昂科旗底盤鋼材強度是多少

⑴ 聊聊別克昂科旗有哪些亮點

上汽通用別克在去年年底推出了大7座SUV昂科旗，上市後昂科旗的銷量也是不錯了今天小編就帶你來聊聊別克昂科旗有哪些亮點。

長4981寬1953高1727/1732/1736

最大額定功率(kW/rpm)?174/5000

最大扭矩(Nm/rpm)350/1500~4000

變速箱9速HYDRA-MATIC智能變速箱

最高車速(km/h)210

加速性能IVM~100km/h(s)*8.6?/9.1

車身顏色

雪域白、墨玉黑、隕鐵灰、黯影灰、日蝕藍、梅洛酒紅(Avenir專屬)

引自汽車之家圖庫

所以購買一款中大型豪華SUV並不是越貴越好、越大越好、越搶手越好，真正找到屬於自己的，你了解他，同時也能彰顯你個性的，那才是最好的選擇！昂科旗就是你的情懷座駕，智行千里，縱情向前！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 別克昂科旗價格不到30萬起，炙手可熱的旗艦車型

別克昂科旗價格區間為29.99萬元-37.99萬元，包括Avenir版本，共推出了六款車型。別克昂科旗在定位上是別克的旗艦車型，這樣的定位自然是需要相應的實力來展現的，一台有調性、有精緻度、夠豪華，也能夠展現身份的座駕，不只是一台出行工具，而滿足了這些才能讓越來越挑剔的消費者來選擇。

既然定位旗艦級產品，那麼昂科旗渾身上下也就應該擁有別克產品中最高的規格。單就說大燈方面，就隱藏著很多黑科技。比如日行燈使用了一種名為Evonik光幕技術，這項技術可以使LED的光源透射率更高，光芒更柔和，辨識度也更高。日行燈下方大燈的全稱為：Matrix矩陣式LED分體式大燈，擁有26個獨立照明分區，並且擁有自動防眩目等功能，這些高科技的燈光配置都能最大程度地保證日間以及夜間的行車安全。

總之以別克昂科旗價格的情況來說，別克昂科旗無論是在硬體上，還是在軟體上都是做的比較到位的一款車，這樣的一款車相信能夠很好的滿足人們對於一款大中型SUV的期待，做到為一家人很好服務的大中型SUV，提供了一個舒適的乘車之旅。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 別克昂科旗的質量怎麼樣

這款車性能比較好，空間比較大。外觀高檔大氣。
1,三大件方面昂科旗用的是第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機滿足國六階段排放標准，配備版9速HYDRA-MATIC智能變速箱權，按鍵式換擋機構，熟悉以後會發現比傳統排檔的要好用，底盤懸架方面，別克旗採用的是前麥弗遜/後多連桿雙獨立懸架組合，提供四驅版本車型，搭載智能四驅系統。
2,昂科旗 採用2+3+2的7座布局，豪華座椅和兩片式超大全景天窗,座椅30向電動專調節，後屬排包括放倒都是電動的，車內豪華感十足，9AT變速箱和2.0T發動機，動力和油耗都很好。
3,昂科威是別克首款高檔中型SUV，外觀上感覺就是時尚、運動、大氣。然後內部呢，坐艙是360度環抱一別克昂科旗大氣豪華、內斂溫情，別克SUV昂科旗是眾多車型中最具誘惑的一款車型。整體設計風格可稱之為豪華，配置豐富、做工精緻細膩，顏色搭配也很溫馨舒適，整體內飾詮釋著奢華尊貴。

⑷ 別克昂科旗的安全配置怎麼樣

別克昂科旗的安全配置很全面，比如BFI一體化車身結構，84%高強度鋼材的應用，以及標配EHHSA增強型坡道輔助系統、HDC陡坡緩降系統等主動安全配置，此外昂科旗還能實現全速段ACC自適應巡航、CMB碰撞緩解、LKA車道保持、PD行人識別、APA自動泊車等智能駕駛輔助技術，令出行變得更為從容和安心。

⑸ 昂科旗 高強度鋼佔比

昂科旗高強度鋼佔比。別克昂科旗整車高強度鋼比例達到84%。工程師在設計之初就對此進行了優化，在能夠滿足整車強度和安全要求的同時，大幅降低整車重量。通過結構與材料的升級優化，最大程度上杜絕車身共振。

昂科旗的介紹

2019年11月20日，別克昂科旗及昂科旗Avenir艾維亞攜手上市，共推出6款車型，提供六款車身顏色和三款內飾顏色，售價29.99萬元至37.99萬元。

作為別克SUV家族扛鼎之作，別克昂科旗基於通用汽車中大型豪華SUV架構，並針對國內實際使用環境進行針對性開發，外形更豪華、尺寸更合理、內飾更精緻、操控更精準、乘坐更舒適，為高知中產提供城市全場景出行的更佳選擇。

⑹ 別克昂科旗NVH表現及音響表現如何

相較於其他汽車技術，NVH是更為顯性的存在，雖說它的知名度比不上發動機、變速箱、底盤「汽車三大件」，但是駕乘過程中人們耳朵對於胎噪風噪、發動機噪音的感知，身體對於車輛振動的感知，一切觸覺聽覺感受都屬於NVH的范疇。

最後，對於輪胎的選擇也是對於乘坐舒適性的重要考量對象，漢蘭達高配車型採用的是R19的鄧祿普輪胎，是一款能夠適應泥地和雪地的全地形輪胎。途昂採用的是R20的馬牌運動型高性能輪胎。而昂科旗全系標配米其林Primacy系列輪胎，變節距花塊設計的花紋能夠讓它在行駛過程中起到減振降噪的作用。

⑺ 別克昂科旗安全嗎

別克昂科旗安全性能挺好的，安全配置非常多，比如ACC自適應巡航、CMB碰撞緩解、LKA車道保持、PD行人識別、APA自動泊車等智能駕駛輔助技術，同時，昂科旗憑借BFI一體化車身結構和84%高強度鋼材的應用，以及標配EHHSA增強型坡道輔助系統、HDC陡坡緩降系統等主動安全配置，全面滿足C-NCAP五星安全碰撞標准，安全非常有保障。

⑻ 別克昂科旗底盤解析，昂科旗底盤是鋁合金用料嗎

別克昂科旗是別克用於填補中大型七座SUV市場的車型，同時也是別克在國內的旗艦級SUV。別克昂科旗和凱迪拉克CT6實際上是在同一個平台誕生的，他們都屬於通用的C1平台。

什麼是C1平台？
C1平台主要負責生產通用旗下的中大型和大型SUV，而C1平台只是一個總稱，它的下面還分為C1TL和C1UB平台，C1後面的字母是由品牌所決定的。目前在C1平台上生產的車型有凱迪拉克CT6、雪佛蘭開拓者、別克昂科旗等。

前懸架：
昂科旗的前懸架採用麥費遜式結構，材質是鋼材，這種結構下至小型車，上至中大型車都有採用，是目前主流的前懸掛形式。對於昂科旗這種追求舒適性，很少進行越野的車型來說已經夠用了。前懸架下控制臂和副車架之間都使用了舒適性更好的液壓襯套，這有利於提升車內的NVH性能。

後懸架：
後懸掛是別克昂科旗的重點，別克昂科旗後懸掛採用五連桿獨立懸掛，這種設計在同級別車型中似乎找不到，因為一般而言大多數車輛的後懸掛都是四連桿結構。五連桿懸掛比四連桿懸掛擁有更多的靈活性，就好比你用四根手指去拿東西和用五根手指去拿東西的區別。
昂科旗的頂配Avenir版本其還會搭載與采埃孚合作的CDC主動連續可變阻尼減振器，CDC主動懸掛可以自動調節車輛懸掛的軟硬程度，在過彎時懸掛調整為較硬的狀態以減少側傾的出現。整體而言昂科旗的懸掛系統是極具性價比的。

可斷開中央傳動軸的四驅系統
昂科旗採用的四驅系統來自英國的GKN吉凱恩，這套四驅系統原理有點像奧迪Q5L上的Quattro ultra。昂科旗可以實現左右側後輪之間的扭矩分配，100：0或0：100都是可以的。在高速過彎時，這套四驅系統可以實現差速的同時還能實現差扭，公路四驅性能優異。

⑼ 別克昂科旗好不好這車底盤調校的如何

昂科旗與凱迪拉克XT6採用了相同的平台，底盤方面全系標配了同級罕有的前增強型麥弗遜懸架，後五連桿獨立懸架，配合高強度輕量化前後全框式副車架與大直徑液壓襯套，這都是專門針對中大型SUV的優化，這和途昂、漢蘭達等這些基於B級轎車底盤升級而來的對手們比，昂科旗在本質上就高於對手。

⑽ 馬自達CX-30、別克昂科旗領銜！三款銷量低於預期的新款SUV點評

雖然國內SUV市場已經進入存量化競爭時代，但從去年到今年依舊有眾多全新SUV車型上市，它們中有不少被品牌寄予厚望。以下，我們就將盤點三款銷量未達預期的新款SUV。

別克昂科旗

指導價：29.99-37.99萬元

別克昂科旗是上汽通用針對中大型SUV市場全新車型，其可以看作是凱迪拉克XT6的別克換標版。在座椅設定方面，其有六座和七座兩種。頂配的Avenir艾維亞版車型為了強調豪華和舒適性採用了六座布局。

當然，馬自達CX-30的上市時間是在今年5月末，隨著時間的推移，其還有在銷量上增長的空間。

?（文：Louis9、何威）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。