拉森鋼板樁學名叫什麼

❶ 什麼是拉森鋼板樁，和普通鋼板樁有什麼區別

鋼板樁是通用名，包括各種型號的鋼板樁，根據鋼板樁橫截面形狀和用途主要分為：U形、Z形、W形三種形狀鋼板樁。
U型鋼板樁的應用比較普遍，而帶止口（鎖扣）的鋼板樁稱為拉森鋼板樁。
拉森型鋼板樁有熱軋和冷彎兩種大類,形狀以U型為主，還有Z型，一字型等。
拉森鋼板樁與槽型鋼板樁的主要區別是：擋護強度高，止水效果好。
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補充：
拉森的由來
「拉森」板樁是知名而享譽土木工程領域已久的建築材料。應用於各種條件下的護土結構，其應用領域以及優勢已經（在專業領域）得到不斷證明和和證實。
1902年，德國國家主工程師Tryggve Larssen先生在不來梅開發製作了世界上第一塊U型剖面鉚凸互鎖的鋼制板樁。
1914年，兩邊都能連鎖的的板樁問世了。這個（改進）一直被世界絕大多數的板樁（製造商）沿用至今。 最為古老的拉森U型板樁被Giken Kochi公司安放在總部展示以紀念U型板樁的發展歷史。 上文中提到過的互聯結構可以參照下圖。每塊U型板樁的兩邊的「U型突出」設計可以用來連鎖相鄰的板樁。
互鎖結構可以（在板磚互鎖時）形成一個水密結構從而增加斑狀結構的強度。它可廣泛應用於圍堰和泥土支撐（工程領域）。

❷ 什麼是「拉森鋼板樁」

一、拉森鋼板樁基本情況

1. 名稱由來

英文名稱：Lassen Steel Sheet Pile 或 Lassen Steel Sheet Piling。因國內很多人習慣將槽鋼稱作鋼板樁，為了與槽鋼區分，翻譯為拉森鋼板樁。

2.用途

拉森鋼板樁的用途非常廣泛，在永久性結構建築上，可用於碼頭、卸貨場、堤防護岸、護牆、擋土牆、防波堤、導流堤、船塢、閘門等；在臨時性構築物上，可用於封山、臨時擴岸、斷流、建橋圍堰、大型管道鋪設臨時溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙等；在抗洪搶險上，可用於防洪、防塌陷、防流沙等。

3.適用范圍

拉森鋼板樁作為一種新型建材，在建橋圍堰、大型管道鋪設、臨時溝渠開挖時作擋土、擋水、擋沙牆；在碼頭、卸貨場作護牆、擋土牆、堤防護岸等。

4.產品規格

根據鋼板樁橫截面形狀和用途主要分為：U形、Z形、W形三種形狀鋼板樁，同時根據壁厚分為輕型和普通型冷彎鋼板樁。壁厚4～7mm為輕型鋼板樁，壁厚8～12mm為普通型鋼板樁，包括中國在內的整個亞洲地區大多使用U型咬合式拉森鋼板樁。

產品按生產工藝劃分有冷彎鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設中，冷彎鋼板樁性價比比較高，工程運用中，兩種類型可以相互替代。基於鋼板樁在施工作業中的諸多優點，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標准化管理委員會於2007年5月14日發布了《熱軋U型鋼板樁》國家標准，並於2007年12月1日正式實施。

<GB/T20933-2014>2015年發布實施

❸ 什麼是拉森鋼板樁，和普通鋼板樁有什麼區別

普通槽鋼和拉森鋼板樁主要區別是拉森鋼板樁有止水用的鎖扣。

❹ 拉森鋼板樁型號有哪些

常用的鋼板樁型號有：U型、Z型、L型。

1、U型鋼板樁的斷面結構設計合理，成形工藝技術先進，使得鋼板樁產品的截面模數與重量的比率不斷提高，使其在應用中能夠獲得好的經濟效益，拓寬了冷彎鋼板樁的應用領域。

2、Z型鋼板樁鎖口對稱分布於中性軸兩側，且腹板是連續的，這極大地提高了截面模量和抗彎剛度，保證截面力學特性能夠充分發揮。因其獨特的截面形狀和可靠的拉森鎖口。

3、L型主要應用與堤岸，堤壩牆，挖渠和開溝的支撐。斷面輕，樁牆佔用空間小，鎖扣在相同的方向，施工方便。適用於市政工程開挖施工。

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「拉森」板樁是知名而享譽土木工程領域已久的建築材料。應用於各種條件下的護土結構，其應用領域以及優勢已經（在專業領域）得到不斷證明和證實。

1902年，德國國家主工程師Tryggve Larssen先生在不來梅開發製作了世界上第一塊U型剖面鉚凸互鎖的鋼制板樁。

1914年，兩邊都能連鎖的板樁問世了。這個（改進）一直被世界絕大多數的板樁（製造商）沿用。最為古老的拉森U型板樁被Giken Kochi公司安放在總部展示以紀念U型板樁的發展歷史。 每塊U型板樁的兩邊的「U型突出」設計可以用來連鎖相鄰的板樁。

互鎖結構可以（在板樁互鎖時）形成一個水密結構從而增加板樁結構的強度。它可廣泛應用於圍堰和泥土支撐（工程領域）。

❺ 為什麼叫拉森鋼板樁啊

因為發明拉森鋼板樁（又叫U型鋼板樁）的工程師叫Tryggve Larssen，拉森是Larssen的諧音。拉森鋼板樁的外文名是Lassen Steel Sheet Pile，其中Larssen就是發明者的名字。因此直接翻譯過來就成了拉森鋼板樁。

1902年，德國國家主工程師Tryggve Larssen先生在不來梅開發製作了世界上第一塊U型剖面鉚凸互鎖的鋼制板樁。1914年，兩邊都能連鎖的板樁問世了。這個（改進）一直被世界絕大多數的板樁（製造商）沿用。

最為古老的拉森U型板樁被Giken Kochi公司安放在總部展示以紀念U型板樁的發展歷史。 每塊U型板樁的兩邊的「U型突出」設計可以用來連鎖相鄰的板樁。互鎖結構可以（在板樁互鎖時）形成一個水密結構從而增加板樁結構的強度。它可廣泛應用於圍堰和泥土支撐（工程領域）。

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拉森鋼板樁的用途非常廣泛，在永久性結構建築上，可用於碼頭、卸貨場、堤防護岸、護牆、擋土牆、防波堤、導流堤、船塢、閘門等；在臨時性構築物上，可用於封山、臨時擴岸、斷流、建橋圍堰、大型管道鋪設臨時溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙等。

在抗洪搶險上，可用於防洪、防塌陷、防流沙等。拉森樁鋼板樁圍堰施工適用於淺水低樁承台並且水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半乾性，鋼板樁圍堰作為封水、擋土結構,在淺水區基礎工程施工中應用較多，粘土，風化岩層等基礎工程。

❻ 打拉森鋼板樁用什麼機型比較好機器叫什麼名稱

1. U型咬合式拉森鋼板樁。

2. 鋼板樁橫截面形狀和用途主要分為：U形、Z形、W形三種形狀鋼板樁，同時根據壁厚分為輕型和普通型冷彎鋼板樁。壁厚4～7mm為輕型鋼板樁，壁厚8～12mm為普通型鋼板樁，包括中國在內的整個亞洲地區大多使用U型咬合式拉森鋼板樁。

3. 拉森鋼板樁作為一種新型建材在建橋圍堰大型管道鋪設臨時溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙牆 碼頭，卸貨場 護牆，擋土牆 堤防護岸等，工程上發揮重要作用。

4. 拉森鋼板樁具有高強、輕質、施工機械簡單、施工方便快捷、無需養護即插即用、止水性好、耐久性好、可回收循環利用、環保無污染等優點。

❼ 什麼是拉森鋼板樁

英文名稱：Lasson Steel Sheet Pile 或 Lasson Steel Sheet Piling
拉森鋼板樁作為一種新型建材，在建橋圍堰、大型管道鋪設、臨內時溝渠開挖時作擋土、擋水、擋沙容牆；在碼頭、卸貨場作護牆、擋土牆、堤防護岸等，工程上發揮重要作用。拉森鋼板樁做圍堰不僅綠色、環保而且施工速度快、施工費用低，具有很好的防水功能。
產品按生產工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都作為應用的材料補充，熱軋鋼板樁一直是工程應用的主導產品。基於鋼板樁在施工作業中的諸多優點，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標准化管理委員會於2007年5月14日發布了《熱軋U型鋼板樁》國家標准，並於2007年12月1日正式實施。據統計，目前我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅佔全球的1%，而且僅限於一些港口、碼頭、船廠建設等永久性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程

❽ 請問鋼板樁和拉森鋼板樁是同一種東西嗎或者兩者有什麼區別

鋼板樁是通用名，包括各種型號的鋼板樁，根據鋼板樁橫截面形狀和用途主要分為：U形、專Z形、W形三種形狀鋼板屬樁。
拉森鋼板樁是鋼板樁的一種，是拉森公司設計（有具體的形狀、尺寸和鋼板厚度）的一種鋼板樁。
拉森鋼板樁作為一種新型建材在建橋圍堰大型管道鋪設臨時溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙牆 碼頭，卸貨場 護牆，擋土牆 堤防護岸等，工程上發揮重要作用。鋼板樁做圍堰不僅綠色、環保而且施工速度快、施工費用低，具有很好的防水功能。

❾ 什麼是拉森鋼板樁和普通鋼板樁有什麼區別

鋼板樁是通用名，包括各種型號的鋼板樁，根據鋼板樁橫截面形狀和用途主要分為：U形、形、W形三種形狀鋼板樁。
U型鋼板樁的應用比較普遍，而帶止口（鎖扣）的鋼板樁稱為拉森鋼板樁。
拉森型鋼板樁有熱軋和冷彎兩種大類,形狀以U型為主，還有Z型，一字型等。
拉森鋼板樁與槽型鋼板樁的主要區別是：擋護強度高，止水效果好。
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補充：
拉森的由來
「拉森」板樁是知名而享譽土木工程領域已久的建築材料。應用於各種條件下的護土結構，其應用領域以及優勢已經（在專業領域）得到不斷證明和和證實。
1902年，德國國家主工程師Tryggve Larssen先生在不來梅開發製作了世界上第一塊U型剖面鉚凸互鎖的鋼制板樁。
1914年，兩邊都能連鎖的的板樁問世了。這個（改進）一直被世界絕大多數的板樁（製造商）沿用至今。 最為古老的拉森U型板樁被Giken Kochi公司安放在總部展示以紀念U型板樁的發展歷史。 上文中提到過的互聯結構可以參照下圖。每塊U型板樁的兩邊的「U型突出」設計可以用來連鎖相鄰的板樁。
互鎖結構可以（在板磚互鎖時）形成一個水密結構從而增加斑狀結構的強度。它可廣泛應用於圍堰和泥土支撐（工程領域）。

❿ 拉森鋼板樁的簡介

英文名稱：Lassen Steel Sheet Pile 或 Lassen Steel Sheet Piling
產品按生產工藝劃分有冷彎鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在專工程建設中，冷彎鋼板樁性屬價比比較高，工程運用中，兩種類型可以相互替代。基於鋼板樁在施工作業中的諸多優點，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標准化管理委員會於2007年5月14日發布由：馬鞍山鋼鐵股份有限公司，上海瑞馬鋼鐵有限公司，冶金工業信息標准研究院，攀枝花鋼鐵集團公司，萊蕪鋼鐵集團有限公司起草的《熱軋鋼板樁》國家標准——GB/T 20933——2007並於2007年12月1日正式實施。據統計，目前我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅佔全球的1%，而且僅限於一些港口、碼頭、船廠建設等永久性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。