鍍鋅經緯網怎麼樣

A. 鐵絲網的分類

鐵絲網生產工藝分為：編織型、點焊型、切拉型、沖壓型、環繞型、擰製成性、錨固型等統稱為鐵絲網或鋼絲網。
鐵絲網進一步發展壯大，有了今天繁多的種類如：護欄網，防護網，軋花網，編織網，勾花網，荷蘭網，電焊網，鋼筋焊接網，鐵絲電焊網，鐵絲軋花網，鐵絲護欄網；網片等等
鐵絲網的相關產品：防洪防汛用鐵絲網：石籠網，格賓網，抹牆網，鉛絲籠，蜂巢格網，生態網格，生態網籠，路面加筋網，港口工程網，擋土牆，綠格網，重型六角網。交通安全防護用鐵絲網： 高速公路護欄網，公路護欄網，飛機場護欄網，鐵路護欄網，橋梁護欄網，廠區圍網，體育場圍網，車間倉庫圍網，建築工地護欄網，小區護欄網。養殖種植用鐵絲網： 荷蘭網，勾花網，菱形網。煤礦用鐵絲網： 井下金屬網，煤礦經緯網，煤礦用網片，煤礦安全網，煤礦支護網，煤礦安全支護網，礦井網，礦井鐵絲網，煤礦鐵絲網，煤礦編織鐵絲網，煤礦平織網。
電焊網片，電焊網片是一種採用優質Q195低碳鋼鐵絲排焊而成，然後再冷鍍(電鍍)、熱鍍、PVC包塑等表面鈍化、塑化處理、網面平整、網目均勻、焊點牢固、局部機加工性能良好、穩定、防腐、防蝕性好網格狀絲網產品。在電焊網片成型後進行鍍鋅（電鍍或熱鍍）；產品系選用優質的鍍鋅鐵絲通過精密的自動化機械焊接製成。具有焊點牢固,結構合理,網孔均勻等特點,網面平整、結構堅固、整體性強，具有較強的耐腐蝕性也可以用於建築業地板採暖的專用網片.現已在國內很多地區被廣用

B. 鐵絲網是怎樣做成

鐵絲生產因工藝簡單、應用廣泛,發展較早。鐵絲或鋼絲(相對應的企業為「絲網企業」)是鋼鐵線材的再一次冷加工產品,所用材料一般選用優質低碳鋼或不銹鋼。通常,要經過盤元剝殼、酸洗、水洗、皂化、烘乾、拉拔、退火、冷卻、酸洗、水洗、上鍍鋅線、包裝等若干程序,才能生產出製作鐵絲(鋼絲)的鐵錠(鋼錠)。

目前,鐵絲和鋼絲的生產普遍採用拉絲工藝和鍍鋅處理。1976年,廣東一家鍍鋅鐵絲廠在國內首先應用電解酸洗、高壓沖洗、卡電乾燥的新技術試驗成功了拉絲線連續生產,使拉絲工藝從間斷性生產變為連續性生產,減弱了勞動強度,降低了金屬消耗。那時,國內鐵絲廠已能生產鋼絲繩、輻條鋼絲、傘骨鋼絲、彈簧鋼絲、自行車鞍座彈簧鋼絲等產品。20世紀80年代,釘書用熱鍍低碳鋼絲、風扇網罩鋼絲、碳素結構鋼絲、床面鋼絲等也相繼問世。

鐵絲網的編織有先編後鍍、先鍍後編等方法,經過處理後的鐵絲網或鋼絲網具有良好的防腐蝕、抗氧化的特點,可用於建築、石油、化工、養殖、園林防護、食品加工等行業的加固、防護及保溫等。

例如,廣泛用於工業、農業、養殖、建築、交通運輸、采礦等領域的電焊網就是用優質低碳鐵絲排焊而成,然後再經過冷鍍(電鍍)、熱鍍、PVC包塑等表面鈍化、塑化處理,生產出來的金屬網網面平整、網目均勻、焊點牢固,具有穩定、防腐、防蝕性好的特點。而不銹鋼電焊網,是採用優質不銹鋼絲排焊而成;如,機器防護罩、獸畜圍欄、花木圍欄、護窗欄、通道圍欄、家禽籠及家庭辦公室食品筐、紙簍及裝飾用品等,更具耐酸、耐鹼、焊接牢固、美觀等特點。

鐵絲網生產設備:

不同工藝的鐵絲網使用不同的生產設備常用生產設備如下

菱形網機

電焊網機

刺繩機

煤礦經緯網機

沖孔網機器

軋花網機

無梭織網機

模板網機器

刀片刺網機

窗紗網機

牆角網機器

鋼板網機

全自動鋼筋捆紮機

PVC包塑設備

歡迎登陸上海鐵絲網生產廠商網站瀏覽:

<上海坤譽物流設備有限公司>http://kunyu-sh.com/tswwl.asp

C. 怎麼看經緯網

其實你上課如果認真聽老師講的,和老師畫的圖,你很快就會知道怎麼看地圖,主要是你要知道赤道,和南北回歸線在什麼地方,看題目的時候看清楚是E W N S,在就是沒事跟同學一起在地圖上找國家,看誰能先找到,別覺得這很幼稚,其實能很快提高你認圖的能力,再就是做筆記,特別是老師說的重點,列:一個圖有幾多個知識點,看似兩個圖差不多,其實差很多的!其實地理不難,主要是你能了解圖和每個一定經緯度之間的時間!在地球儀上，你可以看到一條條縱橫交錯的線，這就是經緯線。連接南北兩極的線，叫經線。和經線相垂直的線，叫緯線。緯線是一條條長度不等的圓圈。最長的緯線，就是赤道。

經線和緯線是人們為了在地球上確定位置和方向，在地球儀和地圖上畫出來的，地面上並沒有畫著經緯線。不過，你想要看到你所在地方的經線並不難：立一根竹竿在地上，當中午太陽升得最高的時候，竹竿的陰影就是你所在地方的經線。因為經線指示南北方向，所以，經線又叫子午線。

在地圖上，通過地球表面上任何一點，都能畫出一條經線和一條與經線相垂直的緯線。這樣，就能畫出無數條經線和緯線來。怎麼樣才能夠區別出這些經線和緯線呢？最好的辦法是給每一條經線和緯線都起上一個名字，這就是經度和緯度。用經度表示各條經線的名稱，用緯度表示各條緯線的名稱。

國際上規定，把通過英國格林威治天文台原址的那條經線，叫做0°經線，也叫本初子午線。從0°經線向東叫東經；向西叫西經。由於地球是個球體，所以東、西經各有180°。東經180°和西經180°是在同一條經線上，那就是180°經線。

最長的緯線圈——赤道，叫做0°緯線。從赤道向北度量的緯度叫北緯；向南的叫南緯。南、北緯各有90°。北極是北緯90°。

由於經線連接南北兩極，所以，所有的經線長度都相等，都表示南北方向。緯線都表示東西方向。經線和緯線互相垂直、互相交織，就構成了經緯網。我們在閱讀地圖的時候，就可以藉助經緯網來辨別方向，也可以判斷出地球上任何一點的經緯度位置。

經線和緯線還可以把地球劃分成幾個不同的半球。象切西瓜一樣，把地球沿赤道切開，赤道以北的半球，叫北半球；赤道以南的半球叫南半球。如沿西經20°和東經160°經線把地球切開，由西經20°向東到東經160°的半球叫東半球；以西的半球叫西半球。
緯線指示東西方向，在地球儀上每條緯線都是與赤道平行的圓圈。地球表面任何一點的鉛垂線與赤道平面夾角的度數，就是所在緯線的緯度。赤道的緯度為0°，自赤道向南、向北各有90°，南緯90°是南極，北緯90°是北極。通常人們把0°—30°稱做低緯，30°—60°稱做中緯，60°—90°稱做高緯。在地球公轉過程中，由於地軸與公轉軌道面始終保持66°34′的夾角，這樣太陽光線在地球上的直射點一直往返於北緯23°26′和南緯23°26′之間，所以把北緯23°26′的緯線稱做北回歸線，把南緯23°26′的緯線稱做南回歸線。太陽直射點在南、北回歸線之間往返一次是一年的時間。每年3月21日（北半球春分日），太陽直射赤道，然後直射點北移，在6月22日（北半球夏至日），太陽光線直射點移到北回歸線。而後太陽直射點向南返回，9月21日（北半球秋分日）再次回到赤道，12月22日（北半球冬至日），太陽直射點南移到南回歸線上。由於太陽直射點在南北回歸線之間移動，當直射點在北歸回線上時，北半球66°34′以北地區全部為極晝時間，而南半球66°34′以南地區全部進入極夜。反之當直射點移到南回歸線上時，南緯66°34′以南進入極晝，而北緯66°34′以北進入極夜。所以把北緯66°34′的緯線稱做北極圈，把南緯66°34′的緯線稱為南極圈。在地球儀上，經線和緯線互相交織構成經緯網，它是地球上最基本的坐標系統，並用以確定地球表面上任一點的方向和位置，只有具備了經緯網，才有可能研究地球表面上一切事物的時空分布規律。此外經緯網也是繪制各種地圖的最基本要素。

D. 學習經緯網的好方法

[思路分析]
在地球儀上，你可以看到一條條縱橫交錯的線，這就是經緯線。連接南北兩極的線，叫經線。和經線相垂直的線，叫緯線。緯線是一條條長度不等的圓圈。最長的緯線，就是赤道。

經線和緯線是人們為了在地球上確定位置和方向，在地球儀和地圖上畫出來的，地面上並沒有畫著經緯線。不過，你想要看到你所在地方的經線並不難：立一根竹竿在地上，當中午太陽升得最高的時候，竹竿的陰影就是你所在地方的經線。因為經線指示南北方向，所以，經線又叫子午線。

在地圖上，通過地球表面上任何一點，都能畫出一條經線和一條與經線相垂直的緯線。這樣，就能畫出無數條經線和緯線來。怎麼樣才能夠區別出這些經線和緯線呢？最好的辦法是給每一條經線和緯線都起上一個名字，這就是經度和緯度。用經度表示各條經線的名稱，用緯度表示各條緯線的名稱。

國際上規定，把通過英國格林威治天文台原址的那條經線，叫做0°經線，也叫本初子午線。從0°經線向東叫東經；向西叫西經。由於地球是個球體，所以東、西經各有180°。東經180°和西經180°是在同一條經線上，那就是180°經線。

最長的緯線圈——赤道，叫做0°緯線。從赤道向北度量的緯度叫北緯；向南的叫南緯。南、北緯各有90°。北極是北緯90°。

經線和緯線還可以把地球劃分成幾個不同的半球。象切西瓜一樣，把地球沿赤道切開，赤道以北的半球，叫北半球；赤道以南的半球叫南半球。如沿西經20°和東經160°經線把地球切開，由西經20°向東到東經160°的半球叫東半球；以西的半球叫西半球。

E. 經緯網是怎樣規定的

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在地球儀上，你可以看到一條條縱橫交錯的線，這就是經緯線。連接南北兩極的線，叫經線。和經線相垂直的線，叫緯線。緯線是一條條長度不等的圓圈。最長的緯線，就是赤道。

經線和緯線是人們為了在地球上確定位置和方向，在地球儀和地圖上畫出來的，地面上並沒有畫著經緯線。不過，你想要看到你所在地方的經線並不難：立一根竹竿在地上，當中午太陽升得最高的時候，竹竿的陰影就是你所在地方的經線。因為經線指示南北方向，所以，經線又叫子午線。

在地圖上，通過地球表面上任何一點，都能畫出一條經線和一條與經線相垂直的緯線。這樣，就能畫出無數條經線和緯線來。怎麼樣才能夠區別出這些經線和緯線呢？最好的辦法是給每一條經線和緯線都起上一個名字，這就是經度和緯度。用經度表示各條經線的名稱，用緯度表示各條緯線的名稱。

國際上規定，把通過英國格林尼治天文台原址的那條經線，叫做0°經線，也叫本初子午線。從0°經線向東叫東經；向西叫西經。由於地球是個球體，所以東、西經各有180°。東經180°和西經180°是在同一條經線上，那就是180°經線。

最長的緯線圈——赤道，叫做0°緯線。從赤道向北度量的緯度叫北緯；向南的叫南緯。南、北緯各有90°。北極是北緯90°。

由於經線連接南北兩極，所以，所有的經線長度都相等，都表示南北方向。緯線都表示東西方向。經線和緯線互相垂直、互相交織，就構成了經緯網。我們在閱讀地圖的時候，就可以藉助經緯網來辨別方向，也可以判斷出地球上任何一點的經緯度位置。

經線和緯線還可以把地球劃分成幾個不同的半球。象切西瓜一樣，把地球沿赤道切開，赤道以北的半球，叫北半球；赤道以南的半球叫南半球。如沿西經20°和東經160°經線把地球切開，由西經20°向東到東經160°的半球叫東半球；以西的半球叫西半球。

經線：

連接南北兩極的並同緯線垂直相交線,也稱子午線。經線指示南北方向;所有經線都呈半圓狀且長度相等;兩條正相對的經線形成一個經線圈;任何一個經線圈都能把地球平分為兩個半球。

緯線：

在地球儀上,順著東西方向,環繞地球儀一周的圓圈,叫做緯線。所有的緯線都相互平行,並與經線垂直,緯線指示東西方向。緯線圈的大小不等,赤道為最大的緯線圈,從赤道向兩極緯線圈逐漸縮小,到南、北兩極縮小為點。

經緯線的來歷

公元前334年，亞歷山大渡海南侵，繼而東征，隨軍地理學家尼爾庫斯沿途搜索資料，准備繪制一幅「世界地圖」。他發現沿著亞歷山大東征的路線，由西向東，無論季節變換與日照長短都很相仿。於是作出了一個重要貢獻———第一次在地球上劃出了一條緯線，這條線從直布羅陀海峽起，沿著托魯斯和喜馬拉雅山脈一直到太平洋。

後來，長期擔任古埃及亞歷山大圖書館館長的埃拉托斯，測算出地球的圓周是46250千米，他畫了一張有7條經線和6條緯線的世界地圖。

公元120年，克羅狄斯·托勒密綜合前人的研究成果，認為繪制地圖應根據已知經緯度的定點做根據，提出地圖上繪制經緯度線網的概念。為此，托勒密測量了地中海一帶重要城市和觀測點的經緯度，編寫了8卷地理學著作。其中包括8000個地方的經緯度。為使地球上的經緯線能在平面上描繪出來，他設法把經緯繪成簡單的扇形，從而繪制出一幅著名的「托勒密地圖」。

15世紀初，航海家亨利開始把「托勒密地圖」付諸實踐。但是，經過反復考察，卻發現這幅地圖並不實用。亨利手下的一些船長遺憾地說：「盡管我們對有名的托勒密十分敬仰，但我們發現事實都與他說的相反。」

正確地測定經緯度，關鍵需要有「標准鍾」。製造准確的鍾表在海上計時，顯然比依靠天體計時要方便、實用得多。英國約克郡有位鍾表匠哈里森，他用42年的時間，連續製造了5台計時器，一台比一台精確。第五台只有懷表那麼大，測定經度時誤差只有0.54公里。與此同時，法國制鍾匠皮埃爾·勒魯瓦設計製造的一種海上計時器也投入使用。至此，海上測定經度的問題終於初步得到了解決。

F. 煤礦常用鋼材都有哪些

煤礦用鋼的品種主要集中在左旋螺紋、普通圓鋼、優質碳素鋼、無縫鋼管、板材、工字鋼、角鋼、槽鋼等。

左旋螺紋、普通圓鋼用於井下一般巷道的支護，工字鋼、角鋼、槽鋼在井下地質情況比較復雜的地段作為支護使用；無縫鋼管主要作為煤礦地面和井下的通風管道、輸送水管道；優質碳素鋼、板材一般用於煤礦機械的加工製造。
一、煤礦生產工藝流程簡介

以潞安礦務局屯留礦為例：建立主井（直井）後，開挖大巷，分割采區，建立工作面。在上述工作進行之後由採煤機進行採煤，通過採掘機上的刮板運輸機將原煤輸送到皮帶運輸機，再由皮帶運輸機輸送到井下煤倉，井下煤倉通過提升機將煤輸送到地面。

二、煤礦用鋼材的使用情況

（一）巷道的永久性支護

主要使用的鋼材製品為：錨桿、錨索、鋼筋托梁、金屬經緯網，同時，根據具體情況也需要部分其它鋼材製品。

1、錨桿：與樹脂錨固劑共同使用。在頂板支護中錨桿所用規格為22mm左旋螺紋（材質HRBL335），每根長度為2．4米，錨桿排距為0．8米，每排6根錨桿，間距0．88米。

巷幫支護中所用規格為20mm左旋螺紋，每根長度為2米，錨桿排距為0．8米，每幫4根錨桿，間距0．9米。

2、錨索：錨索材料規格為18．9mm，1×7股高強度低鬆弛預應力鋼絞線，每根長度8．3米，在頂板支護中每排打設1根錨索，邁步式布置，錨索安設在頂板中部，間排1．6米。

3、鋼筋托梁：在頂板支護中使用14mm圓鋼焊制的4600×80mm的鋼筋梯子梁。在巷幫支護中使用14mm圓鋼焊制的2900×80mm的鋼筋梯子梁。

4、金屬經緯網：頂板鋪設5000×840mm金屬經緯網，巷幫鋪設3200×840mm金屬經緯網（金屬經緯網採用10＃鉛絲，網格規格為40×40mm）

說明：

1、根據地質情況的不同，以及挖掘深度的加大，對左旋螺紋的長度和材質也有不同的要求。

2、支護過程中根據地質情況要求也需要部分工字鋼、角鋼、槽鋼、以及鋼板。

3、在礦井的各個工作面開采完畢後，不進行支護。

每100米巷道需要左旋螺紋1540米，以屯留礦今年的掘進任務25000米測算需要左旋螺紋385000米，經換算需要1150噸。

按500萬噸煤產量測算，每萬噸需要左旋螺紋2．3噸。以潞安礦務局「十一五」規劃產量7000萬噸測算，每年需要左旋螺紋16100噸。

同理測算，圓鋼在作為支護用的鋼筋托梁的上用量也在9310噸左右。

（二）煤機設備用鋼材

主要使用的鋼材製品為：滾筒軸、螺栓、液壓支柱軸、鋼索

1、滾筒軸：主要用於皮帶輸送機，以潞安礦務局機修廠生產的皮帶輸送機為例需要材質為45＃，規格為140mm、160mm、180mm、240mm、250mm的優質碳素鋼，以上幾種規格月需求在500噸左右。
2、螺栓：材質為45＃，規格為32mm以上碳圓，月需求在100噸左右。

3、液壓支柱銷軸：主要需求規格90mm、95mm、105mm，材質為45＃的優質碳素鋼，以上幾種規格月需求在400噸左右。

4、鋼索：主要用於刮板運輸機的防滑錨固裝置，主要規格型號有10×40mm、14×50mm、18×64mm，材質為Q235，設計長度一般在60到200米之間。

（三）其它鋼材產品的需求及規格表

1、無縫鋼管：煤礦用鋼管主要集中在中、大規格定尺包裝的鋼管，通尺用量較少，集中在108×4以上規格，用途主要作為煤礦地面和井下的通風管、輸送水管。

經調研，屯留煤礦井下108×4定尺6米的用量較多，使用量一般是井下掘進長度的3倍，但屬於重復使用性質；熱鍍鋅鋼管從DN70到DN150也有一定的需求。

2、其它煤礦用鋼材品種的消耗用量相對較少，根據實際消耗情況和需求進行采購。

G. 怎麼樣快速辨別經緯網，用經線緯線准確定位

一般而言，地圖網線有經緯網線和方里網線兩種，地圖一般都採用某種地圖投影方式，經緯網一般都會有不同方式的變形，因而經緯網線一般不會是水平豎直的（個別網線或特殊投影例外），而方里網線本身是在地圖投影後的平面坐標系中進行劃分的，因而都是水平豎直的網線（在地圖可能做了旋轉等處理情況一般也會保持網線正交）。
由於經緯網線、方里網線一般都是等間距進行劃分的，例如都按1度或1Km間距進行劃分，所以如果能從地圖圖廓上讀到經緯網線的坐標，其他網線一般都是比較好推測出的，如果沒有標注坐標（一般不會如此），可以根據當前地圖范圍在Google Earth上查詢該地區的實際地理坐標范圍，大致進行對於，如果有明顯位置可以得到准確經緯度坐標，也可據此推算其他網線坐標。
關於地圖投影的相關資料可以在網上查找一下，另外，由於我們國家一般不同比例尺地圖的常用投影都有「慣例」，例如1:1萬等大中比例尺地形圖都採用高斯克呂格投影，可以根據地圖比例尺查詢常用投影進而確定經緯網的大致樣式以便於識別和定位。