50萬噸鋼材會產生多少危廢

⑴ 240萬噸鋼材生產能力的軋鋼加熱爐外排廢氣量為多少（以高爐煤氣為燃料）

蓄熱的爐子
高爐煤氣大約330立/噸鋼左右，以溫度為准，
當然如果熱裝要低一些到可以200--250

空氣系數=330*0.65
廢氣量=240萬噸*（330+330*0.65）

⑵ 廢鋼材的來源和處理方式，快快

廢鋼鐵就是使用鋼鐵材料製成的各種機械設備、交通工具、農用機械、機具、建築物鈴材、軍事用品、生活用品等經過一定使用年限後的報廢品;或者是在生產這些產品當中產生的廢品、邊角余料及含鐵廢棄物;再者因技術進步及經濟指標落後而更新替代下來的淘汰品。像報廢的機動車、各種報廢的鐵路器材、廢船、損壞的機器設備、廢舊自行車、各種超舊家電、拆毀的建築物鋼材、各類工程下來的鋼材下腳料等，其范圍之廣、數量之大、品平之多不勝枚舉。但是，它們都有一個共同特點那就是失去了原有的使用價值。所以，換句雲說，失去原有使用價值的鋼鐵製品，就是廢鋼鐵。
廢鋼鐵按其產生的來源可以劃分為兩大類，一是社會上各行各業因報廢折舊產生的廢鋼鐵(簡稱折舊性廢鋼鐵)。另一類是在各種生產過程中產生的廢鋼鐵(簡稱生產性廢鋼鐵)。
細分的話可分為七大類：
1、生產性廢鋼鐵
生產性廢鋼鐵一部分是各個使用鋼材製造終端使用商品的邊角余料;這一部分通過市場交易回到鋼鐵企業進行再次冶煉。另一部分是各鋼鐵企業自產的返回廢鋼鐵，是企業內部各個生產單元諸如，車間、分廠在生產過程中下來的邊角余料例如:切頭、切尾、鑄余、廢品、試樣、鋼屑、下腳料等。生產性廢鋼鐵的特點是:質量很好，鋼水收得率高，鋼種明確，化學成分清楚。管理好這部分廢鋼鐵對於降低生產成本有著重要愈義。但是，隨著各個行業的技術進步和對節能降耗降低成本的追求，以及鋼鐵企業實現轉爐(電爐)+全連鑄以來，成材率提高，自產返回廢鋼鐵減少，生產性廢鋼鐵趨於減少趨勢。
2.農業廢鋼鐵
農業廢鋼鐵來源於損壞的各種農業設施如閘、壩、橋、具、工器具等，由於我國農業現代化起步較晚，尚不發達，少。農業廢鋼中廢鑄鐵、工具鋼較多。
3.基本建設業廢鋼鐵
來自於基本建設業的廢鋼鐵數量較大，特別是近幾年，隨著鐵路建設、公路建設、市政建設、工業與民用建設的發展，這方面的廢鋼鐵越來越多，預計在未來的20年內將會保持著較高的產出量。來自這方面的廢鋼鐵質量較好，品種有拆下來的各種型號的鋼筋、角、槽、板，工程用角、槽、板的下腳料，淘汰報廢的建築設備和工器具。近幾年來隨著拆遷量的加大，各種建築物拆下來的廢鋼鐵越來越多。這部分廢鋼絕大部分是普
通碳素鋼。
一般來說，磚混結構的建築物用鋼量較小，每平方米用鋼量在}0}-30kg之間;框架結構建築物用鋼量較大，每平方米用鋼量在40^-50kg之間。
4.鐵路廢鋼鐵
目前我國的鐵路建設發展很快，隨著高鐵、動車組、鐵路提速的大發展，原有的鐵路設施與之越來越不相適應。因此，淘汰報廢了許許多多的鐵路設施，如機車、車廂、道軌等。
這部分廢鋼鐵質量優越，絕大部分是重型料。且化學成分清晰，鋼水回收率高。這部分廢鋼鐵是各鋼鐵企業的搶手貨。隨著鐵路事業的發展，這方面的廢鋼鐵會越來越多，應當引起廢鋼鐵經營者和使用者的關注。來自鐵路的廢鋼有碳素鋼和合金鋼。
5.礦山廢鋼鐵
我國礦產資源豐富，特別是煤的產量居世界第一，煤的貯存量位居世界第三，產煤的歷史較長，因此，這方面淘汰下來的廢鋼鐵很多。煤礦是高風險行業，設備淘汰更新較快，同樣也是廢鋼鐵產生較多的地方。例如，各種液壓支架、巷道支架、運輸車輛，各種採掘機械工器具等。這類廢鋼鐵也是優質廢鋼鐵。礦山廢鋼的特點是重型料多、合金鋼多。
6.民用廢鋼鐵
民用廢鋼鐵在整個廢鋼鐵市場中佔有相當大的比重。但是，質量參差不齊，絕大部分是輕薄料和小型料，易氧化生銹，鋼水回收率較低。例如，家電的外皮、鋼鐵制桌椅傢具、辦公傢具、灶具、廚具、上下水管道、鋼制門窗、腳踏工具、健身器材、飲料容器。要較好地回收使用民用廢鋼鐵就必須對民用廢鋼鐵進行加工。例如，使用打包機、剪切機、破碎機，以增加堆密度。另外，盡快使用以減少氧化，變不利為有利。民用廢鋼要注意各種含有鋅、錫的廢鋼，如易拉罐、罐頭盒、各種筒體。
7.軍用廢鋼鐵
軍用廢鋼鐵數量較少。在我國一些淘汰報廢的軍事武器裝備在銷毀時必須有軍事人員監管，並到指定的鋼鐵企業銷毀。

⑶ 中國有多少的鋼鐵儲備每年消耗多少

「十五」期間我國的鋼產量先後突破了2億噸和3億噸大關，年消耗廢鋼達5000—6000萬噸。這期間我國的廢鋼鐵資源緊缺，每年缺口1000萬噸左右靠進口解決。根據2004、2005年的鋼鐵市場情況和廢鋼消耗的市場價格分析，我們對「十一五」期間（2006——2010年）的廢鋼資源及消耗情況進行了預測，預計2006——2007年廢鋼資源仍然緊缺，2008年起廢鋼資源緊缺狀況可望逐年好轉。

2004年我國粗鋼產量達2.72億噸，全國煉鋼消耗廢鋼5430萬噸，煉鋼廢鋼消耗量比2003年增加了610萬噸，噸鋼耗廢鋼量199公斤，比2003年下降了17公斤。

2004年我國廢鋼鐵資源總量6178萬噸。其中：鋼鐵企業內部回收廢鋼鐵1700萬噸，比上年增加170萬噸，社會采購廢鋼3300萬噸，與上年持平，進口廢鋼1023萬噸比上年多進口94萬噸，是進口廢鋼最多的一年。

2005年，預計我國粗鋼產量將達到3.3億噸以上，全國煉鋼耗廢鋼約為6100萬噸，比2004年增加670萬噸，噸鋼耗廢鋼185公斤，比上年又下降了15 公斤。2005年我國廢鋼資源總量約為6800萬噸，其中，鋼鐵企業回收廢鋼1890萬噸，社會回收廢鋼3800萬噸，進口廢鋼約1100萬噸，分別比去年增加190萬噸、500萬噸和77萬噸。

鋼鐵產業是國民經濟的重要基礎產業和實現工業化的支撐產業，鋼鐵產業的發展需要良好的外部條件，需要資源和能源的保障。面臨我國富礦少、貧礦多、每年有超過50％的鐵礦石須進口的現狀，發展我國的廢鋼產業，多回收廢鋼，多進口廢鋼鐵，鋼鐵企業多用廢鋼具有十分重要的意義，是堅持可持續性發展和循環經濟理念，提高環境保護和資源綜合利用率，節能降耗的重大措施。

我國是一個發展中國家，鋼鐵工業也是近三十年才壯大起來，產品結構、產業結構、產業布局急需調整。煉鋼生產中，轉爐鋼比例佔85％，電爐鋼比例佔15％，噸鋼耗費廢鋼量200公斤左右，對廢鋼需求量很大，廢鋼資源的社會積蓄量、廢鋼的年產生量、廢鋼市場的價格走勢等是我們十分關心並需要很好研究的重大課題。以下這些不成熟的意見供各位代表研究和思考。

一、1996—2005年我國廢鋼鐵消耗情況

1996—2005年是我國鋼鐵工業高速發展的十年，是計劃經濟向市場化經濟轉變的十年，是各種鋼鐵產品供給不足到自給有餘的十年。十年來，我國的鋼鐵產量連續居世界第一，目前全世界三分之一的鋼產自中國，中國鋼鐵市場的繁榮帶動了世界鋼鐵市場繁榮，中國鋼鐵市場的穩定對中國經濟的發展與世界經濟的穩定起著舉足輕重的作用。

自1996年我國鋼產量首次突破1億噸大關後，用了七年的時間，在2003年邁過了2億噸的台階。今年，我國鋼、鐵、材的產量突破3億噸，只用了短短的兩年時間。

十年來，我國累計產粗鋼173578萬噸，煉鋼耗廢鋼37650萬噸，平均廢鋼單耗217公斤/噸鋼，，也就是說有22％的鋼產量是由廢鋼煉成的。十年來，企業內部回收廢鋼15309萬噸，占廢鋼消耗量的40％以上。社會采購廢鋼21823萬噸，進口廢鋼6110萬噸，廢鋼資源總量43760萬噸。

在「九五」計劃期間，鋼產量以3—7％的年增長率增加，進入「十五」計劃後，鋼產量以年均增長20％的速度超常發展，使廢鋼資源緊張的矛盾更加突出，不得不靠多進口廢鋼來保證國內廢鋼資源的供需平衡。「九五」期間進口廢鋼1294萬噸，「十五」期間，預計進口廢鋼量將達到4816萬噸，是「九五」期間進口廢鋼量的3.72倍，其價格也與國際市場接軌。中國已成為世界最大的廢鋼進口國之一（見表一）。
「十五」期間我國的鋼產量先後突破了2億噸和3億噸大關，年消耗廢鋼達5000—6000萬噸。這期間我國的廢鋼鐵資源緊缺，每年缺口1000萬噸左右靠進口解決。根據2004、2005年的鋼鐵市場情況和廢鋼消耗的市場價格分析，我們對「十一五」期間（2006——2010年）的廢鋼資源及消耗情況進行了預測，預計2006——2007年廢鋼資源仍然緊缺，2008年起廢鋼資源緊缺狀況可望逐年好轉。

2004年我國粗鋼產量達2.72億噸，全國煉鋼消耗廢鋼5430萬噸，煉鋼廢鋼消耗量比2003年增加了610萬噸，噸鋼耗廢鋼量199公斤，比2003年下降了17公斤。

2004年我國廢鋼鐵資源總量6178萬噸。其中：鋼鐵企業內部回收廢鋼鐵1700萬噸，比上年增加170萬噸，社會采購廢鋼3300萬噸，與上年持平，進口廢鋼1023萬噸比上年多進口94萬噸，是進口廢鋼最多的一年。

2005年，預計我國粗鋼產量將達到3.3億噸以上，全國煉鋼耗廢鋼約為6100萬噸，比2004年增加670萬噸，噸鋼耗廢鋼185公斤，比上年又下降了15 公斤。2005年我國廢鋼資源總量約為6800萬噸，其中，鋼鐵企業回收廢鋼1890萬噸，社會回收廢鋼3800萬噸，進口廢鋼約1100萬噸，分別比去年增加190萬噸、500萬噸和77萬噸。

鋼鐵產業是國民經濟的重要基礎產業和實現工業化的支撐產業，鋼鐵產業的發展需要良好的外部條件，需要資源和能源的保障。面臨我國富礦少、貧礦多、每年有超過50％的鐵礦石須進口的現狀，發展我國的廢鋼產業，多回收廢鋼，多進口廢鋼鐵，鋼鐵企業多用廢鋼具有十分重要的意義，是堅持可持續性發展和循環經濟理念，提高環境保護和資源綜合利用率，節能降耗的重大措施。

我國是一個發展中國家，鋼鐵工業也是近三十年才壯大起來，產品結構、產業結構、產業布局急需調整。煉鋼生產中，轉爐鋼比例佔85％，電爐鋼比例佔15％，噸鋼耗費廢鋼量200公斤左右，對廢鋼需求量很大，廢鋼資源的社會積蓄量、廢鋼的年產生量、廢鋼市場的價格走勢等是我們十分關心並需要很好研究的重大課題。以下這些不成熟的意見供各位代表研究和思考。

一、1996—2005年我國廢鋼鐵消耗情況

1996—2005年是我國鋼鐵工業高速發展的十年，是計劃經濟向市場化經濟轉變的十年，是各種鋼鐵產品供給不足到自給有餘的十年。十年來，我國的鋼鐵產量連續居世界第一，目前全世界三分之一的鋼產自中國，中國鋼鐵市場的繁榮帶動了世界鋼鐵市場繁榮，中國鋼鐵市場的穩定對中國經濟的發展與世界經濟的穩定起著舉足輕重的作用。

自1996年我國鋼產量首次突破1億噸大關後，用了七年的時間，在2003年邁過了2億噸的台階。今年，我國鋼、鐵、材的產量突破3億噸，只用了短短的兩年時間。

十年來，我國累計產粗鋼173578萬噸，煉鋼耗廢鋼37650萬噸，平均廢鋼單耗217公斤/噸鋼，，也就是說有22％的鋼產量是由廢鋼煉成的。十年來，企業內部回收廢鋼15309萬噸，占廢鋼消耗量的40％以上。社會采購廢鋼21823萬噸，進口廢鋼6110萬噸，廢鋼資源總量43760萬噸。

在「九五」計劃期間，鋼產量以3—7％的年增長率增加，進入「十五」計劃後，鋼產量以年均增長20％的速度超常發展，使廢鋼資源緊張的矛盾更加突出，不得不靠多進口廢鋼來保證國內廢鋼資源的供需平衡。「九五」期間進口廢鋼1294萬噸，「十五」期間，預計進口廢鋼量將達到4816萬噸，是「九五」期間進口廢鋼量的3.72倍，其價格也與國際市場接軌。中國已成為世界最大的廢鋼進口國之一（見表一）。
2001—2005年，由於鋼產量以20％以上的增長率增加，加上我國的廢鋼積蓄量不高，廢鋼的產出率不高，五年共進口廢鋼4800多萬噸。2006—2010，我國鋼鐵工業的產量不會有太大的增長，廢鋼的社會積蓄量增多，廢鋼資源量逐漸豐富，預計「十一五」末期，我國的廢鋼資源緊缺的狀況可以改善。

有人認為，我國到2007年廢鋼即可以自給，也有人認為要到2014年。

廢鋼的需求量取決於轉爐鋼和電爐鋼的比例，「十五」期間，電爐鋼的比例逐年下降，噸鋼耗廢鋼水平逐年減少，按2005年的耗廢鋼水平185公斤/噸，測算，電爐鋼的比例只有13％。

如果「十一五」期間，我國噸鋼耗廢鋼達到200公斤/噸，2006年將是我國進口廢鋼的高峰期，需進口1200—1400萬噸的廢鋼以補國內的資源不足。2001—2010年我國廢鋼積蓄量及廢鋼需求預測情況見表－4。

關於2006—2010年，廢鋼積蓄量及廢鋼需求預測的說明：

1． 鋼產量：假定鋼產量已滿足社會發展需求，以調整產品結構為主，「十一五」期間，鋼產量控制在3.3—3.6億噸之間。

2． 通常廢鋼積蓄量是以前8—30年消耗鋼材量來測算，2005年我國廢鋼積蓄量13億噸，2006年為14億噸。

3． 廢鋼產出量指23年廢鋼積蓄量的年平均值。

4． 廢鋼產出率＝ 廢鋼社會采購量 / 廢鋼產出量

世界廢鋼產出率平均水平在80％以上，很多國家達90％。我國廢鋼產出率「十五」期間僅46—67％，且不穩定。「十一五」期間按67％測算廢鋼的產出，廢鋼產出率每增加一個百分點，就多產出廢鋼60—80萬噸。如果「十一五」期間，我國廢鋼產出率能增加10個百分點，則每年可多產廢鋼700萬噸左右。

5． 「十一五」期間，鋼鐵工業自產廢鋼按鋼產量的6％測算，十五期間企業自產廢鋼占鋼產量的比率由8.8％下降到5.7％，企業加強管理，抓好渣鋼的回收利用，企業內部回收的目標是可以完成的。

四、提高信息服務質量，為行業提供快捷的信息服務

中國廢鋼鐵應用協會自成立以來，在加強行業管理，提高行業自律方面；在溝通政府和企業關系方面；在穩定廢鋼市場為會員提供信息服務方面；在廢鋼供需體制改革，組建廢鋼加工配送中心；在冶金渣的開發利用、廢鋼貿易、廢鋼設備的研究製造方面；在進口廢鋼市場清理整頓、規范化管理方面；在推動廢鋼行業技術進步，貫徹廢鋼新國家標准方面；在廢鋼鐵統計信息工作等方面作了大量的工作，較好地滿足了鋼鐵工業快速發展對廢鋼的需要。

協會的工作及服務歸根到底是信息服務。為會員和企業提供政策、工藝、技術、廢鋼加工設備、廢鋼市場價格、廢鋼市場形勢分析是我們主要的職責。為了作好信息服務工作，三屆理事會期間，秘書處根據理事會的決定重組了協會信息部，改組了廢鋼鐵雜志編輯部，信息部由廢鋼鐵統計、《中國廢鋼鐵雜志》、《中國廢鋼鐵應用協會網站》三部分組成，協會信息部也是雜志和網站的編輯部。

1． 廢鋼鐵統計信息工作

二年來，召開了兩次廢鋼鐵統計信息工作年會，及時總結了廢鋼鐵統計工作，表彰了54名優秀的統計員、廢鋼鐵信息員，組織了廢鋼鐵網上錄入匯總統計軟體培訓，大多數企業通過網路傳送廢鋼鐵統計數據，廢鋼鐵統計信息化、自動化有了長足的進步。組建了廢鋼鐵價格信息網，編輯發行了《廢鋼鐵價格周報》及月報，廢鋼鐵價格周評和月評。在統計員、信息員和所在單位領導的支持下，已發出廢鋼鐵價格信息周報64期。我們的廢鋼鐵統計資料反映了全國重點鋼鐵企業的廢鋼鐵收、支、存狀況；發布的廢鋼鐵價格信息周報及月報，反映了全國各地廢鋼鐵含稅進廠價格及其市場價格走勢，全面客觀地反映了廢鋼鐵市場行情，避免了一些網站對廢鋼鐵市場不負責任地炒作。我們的信息通過電子信箱、傳真、《中國廢鋼鐵》雜志和《中國廢鋼鐵應用協會網站》及時地反饋給會員單位，為大家提供了及時、准確的市場信息。

2．《中國廢鋼鐵》雜志

2004年，協會信息部開始負責 《中國廢鋼鐵》雜志的編輯工作。出版發行正刊四期、增刊兩期，並完成了雜志在北京的發行注冊更名工作。

2005年，《廢鋼鐵》雜志正式更名為《中國廢鋼鐵》，並由季刊改為雙月刊，發行量不斷擴大。內容重點放在宣傳黨和國家的政策、法規、標准；登載行規行約，協會決議和文件；推薦新技術、新工藝、新設備、新產品；發表管理、技術論文和廢鋼鐵統計數據，廢鋼市場研究，成為具有實用價值和收藏價值的專業性科技讀物。

3．《中國廢鋼鐵應用協會網站》http://www.chinascrap.org.cn

《中國廢鋼鐵應用協會網站》自2004年5月底開通以來，根據市場的需要，不斷完善更新欄目，及時上傳和廢鋼鐵相關的信息，為會員提供迅捷的信息服務。網站的主要欄目有：行業資訊（國內信息、國外信息），市場信息（價格快報、價格總匯、國內、國際市場綜述），政策法規，環保動態，協會介紹，行規行約，廢鋼標准（國內廢鋼標准、國際廢鋼標准），交易市場，科技園地、資料庫，電子雜志等欄目。行業信息、市場信息等主要欄目信息每天更新，在一年半的時間內，注冊用戶達5700多名，文章閱讀達39萬人次。在行業協會自辦的網站中，是點擊率較高的網站之一。

各位代表，協會的工作離不開會員單位的支持，《中國廢鋼鐵》雜志和《中國廢鋼鐵應用協會網站》是協會為會員提供信息服務的主要工具和手段。協會是非營利性組織，雜志和網站目前僅僅是在維持成本下運行。

希望會員單位、與會的各位領導伸出你有力的手，支持協會的工作。像武鋼、鞍鋼、太鋼一樣，做到會員單位的領導、每一個科室、班組能訂閱一份《中國廢鋼鐵》雜志，所有的會員單位都能成為我們網站的甲級會員。把《中國廢鋼鐵》雜志和《中國廢鋼鐵應用協會網站》作為從事廢鋼鐵應用、廢鋼貿易、設備製造的良師益友和展示自身形象的平台。我們將進一步作好信息服務工作，提高我們的服務質量，用實際行動報答會員單位的厚愛！

結束語

「十五」期間，廢鋼鐵資源十分緊張，我們緊緊抓住國內、外兩個市場，較好地滿足了鋼鐵工業高速發展對廢鋼資源的需要。其間廢鋼鐵價格幾經波動，目前已穩定在比較合理的價格水平。

「十一五」期間，雖然廢鋼社會資源偏緊的狀況並沒有根本地改變。我國鋼產量連續十年居世界第一位，但廢鋼消耗遠趕不上世界第一的水平。美國鋼產量不足1億噸，但年消耗廢鋼7000萬噸以上，我國要成為鋼鐵強國，廢鋼產業任重而道遠。

⑷ 鋼鐵冶煉廠產生的危險廢物有哪些

煉鐵固體廢物(水) 煉鋼固體廢物(水) 軋鋼固體廢物(水) 鐵合金固體廢物(水) 選礦固體廢物(水) 焦化固體廢物(水) 燒結固體廢物(水)

⑸ 各種廢鐵出鋼率是多少

開門見山，網路知道
各種廢鐵出鋼率是多少
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親親很高興為您解答國內鋼廠煉鋼回收料（回收的廢鐵）占原料的百分比是45~50%。在生產生活過程中淘汰或者損壞的作為回收利用的廢舊鋼鐵。是金屬回收當中對heise金屬廢料的統稱，包括廢鋼、廢鐵、冶金廢渣、氧化廢料等。廢鋼是清潔原料、回收率高，消耗相同的熱量，加純凈廢鋼的產出率為95%~96%、而加鐵礦石的產出率僅65%~66%。鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用後報廢的設備、構件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統稱廢鋼鐵。目前世界每年產生的廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產量的45～50％，其中85～90％用作煉鋼原料，10～15％用於鑄造、煉鐵和再生鋼材。

⑹ 鋼鐵企業是否有危險廢物

有的，比如設備維護保養過程產生的廢機油、擦拭廢油的廢抹布等都是危險廢物

⑺ 危險廢物的分級

危險廢物沒有分級，只有分類別
「鋼材酸洗污泥」在《國家危險廢物名錄》歸屬HW17表面處理廢物，編號346——064——17，為具有毒性危險廢物。
單純的氧化鋅不屬於危險廢物。
機油污泥歸屬HW0廢礦物油，編號有375——001——08，900-200-08、900-201-08、202-08等十幾種，你可以進行對照進行區分，都為具有毒性危險廢物。

供你參考。

⑻ 鋼鐵鑄件製造業產生什麼危險廢物

鋼鐵行業 生產排出大量的廢氣、廢水和固體廢物（爐渣等）.這不僅浪費資源和能回源,而其對環境造答成嚴重污染,直接危害人民身體健康.目前鋼鐵工業的主要污染主要有以下幾個方面：
1、廢水污染.鋼鐵工業是用水的大戶,用水量佔全國工業用水的19%,廢水排放量佔全國工業廢水排放量的11.3%.鋼鐵工業廢水含多種污染物,其中含有大量的揮發酚、氟化物、石油類、懸浮物、砷、鉛等有害物質。
2、空氣污染.是指空氣中污染物的濃度達到了有害的程度.污染物有固態、液態、氣態,乳酸五、有害氣體等.空氣污染對人體健康、植物生長等都有很大影響,二氧化硫大量排放,會造成「酸雨」,破壞樹木,植物生長緩慢,甚至枯萎枝葉脫落。
3、鋼鐵渣污染.從礦山開采、金屬冶煉到加工製造都有廢渣產生,如廢石、尾礦、冶煉渣、、粉塵、污泥等都是固體廢棄物,渣對環境的污染是通過大氣,水及固體廢棄物本身三種途徑造成的。
4、鋼鐵工業除了上述污染外,雜訊的污染也不能忽視,它會影響人們的正常生活、損傷聽覺、誘發多種疾病、降低勞動生產效率,甚至引發事故。

⑼ 10噸鍋爐有多少廢鋼材

按照1噸鍋爐5-5.5噸鋼材計算，10噸鍋爐應該有55噸廢鋼材。

⑽ 山東危廢處理能力由過剩趨向合理

導讀：眾所周知，山東省是我國第一化工大省，山東省危廢的產生量，也一直處於全國前列。可以預見，未來山東危廢市場將迎來利用處置能力的大量釋放，區域性結構性危廢處理能力不足問題也將得到解決，圍繞危廢物料來源的競爭將加劇。

眾所周知，山東省是我國第一化工大省，從1992年至今，化工經濟總量連續28年位居全國首位，化工生產企業規模一度達到9000多家，是全國擁有工業大類較多的省份。

與此相應的是，山東省危廢的產生量，也一直處於全國前列。針對產廢企業眾多的實際情況，山東省高度重視危廢利用處置設施尤其是綜合處置設施的科學規劃和建設。早在2018年，山東省人民政府就印發了《山東省打好危險廢物治理攻堅戰作戰方案(2018—2020年)》,要求到2020年，全省建立起較為完善的危險廢物收集、貯存、運輸、利用和處置體系，危險廢物處置設施布局趨於合理，處置能力與危險廢物產生種類和數量基本匹配，基本實現全省危險廢物的安全處置。

山東危廢現狀

根據《山東省生態環境廳關於加強危險廢物處置設施建設和管理的意見》(魯環發〔2019〕113號)要求，《山東省“十三五”危險廢物處置設施建設規劃》(魯環函〔2017〕452號)中已經開工建設的項目，限期完成;尚未開工的項目，不再硬性要求按規劃實施，改變為投資引導性公告的方式落實。

公開數據顯示，2019年，山東危廢產生量大於5000噸的工業企業有190家，其中已有102家通過自建危廢利用處置設施或現有生產設施，自行利用處置部分危廢。32家年產生危廢1萬噸以上的工業園區中，有18家已建成危廢處置設施。目前，山東省已建成運行31處危廢綜合處置中心，形成綜合處置能力的合理布局。全省166家企業自建危廢內部利用處置設施，總利用處置能力達到674.6萬噸/年。

2019年，山東危廢產生1045萬噸，其中，工業危廢1035.4萬噸、醫療廢物9.4萬噸、實驗室危廢約0.18萬噸;2019年山東共利用處置危廢1150.8萬噸(含利用處置往年貯存量)，其中，企業通過生產設施或自建危廢利用處置設施自行利用處置581.5萬噸，委託外單位利用處置569.3萬噸”。

2019年，山東16市中，危廢產生量(與地市統計量略有差異)超過50萬噸的有8個：煙台(215.3萬噸)、濱州(158萬噸)、淄博(110.3萬噸)、臨沂(91.5萬噸)、日照(91.4萬噸)、濟南(80萬噸)和菏澤(70.5萬噸)、東營(50.6萬噸)8個市，共867.6萬噸，佔全省的83.8%。

從工業危廢產生量的類別看，產生量前10位的類別有：精(蒸)餾殘渣(247.1萬噸)、廢酸(200.4萬噸)、無機氰化物廢物(180.9萬噸)、廢鹼(78.2萬噸)、表面處理廢物(65.6萬噸)、焚燒處置殘渣(59.7萬噸)、廢礦物油與含礦物油廢物(51.1萬噸)、醫葯廢物(37.1萬噸)、有色金屬冶煉廢物(22.2萬噸)、有機氰化物廢物(13.9萬噸)，共956.2萬噸，佔全省的92.4%。

可以預見，未來山東危廢市場將迎來利用處置能力的大量釋放，區域性結構性危廢處理能力不足問題也將得到解決，一些地區過高的危廢處置價格將難以持續，市場將進入平穩發展階段，行業投資熱度降溫，圍繞危廢物料來源的競爭將加劇。新危廢項目將帶來企業技術和管理水平的總體提升，對原有設施陳舊、技術落後、管理不規范、規模不適宜的經營單位也將產生較大的壓力。

據山東公布的數據顯示，截至2020年6月底，山東危廢經營企業總利用處置能力1466.4萬噸/年，其中利用能力1118.7萬噸/年，危廢利用處置能力得到明顯提升，單從總利用處置能力來看，山東危廢處置能力明顯已經過剩。

危廢因種類繁多，需要採用不同的處置技術。我國90%以上危廢處置企業僅能處置5種以下危廢種類，供需種類錯配的現象較為嚴重。山東為實現危廢處置能力總體匹配、省域間協同合作、特殊類別全國統籌的危廢處置體系，同時也為促進全省生態文明建設和社會經濟高質量發展，進一步引導企業市場行為和社會資本理性投資，要求轄區內各市生態環境局定期發布投資引導性公告，向社會公開各類危廢處置能力缺口，提高危廢處置效果，完成區域內危廢綜合利用能力趨向合理布局的目標。

目前，山東危廢產量前五城市，煙台、濱州、淄博、臨沂、日照均已發布危廢利用處置設施建設投資引導性公告，引導社會資本有針對性地投入危廢處置項目建設。

以下由山東5市分別發布的危險廢物投資引導性公告整理：

煙台

2018年煙台市共產生30大類危廢約293萬噸，其中產生量最大的為黃金冶煉含氰尾渣(78%);共9大類危廢年產廢量1萬噸以上，占產廢總量的98%。從貯存量看，含氰尾渣貯存量大，約佔到總貯存量的99%。

截至2019年10月底，對於山東省“十三五”危廢處置設施建設規劃內項目，已建成29個，在建1個(危廢填埋場，規模1萬噸/年)。規劃外建成項目2個(自利用)，在建項目1個(水泥窯協同處置，規模10萬噸/年)。

要求自建配套焚燒設施。年危廢產生量大於5000噸的企業和1萬噸以上的工業園區(化工園區、工業集中區等)應配套建設集中焚燒設施。支持其他有條件的化工園區配套建設危廢處置設施;鼓勵大型產業基地配套建設危廢處置設施;鼓勵產生量大、種類單一的企業和園區配套建設危廢收集、貯存、預處理和處置設施;鼓勵危廢產生企業自建危廢綜合利用或處置設施，並提供對外經營服務。

嚴格執行危險廢物利用、處置標准規范，新(改、擴)建集中焚燒設施總設計處理規模不得低於1萬噸/年，其技術優先採用回轉窯焚燒爐或其他技術更成熟、自動化水平高、運行更穩定的焚燒設施。

濱州

2019年，濱州市共申報危廢產生量161萬噸，其中，企業自行利用處置88.95萬噸，委託利用處置66萬噸。從貯存量看，2019年末全市貯存量22.17萬噸，較2018年貯存量增加5.87萬噸，主要貯存危廢類別為有色金屬冶煉廢物(HW48)，新增貯存量7.78萬噸，占總貯存量的83.68%。

2019年產生的危廢涉及類別28個，超過1萬噸的危廢類別有7個，按產生量由大到小排序依次為廢酸、精(蒸)餾殘渣、有色金屬冶煉廢物、焚燒處置殘渣、廢礦物油與含礦物油廢物、農葯廢物、含鉛廢物，共計157.77萬噸，佔全市總產生量的98%。

濱州市現有危廢經營/處置企業25家，包括已獲得危廢經營許可證企業20家，試運行2家，豁免利用企業2家，擬申請試運行企業1家。全市現有總處置能力141.41萬噸/年(不含企業自行利用處置能力)，其中焚燒5.65萬噸/年，物化3.24萬噸/年，填埋17.12萬噸/年，利用115.4萬噸/年。

截至目前，濱州市在建危廢利用/處置項目2個，總設計規模16.35萬噸/年。其中，焚燒規模8萬噸/年，物化規模5萬噸/年，填埋規模3.35萬噸/年。

為進一步加快貯存大修渣處置進度，現有處置單位擬增加處置能力，由10萬噸/年增加至20萬噸/年。此外，目前規劃擬建項目4個，總設計規模56.8萬噸/年，其中利用規模35.5萬噸/年，焚燒規模9.3萬噸/年，物化規模12萬噸/年。

在建及規劃擬建利用處置項目建成後，全市集中利用處置能力為224.56萬噸/年。其中，焚燒能力為22.95萬噸/年，物化能力20.24萬噸/年，填埋能力30.47萬噸/年，利用能力150.9萬噸/年，危廢集中處置和利用能力已滿足需求。

基於以上情況，濱州原則上不再批准新建危廢處置類建設項目，不再批准建設廢酸、廢礦物油類、廢活性炭、含鉻廢物等利用類建設項目;嚴格限制其他危險物利用類建設項目;鑒於當前我市固體廢棄物處置和利用能力已飽和，原則上不再審批固體廢棄物處置項目。確需辦理的其他危廢和固廢利用建設類項目須由市發展改革、生態環境、行政審批服務等部門會商審查同意後方可辦理有關審批手續。

淄博

2019年淄博市共申報產生危廢111.53萬噸，涉及28個危廢類別。其中，企業自行利用處置79.63萬噸，委託利用處置35.58萬噸，年末貯存量2.43萬噸。年初貯存量為6.11萬噸，比年初貯存量減少3.68萬噸。

產生量超過1萬噸的危廢類別有11個，危廢產生量為109.08萬噸，佔全市危廢產生量的97.8%。根據危廢產生量排序，依次為廢酸、醫葯廢物、焚燒處置殘渣、廢鹼、有機氰化物廢物、精(蒸)餾殘渣、含有機鹵化物廢物、廢礦物油與含礦物油廢物、油/水、烴/水混合物或乳化液、有機樹脂類廢物 、廢催化劑。

截至目前，全市共有27家企業建有危廢自行利用處置設施，總規模111.43萬噸/年，其中利用規模78.42萬噸/年，焚燒規模26.99萬噸/年，物化處置規模6.02萬噸/年。

全市已建成危廢集中利用處置設施29處，綜合利用處置能力130.52萬噸/年。其中，利用能力114.57萬噸/年，焚燒能力7.28萬噸/年，水泥窯協同處置能力8.67萬噸/年。

全市在建危廢集中利用處置項目6個，分別為張店區山東盛日中天再生資源科技有限公司;淄川區淄博祖天環保科技有限公司、山東中世嘉新材料有限公司;臨淄區淄博首拓環境科技有限公司、淄博管仲環保科技有限公司;沂源縣瑞豐高分子有限公司;總設計規模65.68萬噸/年。其中，利用規模37.4萬噸/年，焚燒規模2.28萬噸/年，水泥窯協同處置10萬噸/年，填埋規模5萬噸/年,物化規模11萬噸/年。

規劃建設項目2個，分別為淄川區山東易潤工業技術股份有限公司、高青縣中再生環境科技有限公司，總設計規模18萬噸/年，其中，利用規模4萬噸/年，焚燒規模3萬噸/年，填埋規模8萬噸/年,物化規模3萬噸/年。

已建、在建及規劃危廢集中利用處置能力總計214.2萬噸/年。

在建及規劃集中利用項目建成後，全市集中利用能力為155.97萬噸/年。其中，廢礦物油21萬噸/年;廢活性炭6.39萬噸/年、廢催化劑42.74萬噸/年、有機溶劑、焦油類40.84萬噸/年，遠大於2019年廢礦物油類6.44萬噸、廢活性炭0.6萬噸、廢催化劑1.07萬噸、有機溶劑、焦油類9.47萬噸的產生量。以上類別危險綜合利用能力已滿足利用需求。

在建及規劃集中處置項目建成後，全市集中處置能力為58.23萬噸/年。其中，焚燒能力為12.56萬噸/年，水泥窯協同處置能力18.67萬噸/年，填埋能力13萬噸/年，物化能力14萬噸/年，集中處置能力已基本滿足需求。

基於以上情況，淄博原則上不再批准建設危廢處置類建設項目，廢礦物油、廢活性炭、廢催化劑、有機溶劑、焦油類危廢利用類建設項目。

臨沂

2019年臨沂共產生33大類危廢約91.5萬噸，其中廢鹼占據47.19%。1萬噸以上類別有廢鹼、無機氰化物廢物、精(蒸)餾殘渣、焚燒處置殘渣、醫葯廢物、表面處理廢物、廢酸、其他廢物。

截至2020年3月底，已建成項目40個(包含危廢收集、利用和處置項目)，年利用處置能力約222萬噸;在建項目9個，年利用處置能力約36萬噸。

危廢經營許可證：2019 年，臨沂共有 20 家危廢經營許可證持證單位，除光大綠色環保與創業環保集團外，其餘持證公司均是山東本土企業。

要求自建配套焚燒設施。年危廢產生量大於5000噸的企業和1萬噸以上的工業園區(化工園區、工業集中區等)應配套建設集中焚燒設施。支持其他有條件的化工園區配套建設危廢處置設施;鼓勵大型產業基地配套建設危廢處置設施;鼓勵產生量大、種類單一的企業和園區配套建設危廢收集、貯存、預處理和處置設施;鼓勵危廢產生企業自建危廢綜合利用或處置設施，並提供對外經營服務。加快推進煤焦油、金屬表面酸(鹼)洗處理污泥、廢包裝桶、高濃度廢鹽等部分危險廢物利用處置能力建設。對其他類別危險廢物，以優化現有利用處置能力、匹配臨沂市產廢規模為主。

日照

在日照發布的投資引導性公告中，雖並未提及危廢具體數據，但卻更為直觀的表述了投資性建議：

1、日照已建成的危廢集中處置焚燒設施和填埋場已實現與危廢產生量、產生類別相匹配，且遠遠超出，因此不再受理新(擴)建集中處置焚燒設施(年危廢產生量大於5000噸的企業自建配套焚燒設施除外)和填埋場項目。

2、目前，日照在建(運行)項目主要有廢礦物油、廢漆渣、含鋅廢物綜合利用處置能力已基本滿足實際需求，以上幾類危廢綜合利用處置項目不再建設。

3、鼓勵開展飛灰資源化利用技術的研發與應用，加快飛灰利用處置項目建設。

此外，山東5大產廢城市均提出：

1、提升現有危廢產生單位生產工藝和自行利用處置水平

鼓勵石化、化工等產業基地、大型企業集團根據需要對現有自建危廢利用處置設施進行提升改造，建設高標準的危廢利用處置設施。支持大型企業集團跨區域統籌布局，集團內部共享危廢利用處置設施。

2、鼓勵經營單位做大做強，第三方投資參與危廢利用處置建設

鼓勵利用處置危廢的龍頭企業通過兼並重組等方式做大做強，推行危廢專業化、規模化利用，建設技術先進的大型危廢焚燒處置設施，降低可焚燒減量的危廢直接填埋量。

管中窺豹

由於危廢處理行業的資質和區域壁壘較強，危廢幾乎被“封閉”在了它所生產的地方，也正因如此，我國的危廢行業，完全可以“見一葉而知深秋，窺一斑而見全豹!”。山東作為全國產廢大省，其政策、市場等在危廢行業均具有較強的示範作用。

從上述山東5個產廢城市的產生量和處置能力來看，2020年各市已建成的危廢焚燒處置能力均已能夠滿足或超出當地危廢焚燒處置的需求，集中填埋能力略低於產廢規模;廢油再生能力、表面處理污泥再生能力、廢酸廢鹼再生能力已遠超產廢規模。

加上規劃在建項目，這5個城市危廢處置能力均處於過剩時期。但隨著山東危廢利用處置能力的大量釋放和政府調控，區域性、結構性處理能力不足的問題將進一步得到解決，同時各市也在積極統籌跨區域布局，鼓勵行業龍頭企業跨區並購，實現省內處置能力合理布局。預計到今年年底，在山東加快補齊"短板" 打好危廢治理攻堅戰的行動下，全省將基本實現危廢處置能力與產生量、產生類別相匹配，初步實現域內能力總體匹配、省域間協同合作、特殊類別全國統籌的危廢處置體系，綜合利用能力趨向合理布局。

山東產廢前五城市的投資引導公告均提出了，要鼓勵危廢龍頭企業通過兼並重組等方式做大做強，支持大型企業集團跨區域統籌布局，集團內部共享危廢利用處置設施。在處置能力大於產能的情況下，未來山東危廢行業跨區並購將會取代項目新建，成為行業龍頭公司跨區域擴張和提升產能的主要途徑。

下一步，山東危廢經營企業將在，技術、成本、管理、運營等方面進行更為激烈的競爭，危廢龍頭企業具備資質種類、技術水平、運營經驗等多方面的優勢，有利於在未來形成規模化協同效應，佔領更大的市場空間。