首先要確定管子和彎頭的口徑要一樣;之後先打點,轉著打,保持焊接地方要平;內然後滿焊,保持容不變形,焊的快點,不要燒時間長。也可以點焊.然後打磨,先粗紗,80砂 240砂 320 砂.最後拋光完成。
壓制焊接彎頭是正好和推制焊接彎頭相反的,雖然焊接彎頭的表面是一樣的,但是整體來說,推制焊接彎頭和壓制焊接彎頭是不一樣的。壓制焊接彎頭採取的是利用同等型號的鋼管進行採取同等型號的彎頭進行直接彎曲,這樣所出來的焊接彎頭的整體體重是不會改變的,同時來說,壓制焊接彎頭的背狐減薄率是很小的。這樣壓制焊接彎頭的使用壽命是比較長的。
② 管道橫焊怎麼焊
焊接有四種位置,分別是,平,橫,仰,立.其中仰焊最難,對於橫焊,選用CO2氣體保焊,手工電弧內焊都行,它們都適容用於橫焊,埋弧自動焊不行它只適合於平焊位置的焊接.至於怎麼焊,方法如下:
不開坡口的對接橫焊,當板厚為3-5毫米時應採用雙面焊。正面焊時焊條直徑為3.2-4毫米,焊條與下板成75-80度.當焊件較薄時,用直線往返形運條法,使熔池金屬有機會冷卻,不致於使熔池溫度過高,可以防止燒穿.焊件較厚時,可採用短弧直線形或小斜圓圈形運條法焊接,便可得到合適的熔深,運條速度應稍快些,旦要均勻,避免焊條熔化金屬過多地聚集在某一點上形成焊瘤和焊縫上部咬邊等缺陷。
開坡口的對接橫焊,第一道焊縫選用細焊條,當間隙大時宜採用直線往復形運條法.第二道焊縫採用斜圓圈運條法.在施焊過程中,為防止焊縫表面咬邊和下面產生熔化金屬下淌現象,每個斜圓圈形與焊穎中心線的斜度不得大於45度.當焊條末端運到斜圓上面時,電弧應更短,並稍停片刻,然後緩慢將電弧引到焊縫的下邊,即原先電弧停留的旁邊,這樣做能有效地避免各種缺陷,使焊縫成形良好。
③ 怎麼製作焊接管道彎頭{直徑是1.6米}詳細方法
呵呵,1.6米的管道一般是氣象管道,要考慮是否需要防腐,是否是負壓狀態。
一般這回樣的管道,只答能用卷板機來卷,而且一般是分為3部分進行卷板,卷好後,點起來後,焊起來就可以了。如果防腐的話,對焊縫要求比較高,焊後需要打磨。
④ 920管道彎頭怎麼焊接製作
可出圖。板金展開圖樣一般都採用相貫線法放樣,沒有計算公式。
制圖軟專件繪制比較方便。
多節的彎頭屬叫作「蝦米腰」。
手工放樣步驟:(以一節為例,其餘方法相同)
1)先按實際尺寸畫出彎頭側面投影。包括接縫線。
2)按線把每一個封閉線框圖形分割成獨立的圖形。(可以裁剪,也可以單獨再畫。
3)取一個圖樣,(將中心線垂直的設置)畫在另一張紙上,沿圖樣高度畫兩條上下平行的橫線,並與中心線垂直,長度
正好是圖樣直徑的圓周長。(封閉的長方形)
4)將圖樣垂直方向作等分,並作好標記,然後將這些等分線垂直的畫到剛才畫的展開的長方形內,注意展開圖上的點一定要對應投影圖樣上的點。
5)將圖樣上斜線沿水平方向作等分。並平行的拉到展開的圖樣上,並對應相應的點。把展開樣上得到的交點圓滑連接,就是展開的曲線。等分作的越密,曲線越准。
6)放出咬口的量,和板厚處理。
彎頭下料你必須知道彎曲半徑,厚度、幾節。
⑤ 管道彎頭怎麼製作
管道彎頭的製作步驟:
1、將鐵板卷製成你需要的彎頭的管子直徑,並焊接完畢。(要版足夠權長)
2、根據需要的彎頭度數放樣。(一般是放在油氈紙上,用的頻繁的最好放在薄鐵皮上)
3、將樣板圍在卷好的管子上畫線切割。
4、組對焊接。(施工現場自作的彎頭一般兩個端頭直接在安裝彎頭處的兩個直管段上下料)
在管路系統中,彎頭是改變管路方向的管件。按角度分,有45°及90°180°三種最常用的,另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有:直接焊接(最常用的方式)法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產工藝可分為:焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。其他名稱:90度彎頭、直角彎、愛而彎等。
⑥ 焊接彎頭的工藝流程
彎頭的生產製造工藝,彎頭是用於管道轉彎的一種管件,有90度彎頭,45度彎頭等等,可以根據工程需要生產製造,不同材料和不同壓力的彎頭生產製造工藝也不同,到目前為止,彎頭生產製造廠家常用的無縫彎頭生產製造工藝有熱推彎頭,沖壓彎頭,擠壓彎頭,對焊彎頭這幾種彎頭生產製造方法。
熱推彎頭是無縫彎頭生產製造採用的一種工藝,採用彎頭推制機,芯模和加熱裝置,使用套在模具上的坯料在彎頭推制機的推動下向前面運行,在管子運行中進行加熱擴徑並彎曲成形的過程。熱推彎頭的變形特點是根據金屬材料塑性變形前後體積不變的規律確定管坯直徑,在採用管子的時候,採用管子的口徑小於彎頭的口徑,在管子加熱變形過程中,補償到因擴口徑而減薄其他部位,所以得到壁厚均勻的彎頭,這是推制彎頭生產製造工藝。推制機推制出來的彎頭,外觀漂亮,壁厚均勻可以連續生產製造,可以大批量生產推制彎頭,所以一般碳鋼彎頭,合金鋼彎頭生產製造的主要工藝就是選用推制生產製造,並也應用在某些規格的不銹鋼彎頭的成形中。沖壓彎頭生產製造工藝是在最早應用批量生產無縫彎頭的成型工藝,在一般常用的彎頭規格型號中已經被熱推彎頭所替代,但在某些規格型號中的彎頭因為生產數量比較少,壁厚過薄或過厚。產品有特殊要求是才使用沖壓生產製造工藝,在沖壓彎頭成型過程中,需要口徑與生產好的彎頭口徑相同,使用壓力機在模具中直接壓製成型。沖壓彎頭分為冷沖壓和熱沖壓更具沖壓彎頭的材質選擇生產製造工藝,沖壓彎頭生產製造工藝不如推制彎頭,質量外觀不如前者,沖壓彎頭在成形時外弧處於拉伸狀態,沒有其它部位多餘的金屬進行補償,所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但是由於適用於單位生產製造和低成本的特點,所以沖壓彎頭生產製造工藝適用於小批量生產高壓厚壁沖壓彎頭的生產製造。
擠壓彎頭使用專用的彎頭成型機,將管坯放入模具中,上下模合模後,在推桿的推動下,管坯沿內模和外模預留的間隙運動而完成成形過程。採用內外模冷擠壓工藝製造的彎頭外形美觀、壁厚均勻、尺寸偏差小,所以冷擠壓生產製造工藝適用於薄壁不銹鋼彎頭的生產製造,這種工藝所使用的內外模精度要求高;對管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。
對焊彎頭生產製造工藝一般大口徑彎頭使用對焊生產工藝,把鋼板在捲成彎頭的形狀,然後再進行焊接,焊接後然後在給彎頭拍片,大口徑彎頭,一般採用對焊彎頭,對焊彎頭外觀不如其他生產製造工藝漂亮,但是dn800以上的彎頭其他工藝就生產製造不了,就要採用對焊彎頭生產工藝。
⑦ PE管管與管件怎樣焊接了
可以用電熔連接的方式。先將電熔管件套在管材上,然後用專用焊機按規定的參數(時間、電壓等)給電熔管件通電,使內嵌電熱絲的電熔管件的內表面及管子插入端的外表面熔化,冷卻後管材和管件即熔合在一起。
其特點是連接方便迅速、接頭質量好、外界因素干擾小、但電熔管件的價格是普通管件的幾倍至幾十倍、(口徑越小相差越大),一般適合於大口徑管道的連接。
(7)橫焊彎頭管怎麼焊擴展閱讀:
准備工作
對接管段均應材質一致,應盡最採用同一廠配套材料。對接管段外徑、壁厚應一致;待焊管材和骨件的內外表面,尤其是埠附近應光滑平整、無異狀管材的尺寸偏差等應滿足要求。
對接竹段均應具有與焊機匹配的良好的加工與焊接性能,檢查焊接系統及電陳匹配情況,清理加熱板,將焊機各部件的電源接通,並且應有接地保護。
按焊機給出的焊接工藝參數設置加熱板沮度至焊接沮度,若是自動焊機,還應設置吸熱時間與冷卻時間等參數。
⑧ 直鋼管如何製作彎頭
主要步驟來: 1、將鐵源板卷製成你需要的彎頭的管子直徑,並焊接完畢。(要足夠長) 2、根據需要的彎頭度數放樣。(一般是放在油氈紙上,用的頻繁的最好放在薄鐵皮上) 3、將樣板圍在卷好的管子上畫線切割。 4、組對焊接。(施工現場自作的彎頭一般兩個端頭直接在安裝彎頭處的兩個直管段上下料) 註:1、當然只有一兩個彎頭也可以直接在管子上放樣。 2、關於放樣http://..com/question/97349775.html和http://..com/question/73400626.html 3、如果還不會,你就留個地址傳些資料給你。
⑨ pe管彎頭如何焊接視頻
原因:焊接前來,對管與管源件的清洗或將焊接管的3-5mm的清理外管壁。溫度。室外天氣高,溫度適當下調5-10℃。漏水解決:清理焊口,保持干凈無雜物、水漬等。使用熱風槍處理焊口。重新對管件進行焊接,將漏水點去掉。
PE管材的焊接方法:熱熔對接的連接界面是平面,其方法是將兩相同的連接界面用熱板加熱到粘流態後, 移開熱板,再給連接界面施加一定壓力,並在此壓力狀態下冷卻固化,形成牢固的連接 。
其主要工藝過程為調整、加熱、切換、合縫加壓和冷卻。對接時界面 上處於粘流態的材料有流動也有擴散,流動太大不利於擴散和纏結,所以要把流動限制在一定范圍,在有限的流動中實現「熔後焊接」。
因此,對接工藝的關鍵是要在對接過程中 調整好溫度、時間、壓力三參數,要把連接界面材料的性能、應力狀況、幾何形態以及 環境條件等因素一起考慮,才能實現可靠的熔焊。
要根據一般的規律和各自採用材料的特性進行試驗,評價熔接質量,達到系統標准後,確定各品種規格的工藝規程,按規定 的工藝參數方法和步驟進行焊制管件的生產和現場安裝施工。
⑩ 焊接彎頭的製作方法
焊接彎頭生產的工藝流程,若做長半徑彎頭,要先選定規格,提出管料。擴徑率,通過理論計算,一般擴徑率在33%-35%之間,倒推回去。短半徑219mm的一般的擴徑率為50%.選好原料後,按彎頭規格下料,再考慮曲率半徑, 比如,90°的彎頭,通過其曲率可以算出下多長料可加工出90°的彎頭。通過理論計算可算出,然後以該長度為定尺進行切斷。最後把料進行熱推制。推制機大家可能都看過,實際很簡單。它是一個牛角狀芯頭或芯棒,芯棒由細變粗,推制過程是一個擴徑帶彎曲的過程。後邊有支撐,把下料管段穿入芯棒,後邊有一牌坊架將芯棒固定。中間有一小車,小車有的通過液壓傳動,有的通過機械傳動即絲杠傳動,然後往前推小車。小車推著管子順著芯棒往前走,芯棒外有一個感應圈,把管子加熱,加熱好,然後小車把管子推下,就加工好一個。推好後,彎頭要就此熱狀態下進行整形。因為有的彎頭處理不當後,就會扭曲,這是不允許的。另外,推頭後一般都是前端外徑大,要通過整形模進行整形。整形模實際上是一個壓力機,要有一套模具,兩個半圓弧,上下各一個。整形後的外徑就達到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來料的壁厚進行控制。彎頭和管子的壁厚公差都是相同的,均為±12.5%.在推制過程中,正常情況下壁厚不應當發生變化,但如果因為工具原因,有的地方會發生減壁現象,所以一般提料時,壁厚要加一些餘量,如彎頭是8.18mm的壁厚,一般都提8.5mm左右的管子,防止在推制時由於局部減厚而超差。整好形後,彎頭的外徑、壁厚尺寸都達到了要求。下面就進行精整工序,經過噴丸處理,把彎頭內外表面的氧化鐵皮去除,把兩端進行坡口處理以便於焊接。再經過檢查、打鋼字、噴塗漆、包裝等工序後,就可以出廠了。以上是24〃以下以無縫鋼管作為原料的彎頭生產方法,超過24〃以後即600mm以上的,最大彎頭在2.032米~2.80米之間,是用鋼板做的。把鋼板按要求裁成料後,像UOE成型,也是通過沖模沖壓沖成圓形。有兩半然後再拼合、焊接。由於焊縫的存在,所以要進行無損探傷。由於有焊接應力的存在,所以還要進行熱處理。焊接彎頭多了兩道工序:一是探傷,一是熱處理。其他程序相同。
三通的生產工藝也基本是如此。要根據三通的不同規格進行下料。下料後先要噴砂,要在成形前將表面的氧化鐵皮去除。成形則採用液壓鼓脹法成形。有模具,模具底部平直,上邊有凸緣孔。將管子放入後,管子用液壓缸固定,兩邊充入液體向內凸脹,把管擠成凸字形,再把凸起處從適當位置切除,也打成坡口。它要經過兩次噴丸處理。由於加工過程中,有加工硬化,所以也需要熱處理。管件的生產工藝流程就是這些情況。
需要再說明的是切斷,要求一定採用切管機,再有鋸床,大一些的規格就採用火焰切割。無論採用什麼方法,一定要保證管端平直、無毛刺、定尺准確。否則,在推制過程中,管端容易破裂。推制這方面的技術問題,在於工具設計。若設計的好,推出來的型比較正,基本符合要求。有的廢品較多,主要是由於工具問題。設計主要是憑經驗。還需要有經驗的工人不斷修磨,才能投入正常使用。工具很重要。另外,推制現在都採用液壓的推制方法。液壓推制速度可調。大彎頭與小彎頭的推制速度是不同的,加熱速度也不相同。另外用液壓推制的變形也比較平穩。現在機械推制的方法已經不很多了,加熱也比較重要。老式的加熱採用煤氣爐,把管子加熱,現在都改用中頻加熱。約在70年代以後我國的這種加熱方式才過關。這種方法溫度比較好控制,加熱也比較均勻。通過調節線圈的個數來控制加熱溫度。若是燒咀,就不太好控制。另外推制前要預熱。芯棒預熱後再固定管子。中頻加熱技術的採用對彎頭生產是很大的進步,產量、質量都有很大提高。