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穿線焊管重量對照表

發布時間:2021-02-18 18:00:47

A. 焊管的重量計算方式

理論重量,來外徑-壁厚源*壁厚*0.02466*長度(米)*支數=每包的重量

碳鋼直縫焊管的計重公式:

每米的重量(kg): W=(d-t) * t * 0.02466

[注:其中d是指鋼管的外徑,t是指鋼管的壁厚]

(1)穿線焊管重量對照表擴展閱讀

重量計算公式

常用:材質304/304L(直徑 - 壁厚)x壁厚x0.02491x長度=重量(kg)

材質316/316L(直徑 - 壁厚)x壁厚x0.02513x長度=重量(kg)

單位:kg/m

B. 焊接鋼管壁厚對照表

焊接鋼管壁厚對照表如下:

(2)穿線焊管重量對照表擴展閱讀:

焊接鋼管的焊接技巧

一、前提是要打磨

必須把焊接處的鍍鋅層打磨掉,否則會產生氣泡、沙眼、假焊等。還會使焊縫變脆,剛性下降。

二、鍍鋅鋼的焊接特點

鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅,鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點在419°C,沸點908°C左右。在焊接中,鋅融化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位置。鋅在鐵中具有較大固溶度,鋅液體會沿晶界深入浸蝕焊縫金屬,低熔點鋅形成「液體金屬脆化」。

同時,鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物,這些脆性相使焊縫金屬塑性降低,在拉應力作用下而產生裂紋。如果焊接角焊縫,尤其是T形接頭的角焊縫最容易產生穿透裂紋。

鍍鋅鋼焊接時,坡口表面及邊緣處的鋅層,在電弧熱作用下,產生氧化、熔化、蒸發以至揮發出白色煙塵和蒸汽,極易引起焊縫氣孔。由於氧化而形成的ZnO,其熔點較高,約1800°C以上,若在焊接過程中參數偏小,將引起ZnO夾渣,同時。由於Zn成為脫氧劑。

產生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點氧化物夾渣。其次,由於鋅的蒸發,揮發出大量的白色煙塵,對人體有刺激、傷害作用,因此,必須把焊接處的鍍鋅層打磨處理掉。

三、焊接工藝控制

鍍鋅鋼的焊前准備與一般的低碳鋼是相同的,需要注意的是要認真處理好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透,坡口尺寸要適當,一般60~65°,要留有一定的間隙,一般為1.5~2.5mm;為了減少鋅對焊縫的滲透,在焊之前,可將坡口內的鍍鋅層清除以後再焊。

在實際工作中,採用了集中打坡口,不留鈍邊工藝進行集中控制,兩層焊接工藝,減少了未焊透的可能性。焊條應根據鍍鋅鋼管的基體材質選用,一般低碳鋼由於考慮易操作性,選用J422較為普遍。

焊接手法:在焊多層焊的第一層焊縫時,盡量使鋅層熔化並使之汽化、蒸發而逸出焊縫,可大大減少液體鋅留在焊縫中。在焊角焊縫時,同樣在第一層盡量使鋅層熔化並使之汽化、蒸發而逸出焊縫。

其方法是先將焊條端部向前移出約5~7mm左右,當使鋅層融化後再回到原來位置繼續向前施焊。再橫焊和立焊時,如選用短渣焊條如J427,咬邊傾向會很小;如果採用前後往返運條技術,更可以得到無缺陷的焊接質量。

C. 焊接鋼管DN200理論重量是多少

N200的理論重量為;31.45797kg/m 焊接鋼管每米的理論重量(公斤)=0.0246615×(鋼管外徑-鋼管壁厚)×鋼管壁厚 (單位:毫米) (我給你估算的6個厚的焊接鋼管DN200每米理論重量 產品詳情: 焊接鋼管DN200每米理論重量 材質:Q235B/Q345B都備現貨。標准:SY/T5037部標、GB/T971。

用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀後再焊接成的、表面有接縫的鋼管,焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼。

(3)穿線焊管重量對照表擴展閱讀:

丁字焊接鋼管在生產時,錯邊時有發生,其影響因素很多。在生產實踐中,往往由干錯邊超差而使鋼管降級。因此分析螺旋鋼管錯邊產生的原因及其預防措施是很有必要的。由於不切邊鋼帶頭尾的形狀和尺寸精度較差,對接時易造成鋼帶硬彎而引起錯邊。

丁字焊接鋼管中含Ni時在酸性環境中耐蝕性強,在含有硫酸或者鹽酸的環境中,丁字焊接鋼管中Ni的含量越高則耐蝕性越強。

在一般的環境下,只需在丁字焊接鋼管中添加Cr就可以防止發生侵蝕的現象。鋼帶邊緣狀況不佳是造成錯邊的另一重要原因。質量流量、熱流密度以及結構參數(螺旋曲率直徑和丁字焊接鋼管徑的比值Dc/D)的變化對立式螺旋管內飽和泡狀沸騰換熱系數的影響。

D. 焊接鋼管理論重量表

焊接鋼管理論重量表如下圖所示:

焊接鋼管是用鋼板或帶鋼經過捲曲成型、焊接精整等工藝而製成的。具有成本低.生產靈活等優點,並且可以在很多方面取代無縫鋼管。下面我們來分享一下焊接鋼管理論重量表。

焊接鋼管大量用於建築工程、流體輸送等。按焊接方法可分為爐焊管和電焊管;按焊縫形式可分為直縫焊管和螺旋縫焊管;或分為水、煤氣輸送管,直縫電焊管、螺旋電焊管、電線套管、結構用管等。

水、煤氣輸送管

水、煤氣輸送管通常稱焊接管,適宜用於輸送水、煤氣及採暖系統和結構用。鋼管分不鍍鋅(俗名黑鐵管)和鍍鋅(俗名白鐵管)兩種。
水、煤氣輸送管用「公稱口徑」(英寸)表示。公稱是內徑的近似值,比內徑略大些,習慣上用英制稱呼,如管、2"管等。目前,不鍍淬的黑鐵訝有1/8"〜6〃共有10種公稱口徑,鍍鋅的白鐵管有1/2〃〜21/2」共7種公稱口徑。

按標准規定,水煤氣輸送鋼管還分帶絲扣(錐形或圓柱形絲扣,叫車絲管)和不帶絲扣(叫光管)兩種。車絲管應在每根鋼管上附帶一個車螺紋的管接頭,螺紋應塗油防腐。不帶管接頭的一端應包裝捆好或帶保護套,以防絲扣損壞。公稱口徑2〃以上的光管(即不帶螺紋的鋼管),可用焊接方法連接。

根據使用要求的不同,標准規定,每一公稱口徑的焊管,

分有兩種壁厚,即普通管和加厚管。為適應需要,公稱口徑2"以上的光管也可供應薄壁管,其壁厚較普通管薄0.75毫米。

鋼管長度,黑鐵光管4〜12米,黑鐵或白鐵車絲管4〜9米,每批交貨允許有10%的(按根數計算)2〜4米的短尺鋼

管,或4〜9米長的接管(即用一個管接頭將兩根管連接而成),按定尺或倍尺長度交貨的鋼管,其最大長度為8米。全長允許偏差為+10毫米,按倍尺交貨的鋼符,每個單倍尺應留切口5〜10毫米。
鍍鋅鋼管的內外表面應有完整的鍍鋅層,在表面上不得有未鍍上鋅的地方和氣泡存在,不大的粗糙面和局部鋅瘤允許存在。鍍鋅車絲宵應帶鍍鋅的管接頭。

鋼管的質量要求,是耐壓能力。普通管和薄壁管應能承受20公斤/厘米2,加厚管應能承受30公斤/厘米2的水壓試驗。公稱口徑2〃以上的鋼管,還應保證彎曲試驗合格。

小口徑焊接管均應入庫保管,管接及絲扣部分應塗以中性礦物油。鍍鋅鋼管如發現白斑,可用軟刷將浮銹刷除,局部塗以工業用凡士林。

(4)穿線焊管重量對照表擴展閱讀:

焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀後再焊接成的、表面有接縫的鋼管,焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼。

一般焊管

一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼製造。也可採用易於焊接的其它軟鋼製造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗,對表面質量有一定要求,通常交貨長度為4-10m,常要求定尺(或倍尺)交貨。焊管的規格用公稱口徑表示(毫米或英寸)公稱口徑與實際不同,焊管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種,鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。

鍍鋅鋼管

為提高鋼管的耐腐蝕性能,對一般鋼管(黑管)進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低。

吹氧焊管

用作煉鋼吹氧用管,一般用小口徑的焊接鋼管,規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶製成。為防蝕,有的進行滲鋁處理。

電線套管

是普通碳素鋼電焊鋼管,用在混凝土及各種結構配電工程,常用的公稱直徑從13-76mm。電線套套管壁較薄,大多進行塗層或鍍鋅後使用,要求進行冷彎試驗

公制焊管

規格用無縫管形式,用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管,用普通碳素鋼、優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接,或用熱帶焊接後再經冷撥方法製成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作結構件,如傳動軸,或輸送流體,薄壁用來生產傢具、燈具等,要保證鋼管強度和彎曲試驗。

托輥管

用於帶式輸送機托輥電焊鋼管,一般用Q215、Q235A、B鋼及20鋼製造,直徑63.5-219.0mm。對管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求,一般進行水壓和壓扁試驗。

變壓器管

用於製造變壓器散熱管和其它熱交換器,採用普通碳素鋼製造,要求進行壓扁、擴口、彎曲、液壓試驗。鋼管以定尺或倍尺交貨,對鋼管彎曲度有一定要求。

異型管

由普通碳結結構鋼及16Mn等鋼帶焊制的方形管、矩形管、帽形管、空膠鋼門窗用鋼管,主要用作農機構件、鋼窗門等。

電焊薄壁管

主要用來製作傢具、玩具、燈具等。當前不銹鋼帶製作的薄壁管應用很廣,高級傢具、裝飾、欄柵等。

螺旋焊管

是將低碳碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度(叫成型角)捲成管坯,然後將管縫焊接起來製成,它可以用較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管。螺旋焊管主要用於石油、天然氣的輸送管線,其規格用外徑*壁厚表示。螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的,焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規定。

E. 焊管規格,壁厚,重量表。例如DN32,DN50,DN80,DN100,DN150

好多呢
4分 6分

F. 焊接鋼管重量

焊管又稱焊接鋼管,基本用鋼板或帶鋼經過捲曲成型後焊接製成的鋼管。回焊接鋼管生產工藝簡單,答生產效率高,品種規格多,設備資少,但一般強度低於無縫鋼管。20世紀30年代以來,隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步,焊縫質量不斷提高,焊接鋼管的品種規格日益增多,並在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。

一、焊管的分類
焊管按用途分類方法:按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。

二、焊管的應用范圍
焊管產品廣泛應用於鍋爐、汽車、船舶、建築用輕型結構的門窗鋼、傢具,各種農業機械、棚架、電線穿線管、高層貨架、集裝箱等。均可滿足客戶要求,特殊規格焊管可按用戶要求進行加工。

G. 怎樣計算金屬穿線管的理論重量

Q=0.02466A(D-A)------------- 公斤來/米

式中;
Q------ 每米長管自重量 公斤
D------ 管子外徑 毫米
A------ 管子壁厚 毫米

注意;這是個鋼的比重按7.85理論推異出來的公式,是個精度很高的公式。如果有興趣自己也可能推異一下。

H. 鍍鋅焊管的理論重量表

給你個公式自己算
(外徑-壁厚)*壁厚*0.02466*1.03=每米理論重量

I. 焊接鋼管的每米重量表

焊接鋼管的每米重量表如下圖所示

鋼材理論重量計算公式

1、無縫鋼管計算公式為:外徑壁厚*壁厚*0.02466=每米重量例如: φ159*5無縫鋼管每米重量計算為: [159-5*5*0.02466=19. 988公斤/米]

2、螺旋焊管計算方法與無縫鋼管相同。(試用於焊接鋼管)。螺旋焊管每米另加0.5公斤

3、鋼板重量計算方法為:長*寬*厚*7.85 例如:一塊8.5米長1.8寬厚為12MM的鋼板重量為:

[8.5*1.8*12*7.85=1441.26公斤]扁鋼的重量與鋼板相同。

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焊接鋼管分類

按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。
電焊鋼管:用於石油鑽采和機械製造業等。

爐焊管:可用作水煤氣管等,大口徑直縫焊管用於高壓油氣輸送等;螺旋焊管用於油氣輸送、管樁、橋墩等。

按焊縫形狀分類可分為直縫焊管和螺旋焊管

直縫焊管:生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快。

螺旋焊管:強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100%,而且生產速度較低。因此,較小口徑的焊管大都採用直縫焊,大口徑焊管則大多採用螺旋焊。

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