瑞虎8副車架為什麼會用鋼管

❶ 我想買一輛瑞虎8，聽說國產車底盤容易生銹，我猶豫了，這車好嗎

我去年8月份買的自動豪華版，54000公里了，相信全國也沒幾個跑我這么多里程的。

先說油耗。我工作是高速養護，高速佔到80%左右，不開空調可以跑到6.8個油（都是表顯數），開空調8.0左右，市區也跑到過8.9。

再說底盤。我的車還經歷了18年底的高速抗冰撒鹽作業，作為指揮車跟在撒鹽車後面跑，但是到現在為止每次保養我都看了底盤，暫時沒發現銹蝕位置。

出現的問題。4萬公里左右出現過發動機轉速過2000就抖動加不上油的毛病，4S店多方檢查後發現是積炭，清洗後沒問題了。這個原因後來我發現不是車的問題，是我加油的高速服務區油站油出了問題，工區幾台車先後因此問題要維修。另外，停車久後再發車還是要等上一分鍾後再走，偶爾會出現自動駐車系統沒及時反應而出現的硬響。這個自動駐車最好注意一下，停車過程快要停下來時最好馬上一腳踩停，不然會可能出現自動駐車系統反應出來的一個打齒一樣的響聲。另外鹵素燈還是不太亮，19版好像都改Led燈了。

綜合來看，這個價位上已然不錯了，發動機動力不是暴力駕駛的話也還夠用，運動模式下超個車也還算給力，滿座和一個人駕駛那還是能明顯體會出來。空間比較大，我的五座，後排能平放。外觀內飾也還不錯，除了裝腳墊和貼膜外，其他內裝都可以省略了。

瑞虎八五千公里後體驗。一，油耗大。長途，一般在9.5左右，市區不低於12.5。綜合油耗在111左右。二，異響，底盤偶爾異響，變速箱也有，是找不到原因的那種，也許，再跑幾千公里就能發現原因。三，剎車。剎車特別是到最後馬上挺住的時候，偶爾會出現突然的猛烈的往前竄一下，很危險。5000公里出現了五次，兩次差點追尾。四，高轉速偶爾不換擋。自動擋出現過三四次，轉速超過3000轉以上，持續七八秒才換擋，此時噪音很大。希望對大家有幫助。

底盤生銹？？這是個什麼概念？底盤離地面最近，而且裸漏在外，嚴格的說怎麼可能一點銹沒有呢，網路上說奇瑞生銹小毛病多，都是一些拿不出證據含糊不清的話，可信度不高。一般車的底盤除了排氣管以外，都噴有隔音防腐發泡，很多人買完車也會再噴一層底盤裝甲，幾乎不會生銹。

瑞虎8的鋼材用料80%以上是經過鍍鋅或是塗層處理，而且奇瑞跟大眾都是空腔注蠟技術，由里往外防腐的。絕對放心。

我這五年的瑞虎5，你看看這底盤算生銹不

想買瑞虎8就買，沒有底盤不生銹的只不過是擔心三五年就生銹，這個可以放心，因為奇瑞的底盤在國產車來說算好的了，比日系也不差，奇瑞的底盤用料比較厚道，8成以上的鋼板材質有鍍鋅處理，防腐蝕能力比較強，大眾底盤為什麼值得推薦？就是有空腔注蠟，能夠保證5年內不怎麼生銹，而且是從內而外的處理，奇瑞也有這樣的措施。怎麼會輕易生銹？

底盤生銹最多最快的地方是從三元催化器以後的排氣位置，因為排出的煙氣包含水分，有二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫等，容易腐蝕排氣管位置。其次就是那些螺絲釘部位或者墊片容易生銹，底盤距離地面最近的位置，走水路過泥坑是經常的事，生銹環境比較多，噴了底盤裝甲的情況會好很多。

瑞虎8的1.6T中國芯，最大馬力197匹，最大扭矩290Nm，有這樣自主研發的發動機技術，奇瑞在一定程度上代表了國產三大件的水平，能夠出口許多國家，奇瑞也值得干一杯82年的旺仔。

其他國產品牌，生銹比較嚴重的確實有，因為昨天在樓下我就看到了這么一輛，隨手給它拍了一張，生銹已經比較嚴重了，因為這輛車是2008年的，請看⬇

我們都知道國產 汽車 的保值率不高，這個保值率不高，它主要指的是品牌的認知度，其實從整體的 汽車 的外觀質量，還有底盤方面來說並不存在特別大的問題，主要是發動機的耐用性，油耗，發動機和變速箱之間的匹配不怎麼好，導致它的保值率比較低。

❷ 聊聊瑞虎8平台和懸架，要真正的了解它

我買瑞虎8已經快兩年了，說實話剛試駕的時候就覺得瑞虎8的避震比起其它同類型的競品確實比較硬（或者換個說法支撐力很足吧！）瑞虎8採用了前麥弗遜式、後多連桿式獨立懸架，整體採用的是輕量化的材質了，為了節省空間使用的是底掛備胎了，這樣的懸架結構符合了該車的定位了，瑞虎8基於奇瑞的T1X平台打造生產而來的，是該平台的第三款車型，瑞虎8是奇瑞旗下SUV產品的旗艦車型，定位於中型SUV，並且是奇瑞T1X平台誕生的首款7座SUV我就是7座的。（後面有捷途這里先不談）

❸ 瑞虎8pro車身用的什麼鋼板

瑞虎8這款車的車身採用的是高強度的熱成型鋼板和鍍鋅板工藝製成的。高強度的熱成型鋼板用於車身主要結構，這樣可以增加車輛的抗撞擊能力，減少車身變形以及對車內伍世乘員的安全造成危害，鍍鋅板具有很強的防腐能力，這種材料可以保證正常用車環境下，車輛在10年的使用周期之內，不會由於銹蝕導致鋼板出現穿孔的情況。在沿海地區或者高鹽度地區使用的話，建議重新做一下底盤裝甲，這樣可以有效防止鹽鹼早橋對車身造陸橘猛成的腐蝕，對於提高底盤懸掛零件使用壽命和車身腐蝕都有幫助。底盤裝甲一定要在新車的時候做，一旦使用超過一個月，即使做底盤裝甲也無法牢固的與車身相結合，使用2~3年會出現