㈠ 鍍鋅之後為什麼要進行鈍化處理
鋼鐵鍍鋅後表面容易出現輕微氧化而變色,鈍化後表面可以較長時間保持光亮如新。
有鉻鈍化後表面呈彩虹色,不但表面抗氧化能力顯著增強,還有很好的裝飾作用。
㈡ 電鍍鋅產品為什麼二三個月會變黑
表面沒有做耐指紋處理。
一般鍍鋅處理有三種:塗油,鈍化,耐指紋。
只有耐指紋處理過的鍍鋅可以露天使用,鈍化和單塗油的鍍鋅時間久了都會氧化。相對來講鈍化比塗油的材料耐候性更好一些。
㈢ 鍍鋅後為什麼要進行鈍化處理
鍍鋅後鈍化的主要目的有兩個:
1、在鍍鋅層表面氧化形成一層惰性鈍化層,避免鋅內在空氣中自然氧容化,提高整體防護性能。
2、改善鍍層外觀質量。鍍鋅層本身是白黃色的,亮度也不高,必須經過鈍化才能出現白色或彩色。各種外觀的鈍化劑配方也是不同的。
鈍化時間應該是在適當范圍,時間過短,鈍化不夠;過長,就會出現外觀變差,例如表面發霧等。
㈣ 工件鍍鋅後,進行白色鈍化處理有什麼作用
鍍鋅後鈍化的主要目的有兩個:
1、在鍍鋅層表面氧化形成一層惰性鈍化層,避免鋅在空氣中自然氧化,提高整體防護性能。
2、改善鍍層外觀質量。鍍鋅層本身是白黃色的,亮度也不高,必須經過鈍化才能出現白色或彩色。各種外觀的鈍化劑配方也是不同的。
鈍化時間應該是在適當范圍,時間過短,鈍化不夠;過長,就會出現外觀變差,例如表面發霧等。答題不易麻煩您給個贊謝謝
提問
鍍鋅件用啥防腐效果好
回答
在於電鍍廠的工藝水平,關鍵是電鍍後工序鈍化,上封閉劑和烘乾這個過程。
一般來說,好的電鍍廠能過96H鹽霧試驗。國外有資料能過300H,還有就是檢驗標准,要知道並不是鹽霧後有銹就是不合格,按面積的,有幾個等級,如5%,10%以內生銹是允許的。
如果是被你們硫化破化,那沒辦法的,只能重鍍,但你們鍍前可以改用鍍鋅板,成本和冷板差不多的
㈤ 鍍鋅之後為什麼要進行鈍化處理
鋅電鍍後如果不進行很好的後處理,鍍層很快就會變暗,並相繼出現白色版腐蝕產物。鈍化處理權是為了減少鋅的化學活性,使鋅層表面上形成一層鉻酸鹽轉化膜層。這層膜正式的名稱叫做「鉻酸鹽轉化膜」,或「鍍鋅層鈍化膜」。這種成膜工藝叫「鍍鋅鈍化」。
㈥ 鍍鋅板表面處理方法有哪些
如果只是做塗裝的話 ,一般把油除干凈就行(除油劑的選擇要注意,一些除油劑會影響鋅層)
㈦ 鍍鋅板表面鈍化對電泳後的附著力有沒有影響
做一層鈍化會提高電泳層和底層的結合力的,一般有一步磷化也就足夠用了~
㈧ 熱鍍鋅後鈍化和不鈍化有什麼區別
熱鍍鋅後鈍化處理,讓表面電位發生變化,就會大大提高其表面的抗腐蝕能力,增強鍍層對基體的保護作用,因此所有鍍鋅層基本上都要經過各種鈍化處理,才能達到防護效果。
1、耐腐蝕性區別。鍍鋅鈍化後會增加防腐性能。不鈍化則耐腐蝕性較差。
2、表面顏色區別。鈍化後表面光亮五彩色的,而不鈍化則色鋅的本色。
3、表面電位發生變化。鈍化後鍍鋅表面不易在發生陽極氧化反應。
鈍化的目的是控制色差,附著力的作用。2個鐵塊貼著焊,中心有孔 有孔部位不能焊,存在間隙, 鍍鋅前需將鐵件鹽酸處理。鹽酸流進那個隙縫中, 而鍍鋅時鋅又流不進那個隙。所以過幾天就會不斷的流黃水了。這個問題,不是鍍鋅廠的問題,而是加工鐵件沒有做好工藝措施,要想辦法全封閉焊接。
也可以先鍍鋅,再鑽孔。只要保護好裝夾的配合面,不被劃傷就好了。
鋅電鍍後如果不進行很好的後處理,鍍層很快就會變暗,並相繼出現白色腐蝕產物。為了減少鋅的化學活性,往往採用鉻酸鹽溶液來鈍化處理,使鋅層表面上形成一層鉻酸鹽轉化膜層。這層膜正式的名稱叫做「鉻酸鹽轉化膜」,或「鍍鋅層鈍化膜」。這種成膜工藝叫「鍍鋅鈍化」。
(8)鍍鋅產品既塗油又鈍化會怎麼樣擴展閱讀:
質量好的鈍化膜應是完整呈光亮五彩色的。紅褐色的膜層比較疏鬆,與鋅層的結合力也不夠好;偏綠色的鈍化膜膜層可能較薄,會影響抗腐蝕能力。由此,我們可以從鈍化膜的外觀、與鋅層的結合力、膜的完整性、光亮度和膜層的色彩,可以初步判定鈍化膜質量的好壞。
一般平面件鈍化時由於在鈍化槽中擺動時邊緣部位與鈍化溶液接觸會比中間部位劇烈,而引起此部位鈍化膜的色澤不均勻的現象,此問題可採取壓縮空氣攪拌來解決,效果很好。
為提高鈍化膜的均勻性還需注意鍍鋅過程中的電流分布均勻性,必要時鍍件的邊緣予以屏蔽,以防該部位因電流過大而出現鍍層粗糙,影響鈍化膜的色澤。
㈨ 鍍鋅和鈍化工序清洗不幹凈有哪些不良影響
1.
鍍鋅後如果清洗不徹底,鈍化時零件表面將會變得很花,就是出現一條一條的痕跡。因為鍍鋅液體是鹼性,鈍化液是酸性。酸鹼一中和就會出現這種現象。總這樣的話鈍化液也快廢了。
2.
鈍化後清洗不幹凈就很容易出現鈍化膜脫落的現象,因為鈍化液的成分里有鉻酐,清洗的得不幹凈的話殘留的鉻酐會慢慢腐蝕掉零件表面的鈍化膜。從而出現掉膜現象。
㈩ 鍍鋅之後為什麼要進行鈍化處理求答案
由於鋅是電位較負的活潑金屬,本身就很容易氧化,在用作鍍層時,與正電內位金屬在一起更容會加速腐蝕速度,鋅如果很快被腐蝕,就起不到對基體的防護作用。這時如果對其進行鈍化處理,讓表面電位發生變化,就會大大提高其表面的抗腐蝕能力,增強鍍層對基體的保護作用,因此所有鍍鋅層基本上都要經過各種鈍化處理,才能達到防護效果。對於汽車零件等要求更為嚴格的鍍鋅產品,有時還要在鈍化膜外再塗覆有機膜層,以進一步提高其抗腐蝕性能,出於成本和操作效率等方面的考慮,這種膜已經不是以往的有機物膜,而是水溶性膜,有時還是極薄的單分子膜層。