⑴ 請教高手關於電梯不銹鋼的問題
1、304板用於電梯轎門、扶梯圍裙板等都有,主要是外觀部位;
2、如樓上說的,早就有內電梯商用復合容板做電梯板了;
3、復合板確實是降低了成本,但不是所有廠家都能採納使用,可能與廠家的執行標准有關,防銹性能也會打個折扣,很多廠家不在乎材料價格成本,在乎質量。
4、現在電梯用板確實有201、304、316、400系列的,201質量不靠譜,主要用在貨梯;400系列與304比,也看什麼牌號,439、443目前應用也很多,尤其443,防銹達到304水平是沒有問題的,而且價格更低,443的面板同樣能用在高檔電梯中(我們正在使用)。至於316,主要是沿海的高檔場所,如酒店等使用。
5、這個需要看電梯大小、容積等;
6、復合板做器皿、配件、五金製品(如宣傳欄等)都可以的。
⑵ 電梯一般用什麼材質的不銹鋼板材
1、304板用於電梯轎門、扶梯圍裙板等都有,主要是外觀部位;
2、如樓上說的,專早就有電梯商用屬復合板做電梯板了;
3、復合板確實是降低了成本,但不是所有廠家都能採納使用,可能與廠家的執行標准有關,防銹性能也會打個折扣,很多廠家不在乎材料價格成本,在乎質量。
4、現在電梯用板確實有201、304、316、400系列的,201質量不靠譜,主要用在貨梯;400系列與304比,也看什麼牌號,439、443目前應用也很多,尤其443,防銹達到304水平是沒有問題的,而且價格更低,443的面板同樣能用在高檔電梯中(我們正在使用)。至於316,主要是沿海的高檔場所,如酒店等使用。
5、這個需要看電梯大小、容積等;
6、復合板做器皿、配件、五金製品(如宣傳欄等)都可以的。
⑶ 請教一台通用的電梯,層門的不銹鋼用量多少800門或900門是否是最 通用的規格。謝謝!
一般都是900的標配
特殊要求的除外
⑷ 一般規模的電梯公司每年要用掉幾噸不銹鋼啊
以廣州日立為基準、300-600噸/月,鋼種以400系列為主
⑸ 不銹鋼用在電梯製造的哪些地方
地方比較多
觀光升降梯 入門的控制面板,門板,進門後四壁(拉絲和蝕刻,部分是8K鏡面),內部扶手
移門的軌道、轎廂頂部。材料通常是304居多 ,但隨著替代材料443的出現,好多普通型的也都應用了
轎廂結構部分 就不一定是不銹鋼的,但也有301H等材料使用
扶梯類,更多的是裙邊蓋板 304拉絲
⑹ 電梯廠家為什麼用433不銹鋼
性價比較高。
433不銹鋼屬於鐵素體不銹鋼。同時具有普通鋼材的性能和耐腐蝕性能;
鐵素體不銹鋼具有一般鋼板所具有的 加工、熱處理 等性能。同樣尺寸的材料加工後鐵素體不銹鋼的機械性能優於普通(304)不銹鋼;
鐵素體不銹鋼具有一定耐腐蝕性能。雖然耐腐蝕性能不如普通(304)不銹鋼,但對於電梯的大部分使用環境來說足夠應用;
鐵素體不銹鋼便宜,而且因為鎳、鉻元素含量較低,受鎳、鉻元素價格影響也小。
⑺ 全國有多少台電梯正在使用
截至2012年末,中國電梯存量達245萬台,按照復合增長率20%,2014年應有存量電梯352.8萬,但是實際上應該沒這么多,大概在320萬台左右。
⑻ 電梯的使用壽命一般是多少
電梯的強制報廢年限是15-25年,以下情況的電梯應考慮報廢:
1、建築物僅設計一部電梯;使用時間達到15年的;有備用梯達到18年的;
2、屬於國家已明令停止生產,而運行時間超過15年的;
3、設備存在嚴重缺陷的;
4、其它無法保證安全運行基本條件的等。
對已達到報廢年限而暫不更新的電梯,由電梯檢測機構對該電梯進行技術鑒定。經鑒定可繼續使用的;檢測周期縮短為6個月。

注意事項
1、電梯由機械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養,電梯的安全性就得不到保障,如果電梯需要加油的時候而沒有加油,就會造成電梯機械部件的磨損和破壞,使電梯的使用壽命大大縮短,無法正常使用電梯。
2、電梯在使用過程中,一些電梯用戶為了減少成本、節約資金,找臨時工或沒有資質的公司做電梯維護保養,一旦出了安全問題連責任單位都找不到。
如果是由電梯廠家或有資質的專業公司進行維保的話,一方面維保技術和質量有保證,另方面一旦出了問題也有人負責。
⑼ 一般電梯用不銹鋼量最多的厚度是多少
1、國標沒有對門套做詳細規定.電梯行業最重要的國標GB7588-2003中甚至沒有出現過"門套"這個詞.門套是俗稱.
2、通常來講,普通門套按照4系列不銹鋼厚度0.8mm。
⑽ 電梯不銹鋼是什麼
電梯轎廂裝飾不銹鋼材質使用材質304比較多,
油磨抗指紋用的也多,
鏡面或鈦金加工的一般多用於裝飾電梯常用拉絲發紋
不銹鋼要求不是很高的地方可以用202或者201材質的不銹鋼