鍍鋅防腐怎麼做

⑴ 鍍鋅管做防腐

鍍鋅管，又稱鍍鋅鋼管，分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，具有鍍層版均勻，附著力強，使用壽命長權等優點。電鍍鋅成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管差很多。

鍍鋅管防腐：
1、對一般鋼管進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。
2、刷環氧富鋅底漆，環氧雲鐵中間漆，聚氨酯類面漆。厚度參照相關標准。

主要用途
常說的鍍鋅管現在主要用於輸送煤氣、暖氣。鍍鋅管作為水管，使用幾年後，管內產生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內壁滋生的細菌；銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴重危害人體的健康。六、七十年代，國際上發達國家開始開發新型管材，並陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從二〇〇〇年起禁用鍍鋅管。

生產工藝
黑件檢查→掛料→脫脂→漂洗→酸洗→清洗→浸漬助鍍劑→熱空氣烘乾→熱浸鍍鋅→內外吹→冷卻→鈍化和漂洗→卸料→檢驗、修整→打字標識→包裝入庫、運輸。
鍍鋅帶→開卷→拉伸→卷管→焊接→刮疤→鈍化和漂洗→補鋅→定型→打字標識→裁剪→打包→烘乾→過磅。

⑵ 熱鍍鋅管道如何做防腐處理 以及防腐處理工藝流程

是埋地做加強防腐嗎?如果是就是這樣的,1冷底子油2瀝青塗層3加強包紮層(封閉回層)4瀝青層5外保護層答。防腐層厚度不小於6mm。
在正常環境下，消防用鍍鋅管的防腐處理基本上採用刷冷底子油兩道,熱瀝青兩道均冷底子油兩道,熱瀝青兩道,或三布四油防腐即瀝青油等，詳細的要去看規范。鍍鋅管管外的鍍鋅層是防銹層，不是防腐層，因此鍍鋅管在埋地時管外要做防腐處理。

⑶ 鋼鐵怎麼做防腐

在眾多構造材料中，鋼鐵佔有非常重要的地位。但是，在一般的環境中使用，鋼鐵是極易生銹的，所以對鋼鐵進行一系列的防腐蝕措施也是必要的。在此，小編就給大家分析一下鋼鐵的防腐蝕方法。
方法/步驟
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方法一：塗層法。
優質的塗層依賴於徹底的除銹。目前常用的氟碳塗料，防腐蝕年限甚至可達50年，所以用於鋼鐵防腐蝕較多。它一次成本低，但用於戶外時維護成本較高。塗層法的施工首先要做的是除銹。所以要求高的塗層一般多用噴砂噴丸除銹，露出金屬的光澤，除去所有的銹跡和油污。現場施工的塗層可用手工除銹。塗層的選擇要考慮周圍的環境，不同的塗層對不同的腐蝕條件有不同的耐受性。塗層的施工要有適當的溫度、濕度。塗層的施工環境粉塵要少，構件表面不能有結露。塗裝後4小時之內不得淋雨。塗層一般做4～5遍。在海邊或海上或是在有強烈腐蝕性的大氣中，乾漆膜總厚度可加厚。
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方法二：熱浸鋅。
熱浸鋅耐久年限長，生產工業化程度高，質量穩定。因而被大量用於受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外鋼鐵中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來大量出現的輕鋼結構體系中的壓型鋼板等。也較多採用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹，然後是清洗。這兩道工序不徹底均會給防腐蝕留下隱患，所以必須處理徹底。對於鋼結構設計者，應該避免設計出具有相貼合面的構件，以免貼合面的縫隙中酸洗不徹底或酸液洗不凈，造成鍍鋅表面流黃水的現象。熱浸鋅是在高溫下進行的。對於管形構件應該讓其兩端開敞。若兩端封閉會造成管內空氣膨脹而使封頭板爆裂，從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢，易在管內積存。
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方法三：陰極保護法。
在鋼結構表面附加較活潑的金屬取代鋼材的腐蝕。這種方法，通常被用於水下或地下鋼鐵防腐蝕上。
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方法四：電化學保護法。
所謂電學保護法是以原電池理論為原理對鋼鐵進行防腐蝕保護的方法，根據原電池理論，只要能夠消除引起化學腐蝕的原電池的反應，就可以實現鋼鐵的防腐蝕。鋼鐵防腐蝕的電化學保護法分為陽極保護和陰極保護兩個類別，其中陰極保護應用較多。
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方法五：腐蝕介質處理法。
鋼鐵防腐蝕可以通過對腐蝕介質的處理來完成，這種方法著重消除腐蝕介質的存在，也就是保持鋼鐵機械的乾燥。例如經常擦乾拭鋼鐵上的水分、在精密儀器中放置乾燥劑、在腐蝕介質中添加緩蝕劑等都是屬於這種防腐蝕方法。

⑷ 正常消防地埋鍍鋅鋼管，防腐的詳細做法是怎麼施工的

埋地消防管道使用鍍鋅鋼管時，需要對管道進行防腐處理，避免鋼管生銹腐蝕導致漏水內。按照目前消容防埋地管道的安裝工藝，一般要求環氧煤瀝青普通級厚度大於0.3mm、加強級厚度大於0.6mm、特加強級厚度大於0.8mm三種施工工藝，根據施工現場環境選擇，埋地消防管道防腐的具體做法如下：
一、普通級消防管道防腐做法：先塗一層底漆，再塗三層面漆。
二、加強級消防管道防腐做法：先塗一層底漆，再塗面漆，再加玻璃布，後再塗面漆，裹一層玻璃布，最後再塗兩層面漆 。
三、特加強級消防管道防腐做法：先塗一層底漆，再塗面漆，裹一層玻璃布，再塗面漆，裹一層玻璃布，再塗面漆，裹一層玻璃布，後再塗兩層面漆。

⑸ 鍍鋅，然後上面加油漆，有這種防腐方式幾層油漆

現場一般直接上環氧結合力也不怎麼樣上醇酸類漆則完全不允許，因為要皂化，可以在二者間加磷化漆等過渡。

⑹ 薄壁鍍鋅管長期埋入濕土中應該怎樣做防腐

進行防腐處理，例如環氧煤瀝青防腐漆，環氧樹脂防腐，薄壁鍍鋅管沒辦法做3pe防腐。

⑺ 鍍鋅鋼材的焊口處，怎麼防腐

用鍍鋅鋼材焊接的抄鋼結構，焊口處有如下防腐處理方法：
1、噴鋁塗層：熱噴鋁是制備塗層的一種工藝方法，已成為金屬表面防護的新技術之一，施工良好的塗層可在10年內無需維修。
2、環氧富鋅底漆+環氧雲鐵中間漆及丙烯酸聚氨酯長效防護系統具有較佳的經濟性。
a）環氧富鋅底漆是以環氧樹脂、鋅粉、為主要原料，增稠劑、填料、助劑、溶劑等組成的特種塗料產品,該漆自然乾燥快，附著力強，防腐蝕能力強等特點。
b）環氧雲鐵中間漆（底漆）是以灰色雲母氧化鐵為顏料，以環氧樹脂為基料，聚醯胺樹脂為固化劑等組成二罐裝冷固化環氧塗料。由於雲母氧化鐵及環氧樹脂的優越性能，漆膜堅韌，具有良好的附著力、柔韌性、耐磨性和封閉性能。
c）丙烯酸聚氨酯漆綜合了煤焦油瀝青和環氧樹脂的優點，得到耐酸、耐鹼、耐水、耐溶劑、耐油和附著性、保色性、熱穩定性、電絕緣性良好的塗層。其漆膜光亮,飽滿,具有良好的裝飾性。

⑻ 鍍鋅車間如何防腐

防腐方法：
1、接縫抗滲處理。
沿徑向將玻璃纖維布剪成小條，用刮刀將其塞入溝縫，用毛刷蘸取環氧膠液將其浸潤，膠液配方與襯布膠膠液相同，用環氧膠泥刮平，膠泥配方與襯板膠泥配方相同。 施工結束待其完全固化後，用相同配方環氧漆塗刷所有接縫表面，徹底固化後，即可驗收並投入使用。關鍵應保證所有接縫與地面相平，否則易造成生產過程中接縫處積液，停車時，液體溶劑揮發而被濃縮，介質腐蝕性增強，從而降低防腐蝕壽命。
2、鋼結構塗裝 。
表面處理車間有高空吊車、滑道、壓縮空氣輸送管道等鋼結構。將其表面打磨到標准後，用環氧樹脂漆打底，其配方與前面相同。待其完全固化後，塗刷8次氯磺化聚乙烯漆。在塗刷時，應打開車間所有門窗，車間內嚴格禁止施焊和用火。
3、混凝土表面脫鹼和硬化處理。
混凝土地面及水泥牆面施工結束後，自然養護7天，局部地區用1000W白熾燈在保證表面溫度不超過50℃烘烤3晝液，待牆體發白及混凝土含水量小於3%後進行脫鹼處理，脫鹼處理液採用15%ZnSO4水溶液，塗刷2天，每天2次，每次間隔時間應保證不小於8h，然後用清水洗去表面白色結晶，再進行硬化處理，硬化液用10%的氟硅酸鎂水溶液，塗刷2次，每次間隔時間應大於20h，處理結束後，用水沖洗干凈進入下一工序。

⑼ 鍍鋅護欄網是如何做到防腐的

1、採用直接浸塑噴塗、表面鍍鋅方式，在整個護欄網表面形成穩定，並且利用率高、版整體環境優良的產品權，更多更為全鍍鋅管批發生產，也將更大方面，促進鍍鋅防腐快速利用，實現整個鍍鋅方面的科學利用價值。

2、噴塗與浸塑相互結合方式;另外一點，就噴塗與浸塑相互結合方式，在安裝生產當中，可以實現浸塑公路護欄網，表面更大方面的利用，這也是促進並且加加強護欄網利用至關重要的方面。

3、其他立柱與網片相互結合方法;最後一點就是這些存在的鍍鋅防腐護欄網表面噴塗方式，與常見的網片、立柱之間更容易形成穩定利用態勢。在科學利用並且高效使用當中，也將更大方面來表現出來。

整體方面來講，促進以及延長好護欄網使用， 那麼就應該從護欄網整體表面做工、包括表防腐工藝方式，表面科學利用角度等等，更大程度上促進護欄網快速利用安裝。形成穩定的護欄網安裝、建設需求。一定程度上，更全、更大方面促進鍍鋅防腐工藝護欄網的發展利用。

⑽ 鍍鋅鋼管怎麼防腐

玻璃絲布和瀝青漆.
三油兩布