A. 熱鍍鋅帶鋼要怎麼控制上鋅量
主要是加工溫度， 控制從鋅漕的速度
B. 熱鍍鋅帶鋼主要問題有哪些
鋅層厚度,鋅瘤,軟硬和拉伸,卷邊
C. 熱鍍鋅帶鋼的儲存標準是什麼,國家有標准嗎
沒有，一般通風，乾燥，不過如果鍍鋅板要在倉庫內作長期儲存,必須對鍍板進行中間再塗油。
採納一下謝謝
D. 那個朋友知道西安有熱鍍鋅帶鋼廠嗎。。。
有，我就在做這行
E. 為什麼熱鍍鋅帶鋼也會生銹
由於使用不當或者使用環境的問題，熱鍍鋅帶鋼產品的表面會出現白色粉末狀的專氧化鋅，俗稱白銹。屬出現這樣問題的原因有多種。如果鍍鋅的鋼體本身曾嚴重的腐蝕過，因為鋼體中可能保留了含氧物，所以很容易使鍍鋅層生銹。根據熱鍍鋅帶鋼的工藝流程而言，如果鍍層過於薄，就起不到防銹的功效；鋼體在酸洗的時候洗的時間過長導致鋼體被腐蝕或者酸洗後沒有洗刷干凈都能導致鍍層生銹。除此之外，還有很多種諸如熱鍍鋅帶鋼工作人員粗心，鈍化不徹底等等原因也會導致鍍鋅體生銹。
F. 投資安裝熱鍍鋅帶鋼生產線需多少錢
那要看你生產什麼規格的鍍鋅板帶了，還有就是看你要先進點的還是簡單點的，現在便宜的一百多萬，貴的上千萬，一般的都在三四百萬左右吧
G. 熱鍍鋅帶鋼的幾何尺寸如何檢測
熱鍍鋅也稱熱浸鋅，是將鋼鐵工件經過除油、除銹，呈現出無污、浸版潤的表面，立即浸入到預先權將鋅加熱融熔了的鍍槽中去，在工件表面形成一層鋅鍍層的方法。 冷鍍鋅則是將同樣經過了除油、除銹，呈現出無污、浸潤的工件掛入專門的電鍍槽里的陰極上，陽極用鋅。接通直流電源，陽極上的鋅離子向陰極遷移，並在陰極上放電，使工件鍍上一層鋅層的方法。 熱鍍鋅的鍍層較厚，一般為30-60微米，鍍層防腐能力較高。適合於戶外工作的鋼鐵製件，如高速公路圍欄、電力鐵塔、大尺寸緊固件等較為「粗糙」的工件的長期防銹。較早的鐵質自來水管也是熱鍍鋅的。 電鍍鋅，工件表面光滑平整，但是因為鍍層比較薄，一般在5-30微米以內，所以防腐蝕的時間會比較短。都用在室內使用製件的防銹，如機殼底、面板，小尺寸緊固件等。
H. 鍍鋅板冷基鍍鋅鋼帶和熱鍍鋅帶鋼有什麼區別
題主所說的「冷基」好像是冷浸，目前冷浸工藝就是電鍍工藝，主要用於一些內外表破損修復較容多，大量板材還是依靠熱浸鍍鋅工藝實現。冷鍍主要是使用鋅填料在鋼板表面利用置換作用在鋼板的表面附著一層鋅，電鍍的厚度很小，一般都在10-50g/㎡之間，防蝕性能差，而且其效果和一般的塗料相當，有時還不如塗一層防銹油，在關鍵的結構件上不宜採用這種防蝕方法以免影響結構性能。而熱鍍鋅是將鋼板加熱至500℃以上後進入鋅液（鋅液溫度470℃左右），形成鋅鐵合金層和鋅層，此方法為目前最常使用，並且鋅層厚度可控制在20μ以上，60g-275g/㎡不等，甚至更厚，性能遠超過冷鍍工藝。
另外因為鋅的密度較大，相同鍍層的鍍鋅鋼板較鍍鋁鋅鋼板在價格上就沒有了優勢，因為鋅花的控制關系，鍍鋅工藝顯得更難控制，並且鋅的防氧化性能與ALuminum相比差了好幾倍，所以目前主要以鍍鋁鋅做建材為主，其性能是鍍鋅的3-4倍，但目前電子行業因為導電率、外觀的影響還是主要使用低鍍層的熱浸鍍鋅板為主，而建材方面主要以100g/㎡以上的熱浸鍍鋁鋅為主。目前主要的熱浸鍍鋁鋅以55%AL，44.5%Zn為主。
以上供題主參考。
I. 熱鍍鋅帶鋼的上鋅60克怎麼計算
熱鍍鋅帶鋼的上鋅60克是
每平方米兩面的鋅的總重量
請看你的私信里或我的資料里
J. 熱鍍鋅帶鋼有哪些用途
鍍鋅帶復鋼是把冷軋或熱軋，長制而窄的長條鋼板不同程度的鍍上一層叫做（鋅）的原料。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、帶鋼基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。
用途：
帶鋼廣泛用於生產焊接鋼管，作冷彎型鋼的坯料，製造自行車車架、輪圈、卡箍、墊圈、彈簧片、鋸條、五金製品和刀片等。高熱鍍鋅帶鋼的用途，自然地聯想到鍍鋅帶鋼在建築、輕工、汽車、農牧漁業及商業等行業中的應用。現在，隨著各項工業，電子等製造工藝的提高，對材料的應用也越來越廣泛。
生產工藝：
第一階段
把整卷的帶鋼進行酸洗除污，達到表面光亮干凈 。
第二階段
酸洗後，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然後送入熱浸鍍槽中，進行鍍鋅。
第三階段
帶鋼鍍鋅後盤起入庫，鍍鋅層可根據客戶需求，一般不小於500g/平方米，其中任何試樣不得小於480g/平方米。