山地車方管套管板手

㈠ 山地自行車扳手尺寸

你好請問是問山地自行車扳手尺寸是多少嗎？山地自行車扳手尺寸是15毫米或者或6/8毫米。山地車安裝是需要15毫米的開口扳手或6/8毫米內六角扳手。腳蹬部件裝配在中軸部件的左右曲柄上，是一個將平動力轉化為轉動力的裝置，自行車騎行時，腳踏力首先傳遞給腳蹬部件，然後由腳蹬軸轉動曲柄，牙盤，中軸，鏈條飛輪，使後輪轉動，從而使自行車前進。

㈡ 山地車拆中軸曲柄的內六角扳手是多大號

一般把曲柄固定在中軸上的內六角螺絲是用8mm內六角扳手拆卸，也有外六角螺絲固定的，通常是用14mm套筒拆卸。

另外曲柄或牙盤從中軸上分離下來需要拉碼工具，並不是拆掉螺絲就可以。拉碼工具上一般自帶14mm套筒工具。但同樣操作拉碼工具需要用到合適尺寸的呆扳手（忘尺寸了）或活扳手（比較靈活自由，但一般比較厚有些地方容不下）。拉碼工具的使用也建議多了解一下，曲柄上固定拉碼的螺紋很脆弱，操作不當容易滑牙，注意操作。

建議內六角工具要准備一套，畢竟一架車上需要用到的內六角扳手尺寸較多。另外如果拆中軸，不同中軸也有不同對應的拆卸工具，拆一架車子需要用到的工具不多，也不少。多翻翻各種拆某個部分的帖子結合自己車子上的部件做到心中有數，尤其注意螺絲方向問題有些地方並不是常見的逆時針是松，或者說有些地方一邊是逆時針松，另一邊是順時針松。當然單純拆曲柄螺絲一般都是逆時針松脫。

回復僅供參考，高手斧正。

下圖，外六角螺絲，內六角螺絲，拆曲柄用到的拉碼工具

㈢ 拆自行車後軸螺母用什麼規格固定板手

自行車後軸
軸棍
直徑是M10(直徑10毫米）的。

螺母
，老式後軸是17的，用17號的套管扳手或梅花板手即可，不建議用開口
扳手和活口扳手，這些伴手禮局不夠，還容易對螺母造成擰圓。

新式（現在的自行車大多都是15MM的）是15的，用15號套管或梅花扳手。
自行車後軸沒有M8的，都是M10的。

㈣ 維修自行車幾號活動扳手夠用

修自行車，盡量不用活絡扳手。最好用套管扳手 。其次是梅花扳手。這樣對螺母損害小。
推薦 8-10 12-14 13-15 14-17 雙頭梅花扳手一套。雙頭開口扳手一套。內六角扳手一套（擰車把用）。基本就夠用了。
備用一個10寸活絡扳手，一把管鉗。鉗子 螺絲刀數把。

㈤ 山地車中軸那裡的六角螺絲用什麼型號的套筒扳手拆卸

樓主用的是什麼種族和牙盤？是一體牙盤曲柄上的螺帽嗎？這個螺帽原裝的一般是塑料的規格好像是8的內六角，買的彩色鋁合金螺帽有10的和8的兩種。

為什麼剛才看不到你的圖片，發完才能看到你的圖片？？高質量問題看不到圖片啊。

從你的圖片上看那個螺帽好像是14的，你最好量下，不過一般套筒工具都是整套的，小了換一個套筒試試就可以了。

㈥ 拆山地自行車後齒輪的工具叫什麼,要怎麼拆。

拆山地自行車後齒輪的工具叫飛輪拆卸工具，也叫飛輪套筒。飛輪套筒分為卡式飛輪拆卸工具和旋式飛輪拆卸工具兩種。卡式飛輪拆卸工具由套筒和飛輪固定扳手組成。而旋式飛輪拆卸工具只有一個套筒。

1、卡式飛輪拆卸工具。先將輪組拆下來，去掉快拆桿，右手使用飛輪固定扳手，將扳手上的鏈條固定在飛輪較大的齒片上，左手將套筒嵌入飛輪內，並用扳手逆時針旋轉套筒即可拆下飛輪。安裝時用扳手順時針旋轉套筒即可，不需要飛輪固定工具。

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山地自行車的飛輪也是需要定期清洗保養的。

洗飛輪要把後輪拆下來清洗。首先放鬆後剎車，這樣剎車就不夾著輪子了。先把後輪快拆兩邊的螺釘扭松，這個時候輕輕拍一下後輪，輪子就能出來了。

把輪子放在地上，用抹布在飛輪上仔細擦抹後，把輪子裝回車子上要注意後撥的位置，慢慢拉開後撥就可以把輪子放進去。

㈦ 山地車腳踏板里的六角螺絲用什麼型號的套筒扳手拆卸

普通腳踏使用15毫米扳手，買薄一點的，太厚容易卡住。活動扳手不行
高檔的（尤其自鎖）一般使用內六角，這個尺寸挺多的就要看具體的型號了。

㈧ 如何拆解山地車的牙盤，需要什麼工具

工具：第一個是8mm 六角扳手，用來拆卸牙盤上防水螺絲；第二個是14/15mm 套筒和15mm 開口組合扳手，15mm 套筒用來配合右側的牙盤拆卸工具來使用，15mm 開口扳手用來拆卸腳踏。

拆解牙盤步驟：

1、先用扳手拆掉腳踏，左側順時針旋轉。

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自行車零部件保養竅門：

自行車的電鍍層用干布先撣去浮塵，塗上中性油（如縫紉機油）；自行車的車身漆膜用雞毛帚拂浮灰。不能用油擦，也不能日光下曝曬；自行車中凡塗有罩光漆的車子，不能用車蠟上光，會掉漆。

自行車淋雨後，用干布吸干水分，防止生銹；自行車軸、飛輪、前叉、腳蹬等處，應經常加點黃油或潤滑油，飛輪應加一些薄油。自行車每年用煤油清洗一次。注意自行車勿放在靠近暖氣、廚房、煤爐等地方，避免一氧化碳氣體腐蝕。

㈨ 山地車的維修工具什麼牌子的好 一共要用多少件工具

山地車的維修工具什麼牌子的都可以使用。對於一般維修所須用到的工具主要有：活動扳手或開口扳手：一般五金店便可購得，開口扳手使用上較方便，但是購買時須注意一般自行車所用的多為公制螺栓；而有一支活動扳手，在許多工作上是必須的。內六角扳手：一般五金行均可購得，注意一般使用的均為公制。
螺絲起子：有一字與十字兩種，五金行即可購得。
拆胎桿：拆卸外胎時使用，可在車店購得。
補胎膠與補胎片：補胎用，可在車店購得。打鏈器：拆卸鏈條使用。
鋼絲扳手：調整輪圈鋼絲張力用。
潤滑油：雖不是工具的一種，但是是維護自行車時所必備的，要准備黃油、鏈條油、及一般滑潤油三種。
另外，還有一些特殊工具(非必要，但有最好)
：
套筒扳手：使用於拆卸曲柄的固定螺栓，一般為14mm或15mm的。曲柄拆卸器：用於拆卸曲柄或大齒盤。鏈條扳手：將飛輪的鏈輪分解使用。飛輪拆卸器：將飛輪拆下使用，不同廠牌的飛輪須用不同的拆卸器。花鼓扳手：為薄片狀的開口扳手，用來分解花鼓軸及軸承，一般為13mm至16mm。
前叉碗扳手：薄片狀的開口扳手，用於裝卸調整前叉碗，依前叉碗的尺寸不同而有不同。橡膠錘：用來敲擊卡住的零件，使其松脫。剪線鉗：鉗口呈圓弧形，剪內線時才不會散開。
BB工具組：用來拆卸調整中天心，依不同形式的中天心而有不同形式。工作台：用於將自行車架起，以便進行維修工作。調輪架：調整輪圈鋼絲張力使用。
第三手工具：用於夾住剎車皮，在調整剎車時很方便。洗鏈器：清潔鏈條使用很方便。

㈩ 山地自行車後輪胎螺絲用幾寸扳手

可選用17號或者15號扳手
。
自行車後軸主要有兩種型號，但是軸棍直徑都是10毫米。老式後軸是17的，所以可選用17號的套管扳手或梅花扳手，新式後軸基本都是15的，用15號套管或梅花扳手。
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自行車的保養方法：
1，車架，車架的保養即漆面的維護，防止騎行產生的泥沙對漆面造成劃傷，一般官方不會給出標準的保養時刻表，我在這里給的建議是臟了或者每次越野後。
2，三軸，即中軸，前後花鼓，騎行過程中這些地方強度都是很大的，尤其是雨天騎行，對三軸的影響很是明顯。如果三軸進泥沙了要及時清洗，如果視其不顧，估計一二百公里後只能換零件了。日常騎行的話，三軸建議一年進行一次保養，經常越野的朋友建議每3個月保養一次。
3，輪組，輪組出廠時都會有固定的張力，在騎行過程中輪組張力會慢慢釋放，明顯的感覺就是車子騎起來沒有原來那麼"輕"了。這時就應該對輪組張力重新進行調教。一般這個周期為一年左右，當然輪組在外力撞擊下產生的偏擺最好馬上解決。
4，前叉，前叉是保養過程中比較容易忽視的一點。前叉在工作時內外管的摩擦會帶入大量的灰塵。長時間不維護的話對塵封或者內管都會有損傷。官方給出的保養周期是500公里越野，但是一般來講一年進行一次維護即可。
5，剎車，山地剎車一般都是油碟
，保養無非是更換剎車油
，而且目前技術都很成熟，所以這個部位手感或者制動力有變化了再進行維護。
6，公路夾器，在公路車
上，除了傳動部位外大概夾器是最臟的了，而且在雨天騎行時水帶上來的泥沙大多都甩在了夾器的位置，夾器一年保養一次即可，如果日常騎行的路況特別糟糕，也可以視手感保養。
7，傳動變速，傳動變速即我們說的變速套件。長時間騎行會導致導輪內部缺油，泥沙也會積累，直接導致變速手感變差，傳動異響。建議一年保養一次。