車子鋼板為什麼不如鋁合金

㈠ 汽車防撞鋼梁是鋼的好還是鋁合金的好

這各有利弊吧，肯定不絕對，鋁合金的延展性比較好，輕便，要是鋼的就會特別結實！

㈡ 發動機護板鋼板好還是鋁合金好

都可以的，不過鋼板的重價格比鋁合金便宜一點

㈢ 汽車引擎蓋是鋼板還是鋁合金

大部分都是鋼板，鋁合金的很少。
除非聲明全鋁車身。引擎蓋需要一定的強度，滿內足碰撞要求。為了省錢容，厚度較小需要增加加強肋板增加強度。發動機運行時候雜訊大，為降噪有的車還加隔音棉。
綜上，都是選擇鋼板，強度更好，更便宜。

㈣ 在汽車上為什麼鋁合金可以代替鋼材

有些抄材料並不是你想像中的那襲樣，鋁合金在我們常人看來好像是不如鋼結實，但是如果你要用相同重量的的鋁材料和相同重量的鋼做同一個梁可能鋁合金更勝一籌，在比如說塑料和碳看上去也不怎麼結實，碳纖維材料是用塑料和碳纖維絲復合而成，抗拉強度是鋼鐵的四倍，還有一個最後原因是地球上鋁原素是含量最多的金屬，儲量豐富可持續發展性好，不像鐵礦開采幾百年就沒有了！

㈤ 為什麼汽車車身多採用鍍鋅鋼板，而不採用不銹鋼板

使用鍍鋅鋼板的最大優抄勢在於成本低，現在電鍍鋅工藝基本已經面臨淘汰，部分廠家使用合金催化鍍膜等更加環保的表面處理技術進行替代，完成成本控制。

使用鋁合金材質的最大作用就是可以降低車輛的重量，降低油耗，但鋁合金成本太高，所以只有豪華品牌才使用鋁合金材質，普通車基本上沒有使用。加上不銹鋼，這兩種金屬價格比鋼板和塑料貴很多，這兩種金屬雖然不生銹，但是汽車需要做各種顏色的，利用烤漆保護汽車外殼，採用鋼板，和塑料，就可以滿足汽車使用要求了，而且成本低，比鋁合金和不銹鋼生產成本低很多。

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在大多數汽車中，黑色金屬約占汽車車身材料的90%以上，而其他材料不足10%。黑色金屬即鐵碳合金，根據常見金屬材料在車身上的應用場合不同，鐵碳合金可分為普通低碳鋼板和特殊鋼板。

由於環保限產的影響，傳統電鍍要滿足市場需求，就必須支出慘重的環境保護費用，部分地區甚至明令電鍍生產線限期進行環保整改，所以目前環保表面處理技術的市場空間很大。

㈥ 發動機護板鋼板的好還是鋁合金的好

目前市面上有4種材質發動機護板有樹脂的、鋼質的、鋁合金的、塑鋼的、其回中比較優秀的是塑鋼材質的。前答三種材質不好的原因是要麼容易損壞，要麼影響發動機下沉安全性不高。塑鋼材質是他們幾個的結合體。價格也便宜我自己也是裝的金科的塑鋼發動機護板。目前沒有發現什麼不良的地方。出門也放心很多，建議你也安裝一個

塑鋼材質主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。該材料性能優良、加工方便、用途廣泛，由於其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。在車輛發生碰撞時不會阻礙下沉功能。

㈦ 汽車的底盤材質是鋼的好還是鋁合金的好

就目前的來看 鋁的好
質量輕 耐腐蝕 抗金屬疲勞長 反映到車上就是 車重輕 省油 操控性好

㈧ 鋁合金車身和傳統的鋼結構車身相比，有什麼優點

鋁合金車身的優點主要是重量比鋼板車身輕，抗腐蝕不會生銹，車用鋁合金的機械強度越回來越接答近鋼板。鋁的密度是2.7，約為鐵的1/3不到一點，在普遍追求輕量化、省油、環保、低碳的時代潮流中受到了很多車企的青睞。

㈨ 汽車鋼板為什麼不能不銹鋼代替

材質的成本原因是不銹鋼的成本比軟鐵板貴許多。

技術原因是：不銹鋼不容易上色（不專適應目前汽車噴漆的屬整個噴漆工序），焊接困難（熔點太高），加工困難》車/銑/鑽/壓/彎/折等等都比軟鐵困難。對於使用過程中的維修也困難。

安全方面：不銹鋼吸收沖擊力比軟鐵差。

另外，不銹鋼的導熱性也比軟鐵差，造成汽車各部件散熱慢。

以上原因使不銹鋼不可能代替軟鐵成為汽車用材料。