鍍鋅鋼絲繩出油怎麼回事

⑴ 鋼絲繩在受力過程中往外滲油 為什麼

鋼絲繩中在製造時加註了潤滑油，鋼絲繩在設計時鋼絲與鋼絲之間有縫隙，潤滑油貯存在鋼絲之間的縫隙中，鋼絲繩受力時，鋼絲與鋼絲的縫隙會縮小而且會摩擦發熱，這樣貯存在鋼絲繩內的油脂會往外滲油，不受力時，油脂又回到縫隙中。
另外，纖維繩芯的鋼絲繩，纖維繩芯在製造鋼絲繩時，也貯存潤滑脂，在鋼絲繩受力時，纖維繩芯受到擠壓，貯存在鋼絲繩內的油脂會往外滲油，不受力時，油脂又回到縫隙中。

⑵ 電梯鋼絲繩出油會異響嗎

電梯鋼絲繩出油會異響。

首先，如果鋼絲繩出油，是有幾率導致異響。因為鋼絲繩出油，堆積造成油垢，這些油泥凍硬後，隨著使用時間的增長，會出現一定的異響。這個時候要通知維保單位進行維護保修，保修完後可以繼續使用。

電梯的組成：

現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置（如限速器、安全鉗和緩沖器等）、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。

這些部分分別安裝在建築物的井道和機房中。通常採用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。

電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層准確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

⑶ 冬天鋼絲繩出油嚴重，嚴重影響鋼絲繩摩擦系數怎麼辦

有一種專利產品——磷化鋼絲繩，制繩鋼絲經過錳系或鋅錳系磷化處理，表面非常耐磨，從而延長使用壽命，因為潤滑脂滲入到磷化膜的空隙間，潤滑脂外觀不多，但是潤滑效果有保證，網路文庫有關於磷化鋼絲繩的論文，可以免費下載
出油嚴重，說明鋼絲繩製造廠家選用的潤滑脂滴點和粘度太低，建議不要再貪圖價格上面的小便宜而繼續購買它的繩子，潤滑不好的鋼絲繩，使用壽命會急劇下降，突然斷裂就會造成事故

⑷ 冬天鋼絲繩出油嚴重，嚴重影響鋼絲繩摩擦系數怎麼辦

摩擦式提升機鋼絲繩出油會引起滑繩和損傷襯墊這兩種情況。嚴重的話會引起襯墊點蝕剝落。
摩擦式提升機鋼絲繩出油的話需要對礦用鋼絲繩用專業的除油劑進行除油處理這樣才不會傷害鋼絲繩的表面。同時除完油後要及時對鋼絲繩進行防腐處理。防止鋼絲繩出現腐蝕現象，切記不能用水泥除油這種方法。這種對鋼絲繩會造成嚴重腐蝕。如果礦用鋼絲繩已出現大面積損傷且檢測基本上處於報廢階段，剛需要重新更換同等規格的礦用鋼絲繩。現在也有專業的鋼絲繩塗油噴油設備和鋼絲繩除油器可以很方便的對鋼絲繩塗油和除油

⑸ 電梯鋼絲繩滲油是什麼原因

鋼絲繩表面塗覆有潤滑脂，可以減緩鋼絲的磨損，延長使用壽命，但是，這種潤滑脂在鋼絲繩表面不能太多，一般鋼絲繩企業在電梯繩生產過程中已經採取控制措施，不清楚你說的滲油指的是什麼？
起重設備常用鋼絲繩品種如下：
1.磷化塗層鋼絲繩（中國專利），鋼絲經錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲表面耐磨性、耐蝕性全面躍升，磷化膜與潤滑脂的復合作用，有效抑制微動磨損的發生，徹底解決鋼絲繩的磨損問題，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩3倍，通過疲勞試驗可以驗證疲勞壽命（親自做疲勞試驗最具可信性），是光面鋼絲繩的升級換代產品，也可替代先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過鹽霧試驗檢驗或對比耐蝕能力），使用壽命超長，單位使用成本更低，穩定性更佳。
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，一般而言，熱鍍鋅鋅層厚，電鍍鋅鋅層薄
3.不銹鋼絲繩，以304或316不銹鋼為主，防腐蝕效果非常優秀但是價格昂貴
4.塗塑鋼絲繩，碳素鋼絲繩基礎上，外層塗覆聚乙烯、聚丙烯或尼龍
5.光面鋼絲繩，使用壽命短，市場需求劇減，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。
6.海洋工程系泊用鋼絲繩
7.纜索鋼絲繩
大氣環境中使用的起重機械，優選錳系磷化塗層鋼絲繩，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，海水中優先海工鋼絲繩。采購時請注意，在購貨發票必須註明鋼絲繩名稱，如磷化塗層鋼絲繩或316不銹鋼絲繩，以保護自身合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴塗標注，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重，僅供參考

⑹ 電梯鋼絲繩出油好多把限速器輪槽堵了，而且鋼絲繩還有點生銹了，為什麼啊

電梯限速器鋼絲繩有出油現象，大體原因為使用時間長久、工作環境、鋼絲繩本身質量等原因，建議更新。

⑺ 求教高層建築的電梯在冬天鋼絲繩會出油現象多嗎

電梯是靠摩擦傳動驅動的，沒有所謂的「鋼絲繩和滾輪的嚙合」，只有二者的摩擦力曳引驅動， 鋼絲繩里有一根麻芯，裡面沁有鋼絲繩油，這個油的作用是減少鋼絲繩的磨損，冬季又要凝結一些，是正常的，不會減小摩擦力而導致打滑溜車。只要鋼絲繩斷股數量沒超規定或顯著變細是安全的，不要聽電梯公司忽悠，他巴不得你每天換鋼絲繩。有些賓館、辦公樓的電梯鋼絲繩15年都沒換過，因為仍合格，沒有超標。
電梯鋼絲繩的安全系數是13，就是說一根鋼絲繩就足以吊起電梯轎廂，一般電梯都有5根以上的鋼絲繩。鋼絲繩是否需要更換國際國內都是有技術規范的。也可以問國家電梯質量監督檢驗中心（NETEC）http://www.chinaelevator.org/center/kehu4.asp的專家, 標准規范都是他們定的。
即使鋼絲繩全部斷了，還有安全鉗動作，將電梯牢牢夾在導軌上。
我沒看過你的現場，這家電梯維保公司不太專業，或者不講誠信，建議你找正規單位維保。按道理那油不該颳去，他該向你正確解釋。結果你提出疑問，他就刮， 說明他有問題？？？他給你換的新鋼絲繩不一定有你這個好。

⑻ 電梯鋼絲繩上怎麼出現油泥

肯定會出油的，所有的都會出油，鋼絲繩中心有夾層，是麻芯，麻芯是帶有少量油的

⑼ 鋼絲繩帶油和不帶油有什麼區別

鋼絲繩帶油和不帶油的區別主要是看其鋼繩內有否有麻絲、纖維等起存油作用物版質的芯繩(即不起承受權拉力作用)如下圖所示：
當沒有麻(纖維)芯的鋼繩，則是不帶油的(不是指外表沒有油)，如下圖示：
多數起重用的鋼繩是帶油的，當鋼繩受拉力大到一定值時，可見有油滲出(有經驗的作業者由此判斷其力的大小)。
其實鋼繩都需要塗油防止其腐蝕，方法如下：

⑽ 電梯鋼絲繩上怎麼出現油泥

電梯鋼絲繩上的油可以防止鋼絲繩的銹蝕，減少鋼絲繩的磨損，只要不出現打滑現象，不用處理。