鋼筋混凝土預制樁的打樁方式採用什麼

『壹』 常見的預制樁施工方法

常見的預制樁施工方法：靜壓法和錘擊法。
預制樁，是在工廠或施工現場製成的各種材料、各種形式的樁（如木樁、混凝土方樁、預應力混凝土管樁、鋼樁等），用沉樁設備將樁打入、壓入或振入土中。中國建築施工領域採用較多的預制樁主要是混凝土預制樁和鋼樁兩大類。
預制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。
錘擊法是利用樁錘的沖擊克服土對樁的阻力，使樁沉到預定持力層。這是最常用的一種沉樁方法。
打樁設備主要有樁錘、樁架和動力裝置三部分。
對樁施加沖擊力，將樁打入土中。主要有落錘、單動汽錘、雙動汽錘、柴油錘、液壓錘。
①落錘：
一般由生鐵鑄成，利用卷揚機提升，以脫鉤裝置或松開卷揚機剎車使其墜落到樁頭上，逐漸將樁打入土中。落錘重量為5~20KN，構造簡單，使用方便，故障少。適用於普通粘性土和含礫石較多的土層中打樁。但打樁速度較慢，效率低。提高落錘的落距，可以增加沖擊能，但落距太高又會擊壞樁頭，故落距一般以1~2m為宜。
②單動汽錘：
單動汽錘的沖擊部分為汽缸，活塞是固定於樁頂上的，動力為蒸氣。其工作過程和原理是：將錘固定於樁頂上，用軟管連接鍋爐閥門，引蒸氣入汽缸活塞上部空間，因蒸氣壓力推動而升起汽缸，當升到頂端位置時，停止供汽並排出汽體，汽錘則借自重下落到樁頂上擊樁。如此反復循環進行，逐漸把樁打入土中。單動汽錘的錘重30~150KN，具有落距小，沖擊力大的優點，其打樁速度較自由落錘快，適用於打各種樁。
③雙動汽錘：
雙動汽錘
雙動汽錘
雙動汽錘的沖擊部分為活塞，動力是蒸汽。汽缸是固定在樁頂上不動的，而汽錘是在汽缸內，由蒸汽推動而上下運動。其工作過程和原理是：先將樁錘固定在樁頂上，然後將蒸汽由汽錘的汽缸調節閥進入活塞下部，由蒸汽的推動而升起活塞，當升到最上部時，調節閥在壓差的作用下自動改變位置，蒸汽即改變方向而進入活塞上部，下部汽體則同時排出。如此反復循環進行而逐漸把樁打入土中。
④柴油錘：
柴油錘是以柴油為燃料，利用柴油點燃爆炸時膨脹產生的壓力，將錘抬起，然後自由落下沖擊樁頂，同時汽缸中空氣壓縮，溫度驟增，噴嘴噴油，柴油在汽缸內自行燃燒爆發，使汽缸上拋，落下時又擊樁進入下一循環。如此反復循環進行，把樁打入土中。根據沖擊部分的不同，柴油錘可分為導桿式、活塞式和管式三大類。導桿式柴油錘的沖擊部分是沿導桿上下運動的汽缸，筒式柴油錘的沖擊部分則是往復運動的活塞。
樁架
支持樁身和樁錘，將樁吊到打樁位置，並在打入過程中引導樁的方向，保證樁錘沿著所要求的方向沖擊。常用的樁架形式有以下三種：
①滾筒式樁架：
行走靠兩根鋼滾筒在墊木上滾動，優點是結構比較簡單，製作容易，但在平面轉彎、調頭方面不夠靈活，操作人員較多。適用於預制樁和灌注樁施工。
②多功能樁架：
多功能樁架的機動性和適應性很大，在水平方向可做360°旋轉，導架可以伸縮和前後傾斜，底座下裝有鐵輪，底盤在軌道上行走。這種樁架可適用於各種預制樁和灌築樁施工。
③履帶式樁架：
以履帶起重機為底盤，增加導桿和斜撐組成，用以打樁。移動方便，比多功能樁架更靈活，可用於各種預制樁和灌築樁施工。

『貳』 預制樁的沉樁方法有哪些.a.錘擊法 b.振動法 c.靜力壓樁法 d.鑽孔灌注法

錘擊法是用大錘將預制的樁或樁筒打入地下，是最傳統的一種打樁法，但是因為噪音很大，並且振動可能對附近建築的地基造成破壞，故而目前城市內禁止使用這種方法打樁靜力壓樁是用樁機自重或追加砝碼的方式，將預制樁直接壓入地下，此法幾乎沒有噪音，但是因為無法打入較硬的岩層，所以在岩層淺的地方一般不適用，並且對地質要求比較均勻，否則容易爆樁（預制樁因壓力過大或受沖擊作用爆裂）灌注樁是和預制樁相對的，是利用鑽頭或樁筒等工具製造出一個樁孔，之後將混凝土灌入地下而在地下直接現做出樁，幾乎可以適用於所有場合的樁基施工，但是因為地下情況無法探測，所以對工藝要求較高，否則容易出現坍孔、偏徑、斷樁一類的問題。一般的講，灌注樁是指鑽孔灌注樁。

『叄』 打樁的方式有幾種阿

分打入樁、壓入樁、旋入樁和振沉樁四種類型：

1、打入樁

打入樁是靠機具動力沖擊將樁體擠入地基土中的。古代木樁都是人工打入的，而現代打入樁則採用各種專門打樁機械，如柴油錘打樁機等。

為了減少震動，尤其克服較大的沉樁阻力，先在地基樁位處鑽一淺孔或較細的樁孔，然後再將樁體打入。這在打樁遇到局部硬土層或透鏡體面難以穿越時常有採用。

2、壓入樁

壓入樁是靠專門的壓樁機以靜力將預制樁體壓擠入地基中。壓入法施工幾乎不存在打入樁那樣的振動與雜訊等問題，但沉樁能力小於打入法，因而適用於對樁承載力要求不很高的情況，如既能建築物基礎的托換加固等。

3、旋入樁

旋入樁是在樁端處設一螺旋板，利用外部機械的扭力將其逐漸轉入地基中。這種樁的樁身斷面一般較小，而螺旋板相對較大，在旋入施工過程中對樁側土體的擾動較大，因而主要靠樁端螺旋板承擔樁體軸向的壓力或拉力。

4、振沉樁護筒設置及樁機定位：

振沉樁即振動沉入樁，利用振動沉樁機械的上下振動作而將預制樁沉入地基中。這種施工方法基本上介於打入法與壓入法之間。

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打樁過程分為三個階段：

①重錘自由下 落。先用卷揚設備將重錘提起，使其具有足夠 的重力勢能，重錘釋放後作自由落體運動，其全 部重力勢能轉變為動能。

②重錘與樁的完全非彈性碰撞。由於重錘與樁 之間相互作用的沖力極大，樁所受到地面的阻 力可忽略，碰撞時重錘與樁的總動量保持守恆。 根據動量守恆定律，有mv=(m+M)V，其中 m與v為重錘的質量和其碰撞前的速度，M為樁的質量，V為重錘和樁在碰撞後的共同速度。

③重錘與樁共同運動。它們共同的質量為 m+M，初速度為V，所遇到的土壤阻力比其重 力大很多，重力可忽略。利用碰撞後重錘與樁 的剩餘動能，使它們克服土壤的阻力作功而進入土層。

利用樁錘的沖擊能量克服地基土對樁的阻力，而將樁打入到預定深度，適用於軟塑或可塑的粘性土層。使用的主要設備有樁架、樁錘、動力設備等。常用的樁錘有落錘、單動汽錘、雙動汽錘和柴油錘等四種。落錘的錘體用鑄鐵做成，重量為250～2000千克，用人力或卷揚機提升，靠錘體自由下落的沖擊能量打樁。

其優點是結構簡單，但打樁速度慢。單動汽錘是利用蒸汽或壓縮空氣的能量提升錘體，靠錘體自由下落的沖擊能量打樁;錘體重量為1500～10000千克，每分鍾錘擊次數為25～30次，是較為常用的一種樁錘。雙動汽錘是汽缸固定在樁頂，靠蒸汽或壓縮空氣的能量推動錘體在汽缸內上下運動：

因其沖擊頻率高，不僅可打樁，還可拔樁，被廣泛應用於打樁施工。柴油錘有桿式和筒式兩種，其工作原理與柴油發動機汽缸的原理相似，打樁效率也較高，也是較為常用的一種樁錘。樁錘的重量是打樁施工中的重要參數。

打樁宜用重錘輕打，落距不宜太大，以免將樁頂打裂，或使樁頂以下1/3樁長范圍內產生水平裂縫;輕錘重打，錘擊動能很大部份被樁身吸收，工效低，還易於打碎樁頭。因此，錘重應根據土質、樁重和樁的類型慎重選用。

打樁時為避免先打入的樁被後打入的樁推擠而發生水平位移，要合理安排打樁順序。多排樁時，可逐排改變推進方向；同一排樁，可間隔跳打;大面積打樁時，一般從中間先打，逐漸向四周推進。

『肆』 預制樁的施工方法有哪些

1、預制樁沉樁方法主要有：錘擊下沉、振動下沉、射水下沉、靜壓力下沉、挖（鑽）孔埋樁等方法。預壘水泥土樁簡稱預制樁，適用於淤泥、淤泥質土、黏性土、粉土、砂土和人工填土等地基處理。2、混凝土預制樁可在工廠或施工現場預制。現場預制多採用工具式木模板或鋼模板，支在堅實平整的地坪上，模板應平整牢靠、尺寸准確。用間隔重疊法生產，樁頭部分使用鋼模堵頭板，並與兩側模板相互垂直，樁與樁間用塑料薄膜、油氈、水泥袋紙或刷廢機油、滑石粉隔離劑隔開，鄰樁與上層樁的混凝土必須待鄰樁或下層樁的混凝土達到設計強度的30%以後澆築，重疊層數一般不宜超過四層。混凝土空心管樁採用成套鋼管模胎在工廠用離心法製成。更多關於預制樁的施工方法有哪些，進入：https://www.abcgonglue.com/ask/e004621616100612.html?zd查看更多內容

『伍』 鋼筋混凝土預制樁的打樁方式宜採用幾層

鋼筋混凝土預制樁的打樁方式宜採用2層。根據查詢相關資料顯示，鋼筋混凝土預制樁的打樁方式宜採用2層，一層是把預制樁的上部空心樁端打入地基。另一層是把預制樁的下部空心樁端灌注混凝土，使其與地基牢固結合。

『陸』 在預制樁施工中,採用錘擊沉樁法打樁順序有哪些

常用的打樁順序：由一側向單一方向進行，自中間向兩個方向對稱進行，自中間向四周進行。

打樁時，由於樁對土體的擠密作用，先打入的樁被後打入的樁水平擠推而造成偏移和變位或被垂直擠拔造成浮樁；而後打入的樁難以達到設計標高或入土深度，造成土體隆起和擠壓，截樁過大。

所以，群樁施工時，為了保證質量和進度，防止周圍建築物破壞，打樁前根據樁的密集程度、樁的規格、長短以及樁架移動是否方便等因素來選擇正確的打樁順序。

樁架選擇

考慮樁錘的類型、樁的長度和施工條件等因素。常用的樁架形式有下列三種：滾筒式樁架、多功能樁架、履帶式樁架，為提高打樁效果和沉樁精度，保護樁錘安全使用和樁頂免遭破損，應在樁頂加設樁帽，並根據樁錘和樁帽類型、樁型、地質條件及施工條件等多種因素，合理選用墊材。

位於樁帽上部與樁錘相隔的墊材稱為錘墊，常用橡木、樺木等硬木按縱受壓使用，有時也可採用鋼索盤繞而成。

以上內容參考：網路-錘擊沉樁

『柒』 鋼筋混凝土預制樁打樁方式宜採用

根據地質情況不同 根據樁的長短不同 選擇的打樁方式不同 一般可以採用靜壓式 錘擊式
靜壓對樁端影響小錘擊樁樁端容易破壞 靜壓基本上不產生噪音但是在樁較長地質狀況較差時需要使用

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鋼筋混凝土預制樁打樁順序：
打樁時，由於樁對土體的擠密作用，先打入的樁被後打入的樁水平擠推而造成偏移和變位或被垂直擠拔造成浮樁；而後打入的樁難以達到設計標高或入土深度，造成土體隆起和擠壓，截樁過大。所以，群樁施工時，為了保證質量和進度，防止周圍建築物破壞，打樁前根據樁的密集程度、樁的規格、長短以及樁架移動是否方便等因素來選擇正確的打樁順序。
常用的打樁順序一般有下面幾種：由一側向單一方向進行，自中間向兩個方向對稱進行，自中間向四周進行。
第一種打樁順序，打樁推進方向宜逐排改變，以免土壤朝一個方向擠壓，而導致土壤擠壓不均勻，對於同一排樁，必要時還可採用間隔跳打的方式。對於大面積的樁群，宜採用後兩種打樁順序，以免土壤受到嚴重擠壓，使樁難以打入，或使先打入的樁受擠壓而傾斜。大面積的樁群，宜分成幾個區域，由多台打樁機採用合理的順序進行打設。打樁時對不同基礎標高的樁，宜先深後淺，對不同規格的樁，宜先大後小，先長後短，宜防止樁的位移或偏斜。
為減少擠土影響，確定沉樁順序的原則應入下：
a、從中間向四周沉設，由中及外；
b、從靠近現有建築物最近的樁位開始沉設，由近及遠；
c、先沉設入土深度深的樁，由深及淺；
d、先沉設斷面大的樁，由大及小。
e、先沉設長度大的樁，由長及短。

『捌』 預制鋼筋砼樁和預制離心管樁區別

都是混凝土預構件，主要區別在成型工藝不同，混凝土強度要求不同（一般的預制鋼筋砼樁的強度要求是在C60以下的，而大部分管樁都是要求C80以上的），因為成型工藝不同所以混凝土密實度不一樣，相同重量的構件承載力管樁要比預制鋼筋砼樁大許多。

『玖』 鋼筋混凝土預制樁的施工工藝是什麼

由一側向單一方向進行，自中間向兩個方向對稱進行，自中間向四周進行。

一般基坑不大時，應從中間開始分頭向兩邊或周邊進行；當基坑較大時，應將基坑分成數段，而後在各段范圍內分別進行。打樁應避免自外向內，或從周邊向中間進行。

第一種打樁順序，打樁推進方向宜逐排改變，以免土壤朝一個方向擠壓，而導致土壤擠壓不均勻，對於同一排樁，必要時還可採用間隔跳打的方式。對於大面積的樁群，宜採用後兩種打樁順序，以免土壤受到嚴重擠壓，使樁難以打入，或使先打入的樁受擠壓而傾斜。

大面積的樁群，宜分成幾個區域，由多台打樁機採用合理的順序進行打設。打樁時對不同基礎標高的樁，宜先深後淺，對不同規格的樁，宜先大後小，先長後短，宜防止樁的位移或偏斜。

(9)鋼筋混凝土預制樁的打樁方式採用什麼擴展閱讀

鋼筋混凝土預制樁應在混凝土達到設計強度等級的70%方可起吊，達到設計強度等級的100%才能運輸和打樁。如提前吊運，必須採取措施並經過驗算合格後才能進行。

起吊時，必須合理選擇吊點，防止在起吊過程中過彎而損壞。當吊點少於或等於3個時，其位置按正負彎矩相等的原則計算確定。當吊點多於3個時，其位置按反力相等的原則計算確定。長20~30m的樁，一般採用3個吊點。

樁基礎可以是單根樁（如一柱一樁的情況），也可以是單排樁或多排樁。對於雙（多）柱式橋墩單排樁基礎，當樁外褥枉地而上較高時，樁間以橫系梁相連，以加強各樁的橫向聯系。

多數情況下樁基礎是由多根樁組成的群樁基礎，基樁可全部或部分埋入地基土中。群樁基礎巾所有樁的頂部由承台連成一整體，在承台上再修築墩身或台身及上部結構。