縱向施工縫使用什麼鋼筋

㈠ 什麼叫接茬鋼筋

抗震設防烈度為6 度、 度或者非抗震結構的臨時截斷處，當不能留斜槎
時，除轉角處外。這種情況可留直槎，但直槎必須做成凸槎。留直槎處應加設拉結鋼筋，拉結鋼筋的數量為每120mm 牆厚放置1φ6 拉結鋼筋(120mm 厚牆放置2φ6 拉結鋼筋)，間距沿牆高不應超過500mm；埋入長度從留槎處算起每邊均不應小於500mm，對抗震設防烈度6 度、7 度的地區，不應小於1000mm；末端應有90°彎鉤.
規范如下
預留接茬鋼筋一般要求：
1、預留鋼筋直徑必須大於或等於16mm；
2、長度35D，埋深一半;
3、縱向間距為20D;
4、沿襯砌厚度中心處。
鋼筋混凝土施工規范上

在施工縫處繼續澆築混凝土時, 應符合下列規定:
( 1) 已澆築的混凝土, 其抗壓強度不應小於1.2 MPa。
( 2) 在已硬化的混凝土表面上, 應清除水泥薄膜和松動石子以及軟弱混凝土層, 並加以充分濕潤和沖洗干凈, 且不得積水。即要做到: 去掉乳皮, 微露粗砂, 表面粗糙。
( 3) 澆築前, 水平施工縫宜先鋪上10 mm～15 mm 厚的水泥砂漿一層, 其配合比與混凝土內的砂漿成分相同。
( 4) 混凝土應細致振搗密實, 以保證新舊混凝土的緊密結合。
( 5) 防水混凝土結構設計, 其鋼筋的布置和牆體厚度均應考慮方便施工, 易於保證施工質量。
( 6) 防水混凝土應連續澆築, 宜少留置施工縫。當需留置施工縫時,應遵守下列規定: 第一, 底板、頂板不宜留施工縫, 底拱、頂拱不宜留縱向施工縫。第二, 牆體不應留垂直施工縫。水平施工縫不應留在剪力與彎矩最大處或底板與側牆交接處, 應留在高出底板表面不小於300 mm 的牆體上。當牆體有孔洞時, 施工縫距孔洞邊緣不應小於300 mm。拱牆結合的水平施工縫, 宜留在拱( 板) 牆接縫線以下150 mm～300 mm 處, 先拱後牆的施工縫可留在起拱線處, 但必須注意加強防水措施。縫的迎水面採取外貼防水止水帶, 外塗抹防水塗料和砂漿等做法。第三, 承受動力作用的設備基礎不應留置施工縫。

㈡ 隧道二襯設計無鋼筋，仰拱與二襯縱向施工縫接茬鋼筋採用什麼規格

這個問題問的好！ 呵呵，很多單位都不會弄。拱頂接地端子埋設時，在無鋼筋的情況下，需要從 仰拱和襯砌施工縫位置的 接地鋼筋處 引一根環向鋼筋上來，完成接地！

㈢ 縱向施工縫跟縮縫區別

縱向施工縫與縮縫區別。

一、含義不同：

1、縱向施工縫：是在混凝土澆築過程中，因設計要求或施工需要分段澆築，而在先、後澆築的混凝土之間所形成的接縫。

2、縮縫：指的是在大面積的混凝土板上設置的收縮縫。

二、作用不同：

1、縱向施工縫：並不是一種真實存在的「縫」，它只是因先澆築混凝土超過初凝時間，而與後澆築的混凝土之間存在一個結合面，該結合面就稱之為施工縫。

2、縮縫：使水泥混凝土板在收縮時不致產生不規則的裂縫。

三、留設方法不同：

1、縱向施工縫：施工縫的位置應設置在結構受剪力較小和便於施工的部位，且應符合下列規定 柱、牆應留水平縫，梁、板的混凝土應一次澆築，不留施工縫。

2、縮縫：採用切縫法施工時，當混凝土達到設計強度的25%～30%時，用切縫機切割，寬度且為4～6mm。切縫深度：設傳力桿時，深度不宜小於板厚的1/3，且不得小於70mm，不設傳力桿時，不應小於板厚的1/4，且不得小於60mm。

(3)縱向施工縫使用什麼鋼筋擴展閱讀：

1、施工縫的位置應設置在結構受剪力較小和便於施工的部位，且應符合下列規定： 柱、牆應留水平縫，梁、板的混凝土應一次澆築，不留施工縫。

2、、施工縫應留置在基礎的頂面、梁或吊車梁牛腿的下面、吊車梁的上面、無梁樓板柱帽的下面。

3、 和樓板連成整體的大斷面梁，施工縫應留置在板底面以下20mm～30 mm 處。當板下有梁托時，留置在梁托下部。

4、對於單向板，施工縫應留置在平行於板的短邊的任何位置。

5、有主次梁的樓板，宜順著次梁方向澆築，施工縫應留置在次梁跨度中間1/3 的范圍內。

6、牆上的施工縫應留置在門洞口過梁跨中1/3 范圍內，也可留在縱橫牆的交接處。

7、 樓梯上的施工縫應留在踏步板的1/3 處。樓梯的混凝土宜連續澆注。若為多層樓梯，且上一層為現澆樓板而又未澆注時，可留置施工縫；應留置在樓梯段中間的1/3部位，但要注意接縫面應斜向垂直於樓梯軸線方向。

8、施工中存在爭執原因是舊規范規定了樓梯施工縫必須留置在中間1/3區段，傳統施工留置在向上、下3步處，留置在梯段中間時，理論上是剪力較小，但施工時施工縫質量不好控制，二次支模時容易產生已澆築部位形成短時「懸挑」，反而不利於構件的質量控制。

9、水池池壁的施工縫宜留在高出底板表面200 mm～500 mm 的豎壁上。

10、雙向受力樓板、大體積混凝土、拱、殼、倉、設備基礎、多層剛架及其他復雜結構，施工縫位置應按設計要求留設。

11、處理要求施工縫連接方式應符合設計要求。設計無具體要求時，對於素混凝土 結構，應在施工縫處埋設直徑不小於16mm的連接鋼筋。

12、連接鋼筋埋入深度 和露出長度均不應小於鋼筋直徑的30d，間距不大於20cm，使用光圓鋼筋時 兩端應設半圓形標准彎鉤，使用帶肋鋼筋時可不設彎鉤。混凝土施工縫的處理還應符合下列要求：

13、當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新、 舊混凝土施工縫1.5m范圍內的舊混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋(預 埋件）進行防寒保溫。

14、應鑿除已澆築混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿毛後露出的新鮮混 凝土面積不低於75%。鑿毛時，混凝土強度應符合下列規定。

（1）、用人工鑿毛時，不低於2.5MPa。

（2）、用風動機等機械鑿毛時，不低於10MPa。

15、經鑿毛處理的混凝土面應用水沖洗干凈，但不得存有積水。在澆築新 混凝土前，對垂直施工縫宜在舊混凝土面上刷一層水泥凈漿，對水平施工縫 宜在舊混凝土面上鋪一層厚10mm~20mm、比混凝土水膠比略小的膠砂比為1： 2的水泥砂漿，或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆築混凝土減 少 10%。

16、切縫深度：設傳力桿時，深度不宜小於板厚的1/3，且不得小於70mm，不設傳力桿時，不應小於板厚的1/4，且不得小於60mm。切縫應做到寧早不晚，寧深不淺。熱天施工時縫料宜與板面平，冷天縫料應填為凹液面，中心宜低於板面1～2mm。

㈣ 混凝土施工中，水平施工縫留置的接茬鋼筋，規范上有什麼規定

水平施工縫留置的另加接茬鋼筋沒有專門的規定，應由結構師按照具體情況註明於圖中，一般允許豎直構件留置水平施工縫的地方，都沒有要求插筋接茬，如柱腳與基礎處、每層柱頂接續的地方、剪力牆層與層之間等。

因為節點鋼筋密集，若再加進接茬鋼筋，保證不了鋼筋間應該包裹的混凝土的厚度，很可能適得其反。多年實踐證明，只要接縫處干凈潤濕，無振搗不實情況，接頭是可靠的。

混凝土澆築完畢後在基礎頂面牆身范圍內，插上接茬鋼筋或接茬石，以保證涵身混凝土與基礎牢固聯結。插接茬鋼筋時沿涵軸線方向70cm一根沿涵寬方向插兩根，接茬筋易採用ф20長80cm的二級鋼，基礎部分插入40cm,外露40cm。

(4)縱向施工縫使用什麼鋼筋擴展閱讀：

施工縫的接縫形式有凸凹縫、高低縫、平縫、設止水帶縫等多種。另外，對於有防水要求的施工縫, 根據以往的經驗，發現常用的幾種接縫方式均存在著滲漏水的隱患。

如採用「 凹凸」型施工縫的最大弊端在於施工難度大，而且很難保證質量，施工縫處混凝土鑿毛時，極易將「 凸」楞碰掉一部分， 由此減少和縮短了水的爬行坡度和距離，從而產生滲漏水現象；

另外凹槽中的水泥砂漿粉末難以清理干凈, 使在澆築新混凝土後，在凹槽處形成一條夾渣層而影響了新老混凝土的黏結質量，留下滲漏水的隱患。

㈤ 「縱向施工縫」和「縮縫」的區別是什麼

施工縫是施工上用得，比如很大面積的混凝土不能一次澆完，所以前後版澆得之間會有一個縫權，需要做防水。施工縫一般很小，設計單位也不會進行設計，僅提供標准做法，一般由施工隊提出，設計單位同意即可。

伸縮縫是建築各部分之間由於變形量不同而特意留出來的縫，以避免各部分之間的互相拉扯造成的變形或破壞。

後澆帶是由於建築各部分沉降不同，所以在施工時先留出一道縫，讓兩部分各自沉降，到沉降完畢後再將這條縫澆注，因為是後來澆注的，所以叫後澆帶。

後面兩個均需要有設計單位設計。

施工縫和後澆帶在最後交付使用時是沒有的，伸縮縫則一直存在。

㈥ 二級建造師書中所說：帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫是什麼意思啊。求通俗易懂的解釋

這個應該是：「水泥混凝土路面」的「縱縫」又稱作「真縫」。橫向後切回割的縫叫做「假縫」。答
施工縫一般是指：混凝土澆築過程中由於過程工藝要求或者意外原因造成的澆築中斷形成的斷層。由於「水泥混凝土路面」的寬度一般情況下都是由兩幅以上組成，在縱向要形成「縱向施工縫」，這個施工縫在工藝上要求採用光圓鋼筋設「水平拉桿」。

㈦ 水泥混凝土施工中縱向接縫(縱縫)也是施工縫吧

其實施工縫，就是當拌合的水泥混凝土跟不上攤鋪進度，或是每天下班准備停工回時等情況，工作需要停頓時答，才做施工縫，縱縫其實不算是施工縫了。縱縫的保留只是考慮到攤鋪機的攤鋪厚度在外側不易控制，也有設置邊角隅鋼筋的考慮，還有熱脹冷縮，混凝土的收縮徐變，防止開裂等因素。

㈧ 什麼是水平、垂直施工縫

水平施工縫就是混凝土澆注方法是按照分層法進行的，對較高的結構物，因一次不能澆注到設計高度時使用。

垂直施工縫，一般用在混凝土結構物較長時，因一次不能澆注到設計的長度時，按照垂直分段澆注的施工接縫，也有根據工程結構的需要，按45度接縫施工的。

施工縫（construction joint）指的是在混凝土澆築過程中，因設計要求或施工需要分段澆築，而在先、後澆築的混凝土之間所形成的接縫。 施工縫並不是一種真實存在的「縫」，它只是因先澆築混凝土超過初凝時間，而與後澆築的混凝土之間存在一個結合面，該結合面就稱之為施工縫。

(8)縱向施工縫使用什麼鋼筋擴展閱讀：

常見問題

施工縫處混凝土骨料集中，混凝土酥鬆，新舊混凝土接茬明顯，沿縫隙處滲漏水等。

高架橋現兩裂縫引擔憂 管理方稱已勘查不影響結構

昨日，市民王先生在楊箕地鐵口出來後，正准備過斑馬線前往馬路對面，這里高架橋縱橫交錯，王先生步行的時候抬頭時無意中發現一個驚人現象：在兩座相隔最近又最高的高架橋底部，竟然有兩圈不規則的裂縫，「肯定不是橋梁之間正常的縫隙，歪歪扭扭的，怪嚇人的。」

無獨有偶，在大洋網上，一位網友也舉報在同一地點發現了這一裂縫，並拍下了照片放到了網上。記者接到報料後，昨日下午趕往市民所反映的高架橋段。

記者看到，在楊箕地鐵口對面紅綠燈處，有5條高架橋主匝道，如此密集的高架橋集中在這么小的區域內，在廣州十分少見，這些高架橋似乎是一段段拼接起來的，一些橋墩上面的橋體，有較寬又規則的縫隙。

高架橋出現裂縫，將橋體都包了一大圈，會存在安全隱患嗎？記者昨日采訪了廣州大學建築與城市規劃學院副教授湯國華。

湯國華看過大洋網記者傳給他的照片後分析估計，該裂縫存在結構性裂縫，將會存在很大的安全隱患。湯國華解釋，建築裂縫有3種，結構性裂縫、施工縫和伸縮縫。其中施工縫是搭接縫，位於建築構建之間；伸縮縫為建築材料熱脹冷縮特性而預留的縫隙空間，屬於比較普遍存在的裂縫。而若建築出現了結構性裂縫，則可能存在安全隱患。

他告訴記者，如果這段高架橋是事先預制然後拼接上去，出現這樣的裂縫問題不大，可能是合理范圍，如果是現場澆制的橋體，這就相當於一塊水泥板，中間有裂縫，這就很危險了。

不過他表示，裂痕引發市民的擔憂，相關部門應該馬上減少車流量。他認為，管理單位應該盡快組織工程人員再進一步檢測。

㈨ 縱縫拉桿為什麼採用螺紋鋼筋，橫向傳力桿採用光圓鋼筋。

縱縫只為負責混凝土的溫度收縮變形（變形量較小）。加螺紋鋼筋為了防止路面錯動和防止縱縫間隙擴大。（縱縫不允許擴大）

橫縫除了負責混凝土的溫度收縮變形外。還要考慮在荷載作用下路面彎曲造成的橫縫變形擴張(變形量較大)故採用光圓鋼筋，只防止路面錯動。而允許橫縫擴張縮小（橫縫允許擴大），一般是一端錨固，一端活動。

有關標准中對螺紋鋼的表面質量作了規定，要求端頭應切得平直，表面不得有裂縫、結疤和折疊，不得存在使用上有害的缺陷等。外形尺寸偏差允許值。螺紋鋼的彎曲度及鋼筋幾何形狀的要求在有關標准中作了規定。

(9)縱向施工縫使用什麼鋼筋擴展閱讀：

鋼筋相鄰兩面上橫肋末端之間的間隙（包括縱肋寬度）總和不應大於鋼筋公稱周長的20%；當鋼筋公稱直徑不大於12mm時，相對肋面積不應小於0.055；公稱直徑為14mm和16mm時，相對肋面積不應小於0.060；公稱直徑大於16mm時，相對肋面積不應小於0.065。

在管片拼裝結束後，必須進行整環管片的橢圓度測試。控制橢圓度的目的是為了下幅管片的拼裝順利（尤其是錯縫拼裝），控制管片的形態以利於受力；而從防水角度來說，更重要的是控制接縫處的管片間張角, 以保證密封墊能有足夠的接觸面積以及足夠的接觸壓力來抵禦外水壓力。

㈩ 水泥混凝土路面縱縫施工的拉桿是採用螺紋還是光滑橫縫施工的傳力桿呢求高手詳細講解一下

水泥混凝土路來面縱縫施源工的拉桿是採用光滑鋼筋，橫縫施工的傳力桿用螺紋鋼筋
（1）橫向施工縫傳力桿。橫向施工縫傳力桿應用光圓趕緊，且一半塗瀝青，允許滑動。在實際應用中，施工單位為圖方便，經常使用螺紋鋼，且不塗瀝青。施工縫兩邊混凝土澆築時間不同，凝結過程中產生的收縮不同步，傳力桿不能伸縮，形成薄弱環節。當混凝土板在荷載或自然因素作用下產生收縮，則在此薄弱環節處產生裂縫。
（2）縱縫拉桿。縱縫一般有縱向縮縫和縱向施工縫兩種，兩種縱縫均應設置拉桿。拉桿應用螺紋鋼，長度達到設計要求，以保證其與混凝土間的粘接力，並且拉桿的直徑與間距也應得到保證。如此，拉桿不能提供足夠的拉力，混凝土面板收縮時，縱縫被拉開而形成裂縫。