公交

第一天
8：30來到耀華路出入口排隊等候入場。9：00准備進場，進場後先到入口處的預約機前預約中國館的參觀時間。
散客參觀園區各展館都是現場預約，如果是跟著旅行社的話就省去了預約的麻煩。像中國館這樣超級熱門的場館，主辦方是實行100%預約制度的。園區各出入口共有200台預約機，預約機旁有志願者會教你怎麼操作，帶好有效證件和門票就行，預約完成後會得到一張列印的預約單，請妥善保管。
預約完畢之後就可以放心地進行一天的參觀了。進園沿世博軸走到底就是慶典廣場，在那裡有盛大的開園儀式。看完之後去世博中心，每天的國家館日開幕式在那裡舉行，運氣好的話還可以見到某位國家領導人或者大明星。
看過世博中心之後可以去主題館，那裡有4個場館，分別是城市人館、生命館、地球館、公眾參與館。這幾個場館雖然都在一個建築中，但要分開排隊，一般選擇排隊者較少的先參觀。原則上園區里每個場館都有兩條參觀路線，快速通道是給走馬觀花的遊客專用的，建議大家在主要場館及各國自建館中走慢速通道。
參觀完主題館時值中午用餐時間。在世博中心和主題館之間有條中華美食街，在那裡中國31個省、市、自治區、直轄市的特色美食，中華料理的八大菜系應有盡有。
吃飽了，可以去文化中心看演出，東方歌舞團每天在文化中心有兩場免費演出，大家去之前查下時間就行。
看完演出從文化中心可以往中國館方向走，先看到台灣館，裡面的LED球幕天燈算是亮點。這個建築的設計師曾設計過台北101大廈。
此時的時間是13：30左右，去中國館排隊吧。中國館排隊少則45分鍾，多則2小時以上，大家要做好准備。不過因為中國館的獨特設計，所以排隊的時候你會發現陽光都被中國國家館擋住了，這叫「自遮陽」。
等你進場之後去乘電梯，最先來到的是49米那層。那裡有幾個亮點，一是周圍一圈像東方明珠上一樣的鋼化玻璃地板，腳下就是等候廣場，好高！第二，有部很好看的電影，一定要看，那是陸川拍的。另外，49米這層還有個《清明上河圖》，100多米長呢，裡面的人還會走動。接著可以去41米那層。那裡是乘坐軌道游覽車參觀的，排很長的隊大家也要去坐坐，感覺是不同的哦！最後是33米那層，介紹未來中國低碳城市的，看看自己未來生活在怎麼樣的環境中。
旁邊的省市區館，每個都有600平方米的空間，各具特色。接著去澳門館和香港館，同樣是600平方米，在澳門館最上面，可以躺在地上看天花板上放電影。
參觀完咱中國的展館之後又回到了門口，千萬別出去。休息一下之後往東走去阿曼館、巴基斯坦館、以色列館，順帶看看斯里蘭卡館。前三個是自建館，仔細參觀，斯里蘭卡是租賃館。
看完過馬路去尼泊爾館，那裡有千年佛舍利。印度館就在尼泊爾館旁邊。之後看到的是沙特館，這可是外國館中投資最大的，人家花了15億元人民幣呢！在沙特館里有全球最大的IMAX影院。
看完沙特館去摩洛哥館。摩洛哥館是個玻璃盒子。摩洛哥旁邊的土庫曼和卡達館都是租賃館，可以簡單參觀，接著看到的就是「沙丘」——阿聯酋館。阿聯酋館值得一看，世博會結束後會拆運回去，在阿布扎比重新搭建起來。
夕陽西下，您可以休息一下，買點吃的，園區里的自來水都可以喝，每走5分鍾就有一個餐飲店。
接著就當傍晚散步去看黎巴嫩館、伊朗館、朝鮮館、烏茲別克館。看完就來到了哈薩克館，是自建館，本人堅持自建館都要看。
過馬路有兩個值得一看的場館——日本館和韓國館。在它們之間隔了越南館和亞洲聯合館，走馬觀花吧。
沿著世博大道往文化中心走，運氣好會有巡遊，沒有的話也不必遺憾，走到慶典廣場看閉園儀式吧！
第二天
還是建議大家在8：30就到達園區，推薦從長清路大門進入園區參觀。進園第一件事還是預約，推薦大家預約美國、英國、比利時、法國、瑞士館，預約時間可選擇在下午或晚上。
從長清路出入口進園右手是泰國館。在泰國館前面的大建築就是澳大利亞館，值得一看。在澳大利亞右手邊圓形的八音盒一樣的建築是新加坡館，旁邊是馬來西亞館。看完之後就來到了紐西蘭館，進去你會被美麗的紐西蘭風景吸引，場館的特效是《指環王》的特效團隊做的。出紐西蘭館找一找旁邊有很多竹子穿屋頂而出的建築，那就是印度尼西亞館。從紐西蘭館到印度尼西亞館隔了個柬埔寨館。參觀完，你可以去國際組織聯合館、汶萊館、菲律賓館。
接著，請各位上高架步道，往黃浦江方向走，看到藍色的UN館就下去，那是聯合國館，一定要看的。旁邊的世界氣象組織館是最精彩的，那是唯一的國際組織自建館，天氣好的話可以看到場館外面有彩虹。再往前走是紅十字館，也值得一看。旁邊淡藍色的建築是太平洋聯合館，走馬觀花掠過。往聯合國館方向走是世界貿易館和國際信息館，人少的話就去看看。
參觀到這里，應該是中午了，請大家吃飽喝足，因為下面的旅程很精彩。
越過聯合國館旁邊的馬路(長清路)，看到有個藤條籃子，那就是西班牙館，一定要看的。門口休閑廣場旁是摩納哥館和塞爾維亞館，都是租賃館，可以不看。休閑廣場另一邊是比利時-歐盟館，裡面有免費巧克力吃，如果你做好功課去，還可以參加關於歐洲知識的競答，每周一至周六會抽出鑽石送給你，每周日會抽出大獎送你去歐洲旅行。比利時館旁邊是波蘭館，也要看。靠黃浦江的一邊有纜車坐的，就是瑞士館，瑞士館外立面會閃光，大家用照相機閃光燈對著它照吧，它會把風能、光能轉化成電能。瑞士館旁邊是法國館，裡面有很多藝術珍品，包括羅丹的《青銅時代》等等。另外還會有2010對新人在裡面舉辦大型婚典。法國館旁邊靠波蘭館那面是德國館，裡面有個球，你喊響點就會擺動，互動展項很多。
參觀完德國館之後過北環路去愛爾蘭館，走馬觀花看一看之後去挪威館。挪威館不大，是樹和膜的結構，旁邊是烏克蘭館和冰島館，都不大，看看也不浪費時間。再過去就是瑞典館，4個「盒子」建議都走一走，下來看到的是丹麥館。丹麥館的自行車可以體驗下，只有前剎車，往後踩踏板就是後剎車。丹麥館里還有小美人魚雕像，那可是人家國寶。丹麥館旁邊是芬蘭館，芬蘭對世博會也很重視，服務和展品都不會差的，北歐人都不差錢。丹麥館和芬蘭館對面是拉脫維亞館和愛沙尼亞館。
參觀完芬蘭館，過高架步道，去對面的葡萄牙館、斯洛伐克館、捷克館，這些都是租賃館，其中捷克館還算不錯。捷克館過去就是歐洲聯合一館和二館，匈牙利館、波黑館和白俄羅斯館都在周圍，時間不夠可以不去看。
看完匈牙利館，過西營路，是加勒比聯合館，對面是古巴館，都可以掠過。古巴館過去是委內瑞拉館，進去8字形繞一圈出來就是智利館，裡面有口井，拍照留念吧。智利館旁邊是墨西哥館。過了墨西哥館去加拿大館，加拿大館有太陽馬戲看，很精彩。加拿大館過去是秘魯館，有美食。而後是哥倫比亞館和巴西館。出了巴西館先去中南美洲聯合館，以前上海第三鋼鐵廠的厚板車間改造的，很有韻味。然後你可以去美國館參觀，進口有瀑布和大屏幕，裡面有4D的多媒體電影，會有刮風和下雨的效果。
這時，你應該吃晚飯了，美國館有餐廳，周邊配套服務也不少。
看完美國館後是一連串的租賃館：阿根廷館、斯洛維尼亞館、南非館、埃及館、突尼西亞館、阿爾及利亞館、安哥拉館、奈及利亞館、利比亞館、立陶宛館、克羅埃西亞館。草草看完之後去俄羅斯館吧，有12座花瓣塔樓的童話世界。然後看到有個切開的青蘋果，到裡面去看場電影，那是羅馬尼亞館。羅馬尼亞館參觀完是奧地利館，接著是荷蘭館，再是盧森堡館。義大利館很不錯，建築材料是透明混凝土！旁邊就是璀璨的英國館，雖然很小，但真的很漂亮，幾萬個發光觸須隨風擺動，沒去就可以想像什麼樣了。
最後，去非洲聯合館結束一天的行程吧，裡面有非洲集市。
第三天
很多人都認為浦西的展館不是重點，其實企業館在世博會上也扮演過很重要的角色，同時這次世博會組織者還為大家提供了一個叫做「城市最佳實踐區」的地方，讓大家了解各國為了提高城市生活質量所做的努力。
第三天還是希望大家8：30即到園區入口。乘軌交8號線在西藏南路站下車就是浦西世博園區最大的出入口了。
進去先看到的是老廠房改建的江南造船博物館，可以看到中國的制船歷史，還有鄭和寶船的模型。
從中國船舶館出來後往南浦大橋方向走，先去中國民營企業館，阿里巴巴、紅星美凱龍這樣的民營企業會在裡面聯合參展。而後是萬科館，場館是麥垛壓制而成的，可以去看看2049年中國城市的模樣。萬科的旁邊是遠大館，這個空調企業很神奇，場館的建築構思和設計都體現了環保，8層樓的展館是一天之內建起來的，6倍節材、5倍節能、100%工廠製造、1%建築垃圾。
看完遠大館就去城市最佳實踐區，剩下的企業館下午再去看。過去之後大阪、台北的展館都算不錯，還有巴西聖保羅、荷蘭鹿特丹的案例都值得一看。看到天橋後就上去，在靠近中山南路那邊是城市最佳實踐區最精彩的北部建設案例區。
在那裡有上海的「滬上生態家」，告訴大家現代居住環境的創新。還有百年老當鋪——澳門德成按，上去有金庸圖書館，你喜歡的武俠人物會出現，運氣好的話會碰上金庸親自簽名售書。另外西安的大明宮和寧波的滕頭村也不錯。
國外方面我推薦大家去倫敦的零碳館，漢堡的漢堡之家，沙特麥加的帳篷城，還有馬德里的竹屋。
對了，忘記告訴大家了，城市最佳實踐區本身就是個展品，所有的燈光效果來自法國里昂的設計。
看完這些之後，大家重新過天橋去南部街區，你會看到有個廣場，叫世界城市廣場，走累了可以在帳篷下乘涼，那些大型遮陽棚的造價是200萬元人民幣一把。廣場中央有舞台，可以看演出，巴塞羅那會在那裡表演疊羅漢。煙囪底下是未來館，下午去看。時值中午，首要任務是吃飯，未來館靠近天橋那邊的餐廳是浦西最大的，我推薦去那裡吃。
下午第一站，就是未來館，煙囪底下的那個，運氣好能見到倪老師我。在裡面會告訴大家我們的未來城市生活的情況，還有「曾經的未來」也就是現在的城市生活面臨的問題。
參觀完未來館，請你重新往企業館方向走，這次的參觀線路是中國航空館、信息通信館、上汽通用館。中國航空館像一朵白雲，沒乘過飛機的可以去體驗一番。信息通信館是中國移動和中國電信打造的，帶上你的手機，在裡面告訴你信息時代溝通無限的真諦。上汽通用館會帶你體驗2030年城市交通狀況。
之後你可以在博覽廣場看演出，可以在原來江南造船廠的老船塢旁嬉戲。然後去震旦館，如果你愛收藏的話，那是世博會園區參觀的首選，如果你不喜歡的話，了解中華的玉石文化也是一種學習。震旦館出來是鐵路館，有城市的地方就有鐵路，經常出去旅行的朋友可以關注一下。鐵路館旁邊是上海企業聯合館，很漂亮的展館，余秋雨是藝術總監，外立面是CD光碟，還有很多高科技的元素，裡面有世界上最先進的機器人——海寶。
江南公園可以供你休息、吃飯。晚上可以去看可口可樂館，建築就是個大可樂瓶。看完之後去旁邊的太空家園館，裡面展出的都是最先進的航天技術。接著去國家電網館，國家電網館的網站有預約。國家電網館里有些互動展項，展館設計也很新穎，值得期待。國家電網館出來抬頭就是石油館的大屏幕。靠近黃浦江的是韓國企業聯合館，建議大家照留念，因為世博會結束後建築材料會被製作成環保袋送給上海市民使用。
最後，大家可以去了解一下世博會160年的歷史，到世博博物館參觀。看完之後去文明館，了解一下城市的昨天。文明館旁邊就是日本產業聯合館，日本對參展世博會一向很重視，相信裡面的展項不會讓你失望。
而後，大家可以從魯班路出口離開園區，出口處就是盧浦大橋。在魯班路出口那裡有軌交4號線還有17路、36路、146路等公交車可供離場。
這就是我推薦的世博三日游的行程，去之前提醒大家，有網上預約的場館盡量預約好再去。網路地圖