捷達用的什麼鋼板

1. 汽車車身採用什麼鋼材

高強度鋼板，經沖壓折彎等加工，再用激發焊接在一起，部分關鍵部位採用硼鋼材料。 國內專生產的汽車是用寶鋼屬或武鋼的鋼材產品。

歐美汽車品牌所用的鋼材比較厚實，車子結實耐用，但是相應的車身也會偏重，耗油量大。日韓汽車品牌汽車所用鋼材較薄，整車自重較輕，所以耗油量也少點，使用成本更低。

(1)捷達用的什麼鋼板擴展閱讀

從20世紀70年代開始轎車車身鋼板採用鍍鋅薄鋼板。鍍鋅薄鋼板廣泛應用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力。早年人們在試驗中發現，將鐵和鋅放入鹽水中，二者無任何導線聯結時，鐵和鋅都會生銹，鐵生紅銹，鋅生「白銹」；

若在二者間用導線聯結起來，則鐵不會生銹而鋅生「白銹」，這樣鋅就保護了鐵，這種現象叫犧牲陽極保護。

工程師正是將這種現象運用到實際生產中，生產了鍍鋅鋼板。 經研究，在鍍鋅量350克/平方米（單面）時，鍍鋅鋼板在屋外的壽命（生紅銹），田園地帶約為15一18年，工業地帶大約3一5年，這比普通鋼板長幾倍甚至十幾倍。

2. 請問捷達的鈑金和鋼板怎麼樣

捷達車的外型感覺單薄。不是本身單薄。捷達車是國內車型中最皮實的一個。你說他結實不？

3. 一般的汽車車身採用什麼鋼材

一般是高強度鋼板，抄經沖壓折彎等加工，再用激發焊接在一起，部分關鍵部位採用硼鋼材料。
國內生產的汽車一般是用寶鋼或武鋼的鋼材產品。一般來說，歐美汽車品牌所用的鋼材比較厚實，車子結實耐用，但是相應的車身也會偏重，耗油量大。日韓汽車品牌汽車所用鋼材較薄，整車自重較輕，所以耗油量也少點，使用成本更低。

4. 請問捷達夥伴的車身鋼板是不是比春天和前衛的薄呀

一樣，我的就是夥伴

5. 捷達轎車的鋼板厚度是多少

車廠 車型 零件名稱 厚度 種類 牌號 北京賓士 JSC 車頂 0.7 冷板 軟鋼長安福特/南京 J64E 車頂 0.65 冷板 軟鋼長安福特/南京 J64K 車頂 0.65 冷板 軟鋼東風本田 思域 車頂 0.65 冷板 軟鋼 東風本田 07CRV 車頂 0.7 冷板 軟鋼東風日產 L42 F 車頂 0.75 冷板 軟鋼東南 LIONCEL 車頂 0.8 冷板 軟鋼東南 菱紳 車頂 0.9 冷板 軟鋼上海大眾 POLO 車頂 0.75 鍍鋅 軟鋼上海大眾 桑3000 車頂 0.8 冷板 軟鋼上海通用 凱迪拉克 車頂 0.7 冷板 軟鋼上海通用 景程 車頂 0.75 冷板 軟鋼神龍汽車 206 車頂 0.7 鍍鋅 軟鋼神龍汽車 富康 車頂 0.8 鍍鋅 軟鋼 神龍汽車 307 車頂 0.8 鍍鋅 軟鋼 NISSANMOTOR P32L 門外板 0.7 鍍鋅 高強鋼 NISSANMOTOR P32E 門外板 0.85 鍍鋅 軟鋼北京賓士 JSC 門外板 0.7 鍍鋅 高強鋼 北京賓士-戴克 300C 門外板 0.75 鍍鋅 高強鋼北京賓士-戴克 JSC 門外板 0.7 鍍鋅 高強鋼昌河汽車 YK5 門外板 0.7 冷板 軟鋼長安福特 P11 門外板 0.68 鍍鋅 軟鋼長安鈴木 奧拓 門外板 0.8 冷板 軟鋼長豐汽車 V73 門外板 0.8 鍍鋅 高強鋼成都一汽豐田 考斯特 門外板 0.7 鍍鋅 軟鋼東風本田 思域 門外板 0.75 鍍鋅 高強鋼東風日產 P32L 門外板 0.65 鍍鋅 軟鋼東風日產 U13 門外板 0.8 鍍鋅 軟鋼東風日產 JA 門外板 0.8 鍍鋅 軟鋼東南汽車 PS 門外板 0.75 鍍鋅 高強鋼 東南汽車 LIONCEL 門外板 0.85 鍍鋅 軟鋼東南汽車 DELICA 門外板 0.75 鍍鋅 軟鋼東南汽車 PS 門外板 0.8 鍍鋅 軟鋼東南汽車 FREEA 門外板 0.9 冷板 軟鋼廣州本田 08雅閣 門外板 0.8 鍍鋅 高強鋼 廣州本田 Fit 門外板 0.7 鍍鋅 軟鋼哈飛汽車 賽豹 門外板 0.7 冷板 高強鋼南京汽車 MG75 門外板 0.8 鍍鋅 高強鋼南京汽車 MG75 門外板 0.8 鍍鋅 高強鋼上海大眾 Model Y 門外板 0.7 鍍鋅 高強鋼 上海大眾 桑3000 門外板 0.7 冷板 軟鋼上海通用 T250 門外板 0.65 鍍鋅 軟鋼 神龍汽車 206/C2 門外板 0.7 鍍鋅 高強鋼神龍汽車 凱旋 門外板 0.8 鍍鋅 高強鋼天津豐田 107L 門外板 0.65 鍍鋅 軟鋼一汽大眾 新捷達 門外板 0.7 鍍鋅 軟鋼一汽大眾 A2 門外板 0.7 冷板 軟鋼一汽大眾 新捷達 門外板 0.7 冷板 軟鋼一汽海馬 普里馬 門外板 0.7 鍍鋅 高強鋼一汽海馬 普里馬 門外板 0.75 鍍鋅 高強鋼 鄭州日產 帕拉丁 門外板 0.8 鍍鋅 軟鋼鄭州日產 D22皮卡 門外板 0.8 鍍鋅 軟鋼

6. 新捷達車架材質是什麼

「在車架系統方面，車架截面為300x90x（8+6/10)，材料為DL510o結合新材料，及新工藝的應用回，在高端產品上採用新答的車架材料DL700（屈服極限600MPa），比原材料DL510抗拉及屈服強度分別提高了27%及70%；車架縱梁厚度採用8+5，比原8+6縱梁減薄Imm，車架承載能力反而提高了20%，同時採用輥壓成型工藝解決了高強度鋼板成型難的問題

7. 請問捷達的鋼板有幾mm厚

要看那裡的，還有就是以前的車和現在新出的車的厚度是不一樣的

8. 請問捷達和羚羊哪個車的車身鋼板更好一些

德系車、日系車這個問題就是明擺的了，當然是捷達好了。

9. 2015款捷達有多少熱成型鋼板分別是哪些哪些地方用到了高強度鋼板

你好，他的
熱成型鋼板
占總數的17%左右分別是，b柱前後
防撞鋼梁
這里使用了。
希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快的【汽車有問題，問
汽車大師
。4S店專業技師，10分鍾解決。】

10. 捷達VS 5用哪個廠的鋼材

這東西知道也沒用，本身他是一個組合體，該用的硬剛的地方用，硬剛該用軟鋼的地方用軟鋼