1. 車床車不銹鋼怎麼車
不銹鋼屬於來難加工材料，塑性大強度源高，又是經過鍛壓過的，從你說的可以車一百多，已經屬於比較正常了，你用的刀片、切削用量應該也比較合理了，這些東西主要根據刀具情況確定的，對於不銹鋼用進口刀除了車螺紋外，也沒太大的優勢，市場上可用於車不銹鋼的進口刀具很多，只能買少量的試試，哪種好，就買哪一種。
2. 請問各位師傅，車不銹鋼內螺紋用什麼刀頭好點我現在磨刀都磨崩潰了！謝謝了！
我可以很負責任的告訴抄你：選用YG532、YG813及YW2三種牌號材料加工不銹鋼具有較好的加工效果。
在選擇前角時，要考慮卷屑槽型、有無倒棱和刃傾角的正負角度大小等因素。不論何種刀具，加工不銹鋼時都必須採用較大的前角。增大刀具的前角可減小切屑切離和清出過程中所遇到的阻力。對後角選擇要求不十分嚴格，但不宜過小，後角過小容易和工件表面產生嚴重摩擦，使加工表面粗糙度惡化，加速刀具磨損。並且由於強烈摩擦，增強了不銹鋼表面加工硬化的效應；刀具後角也不宜過大，後角過大，使刀具的楔角減小，降低了切削刃的強度，加速了刀具的磨損。通常，後角應比加工普通碳鋼時適當大些。 對刀具切削部分表面粗糙度的要求 提高刀具切削部分的表面光潔度可減少切屑形成捲曲時的阻力，提高刀具的耐用度。與加工普通碳鋼相比較，加工不銹鋼時應適當降低切削用量以減緩刀具磨損；同時還要選擇適當的冷卻潤滑液，以便降低切削過程中的切削熱和切削力，延長刀具的使用壽命
3. 普通車床車螺紋的步驟
車螺紋的步驟與方法：（低速車削三角形螺紋Vく5米∕分）
1、車螺紋前對工件的要求：
1）螺紋大徑：理論上大徑等於公稱直徑，但根據與螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差為0；因此在加工中，按照螺紋三級精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。螺紋外徑D=公稱直徑—0.1p
2） 退刀槽：車螺紋前在螺紋的終端應有退刀槽，以便車刀及時退出。
3） 倒角：車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應有倒角，且倒角的小端直徑く螺紋底徑。
4） 牙深高度（切削深度）：h1=0.6p
2、調整車床：先轉動手柄接通絲杠，根據工件的螺距或導程調整進給箱外手柄所示位置。調整到各手柄到位。
3、開車、對刀記下刻度盤讀數，向右退出車刀。
4、合上開合螺母，在工件表面上車出一條螺旋線，橫向退出車刀，並開反車把車刀退到右端，停車檢查螺距是否正確（鋼尺）。
5、開始切削，利用刻度盤調整切深（逐漸減小切深）。注意操作中，車刀將終了時應做好退刀、停車准備，先快速退出車刀，然後開反車退回刀架。吃刀深度控制，粗車時t=0.15~0.3mm，精車時tく0.05mm。
4. 在車床上有幾種車螺紋的方法。
車床操作方法︰1，通過主軸正反轉，帶動拖板左右行走操作完成車螺紋及退刀，2，,車床絲桿螺距與加工螺距能整除不亂扣的，可以提開合螺母挑絲扣，具體加工螺紋方法如下；
1，直進法：一般的螺紋，小螺距，細牙螺紋都可以採用直進法~！加工方法是在加工過程中對刀具的Z軸（軸向方向）不進行改變，分次進給（直徑方向），來完成螺紋的切削。,
2，左右進刀法：對於加工大螺距的螺紋，多頭螺紋等零件，由於加工面太寬，接觸面大。用直進法的話，對於機床，刀具，工件都會產生很大的影響，甚至產生打刀，扎刀，車床悶車等現象。所以，只有採取左右進刀法來完成。加工方法為，對螺紋一個側面的加工，完了在加工另一側面，最後對兩側面和底面修光。的這種方法叫左右進刀法。註：是一個側面一個側面的加工，以減小刀具和工件的接觸面積。可一刀左，下一刀右的方法加工。
3，斜進法，斜進法車削螺紋,小滑板只向一個方向(向左或向右均可)作微量進給,操作方便,不會出錯,同樣達到單面切削不易扎刀的目的，可以避免產生雙面切削和扎刀現象,又可使牙側平整,提高螺紋質量和生產效率。以上是車螺紋的三種常用方法。
5. 怎麼車螺紋
螺紋分類有60度公制螺紋、55度英制螺紋、30度梯形螺紋、90度鉅形螺紋等等。怎麼車螺紋:1:首先要磨一把螺紋刀，刀的角度很重要。2:檔位參照銘牌上的螺距來進行選擇。3:車退刀槽、螺紋頭倒個大角（如螺距為3，倒角可以是C3＊單邊30度）、裝刀、校刀、對刀。4:把手柄調到絲桿的位置。5:轉數的選擇（一般工件螺距和外徑較大以及材料硬度較高時，選擇轉速應較慢；工件螺距和外徑較小以及材料硬度低時，選擇轉速應較快）。6:車螺紋，進刀量的選擇、左右進刀法。以上答案僅供參考。
6. 普通車床如何車螺紋/螺絲
在走刀箱靠操作者那一邊的床身側有兩根貫穿全車床的可以旋轉的軸，一根是光桿回軸（有圓形截答面帶鍵槽的、有正六邊形截面的）、一根是全絲桿的，注意：當做一般車削時，是將走刀箱上光桿的離合器合上，讓光桿軸驅動走刀箱進給進行車削加工的，當需要車削螺紋時，將會合上絲桿的離合器，讓絲桿驅動走刀箱進行車削，這狀態是專門用來車削螺紋的，注意：
1、絲桿與光桿之間的離合器是互鎖的，也就是每次只能選用一種方式，它會進行機械互鎖，不用擔心，光桿和絲桿是不會同時轉動的。
2、絲桿與機床主軸的轉速是有一定比數關系的，也就是主軸每轉一圈，而絲桿要帶動走刀箱要走設定的多少距離，這樣就可以車削出螺紋來了。
3、主軸的轉速與絲桿轉速的比數關系有幾種方式進行調配：
（一）進給箱變速：在床頭箱下面有一個（或者多個進行調配）用於改變走刀箱驅動速度的變速調整檔位，在此可以改變走刀箱絲桿（包括光桿）的轉速
（二）在床頭箱進行掛輪的配比調整（主要是用於加工英制螺紋的）。
7. 數控車床加工不銹鋼內螺紋技巧
你要什麼樣的技巧?要數據還是經驗呢?NPT1/2的60度原錐管螺紋大徑(基準直徑)是21.223MM基準距離是8.125MM,牙數4.48.。裝配餘量5.443，牙數3。
8. 不銹鋼怎麼樣攻牙和車螺紋
攻
M10
以下的螺紋拿舊攻頭外圈磨小一點攻再換新的攻。
9. 車304不銹鋼的螺紋車刀要怎麼磨才斷屑
只需在螺紋刀上面開兩個槽（就是磨兩個槽）出來，假如螺紋刀是60度，那你就開角度為60度的槽，深度適當。但不要超過刀尖了，要不然刀尖很容易就崩了。希望對你有幫助！
10. 數控車不銹鋼內螺紋用什麼方法好車是G1/2的，請高手指教。謝謝
G76