Ⅰ 潛水員潛水的極限是多少米
個別長期從事深海潛水的頂尖高手，深潛紀錄已經達到了：306米，這種紀錄哪怕是創版紀錄本人，一權生也難再有第二次，而有許多深潛高手，下潛到200多米，就失去了寶貴的生命；但是，我們相信：這一紀錄定會被科學訓練的後來者再次刷新。
Ⅱ 潛水艇最深能潛水多少米
俄羅斯的阿庫拉最大潛深是600米
阿爾法則可以達到700米工作潛深，1000米最大潛深
奧斯卡最大潛深可以達到500米以下
而彈道導彈核潛艇，無論是德爾塔還是台風，還是最新的北風之神，潛深一般都有500米左右
美國的洛杉磯最大潛深在450米左右
海狼可以達到600米，是最大的
弗吉尼亞的潛深在500米左右
而三叉戟彈道導彈核潛艇潛深在400米左右
相比較而言
俄制潛艇的潛深要大於美製潛艇
原因很簡單
一 技術方面
俄羅斯潛艇廣泛採用雙層艇殼
外部艇殼為非耐壓層
僅僅保持潛艇的流線型
而內層艇殼就是保持潛艇的水密性和強度
由於有外層艇殼的保護
可以比較粗糙
其實這也是俄羅斯精加工技術不發達的無奈
而且動力系統噪音比較大
使用雙層艇殼可以進一步減少噪音
美國潛艇普遍採取單艇殼結構
一是技術成熟
二是可以大大減少排水量
且體型嬌小
噪音也有所下降
二 戰術層面
俄羅斯潛艇的目的只有一個就是接近美國航空母艦
擊沉它----彈道導彈潛艇除外
在美國有大威力反潛武器的情況下
只有加大潛艇的潛深
讓美國潛艇無法探測、接近、攻擊自己
美國的潛艇則是航空母艦的水下衛兵
就是防止並驅逐俄羅斯潛艇
且以現在的技術
600米以下的水域中
任何魚雷都會被強大的水壓摧毀
在這種深度下
是無法作戰的
俄羅斯潛艇潛深再大
它也要上浮到400米以上的水域才能展開攻擊
這時候
就可以擊沉它
Ⅲ 世界上載人潛水器在海中最深能潛多深！
1951年，皮卡德和他兒子造出了著名的「的里雅斯特」號深潛器。深潛器長15.1米，寬3.5米，可載三人。1953年9月在地中海成功下潛到3150米。1955年「的里雅斯特」號買給美國，同時皮卡德和他兒子為美國建造新型的深潛器。新的「的里雅斯特」號於1958年建成，首次試潛就達到5600米，第二年達到7315米。1960年，美國利用新研製的深潛器首次潛入世界大洋最深處——馬里亞納海溝，下潛深度10916米。
60年代出現的「的里亞斯特」型深潛器是一個固定在儲油器上的球型鋼制吊艙。儲油器中裝滿了比水輕的汽油，能在必要的情況下使潛水器浮出水面。下水前，把幾噸重的鐵沙壓載裝進特殊的儲油罐中，在升上水面前，打開儲油罐，甩掉壓載。由蓄電池供電的小型電動機保證螺旋漿、舵和其他機動裝置運轉。這種類型的深潛器不能靈活運行，它如同「深水電梯」，觀察人員潛到指定地點後就返回。
「的里雅斯特」潛水器在1960年1月20日用了4小時零43分鍾的時間，潛到了世界海洋最深處──10916米的馬里亞納海溝。
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樓上你想錯了
現今的載人深潛器
美國是較早開展載人深潛的國家之一，1964年建造的「阿爾文」號載人潛水器是他們的代表作，可以下潛到4500米的深海。1985年，它找到泰坦尼克號沉船的殘骸，如今已經進行過近5000次下潛，是當今世界上下潛次數最多的載人潛水器。
法國1985年研製成的「鸚鵡螺」號潛水器最大下潛深度可達6000米，累計下潛了1500多次，完成過多金屬結合區域，深海海底生態等調查，以及沉船、有害廢料等搜索任務。
俄羅斯是目前世界上擁有載人潛水器最多的國家，比較著名的是1987年建成的「和平一號」和「和平二號」兩艘6000米級潛水器。帶有十二套檢測深海環境參數和海底地貌設備，最大的特點就是能源比較充足，它可以在水下呆17至20個小時，《泰坦尼克》的電影裡面很多鏡頭就是和平一號和和平二號探測的鏡頭。
日本1989年建成了下潛深度為6500米的深海6500潛水器，水下作業時間8小時，曾下潛到6527米深的海底，創造了載人潛水器深潛的紀錄。它已對6500米深的海洋斜坡和大斷層進行了調查，並對地震、海嘯等進行了研究，已經下潛了1000多次。
美國阿爾文深潛器
6000米
法國鸚鵡螺深潛器
俄羅斯和平一號深潛器
6500米
日本深海6500深潛器
7000米
中國蛟龍號深潛器
(設計最大深度）
Ⅳ 深潛器標準是什麼
1934年8 月，「比布」號潛入923 米深的海底，創造了當時深潛的最高記錄 深球」號，於1950 年潛入1372 米深的海底， 刷新了深潛記錄。40 年代末期，瑞士的奧·皮卡德研製成功世界上第一艘不用系纜連接的深潛器 FNRSⅡ號，其最大下潛深度可達5200 米 「的里雅斯特」潛水器在1960年1月20日用了4小時零43分鍾的時間，潛到了世界海洋最深處——10916米的馬里亞納海溝(「的里雅斯特」號,長18.2 米、直徑2.18 米、壁厚12 厘米、 由2 人乘坐)
Ⅳ 一般潛艇可以下潛多少米
一般核潛艇下潛深度都說是300米左右。考慮到潛艇下潛深度是機密，數字肯定有縮水的因素。
不同潛水艇下潛的最大深度，毛子鈦潛艇還是有變態的。公開深度都到700了。
極限深度，亦稱最大下潛深度，是潛艇耐壓艇體耐壓強度所能允許的下潛深度的最大值，潛艇在此深度只能作有限次數的短時間逗留。此外，設計潛艇時計算艇體強度的深度，稱為設計深度。通常為極限深度的1.3～1.5倍，以保證水中武器在潛艇附近爆炸或潛艇超越極限深度時，仍具有一定生存力。潛艇最大下潛深度，在第一次世界大戰期間約為60～70米；第二次世界大戰期間增至200米；戰後,一般為300～400米,有的達到900米以上。增大潛艇下潛深度的主要措施是，採用高強度鋼和鈦合金等，新焊接技術和適合深潛的耐壓結構形式等
美國俄亥俄級彈道導彈核潛艇：244米
俄羅斯台風級彈道導彈核潛艇：300米
俄羅斯DⅣ級彈道導彈核潛艇：300米
俄羅斯DⅠ級彈道導彈核潛艇：300米
俄羅斯DⅢ級彈道導彈核潛艇：300米
法國不屈級彈道導彈核潛艇：250米
法國勝利級彈道導彈核潛艇：500米（採用HLES 100鋼）
美國弗吉尼亞級攻擊核潛艇：488米
美國海狼級攻擊核潛艇：610米
美國洛杉磯級攻擊核潛艇：450米
美國鱘魚級攻擊核潛艇：400米
俄羅斯奧斯卡Ⅱ級巡航導彈核潛艇：600米
俄羅斯SⅠ級攻擊核潛艇：750米（鈦制艇體）
俄羅斯SⅡ級攻擊核潛艇：750米（鈦制艇體）
俄羅斯Y級改進型攻擊核潛艇：320米
俄羅斯VⅢ級攻擊核潛艇：400米
俄羅斯AKⅠ級攻擊核潛艇：450米
俄羅斯AKⅡ級攻擊核潛艇：450米
英國特拉法爾加級攻擊核潛艇：300米
法國紅寶石級攻擊核潛艇：300米
俄羅斯阿穆爾級常規潛艇：250米
俄羅斯基洛級常規潛艇：240米
俄羅斯T級常規潛艇：250米
法國阿戈斯塔級常規潛艇：320米
德國205型常規潛艇：159米（採用非磁性合金鋼建造）
加拿大（英國）維多利亞級常規潛艇：200米（NQ1高強度鋼建造）
加拿大（英國）奧伯龍級常規潛艇：200米
義大利薩烏羅級改進型常規潛艇：600米（HY80鋼建造）
義大利薩烏羅級常規潛艇：300米
荷蘭海象級常規潛艇：300米
澳大利亞科林斯級常規潛艇：300米
西班牙海豚級常規潛艇：300米
西班牙西北風級常規潛艇：300米
瑞典西約特蘭級常規潛艇：300米
瑞典水怪級常規潛艇：320米
丹麥圖姆勒倫級常規潛艇：200米
挪威烏拉級常規潛艇：250米
挪威科本級常規潛艇：200米
巴西蒂庫納級常規潛艇：300米
巴西圖皮級常規潛艇：250米
以色列海豚級常規潛艇：350米
日本春潮級常規潛艇：350米
日本夕潮級常規潛艇：275米
印度辛杜格霍什級常規潛艇：350米
印度F級常規潛艇：250米
印度（德國）希舒瑪爾級常規潛艇：260米
韓國張保搴級常規潛艇：250米
新加坡（瑞典）海蛇級常規潛艇：150米
阿根廷（德國）聖克魯斯級常規潛艇：270米
阿根廷（德國）薩爾塔級常規潛艇：250米
Ⅵ 一般人潛水的極限是多少米
一般人潛水的極限大概在10米左右，受過訓練的不會超過45米。
1、潛水極限，在沒有任何設施回的，包括基答本鼻夾、面鏡、耳塞都沒有的情況下，有效紀錄好像是潛至45米深處，靜止閉氣3分鍾。
2、主要因素在壓力。
3、耳膜最為脆弱大概是3000PA就會出現耳鳴
4、耳膜損傷是一方面，另一方面是「潛水病」，體內的氮氣會在壓力的作用下滲透至各關節處，造成不可逆轉的損傷。
5、帶上面鏡後深度也不會超過45米，這是目前已知的潛水極限深度。
Ⅶ 美國載人潛水器深潛多少米
美國
美國是較早開展載人深潛的國家之一，1964年建造的「阿 美國「專阿爾文號」載人潛水器爾屬文」號載人潛水器是他們的代表作，可以下潛到4500米的深海。1985年，它找到泰坦尼克號沉船的殘骸，如今已經進行過近5000次下潛，是當今世界上下潛次數最多的載人潛水器。 的里雅斯特號深潛器創下了11000多米的記錄，至今無人突破。
Ⅷ 中國蛟龍號潛水器下潛深度是多少米
自從2010年，「蛟龍號」成功下潛到3759米後，我國成為繼美、法、俄、日之後，第5個掌握3500米以上大深度載人深潛技術的國家。「蛟龍號設計最大下潛深度是7000米。
Ⅸ 的里雅斯特深潛器最深下潛到多少米
比卡特父子並未滿足突破4000米大關的深潛記錄，而是乘勝向世界的深淵進發。經幾年的苦心設計，終於研製出一種新型的深潛器。
它由載人鋼球和浮筒兩部分構成。載人鋼球直徑2.13米，壁厚9厘米；浮筒外形像條特殊的潛艇，長15.1米，寬3.5米，最大航速為4節；可容納2～3名科學探險家。比卡特在設計時，依據當時鋼材和工藝水平，預計最大工作深度為6000米。由於它在義大利的「的里雅斯特」城製造，便取名「的里雅斯特」號。
謹慎的比卡特父子並未急於到深海去，而是在淺海區不斷加大深度做試驗，考驗各項技術指標，他們親自駕駛，幾十次的試驗數據表明，這具全新的深潛器性能是可靠的。
1958年，比卡特父子乘「的里雅斯特」號再次為各國海軍和海洋學家進行表演。一位美國人問比卡特：它究竟能潛多深？他不加思索爽快地回答：「下到海底，不管有多深，它都能去！」這一響亮的回答，使在場的人驚訝不已。第二天，報紙上就登出了消息：比卡特父子代表人類向海洋深淵挑戰。
在「的里雅斯特」號初試鋒芒後，美國海軍有意高價購買。起初，老比卡特沒答應，但由於他們的個人經費已枯竭，無法維持這耗資巨大的深潛試驗，老比卡特只好忍痛割愛，將專利權轉讓給美國海軍。這時，老比卡特年事已高，主持試驗的工作擔子就落在小比卡特的肩上。
傑·比卡特生於1922年，從小繼承了科學家的家庭傳統，立志獻身於深海探險。40年代已成為父親的得力助手，50年代協助父親設計深潛器，並擔任深潛器的駕駛員，逐漸在深海探險中成名。因此，他隨「的里雅斯特」號去美國，完成父親未竟的事業。
在傑·比卡特的領導下，1958年，「的里雅斯特」號下潛到5600米深度，次年下潛到7315米深度。「的里雅斯特」號在取得深潛冠軍後，又進行了多次大深度的水下調查，為深海探秘做出了突出的貢獻。1964年，它退役了，被陳列在美國國立博物館展覽，而比卡特父子的名字和業績，受到全人類的敬仰。
Ⅹ 中國的潛水器能潛到多深
你好
七千多米，可達地球海洋99.8%的水域作業。
2012年7月，「蛟龍」號在馬里亞納海溝試驗海區創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄。