什麼鍍鋅鋼板共板法蘭連接

❶ 防排煙系統鍍鋅鐵皮風管是否可以用共板法蘭連接

可以，但排煙系統建議用角鋼法蘭連接的風管。

共板法蘭主要由角碼、法蘭夾，及與風管一體相連的法蘭連接，這種形式風管雖然造價較低（減少了角鋼用量，減少了製作角鋼法蘭的人工用量），但是實際應用起來不如角鋼法蘭牢固，漏風量也較大且必須通過機床進行加工；

手工製作幾乎不能實現它的製作，通常只應用於新風系統，空調系統等，排煙系統還是經常用角鋼法蘭連接的風管。但是人防工程是絕對不允許用共板法蘭連接。

(1)什麼鍍鋅鋼板共板法蘭連接擴展閱讀：

根據《高層民用建築設計防火規范》的規定，採用自然排煙方式的部位，應滿足下列要求：

1、採用自然排煙的開窗面積應符合下列規定：

⑴防煙樓梯間前室、消防電梯前室可開啟外窗面積不應小於2平方米，合用前室不應小於3平方米；

⑵靠外牆的防煙樓梯間每五層內可開啟總面積之和不應小於2平方米；

⑶長度不超過60m的內走道可開啟外窗面積不應小於走道面積的2%。

⑷需要排煙的房間可開啟外窗面積不應小於該房間面積的2%；

⑸凈空高度小於12m的中庭可開啟天窗或高側窗的面積不應小於該中庭地面面積的5%。

2、防煙樓梯間前室或合用前室；利用敞開的陽台、凹廊或前室內有不同朝向的可開啟外窗自然排煙時，該樓梯間可不設防煙設施。

3、排煙窗宜設置在上方，並應有方便開啟的裝置。

❷ 防排煙系統的鍍鋅鐵皮風管能否用共板法蘭連接

應該可以吧，我看到過廣州荔灣的一個工地用過，現在也過驗收了。我是推理的，

❸ 防排煙系統鍍鋅鐵皮風管是否可以用共板法蘭連接 最好有詳細書面文字可依

規范上沒說，畢竟那是2002年版的。我也認為不能用共板連接，最好是角鋼的。我有一版年加溫，做了一趟管權子，燒的是樹脂版，結果把0.75厚鐵皮燒的變形了。我也做鍍鋅板風管，遇到防排煙的我建議業務員用角鋼的，畢竟這是自己的職業

❹ 鍍鋅鋼管連接方式有幾種

鍍鋅管的連接方法有以下三種：

1、滾槽方式連接

滾槽焊縫開裂：

①將管口壓槽部分的內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力；

②調整鋼管與滾槽設備的軸心，並要求鋼管與滾槽設備水平；

③調整壓槽速度，壓槽成型時長不能超過規定，均勻、緩慢施力。

滾槽鋼管斷裂：

①將鋼管管口壓槽部分內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力；

②調整鋼管與滾槽設備的軸心，要求鋼管與滾槽設備水平；

③調整壓槽速度，壓槽速度不能超過規定，均勻、緩慢施力；

④檢查滾槽設備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號，是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現象；

⑤用游標卡尺檢查鋼管的溝槽是否規定。

滾槽機滾壓成型的溝槽應符合下列要求：

①管端至溝槽段的表面應平整無凹凸、無滾痕；

②溝槽圓心應與管壁同心，溝槽寬度、深度應符合要求，並檢查卡箍件型號是否正確；

③在橡膠密封圈上塗抹潤滑劑並檢查橡膠密封圈是否有損傷，潤滑劑不得採用油潤滑劑。

2、焊接式連接

①鍍鋅鋼管管口對接後不在一條直線和鋼管存在斜口的問題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工；

②鍍鋅鋼管管口對接後出現兩支管口對接不嚴現象，導致焊口薄厚不均勻，以及鋼管由於本身原因或運輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工；

③鍍鋅鋼管管口對接後，管口部位出現砂眼，這是焊接時由於技術原因造成的；

④管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問題，對鋅瘤過大、過多管進行簡單的鋅瘤去除處理。

3、車絲式連接

①絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動，截掉亂扣部分，重新車絲安裝；

②鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應更換管箍或調整設備重新車絲；

③鋼管車絲後漏印：測量鋼管的壁厚是否能夠達到車絲管標准厚度要求。

❺ 凈化室里的鍍鋅鋼板送風管用法蘭連接，與他同系統的風管（在凈化室外面）也是法蘭，還是普通空調的共板

潔凈風管中壓系統以下的，可以用角鐵和共板法蘭，共板法蘭需注意漏風，咬口處需打膠，鐵皮表面需做加強筋。

❻ 南京地區地下室通風防排煙鍍鋅鋼板風管是否允許做共板法蘭連接

你好，通風與空調工程施工質量驗收規范中明確指出風管連接有法蘭連接和無法蘭連接。故你採用共板法蘭即無法蘭連接是滿足規范要求的。
但是要注意的是，一般設計施工說明中設計師所明確的仍為法蘭連接，即採用角鋼法蘭連接，共板法蘭雖然節省材料，施工也快，但是還是存在不少問題的，例如需要專用的機床加工、加工水平影響其牢固程度及漏風量，實際使用情況及效果遠不如角鋼法蘭連接。個人覺得共板法蘭的瓶頸主要在於工人的加工技術和加工設備，根據現今市場情況個人仍不推薦。

❼ 「共板法蘭風管」和「角鐵法蘭風管」有什麼區別

共板式法蘭風管又稱無法蘭風管，其製作形式比傳統的矩形風管加工速度更快捷。

角鐵法蘭風管就是鍍鋅鋼板風管的法蘭用角鐵製作的，是風管連接的一種。

鍍鋅鋼板風管有法蘭連接和無法蘭連接兩種的。而且一般大風管有法蘭，小風管無法蘭。

❽ 消防驗收鍍鋅鋼板法蘭是共板的還是角鋼

消防排煙系統的風管按照高壓，高溫風管，不能採用共板連接的，是需要採用角鋼法蘭連接的

❾ 鍍鋅管的連接方法有幾種

鍍鋅管的連接方法有以下三種：

1、滾槽方式連接

滾槽焊縫開裂：

①將管口壓槽部分的內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力；

②調整鋼管與滾槽設備的軸心，並要求鋼管與滾槽設備水平；

③調整壓槽速度，壓槽成型時長不能超過規定，均勻、緩慢施力。

滾槽鋼管斷裂：

①將鋼管管口壓槽部分內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力；

②調整鋼管與滾槽設備的軸心，要求鋼管與滾槽設備水平；

③調整壓槽速度，壓槽速度不能超過規定，均勻、緩慢施力；

④檢查滾槽設備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號，是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現象；

⑤用游標卡尺檢查鋼管的溝槽是否規定。

滾槽機滾壓成型的溝槽應符合下列要求：

①管端至溝槽段的表面應平整無凹凸、無滾痕；

②溝槽圓心應與管壁同心，溝槽寬度、深度應符合要求，並檢查卡箍件型號是否正確；

③在橡膠密封圈上塗抹潤滑劑並檢查橡膠密封圈是否有損傷，潤滑劑不得採用油潤滑劑。

2、焊接式連接

①鍍鋅鋼管管口對接後不在一條直線和鋼管存在斜口的問題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工；

②鍍鋅鋼管管口對接後出現兩支管口對接不嚴現象，導致焊口薄厚不均勻，以及鋼管由於本身原因或運輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工；

③鍍鋅鋼管管口對接後，管口部位出現砂眼，這是焊接時由於技術原因造成的；

④管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問題，對鋅瘤過大、過多管進行簡單的鋅瘤去除處理。

3、車絲式連接

①絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動，截掉亂扣部分，重新車絲安裝；

②鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應更換管箍或調整設備重新車絲；

③鋼管車絲後漏印：測量鋼管的壁厚是否能夠達到車絲管標准厚度要求。

(9)什麼鍍鋅鋼板共板法蘭連接擴展閱讀

鍍鋅管基於連接方法的注意事項

1、用電動套絲機時：

①管徑DN25mm以上要分兩次以上套絲，不可一次套成，管子螺紋要規整，不得有斷絲或缺絲等缺陷；

②管螺紋加工時應根據管徑的不同，分別選用相應的絞板和板牙，加工時用力要均勻；

③加工好的螺紋應端正不亂扣，光滑無毛刺，完整不掉扣，松緊程度適當。

2、管道螺紋連接時：

①在管子的外螺紋與管件或閥件的內螺紋之間用油性生料帶，用油性生料帶螺紋的第二扣開始沿螺紋方向進行纏繞，纏繞7－10圈，然後擰上管件，再用管鉗收緊；

②纏繞要適當，不得把油性生料帶入管腔以免堵塞管路；

③安裝螺紋管件要按旋轉方向一次裝好，不得倒向旋轉安裝，露出2－3扣螺紋，並清除剩生料帶，不得外露生料帶，鍍鋅管的外露螺紋、鉗痕和表面損傷部位需刷防銹漆。

3、管道絲扣連接時：

①管道及閥件的絲扣連接應在專用台具上進行，防止因絲扣連接造成管道直線度偏差過大而影響管道觀；

②當管段絲扣部位出現彎曲時，應給予矯正，無法矯正時須拆卸絲扣件重新連接；

③在介面位置橡膠圈外側安上卡箍，並將卡箍凸邊卡進溝槽內，而且在卡箍螺孔位置，穿上螺栓，並均勻輪換擰緊螺母。

❿ 風管2米以上的是不是不能共板法蘭共板法蘭風管是否可以用於排煙系統

排煙風管屬於高壓系統，共板法蘭只能用於低中壓系統風管，且大邊不大於2000mm。所以排煙風管不能採用共板法蘭，共板連接屬於無法蘭連接的，所以是不能採用於消防防排煙系統的。

在GB50243-2002中

4.2.6條金屬風管的連接應符合下列規定:

1、風管板材拼接的咬口縫應錯開，不得有十字型拼接縫。

2、金屬風管法蘭材料規格不應小於表4.2.6-1或表4.2.6-2的規定。中、低壓系統風管法蘭的螺栓及鉚釘孔的孔距不得大於150mm；高壓系統風管不得大於100mm。

矩形風管法蘭的四角部位應設有螺孔。當採用加固方法提高了風管法蘭部位的強度時，其法蘭材料規格相應的使用條件可適當放寬。

(10)什麼鍍鋅鋼板共板法蘭連接擴展閱讀：

共板法蘭製作：

標準直管由流水線上直接壓製成連體法蘭。非標直管、彎頭、三通、四通、配件等下料後，在單機設備上完成TDF法蘭成型。法蘭角由模具直接沖壓成型，安裝時卡在四個角即可。法蘭間的連接用法蘭卡，由鍍鋅鋼板製作，經法蘭卡成型機成型後切割成統一的尺寸供安裝連接使用。

TDF共板法蘭因與管道鋼板連成一體，不必像角鋼法蘭般打孔鉚接，在兩節管道的連接上用專用法蘭卡，四角加90度法蘭角後用螺栓連接。操作簡單，提高了效率，外觀平整、光滑，尺寸准確，互換性強，產品的質量穩定。