低碳鋼自板表面鍍鋅可以增加耐蝕性。鍍鋅板它的主要生產方法有熱鍍法和電鍍法兩種。熱鍍法其鋅層較厚,為60~300g/m(單面);電鍍法主要採用酸性鍍液生產,其鋅層厚度較薄,為10~50g/m(單面),厚度均勻、穩定,表面光亮平滑。電鍍鋅系合金鍍層鋼板,如Zn-Al,Zn-Fe,Zn-Ni等,可提高鍍鋅層的腐蝕電位,延長使用壽命。鍍鋅板有良好的耐蝕性,成本較低,故廣泛用於建築、汽車、車輛、傢具、家電等行業。
因鍍鋅鋼板表面呈銀白色,又稱「白鐵皮」,是由普通鋼板鍍鋅製成,厚度為0.5-1.5MM。由於它的表面由鍍鋅層保護,起到了防銹作用,所以一般不需再刷漆。在一些工程種多使用鍍鋅鋼板卷材,對風機管道(風管)的製作更為方便。不僅用於製作風管,還用於製造風機箱,自垂百頁,消聲器,靜壓箱等,外形美觀,保留了白鐵皮的鍍鋅花紋,且不易生銹。
2. 通風工程中消音靜壓箱 鍍鋅鋼板的厚度怎麼確定 例如靜壓箱1000*600*500 用的鍍鋅鋼板厚度是多少
與風管的厚度一致!
風管的厚度都是按照長邊尺寸和管路壓力來確定的!具體建議版查看GB50243-2002的規定。
靜壓權箱1000*600*500 用的鍍鋅鋼板厚度是根據長邊,即1000mm邊的尺寸定的。如果你的管路系統的全壓低於1500Pa,那就按照中低壓管來選取管的厚度。如果是除塵系統,按照高壓系統來確定管道的厚度。
由於不確定你的管路系統的壓力,所以無法確定你的管道厚度。
估計取1.0mm即可。
3. 鍍鋅鋼板都有什麼規格尺寸的
鍍鋅板的抄規格
厚度一襲般從0.2-3.5MM
寬度:1000/1200/1250/1500
長度:有卷,也有盒板,盒板長度有2000,2500
材質有:SGCC,X51D+Z,DC51D+Z,深沖鍍鋅板:DX52D+Z,DC53D+Z,DX54D+Z,DC56D+Z,SGCD等
有關產品標准都列明鍍鋅板推薦的標准厚度、長度和寬度及其允許偏差。一般來說,鍍鋅板越厚允許誤差越大,而不是固定的0.02-0.04毫米,厚度偏差還根據屈服度、拉伸系數等不同而有不同要求,長寬偏差一般在5mm ,板材的厚度一般在0.4-3.2之間 。
鍍鋅板:鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅是一種經常採用的經濟而有效的防銹方法,世界上鋅產量的一半左右均用於此種工藝。
作用:鍍鋅鋼板是為防止鋼板表面遭受腐蝕延長其使用壽命,在鋼板表面塗以一層金屬鋅,這種塗鋅的鋼板稱為鍍鋅板。
4. 通風系統中,消聲靜壓箱內部採用什麼材料消音按什麼圖集製作
其實現在說的靜壓箱只是鐵皮箱,並不是貼有消音棉的靜壓箱,如果真的是貼消音棉的靜壓箱,那就要好好考慮一下成本了。靜壓箱就是利用大空間來減少動壓、增加靜壓、穩定氣流和減少氣流振動,降低了動壓穩定了氣流,自然也就降噪了。
5. 凈化工程通風管道消聲器需要哪些材料
一、 吊頂回風
為了降低風管機的雜訊,在一定條件下,可以採用吊頂回風
缺點:
室內機回的是吊頂裡面的風,相當於把整個吊頂也空調了,對於房間來講,就減少了一小部分冷量,因此,吊頂回風時吊頂的空間越小越好。
優點:
(1)節省材料(無回風管等), 安裝簡單快捷;
(2)聲波通過內機的進風口出來後在吊頂內反射吸收,回風口處的雜訊降低。
要求:
(1)吊頂回風的條件:整個吊頂空間,除了回風口外,與其它房間、衛生間及走廊應由牆體隔開、嚴密不漏風,室內機吸入的的一定是本房間裡面的風。
(2)室內機與隔牆、室內機與吊頂之間必須留有足夠的回風空間。
風管機進風口面對的隔牆(以及吊頂內進風口附近的樓板、吊頂)的表面,可以貼一層厚度為10-20mm的吸音材料,可以進一步吸收和降低噪音。
吊頂回風時,百葉回風口可以遠離室內機的進風口以降低噪音,如當室內機位於吊頂中部時,回風口可以開在吊頂的兩側(或者一側)。
當業主有要求減少吊頂的開口時,可以檢修口、回風口合用,有下面2種處理方法:
(1)在室內機檢修側的吊頂處設置不小於450X450的可開啟的回風口。
(2)考慮到電機檢修的需要,可以在電機下方設置一個長一點(同時可以檢修到電機、電裝盒、冷媒部分)的回風口,兼做檢修口。
6. 通風消聲器外殼一般可以是什麼材料製作的
一般是採用鍍鋅鋼板
7. 排煙風機用片式消聲器鍍鋅鋼板厚度有什麼要求
你問的這種情況通常將消聲器的內部穿孔板的厚度為0.8-1.0mm,穿孔孔徑2.0-3.0mm間,一般情況下孔徑與板材厚度比接近3:1為宜,穿孔率20%-30%。適宜選擇穿孔率低一點的孔板。
消聲器的外殼鋼板厚度就比較適宜用厚一點的了這要根據風機的雜訊值選擇,根據質量定律越厚越好。不過通常用鍍鋅鋼板的話厚度都不會大於2.0mm,畢竟鍍鋅鋼板大多數常見的用材都比較薄。板材厚度高除了隔聲性好外,還增加了結構的剛性,不容易發生變形。很多時候排煙風機的鋼質管道會因為剛性不足導致振動強烈,容易產生二次雜訊。
8. 汽車消聲器用什麼材質做的要比較詳細一點
汽車消音器的原理就是其汽車排氣管是由兩個長度不同的管道構成,這兩個管道先分 汽車消聲器
開再交匯。由於兩個管道的的長度差值等於汽車所發出的聲波的波長的一半,使得兩列聲波在疊加時發生干涉時相互抵消而減弱聲強,使聲音減小,從而起到消音的效果。阻性消聲器主要是利用多孔吸聲材料來降低雜訊的。把吸聲材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在管道中排列,就構成了阻性消聲器。當聲波進入阻性消聲器時,一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉,使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器就好象電學上的純電阻電路,吸聲材料類似於電阻。因此,人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對中高頻消聲效果好、對低頻消聲效果較差。 消音器
抗性消聲器是由突變界面的管和室組合而成的,好象是一個聲學濾波器,與電學濾波器相似,每一個帶管的小室是濾波器的一個網孔,管中的空氣質量相當於電學上的電感和電阻,稱為聲質量和聲阻。小室中的空氣體積相當於電學上的電容,稱為聲順。與電學濾波器類似,每一個帶管的小室都有自己的固有頻率。當包含有各種頻率成分的聲波進入第一個短管時,只有在第一個網孔固有頻率附近的某些頻率的聲波才能通過網孔到達第二個短管口,而另外一些頻率的聲波則不可能通過網孔.只能在小室中來回反射,因此,我們稱這種對聲波有濾波功能的結構為聲學濾波器。選取適當的管和室進行組合.就可以濾掉某些頻率成分的雜訊,從而達到消聲的目的。抗性消聲器適用於消除中、低頻雜訊。把阻性結構和抗性結構按照一定的方式組合起來,就構成了阻抗復合式消聲器。微穿孔板消聲器一般是用厚度小於1mm的純金屬薄板製作,在薄板上用孔徑小於1mm的鑽頭穿孔,穿孔率為1%一3%。選擇不同的穿孔率和板厚不同的腔深,就可以控制消聲器的頻譜性能,使其在需要的頻率范圍內獲得良好的消聲效果。小孔消聲器的結構是一根末端封閉的直管,管壁上鑽有很多小孔。小孔消聲器的原理是以噴氣雜訊的頻譜為依據的,如果保持噴口的總面積不變而用很多小噴口來代替,當氣流經過小孔時、噴氣雜訊的頻譜就會移向高頻或超高頻,使頻譜中的可聽聲成分明顯降低,從而減少對人的干擾和傷害。有源消聲器的基本原理是在原來的聲場中,利用電子設備再產生一個與原來的聲壓大小相等、相位相反的聲波,使其在一定范圍內與原來的聲場相抵消。這種消聲器是一套儀器裝置,主要由傳聲器、放大器、相移裝置、功率放大器和揚聲器等組成。
9. 消聲器長度有什麼規范
消聲器一般也是象製作風管一樣,用鍍鋅鋼板製作,當然裡面會加相應部件,所以公斤是鍍鋅鋼板的重量,按消聲器的尺寸和鋼板厚度,換算一下吧。
10. 工廠和車間的吸音,隔音怎麼做選用什麼材料好物美價廉的!
隔音吸音材料可以選擇金屬復合隔聲吸聲板。主要構成(由內而外):金屬穿孔飾面板(可以是鋁合金的也可以是鍍鋅鋼板)、無紡布(玻璃絲布)、岩棉(或玻璃棉)、橡膠阻尼板(或者石膏板或水泥壓力板)、金屬後背板(或者直接是建築牆體牆體)。另外工廠的門窗需要更換為隔聲門窗,隔聲門以鋼制為主,內部填充吸聲隔聲材料。隔聲窗為雙層或多層復合結構,玻璃也選擇夾膠和中空玻璃,保證隔聲性能。如果車間有通風洞口建議在通風口處安裝通風消聲器,有風機的安裝靜音箱及通風消聲器。
工業上用的吸聲材料大多用比較經濟的岩棉或者玻璃棉也有一些無機纖維噴塗材料。噴塗材料使用起來比較簡單,直接噴塗於牆壁和房間頂棚就行,無需做表面裝飾,顏色可以在噴塗材料立面加入相應的顏料就OK了。
車間整體吸音和隔音做起來往往面積都比較大,工程量大的結果就是造價高,即使所用材料廉價,但是由於使用量的增加,成本也會增加。很多時候,處理方式都是從聲源入手。一般工廠內雜訊都是由大型的機械設備產生的。所以可以對設備進行雜訊控制改造。設備建立隔聲間、設置隔振結構等。這樣控制效果明顯且造價相對較低。
總的來說,控制噪音的方法很多,需要根據其實際的情況和特點來進行。真正的解決問題不一定在於所用的材料,而是取決於方式方法。