焊管5輥嬌直機調機要點

『壹』 矯直機怎樣調整

1.校直棒材直徑:φ30-60；2.校直管材直徑:φ40-90；3.校直管壁最大厚度:5；4.上輥調整范圍:0-+90；5.校直輥調整角度:38-42.5度；6.校直輥喉徑:φ220；7.電機型號:Y200L-b。

『貳』 矯直機的操作規程

一、操作步驟
⒈開機前，檢查液壓站的液壓油、減速箱、傳動箱的齒輪油是否蓄滿。
⒉主電機啟動前，進行轉角檢查調整和液壓系統工作壓力調整。
⒊各潤滑點注入潤滑油，檢查機械傳動部分的運轉狀況使其運裝靈活。
⒋操作人員穿戴好勞保用品，開機後不得離崗、串崗。
⒌在液壓站的油溫、油壓達到穩定後，上矯直輥抬起至初始位置。
⒍人工受料，將鋼管送過第三對矯直輥後上矯直輥壓下夾緊。
⒎開動主電機，鋼管旋轉前進同時被矯直。
⒏電機停止，矯直輥停止矯直，上矯直輥抬起，送出矯直的鋼管。
⒐如需反轉矯直，可通過操作台上的反轉旋鈕，使主機反轉，進行反向矯直。
⒑主電機停止，矯直輥停止矯直，鋼管被退回到起始位置，待重復下一個矯直程序指令。
⒒停機後，關好總電源，不能隨意更改程序控制器。
二、注意事項
⒈認真觀測鋼管直度，初調整時確保鋼管與矯直輥身四分之三接觸，並保證其間隙不大於0.1mm。
⒉矯直速度要根據鋼管的彎曲程度以及被矯鋼管的材質來合理調整。
⒊根據鋼管的材質、彎曲度及所要求的精度來調整上下輥之間的距離，保證矯直壓下量。
⒋矯管過程中嚴禁用手觸摸矯直輥及運動中的鋼管，並注意鋼管表面質量，防止鋼管表面劃傷及壓痕產生。

『叄』 拉彎矯直機，剛換了倆個新張力輥，矯不平鋁箔，延伸率加大會出現起筋現象，求解答

拉彎矯的控制要求有以下幾點
1、板型：剪裁1米成品樣品，平放在平整的表面，檢測不同點的波浪高度。通俗點就是用手指按不同的位置，如果能發生彈性變形就說明板型還存在問題。
2、表面。拉彎矯是為了解決板型和釋放內應力問題，但是如果由於設備（輥系）沒有維護好，而產生拉傷或者色差、凹坑等表面缺陷問題，那就不好了。
3、幾何尺寸和性能變化。拉彎矯是利用材料的塑性變形來改善板型和內應力分布，採用的張力或者延伸率過大，勢必將改變材料的幾何尺寸，造成公差超標，雖然物理性能變化不大，但也會隨變形量大小有所改變。不必計算很精確，通常有經驗公式來確定，拉彎矯直機的矯直張力只有材料屈服強度的1/8左右，主要是通過輥系的彎曲來提高材料的的上下表層的變形量，也就是復合變形力來達到表麵塑性變形，所以對於厚帶來說彎曲的成分佔得比重大，可以提高壓下來控制，對於薄料由於壁厚較小，彎曲應力較小。復合變形中所佔的的比例變小，張力應力所佔比重較大，相應的拉矯張應力在相同變形量下就大；通過一定數量的拉矯試驗就可以積累拉矯參數；至於壓下量可以根據帶材厚薄採用固定模式，在安全范圍和保證使用壽命的前提下，編制固定的壓下量來編制拉矯工藝。比如厚帶的彎曲效果較好，但是對於輥系損害較大，可以採取相對較小的壓下量就能達到矯直延伸率。

『肆』 鋼管調直機怎麼調試

1、調直鋼管直徑嚴格控制，絕不與許大於本機調整後的管徑規格鋼管輸送入機，否則會損壞機器或鋼管。

2、對於要調直鋼管進行初檢，有嚴重變形，對接或壓扁，及表面有焊接物的鋼管要處理後才能進行調直。

3、鋼管進機手應該握在距管頭1米以上處，鋼管進入時手盡快松開。操作者應躲開鋼管側面，以防鋼管傷人。

4、如果在工作中出現機器不轉動或鋼管不前進時應立即停機，並按動「反轉'按鈕將鋼管退出。或停機查明原因，並排除故障後才可以繼續工作。

設備同時具有清理鋼管表面的灰垢和銹垢，並進行刷漆功能。解決鋼管經過長時間日曬雨淋，生銹腐蝕，管壁變薄，在施工、拆卸、搬運中容易彎曲，不能使用，造成腳手架鋼管搭設安全隱患等問題。機器具有調直、除銹、刷漆三合一體功能，大大降低人工體力勞動，提升工作效率。

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由電機帶動減速器減速後帶動上、下鋼輪, 再通過鏈條連接帶動其餘鋼輪轉動，隨著鋼輪矯直旋轉, 再由2個清刷器高速旋轉, 將矯直後的鋼管表面銹蝕和殘留泥灰漿等全部清除干凈。最後通過噴油裝置完成對鋼管塗漆翻新工作。

調直後的鋼管表面無壓痕﹑縮徑現象，優於建設部制定的標准。設備同時具有清理鋼管表面的灰垢和銹垢，並進行刷漆功能。有效解決鋼管經過長時間日曬雨淋，生銹腐蝕，管壁變薄，在施工、拆卸、搬運中容易彎曲，不能使用，造成腳手架鋼管搭設安全隱患等問題。

鋼管進機時要把鋼管端平, 手應該握在距管頭1米以外處, 鋼管自動進入時將手盡快松開， 操作者應躲開鋼管側面, 以防鋼管傷人。 鋼管出機時可以拿住鋼管前端與鋼管同步前進。

『伍』 鋼筋調直機調出來的鋼筋不直要怎麼調

是矯直機的矯直輥的曲面不在一條線上，調試方法是：讓鋼筋進矯直機內，還在中間時關電，觀察容矯直輥和鋼筋的接觸情況，調整角度和高低。多試幾次就行了。操作多了一兩次就能調好。這種狀況多出現在換輥矯另外規格的鋼筋時易出現，換輥後都要調的，調多了就有經驗了，注意調時一定要關電，不然很危險。

『陸』 鋼管如何校直

鋼管校直最好要有專用校床，支兩點壓中點，分N點，從旋轉的最高點下壓，注意管的壓點最版好權形成面，不然管壁易變形成廢品。

如果沒有專用校床，可以在管內灌滿沙子，兩端塞死，兩端擔平，弧向上，取線一根，兩頭扣小重物，掛於管旁做參照物，將管中央掛適當重物，調整物重使管微向下彎，過一小時即可。

還有較大直徑管子的矯正，管壁薄，管壁不留痕跡，要防裂，防癟，直線度在0.5以下，採用加熱彎曲部位，用火焰加熱後急冷的校直辦法。就是把曲度最高點周邊區域用火焰（例如用氣割槍）烤熱、烤紅，之後用冷水澆，使其冷卻，在冷卻收縮應力作用下，加熱冷卻區域的鋼材長度會比原長度短一點。注意控制好加熱區域以及冷卻速度，可以得到不同的校正值。加熱區域越大，冷卻越快，校正變形量越大，反之越小。

『柒』 矯直機的作用及工作原理

矯直機是對來金屬型材、棒材源、管材、線材等進行矯直的設備。矯直機通過矯直輥對棒材等進行擠壓使其改變直線度。一般有兩排矯直輥，數量不等。也有兩輥矯直機，依靠兩輥（中間內凹，雙曲線輥）的角度變化對不同直徑的材料進行矯直。主要類型有壓力矯直機、平衡滾矯直機、鞋滾矯直機、旋轉反彎矯直機等等。

矯直機原理：使鋼材的彎曲部位承受相當大的反向彎曲或拉伸，使該部位產生一定的彈塑性變形，當外力去 除後，鋼材經過彈性回復，然後達到平直。

『捌』 注塑調機口訣要點 教你如何快速了解

1、鎖模壓力：

鎖模壓力必須大於塑料射入模內之總壓力，若過低塑料即可能由分模面處溢出。壓力過高又會損耗機器，模具及浪費電力。故適當的鎖模力是以成品射入模內分模面不出毛邊為原則。

2、螺桿功能：

螺桿對原料有輸送、混練、排氣、除濕、熔解及計量等功能，塑膠原料熔融時所需之熱量有百分之七十是來自螺桿旋轉時發生之磨擦熱，有百分之三十是來自電熱片補充之熱量。低黏度、小螺桿、熔膠轉速要加快。高黏度、大螺桿熔膠轉速要放慢。復合材料需放慢轉速。

3、射出速度：

射出速度之快慢，主要決定原料在模具之澆道中及模穴內流動之狀況。速度太快會產生毛頭過飽、燒焦及黏模，太慢易造成短射縮水，結合線明顯，須依實際需要分段調整。

4、射出壓力：

射出壓力於射出速度有部分共同之影響，都是決定在模具內原料如何能均勻的，徹底的適量的流滿各角落，壓力太低會產生短射縮水，壓力太高會產生毛邊、黏模、內應力殘留日後變形、破裂、易損壞模具，機台等。

5、原料溫度：

成型時使原料恰當熔融所需之熱量及溫度，因每種原料之熔融溫度及比熱不同而不同。溫度過低，原料熔融不均則短射，色澤不均，成品內應力高。加溫過高或過久，則因流動性太好易使成品產生毛頭，又因冷卻溫度差異使成品產生縮水，嚴重時則使原料分解變質甚至燒焦。

6、模具溫度：

原料將大量之熱帶入模具，而成品則將部分之熱帶走，部分之熱又散入空氣中，因此欲使模具保持某一不變之溫度，在模具內有時通冷凍水、冷水、熱水、熱油或加電熱棒，以使進出模具內之熱平衡而能保持某一不變之溫度。

模溫太低，成品易產生短射，表面粗糙，內應力高，黏模。

模溫太高，成品易產生收縮下陷、周期延長，故冷卻時間、模溫高低可依經驗來設定。

『玖』 高頻焊管機的調試技巧請問一下大師，高頻勵磁電壓開到最高了，可是還加不起火，是什麼問題

生產流程
生產工藝流程主要取決於產品品種，從原料到成品需要經過一系列工序，完成這些工藝過程需要相應的各種機械設備和焊接、電氣控制、檢測裝置，這些設備和裝置按照不同的工藝流程要求有多種合理布置,高頻焊管典型流程：縱剪―開卷―帶鋼矯平―頭尾剪切―帶鋼對焊―活套儲料―成型―焊接―清除毛刺―定徑―探傷―飛切―初檢―鋼管矯直―管段加工―水壓試驗―探傷檢測―列印和塗層―成品。
質量影響
高頻焊管生產中操作對焊接質量的影響
1 輸入熱量?
因為焊接工藝的主要參數之一,即焊接電流(或焊接溫度)難以測量,所以用輸入熱量來代替,而輸入熱量又可用振盪器輸出功率來表示:
N = Ep·Ip
式中 N——輸出功率,kW;
??Ep——屏壓,kV;
??Ip——屏流,A〔1〕?。
當振盪器、感應器和阻抗器確定後,振盪管槽路、輸出變壓器、感應器的效率也就確定了,輸入功率的變化同輸入熱量的變化大致是成比例的。
當輸入熱量不足時,被加熱邊緣達不到焊接溫度,仍保持固態組織而焊不上,形成焊合裂縫;當輸入熱量大時,被加熱邊緣超過焊接溫度易產生過熱,甚至過燒,受力後產生開裂;當輸入熱量過大時,焊接溫度過高,使焊縫擊穿,造成熔化金屬飛濺,形成孔洞。熔化焊接溫度一般在1350～1400℃為宜。
2 焊接壓力?
焊接壓力是焊接工藝的主要參數之一,管坯的兩邊緣加熱到焊接溫度後,在擠壓力作用下形成共同的金屬晶粒即相互結晶而產生焊接。焊接壓力的大小影響著焊縫的強度和韌性。若所施加的焊接壓力小,使金屬焊接邊緣不能充分壓合,焊縫中殘留的非金屬夾雜物和金屬氧化物因壓力小不易排出,焊縫強度降低,受力後易開裂;壓力過大時,達到焊接溫度的金屬大部分被擠出,不但降低焊縫強度,而且產生內外毛刺過大或搭焊等缺陷。因此應根據不同的品種規格在實際中求得與之相適應的最佳焊接壓力。根據實踐經驗單位焊接壓力一般為20~40MPa。?
由於管坯寬度及厚度可能存在的公差,以及焊接溫度和焊接速度的波動,都有可能涉及到焊接擠壓力的變化。焊接擠壓量一般通過調整擠壓輥之間的距離進行控制,也可以用擠壓輥前後管筒周差來控制。
3 焊接速度?
焊接速度也是焊接工藝主要參數之一,它與加熱制度、焊縫變形速度以及相互結晶速度有關。在高頻焊管時,焊接質量隨焊接速度的加快而提高。這是因為加熱時間的縮短使邊緣加熱區寬度變窄,縮短了形成金屬氧化物的時間,如果焊接速度降低時,不僅加熱區變寬,而且熔化區寬度隨輸入熱量的變化而變化,形成內毛刺較大。在低速焊時,輸入熱量少使焊接困難,若不符合規定值時易產生缺陷。?
因此在高頻焊管時,應在機組的機械設備和焊接裝置所允許的最大速度下,根據不同規格品種選擇合適的焊速。

『拾』 矯直機下工作輥的結構原理是什麼

矯直機下工作輥的結構原理是
1、改線部分（該部分由用戶根據材料尺寸自理）
該部分可實現無吊裝自動放線，應該安裝於鋼筋調直機前端約6-8米以外，以確保鋼筋調直過程中有足夠的張力和長度富餘量。
2、預調部分（該部分根據需要定製，不是必備部分）
該部分主要靠垂直的5套矯輪，來完成從料架供給線材的應力消除處理從而達到線材表面除銹部位裝有進線導套裝置，進線導套裝有309軸承一套由1511瓦座固定。預調部分，靠緊與應力消除的預調工作，主要有應力輪，應力輪調整方瓦、板座、與架子部分組成。在進線安裝與主機的後部。
3、調直筒部分
該部分主要靠對稱的5套曲線調直輪加調直筒的旋轉供線材在雙曲線的作用下較完全的消除應力並推進線材運行。利用調直輪支架左右絲的前進後退可隨意調整線材的平直度，從而完面線材的調直工作。主要有調直筒支架、軸、調直輪支架。
4、牽引送料部分
該部分主要有主動送料箱（前箱）與被動送料箱(後箱）各一套。主動送料箱靠大架7.5kw電機為動力傳遞給送料箱蝸桿帶輪，並帶動蝸輪軸輪與嚙合的活動支架齒輪及軸。從而帶動兩端裝配的一對送料輪來完成送料。在主動箱蝸輪軸的後面裝配帶動被動箱的鏈輪及鏈條，從而帶動後面的被動箱來完成調直前後的整個送料工作。主要有箱體、蝸桿、蝸輪及軸，活動支架及軸、送料輪、鏈輪、鏈條等組成，某些機型根據需要沒有設置被動送料箱。
5、切斷部分
該部分主要有一台4kw-4極電機帶動液壓泵站產生液壓動力，通過電磁換向及溢流閥控制平行道軌活動小車的油缸活塞飄走上裝配的活動上刀往復行程與油缸座上裝配的固定圓底刀行程交錯移動，從而把經過圓底刀的線材切斷。由於線材在運行中切斷，切斷時的瞬間阻力推動活動小車前行，形成跟刀運動。當活塞桿帶動下刀回位後，供線材消除了阻力，這時活動小車在重砣作用下被鋼絲繩拉回復位，回到初始待切狀態。主要有4kw-4極電機。齒輪泵、電磁換向閥、溢流閥、積成塊、活動小車，平衡道軌、高壓油管、儲油箱等組成。
6、料架部分
當調直好線材通過活動小車上的圓底刀，進入受料架後，順從受料架前行到預先設定的尺寸時，通過導料斜板頂動定尺器裝配的接近開關，常閉板成斷開形式，這時接近開關發出信號給電器控制電磁換向閥的交流接觸器控制換向閥換向，換向後輸出的油路在高壓溢流閥的作用下形成8-10mpa的壓力，推動油缸活塞與上刀前行，在通過固定圓底刀的孔時，把圓底刀孔中行進的線材切斷，此時在電器控制櫃中間時間繼電器的作用下控制在0.2秒左右後，再次控制電磁換向閥換向，換向後輸出的油路在低壓溢流閥的作用下形成2.5-3.5mpa的壓力推動油缸活塞與下刀後行從而完面單條鋼筋的切斷循環。當線材頂動接近開關時，同時發給計數器信號，供計數器計一次數，達到規定的切斷根數後，計數器自動斷電，切斷了系充運行的電路，控制調直電機自動停機。