什麼型號的鋁合金可以井下使用

⑴ 鋁合金材料製造的機械設備是否能使用在煤礦井下 國家關於這方面的安全規定在哪裡

不可以，GB3836里有明確的規定，鋁含量大於15%的金屬材質不能用作I類環境下的防爆外殼。

⑵ 現在常用的鋁合金型材是什麼型號

5086鋁合金 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鑽井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等
5154鋁合金 焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐
5182鋁合金 薄板用於加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件
5252鋁合金 用於製造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化後具有光亮透明的氧化膜
5254鋁合金 過氧化氫及其他化工產品容器
5356鋁合金 焊接鎂含量大於3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲
5454鋁合金 焊接結構，壓力容器，海洋設施管道
5456鋁合金 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料
5457鋁合金 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652鋁合金 過氧化氫及其他化工產品貯存容器
5657鋁合金 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織
5A02鋁合金 飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件
5A03鋁合金 中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金
5A05鋁合金 焊接結構件，飛機蒙皮骨架
5A06鋁合金 焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件
5A12鋁合金鋁合金 焊接結構件，防彈甲板
6005鋁合金 擠壓型材與管材，用於要求強高大於6063合金的結構件，如梯子、電視天線等
6009鋁合金 汽車車身板
6010鋁合金 薄板：汽車車身
6061鋁合金 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業結構性，如製造卡車、塔式建築、船舶、電車、傢具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063鋁合金 建築型材，灌溉管材以及供車輛、台架、傢具、欄柵等用的擠壓材料
6066鋁合金 鍛件及焊接結構擠壓材料
6070鋁合金 重載焊接結構與汽車工業用的擠壓材料與管材
6101鋁合金 公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等
6151鋁合金 用於模鍛曲軸零件、機器零件與生產軋制環，供既要求有良好的可鍛性能、高的強度，又要有良好抗蝕性之用
6201鋁合金 高強度導電棒材與線材
6205鋁合金 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件
6262鋁合金 要求抗蝕性優於2011和2017合金的有螺紋的高應力零件
6351鋁合金 車輛的擠壓結構件，水、石油等的輸送管道
6463鋁合金 建築與各種器具型材，以及經陽極氧化處理後有明亮表面的汽車裝飾件
6A02鋁合金 飛機發動機零件，形狀復雜的鍛件與模鍛件
7005鋁合金 擠壓材料，用於製造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構，如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接後不能進行固熔處理的部件；還可用於製造體育器材如網球拍與壘球棒
7039鋁合金 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、導彈裝置
7049鋁合金 用於鍛造靜態強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高
7050鋁合金 飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。製造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高
7072鋁合金 空調器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
7075鋁合金 用於製造飛機結構及期貨 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具製造
7175鋁合金 用於鍛造航空器用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高
7178鋁合金 供製造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件
7475鋁合金 機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件
7A04鋁合金 飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等

⑶ 哪種型號的鋁合金是最常用的

1050、1060、1145、1199等是化工上面比較常用的鋁合金型號。

1050 食品、化學和釀造工業用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉。

1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工設備是其典型用途。

1100 用於加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件，例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具。

1145 包裝及絕熱鋁箔，熱交換器。

1199 電解電容器箔，光學反光沉積膜。

1350電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材。

2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品。

2014 應用於要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件。

通過擠壓加工獲得的鋁及鋁合金材料，所得產品可以為板、棒及各種異形型材，可以廣泛應用於建築、交通、運輸、航空航天等領域的新型材料。

鋁合金板材按表面處理方式可分為非塗漆產品和塗漆產品兩大類。

1) 非塗漆類產品

(1) 可分為錘紋鋁板（無規則紋樣）、壓花板（有規則紋樣）和預鈍化、陽極氧化鋁表面處理板。

(2) 此類產品在板材表面不做塗漆處理，對表面的外觀要求不高，價格也較低。

2) 塗漆類產品

(1) 分類：

按塗裝工藝可分為：噴塗板產品和預輥塗板；

按塗漆種類可分為：聚酯、聚氨酯、聚醯胺、改性硅、環氧樹脂、氟碳等。

(2) 多種塗層中，主要性能差異是對太陽光紫外線的抵抗能力， 其中在正面最常用的塗層為氟碳漆（PVDF），其抵抗紫外線的能力較強；背面可選擇聚酯或環氧樹脂塗層作為保護漆。另外正面還可貼一層可撕掉的保護膜。

鋁單板均與採用世界知名大企業的優質鋁合金加工而成，再經表面噴塗美國PPG、或阿克蘇PVDF氟碳烤漆精製而成，鋁單板主要由面板、加強筋骨，掛耳等組成。

鋁單板特點：輕量化，剛性好、強度高、不燃燒性、防火性佳、加工工藝性好、色彩可選性廣、裝飾效果極佳、易於回收、利於環保。

鋁單板應用：建築幕牆、柱樑、陽台、隔板包飾、室內裝飾、廣告標志牌、車輛、傢具、展台、儀器外殼、地鐵海運工具等。

形變鋁合金能承受壓力加工。可加工成各種形態、規格的鋁合金材。主要用於製造航空器材、建築用門窗等。 形變鋁合金又分為不可熱處理強化型鋁合金和可熱處理強化型鋁合金。不可熱處理強化型不能通過熱處理來提高機械性能，只能通過冷加工變形來實現強化。

它主要包括高純鋁、工業高純鋁、工業純鋁以及防銹鋁等。可熱處理強化型鋁合金可以通過淬火和時效等熱處理手段來提高機械性能，它可分為硬鋁、鍛鋁、超硬鋁和特殊鋁合金等。

鑄造鋁合金按化學成分可分為鋁硅合金，鋁銅合金，鋁鎂合金，鋁鋅合金和鋁稀土合金，其中鋁硅合金又有過共晶硅鋁合金，共晶硅鋁合金，單共晶硅鋁合金，鑄造鋁合金在鑄態下使用。

(3)什麼型號的鋁合金可以井下使用擴展閱讀：

以下是各種型號的應用領域：

2017 是第一個獲得工業應用的2XXX系合金，它的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件。

2024 飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。

2036汽車車身鈑金件。

2048 航空航天器結構件與兵器結構零件。

2124 航空航天器結構件。

2218飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環。

2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力。

2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料。

2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件。

2A01 工作溫度小於等於100℃的結構鉚釘。

2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片。

2A06 工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘。

2A10 強度比2A01合金的高，用於製造工作溫度小於等於100℃的航空器結構鉚釘。

2A11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建築結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘。

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建築與交通運輸工具結構件。

2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件。

2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。

2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件。

2A50 形狀復雜的中等強度零件。

2A60 航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等。

2A70 飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等。

2A80 航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件。

2A90 航空發動機活塞。

3003 用於加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置，運輸液體產品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道。

3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強度的零部件，化工產品生產與貯存裝置，薄板加工件，建築加工件，建築工具，各種燈具零部件。

3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等。

3A21 飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等；建築材料與食品等工業裝備等。

5005 與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀錶板、殼與建築裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，並與6063合金的色調協調一致。

5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等。

5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度，用於製造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金製品等。

5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用於加工農業捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合。

5083 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鑽探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等。

5086 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鑽井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等。

5154 焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐。

5182 薄板用於加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件。

5252 用於製造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化後具有光亮透明的氧化膜。

5254 過氧化氫及其他化工產品容器。

5356 焊接鎂含量大於3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。

5454 焊接結構，壓力容器，海洋設施管道。

5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料。

5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。

5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器。

5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織。

5A02 飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件。

5A03 中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金。

5A05 焊接結構件，飛機蒙皮骨架。

5A06 焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件。

5A12 焊接結構件，防彈甲板。

6005 擠壓型材與管材，用於要求強高大於6063合金的結構件，如梯子、電視天線等。

6009 汽車車身板。

參考資料來源：網路-鋁合金

⑷ 煤礦井下為什麼不能用鋁合金有什麼標准可以

安標規定有鋁就不行，質地很軟，與礦石摩擦容易產生火花

⑸ 關於鋁合金電纜一些型號的具體解釋

型號：

ZA-AC90(-40)(替代WDZN-YJV、VV系列產品)鋁合金電纜-ZC-TC90鋁合金非鎧裝電力電纜

綜合性能：

價格：實現同等電氣性能的前提下，鋁合金電纜比銅芯電纜的價格大約低30%~50%

導體：抗蠕變、高柔韌、強延展、低反彈、連接穩定

絕緣：耐高溫、防燃燒、抗老化、強耐用、低碳環保。

鎧裝層：經濟性能優越，特殊的自鎖形式，堅固強韌。

主要規格：

多芯

額定電壓：

600V~35KV

產品介紹：

ZA-AC90(-40)鎧裝電纜是一種高柔性的自鎖型鋁鎧裝，90度交聯聚乙烯絕緣單芯或多芯低煙無鹵阻燃A級電纜。ZA-AC90（-40）減少了管道布線所帶來的施工難度和人力成本。電纜在工廠用高柔性的自鎖型鋁鎧裝組裝完畢，不需要管道及其附件和人工密集的拉線、扣線和成管等工序。

ZA-AC90(-40)通過了CSA認證可應用於非潮濕環境的明線或暗線敷設，並具備與管道方式敷線的相同性。ZA-AC90(-40)為低煙無鹵型，符合IE60754、GB17650.2、IEC60502.1及GB12706.1所測項目標准。

使用要求：

適用於600V~35kV電壓等級；適用於90℃下乾燥或潮濕場所；可室內、室外安裝，可垂直安裝，也可托架或沿牆敷設，彎曲半徑最小為7倍外徑，也可360°彎曲；適用於民用、商業、工業、大型場館、娛樂場所、礦井、地鐵以及各類級別危險地區等場所。

.電纜結構：

鋁合金電纜-ZB-ACWU90（-40）鋁合金導體鋁合金鎧裝護套電纜

型號：

ZB-ACWU90(-40)

綜合性能：

價格：實現同等電氣性能的前提下，鋁合金電纜比銅芯電纜的價格大約低30%~50%

導體：抗蠕變、高柔韌、強延展、低反彈、連接穩定

絕緣：耐高溫、防燃燒、抗老化、強耐用、低碳環保。

鎧裝層：經濟性能優越，特殊的自鎖形式，堅固強韌。

外護套：採用無鉛無鎘的PVC，可在潮濕場所安裝，亦可直埋或敷設在水泥中使用。

使用：鋁合金電力電纜在美、加等發達國家已得到廣泛應用。

主要規格：

多芯

額定電壓：

600V~35KV

產品介紹：

ZB-ACWU90（-40）是一種高柔性的自鎖型鋁鎧裝、pvc外護套、90度交聯聚乙烯防水型絕緣單芯或多芯阻燃B級電纜。因為具有FT4級的PVC外護套，ZB-ACWU90（-40）可直接埋地敷設，並使用於腐蝕環境和非燃性建築中。ZB-ACWU90（-40）減少了管道布線所帶來的施工難度和人力成本。

電纜已在工廠用高柔韌性的自鎖型鋁鎧裝和密封PVC外護套組裝完畢，不需要管道及其附件和人工密集的拉線、扣紋和成管等工序。

ZB-ACWU90（-40）完全符合GB3956，也符合GB/T12706.1及IEC60502最新版的各項標准

使用要求：

適用於600V~35kV電壓等級；適用於90℃下乾燥或潮濕場所；可室內、室外安裝，可垂直安裝，也可托架或沿牆敷設，也可地下直埋安裝；彎曲半徑最小為7倍外徑，也可360°彎曲；適用於民用、商業、工業、大型場館、娛樂場所、礦井、地鐵以及各類級別危險地區等場所。

電纜結構：

⑹ 機械製造行業中最常用的兩種鋁合金，要具體型號，越詳細越好，在線等，速度啊！

LY12和6063以及LF5
LY12：硬鋁，有一定的硬度，一般鋁合金所選牌號。
6063：拉擠性能比較好，適用於鋁型材。
LF5：防銹鋁，表面陽極氧化後耐腐蝕性能好。

⑺ 哪些鋁材適合做別墅電梯井道

別墅電梯最小尺寸井道是1500乘1500的凈尺寸，電梯要進四個人的話建議做個320kg的，這樣也方便進輪椅，320kg的井道凈尺寸預留1600乘1600就可以了。
井道尺寸：
井道尺寸的測量要考慮到井道壁的平滑程度，如果井道內有突出的梁或柱子，我們要嚴格記錄凸出部分的位置及尺寸，而不是單純的以突出部分的井道最小距離來確認井道尺寸（如果以突出部分最小距離來計算井道尺寸，往往會誤導廠家，造成電梯安裝時大部分導軌支架不夠長），我們在測量井道尺寸時，如果現場實際井道尺寸接近於我方標准圖紙規定的最小尺寸，應該要用鉛垂測量井道垂直度。
看土建藍圖容易出現的誤區是，要區分井道凈尺寸與軸線尺寸的差別，懂得如何計算；而且井道凸出部分可能只在某一層站有，所以看圖紙時要看全。在樓層比較高（超過十五六層時），可能會出現下方牆壁寬度大於上方牆壁寬度，例如，某大樓電梯井道壁在1-6層時寬度為300，而7-16層寬度為200，這就造成了電梯底部層站和頂部層站井道尺寸不同，所以在勘察土建時，必須每層都要測量。
井道尺寸過大時也要注意，各個廠家都有不同的標准，如果超出極限尺寸，則要增加鋼結構橫梁、立柱或是隔離網，或是加高防護欄，這些都牽扯到費用問題，所以要在合同簽訂之前確定。