⑴ 水泥里為什麼還要弄鋼筋進去啊,是不是更堅固啊
用水泥做膠凝材料澆築的混凝土構件具有較強的抗壓強度,但抗拉強度卻很低。而混凝土構件常常既要承擔壓力,還要承擔拉力。鋼筋具有很高的抗拉及抗壓強度,混凝土中加了鋼筋後,能提高鋼筋混凝土構件的承載能力。
⑵ 鋼筋混凝土的鋼筋和水泥各起什麼作用,什麼材料類似它一樣抗壓又抗拉
鋼筋的作用主要是延展性,水泥則主要是膠結性。
無論梁、板、柱鋼筋都會發揮自己內的耐拉、抗彎折的性能,至於他容的抗壓性能相對較少,比如在梁的上部就是受壓區,下部為受拉區,但受壓區發揮作用的還是砂和石通過水泥粘結後的混凝土。在結構設計中,不僅僅要驗算受壓區的抗壓壓力的能力,還要驗算梁的下部受拉區鋼筋的抗拉能力。
目前貌似沒聽過可以帶起砼的新產品,但鋼筋的替代品倒是有,那就是高強度碳格柵。他最早出現在英國,2000年後我國開始引進了這種產品,目前廣泛用於水利、公路、隧道等工程項目中。
⑶ 混凝土結構中為什麼需要配置鋼筋,其作用是什麼
混凝土的抗壓性能較強而抗拉性能很弱,抗拉強度僅為抗壓強度的1/10上下;鋼筋的抗拉能力則很強。因此,在混凝土中配合適量的受力鋼筋,並使得混凝土主要承受壓力,鋼筋主要承受拉力,就能起到充分利用材料,提高結構承載能力和變形能力。因此在混凝土中配置鋼筋。
⑷ 建築中鋼筋作什麼用的
首先,建築中鋼筋主要起抗拉作用.例如,在鋼筋混凝土結構,基礎\梁\板\柱 等構件中,會有拉專應力出現,這些拉應力會超出混屬凝土所能承受的的抗拉強度,設置鋼筋,用鋼筋抗拉強度高的特點,就可以有效解決這些問題.
其次,建築中鋼筋有時也起抗壓作用.例如,在鋼筋混凝土結構,基礎\梁\板\柱 等構件中,會有壓應力出現,這些壓應力會超出混凝土所能承受的的抗壓強度,設置鋼筋,用鋼筋抗壓拉強度高的特點,也可以解決這些問題.當然這是在某些萬不得已的情況下用的.
第三,建築中鋼筋可以改善建築中結構構件\構件節點 的延性,可以增強建築物的抗地震性能.
第四,建築中鋼筋有時也起方便施工的作用.
第五,建築中鋼筋有時也起避雷導線的作用.
第六,......
呵呵,作用還是不小的.
⑸ 建造公路時在水泥中插入鋼筋為什麼就能增加公路的堅固性
水泥混凝土路面:
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面,簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面,俗稱白色路面,它是一種高級路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、預應力混凝土、鋼纖維混凝土和裝配式混凝土等各種路面。為了控制溫度變化在混凝土路面內引起的收縮和翹曲應力,需在面層內設置各種類型的接縫,並在接縫處設置荷載傳遞裝置,以增強相鄰兩塊板之間的荷載傳遞效率。工程實踐證明,接縫部位是水泥混凝土面層的薄弱部位,接縫的傳荷能力是影響水泥混凝土路面使用壽命及行車平穩和舒適的關鍵因素。然而,以往的水泥路面設計規范並沒有明確規定橫縫位置設置傳力桿的條件。2003版水泥路面設計規范規定:特重和重交通公路、收費廣場以及鄰近脹縫或自由端部的3條縮縫,應採用設傳力桿假縫形式。
結構組成
水泥混凝土路面由墊層、基層及面層構成。
墊層,在溫度和濕度狀況不良的城鎮路面道路上,應設置墊層。以改善路面結構的使用性能。
基層,基層應具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度且抗變形能力強且堅實、平整、整體性好。
面層,水泥混凝土面層應具有足夠的強度、耐久度、表面抗滑、耐磨、平整。
⑹ 鋼筋混凝土的鋼筋和水泥各起什麼作用,什麼材料類似它一樣抗壓又抗拉
鋼筋的作用主要來是延展性,水泥則自主要是膠結性。
無論梁、板、柱鋼筋都會發揮自己的耐拉、抗彎折的性能,至於他的抗壓性能相對較少,比如在梁的上部就是受壓區,下部為受拉區,但受壓區發揮作用的還是砂和石通過水泥粘結後的混凝土。在結構設計中,不僅僅要驗算受壓區的抗壓壓力的能力,還要驗算梁的下部受拉區鋼筋的抗拉能力。
目前貌似沒聽過可以帶起砼的新產品,但鋼筋的替代品倒是有,那就是高強度碳格柵。他最早出現在英國,2000年後我國開始引進了這種產品,目前廣泛用於水利、公路、隧道等工程項目中。
⑺ 在鋼筋混凝土結構中,鋼筋和混凝土的作用是什麼鋼筋按作用分哪幾種形式
鋼筋混凝土結構構件是由鋼筋和混凝土組成,二者具有互補的作用,從原材料的力學性能而言,鋼筋具有較強的抗拉強度,混凝土則具有較高的抗壓強度,而其抗拉強度卻很低,這種揚長避短的組合發揮了它們各自的優勢性能,共同承擔著結構構件所承受的外部荷載。
混凝土強度等級是以立方體抗壓強度標准值劃分,目前中國普通混凝土強度等級劃分為14級:C7.5、10、C20、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75及C80。