遠景x6車身是什麼鋼材

㈠ 吉利遠景x6是用的什麼材質

你好，車身是鐵的，謝謝

㈡ 吉利遠景x6怎麼樣

吉利遠景x6一般。

從銷量上來看，僅是2017年，它的銷量就超過了10萬，銷量高了投訴肯定不會少，但是從車質網提供的數據來看，遠景x6接收到的投訴很少。

從投訴上可以看到，問題主要集中在車身漆面生銹起泡上，發動機和變速箱也少量投訴，但很明顯，這些問題並不大，不然投訴量不會這么少，說明遠景x6本身的質量還是非常不錯的，作為融合了沃爾沃質量體系的吉利，本身的質量還是有很大進步的。

遠景x6分別提供1.3T、1.4T和1.8L三種動力版本，傳動方面匹配的是5擋手動和模擬8擋的CVT變速箱，不過這幾款發動機的數據都不是很亮眼，動力有點鈍也是在所難免的，畢竟主打的是城市代步。另外在舒適性方面，車主反應在遠景x6在控制噪音方面表現並不出色，發動機噪音明顯偏大，在車速較快的情況下，風噪和胎噪都很明顯。

買車需要注意的參數

1、車身尺寸

和看一個人的三圍身高一樣，車也有自己的三圍尺寸，那就是長寬高。按照車型大小的劃分分為，微型車，小型車，緊湊型車，中型車，中大型車和大型車。同時在熱門類型車如SUV中也分為小型SUV、緊湊型SUV等等。

2、軸距

很多人喜歡將軸距作為判斷車輛內部空間大小的指標，其實軸距更多決定的是前後排的空間大小，對於整車內部空間的大小沒有決定意義，軸距也並不是越長越好。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。

3、發動機

發動機類型主要有L形、V形兩種。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。相比之下，L4油耗更小，V6動力更足。

㈢ 遠景X6是沃爾沃平台的嗎吉利遠景X6底盤結構如何

吉利遠景X6整體底盤結構與博越差異不大，由沃爾沃平台改進升級而來，但博越是NL3架構的，X6是NL4架構的，整體更像是沃爾沃底盤。底盤懸掛採用前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架，這種懸架搭配是這一級別車型的主流配置。

——前懸掛
遠景X6的前懸掛使用麥弗遜獨立懸架，這種懸掛結構是目前前驅車最常見也是最為主流的懸架形式，它的成本低、結構簡單，鋼材質，下擺臂由鋼板沖壓工藝製成，通過橡膠襯套與副車架相連，連接點位於傳動軸後方，這樣可以為前置發動機騰出更多空間。

——後懸掛
遠景X6的後懸掛使用多連桿獨立懸架，屬於經典的三橫一縱結構，雖然成本更高，但可以為後排乘客提供更舒適的乘坐體驗，並且駕駛起來操控表現也會更好。後懸架的減震器採用斜向布置，減震器上端在副車架上，下端在軸承座上，而斜向布置的好處是能夠節省車內空間，同時減振器能夠承受縱向以及側向力，在一定程度上能夠減少車輛出現側傾的程度。

——底盤間隙
遠景X6底盤滿載離地高度為180mm，水平很高，通過能力強，能夠輕松應對各種地形。但缺點就是會導致車身在高速行駛時，影響汽車穩定性，在快速過彎時車身側傾的幅度比較大，而且不如低底盤的容易控制。

——防撞梁
遠景X6配備有前後防撞梁，均採用單層沖壓鋼板，有完整的潰縮誘導與打孔，而且兩側的吸能裝置也比較完善，防撞性能後，能夠很好的保護車頭和車尾。另外，在前防撞梁的下方還有圓柱型鋼梁，能夠支撐碰撞時行人的小腿，避免整個身體被撞擊後捲入車底，造成二次損傷。

總結：從底盤零部件的觀感來看，各個零件都非常厚實，包括懸架以及防撞梁，但減振調較片硬，舒適性。不過，遠景X6底盤的綜合素質還是比較全面的。

㈣ 吉利遠景x6pro鈑金是鍍鋅板嗎

是。根據該車簡介可知，該車由高等原材料打造而成，鈑金採用的是鍍鋅板。吉利遠景SUV是吉利品牌遠景SUV，2016年8月28日正式上市，共推出6款車型，售價區間為7.49到10.19萬元。

㈤ 吉利遠景x6車殼是什麼材料

鍍鋅板。根據查詢相關資料信息，該車由高等原材料打造而成，鈑金採用的是鍍鋅板。吉利遠景X6的內飾採用的是塑料材質，主要以塑料為主。

㈥ 遠景X6三大件靠譜嗎

很有可能遠景X6這一名稱聽起來較為生疏，實際上 遠景X6的原名便是遠景suv。遠景X6不論是外形或是車內飾設計方案，都早就放棄了遠景SUV的身上的那類鄉土味，長相暴增。與此同時次高配逐漸早已配置了飛速域自動巡航，因而許多小夥伴近期都是關心它。長相和配備雖然關鍵，但是遠景X6三大件可靠嗎？遠景suv常見故障是否會太多了。

遠景X6三大件可靠嗎？

發動機

遠景X6發動機編號為JLB-4G14TB，這台發動機現階段普遍配用在遠景、海景別墅、帝豪GS、帝豪GL、帝豪EC7等車系中。至大功率104kW，最大馬力141匹，最大扭矩轉速235N·m，能夠看得出雖然大馬力不容易非常大，可是側重低扭的調試令整機車在低速檔的時候會有更強的驅動力表現，解決一般的大城市實時路況或是不費吹灰之力的。這台發動機配用已久，因而穩定性或是無需過於擔憂的。

變速器

好意頭遠景X6的8擋無級變速箱是萬里揚商品，選用皮帶和工作中直徑可調的主、從主動輪相互配合傳送驅動力，能夠使 傳動系統 系與發動機工作狀況達到最好配對。驅動力輸出為線形，這使駕車更為平穩，檔位設置更加隨意，對比於一般的自動檔汽車變速器，汽柴油合理性要要好許多。這台CVT變速器在低速檔的時候會有點兒拖拽感，別的工作狀況的表現出色。

汽車底盤

遠景X6的前 懸掛 應用麥弗遜獨立懸掛，這類懸掛構造是現階段前驅車最常用也是較為流行的懸掛系統方式，它的低成本、構造簡易，不銹鋼板材質，下擺臂由厚鋼板沖壓模具設計做成，前懸掛表現平淡無奇。後懸掛應用連桿式獨立懸掛，歸屬於傳統的三橫一縱構造，盡管成本費高些，但能夠為後座旅客帶來更舒服的搭乘感受，而且安全駕駛起來操縱表現也會更好。.

遠景suv常見故障太多了？

遠景SUV是遠景X6的上一代商品，依據車質網得出的數據信息，在2016年時遠景SUV的產品質量舉報有334宗，在其中最明顯的的難題是車體銹蝕和車漆裂開難題。但是在2018年以後遠景SUV的舉報降至了85宗，這就表明遠景SUV優效性品質有非常大的提高。整體而言，現階段遠景X6的常見故障並不是很多。

㈦ 遠景x6三大件質量如何

如今人們買車時，不僅注重汽車的外觀和內飾，還非常重視汽車的動力配置，尤其是三大件的對比。遠景suv作為現在很受歡迎的一款車，大家對遠景suv的三大件都有疑問。我們來看看遠景suv的表現。
一、遠景suv發動機變速箱很過關

對於遠景suv，首先要看的是發動機。遠景SUV提供兩種動力組合，1.8L自然吸氣發動機匹配5速手動變速箱，1.3T渦輪增壓發動機匹配CVT無級變速箱。這兩款發動機大家都很熟悉，其中1.8L發動機最大功率98kW，最大扭矩170Nm，1.3T發動機最大功率98kW，最大扭矩185Nm。這一次，我們體驗了兩種動力，先從1.8L+5MT的組合開始。
二、遠景suv駕駛體驗不錯

離合器公差高，半聯動行程在合理范圍內，剛起步就能快速適應。換擋行程適中，換擋會有些粗糙，但好在換擋相對清晰。總的來說，這款1.8L+5MT的動力組合使用方便，駕駛起來輕松舒適。雖然動力表現一般，但在日常駕駛中適當提高換擋時機也能獲得良好的加速響應。
三、遠景suv底盤整體性好性能出色

底盤方面，Vision SUV的後懸架進行了升級，最重要的是減震器由之前的斜45°布置改為垂直90°布置，使得懸架行程更長，提升了乘坐舒適性和承載能力。其實Vision SUV的底盤調校主要是舒適性，懸架柔軟，懸架徹底過濾路面震動，車身剛性極佳。通過顛簸路面時，底盤不松，整體性強，整體駕駛質感真的很出色。

關於遠景suv的問題，看了上面的介紹，可以有所了解。你可以發現遠景suv這款車還是很不錯的，質量還是過關的。作為一款10萬元的suv，遠景suv性價比極佳，值得我們買這款車。

㈧ 吉利遠景X6怎麼樣

吉利遠景X6是一輛售價為6.89-9.99萬元的緊湊型SUV，而這一價位區間往往只能買到小型SUV，比如吉利自家的繽越售價就達到了7.58-11.98萬元。出現這一情況的原因是，遠景X6是老款全球鷹GX7改款而來，技術老舊，成本低。所以，遠景X6是否值得購買，需要根據自身需求來決定。

此外，該級別還有另外兩款同類型的產品，一是哈弗M6，二是比亞迪宋經典，前者的賣點是售價更加便宜，後者則勝在機械品質好，三款車適合不同的消費者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 吉利遠景x6優缺點有哪些值得購買么

吉利遠景x6的優點有空間大，外觀時尚，性價比高等等；缺點也比較明顯，發動機的噪音會比較大，變速箱和發動機相對合資品牌磨合度要差等。但綜合其價格來看，是一款值得購買的車。

(9)遠景x6車身是什麼鋼材擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量。

2、車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，而家庭使用，可以選擇空間大的轎車或SUV。

3、預算。有了預算才能考慮品牌，比如有20多萬的預算，而且對車配置的要求比較高，那就不能考慮豪華品牌的入門車型，只能考慮普通合資品牌或者國產品牌的高配車型了，如果只有十萬出頭的預算，可以考慮國產品牌的車輛。