硬質合金用什麼刀車

1. 高速鋼和硬質合金在性能上的主要區別是什麼各適合製造何種刀具

高速鋼的工藝性能好，強度和韌性配合好，因此主要用來製造復雜的薄刃和耐沖擊的金屬切削刀具，也可製造高溫軸承和冷擠壓模具等。硬質合金具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。

硬質合金廣泛用作刀具材料，如車刀、銑刀、刨刀、鑽頭、鏜刀等，用於切削鑄鐵、有色金屬、塑料、化纖、石墨、玻璃、石材和普通鋼材，也可以用來切削耐熱鋼、不銹鋼、高錳鋼、工具鋼等難加工的材料。

高速鋼一般不做抗拉強度檢驗，而以金相、硬度檢驗為主。鎢系和鉬系高速鋼經正確的熱處理後，洛氏硬度能達到63以上，鈷系高速鋼在65以上。鋼材的酸浸低倍組織不得有肉眼可見的縮孔 、翻皮。中心疏鬆，一般疏鬆應小於1級。

硬質合金具有很高的硬度、強度、耐磨性和耐腐蝕性，被譽為「工業牙齒」，用於製造切削工具、刀具、鈷具和耐磨零部件，廣泛應用於軍工、航天航空、機械加工、冶金、石油鑽井、礦山工具、電子通訊、建築等領域，伴隨下游產業的發展，硬質合金市場需求不斷加大。

並且未來高新技術武器裝備製造、尖端科學技術的進步以及核能源的快速發展，將大力提高對高技術含量和高質量穩定性的硬質合金產品的需求。

用途

2. 車GCr15材料用什麼刀比較好

硬車削軸承鋼GCr15熱處理工藝及刀具方案
加工GCr15軸承鋼的刀具材料

軸承鋼的簡單加工工藝為冶煉—鑄造—退火—粗加工—淬火、回火—精加工。

經過淬回火後的工件硬度一般在HRC45以上，對於高硬度軸承鋼件，傳統刀具（硬質合金刀具和陶瓷刀具）已不能滿足加工要求。

硬質合金刀具的性能在此不在贅述，目前，適合加工高硬度軸承鋼件的刀具材料有陶瓷刀具和立方氮化硼刀具，陶瓷刀具脆性大是眾所周知的，不能大餘量車削加工，不能斷續切削。如熱處理後的工件變形量小，表面較平整，餘量較小時適合選擇陶瓷刀具。

立方氮化硼刀具的缺點和陶瓷刀具一樣脆性大，但相較於陶瓷刀具，立方氮化硼刀具還是有一定的抗沖擊性的，其高硬度高強度，良好的耐磨性使之成為加工高硬度軸承鋼的主要刀具材料。尤其是我國研製的非金屬粘合劑立方氮化硼刀具，使其打破了立方氮化硼刀具只能小進給量加工工件，不能斷續切削的說法。

GCr15軸承鋼經過熱處理之後的硬度一般都在HRC50以上，硬度高難加工，所以選擇刀具必須選擇硬度高，耐磨性好的刀具材料，目前，加工GCr15軸承鋼的刀具材料有硬質合金刀具，陶瓷刀具和立方氮化硼刀具。硬質合金刀具加工GCr15軸承鋼，由於硬質合金刀具刀體的硬度低，加工GCr15軸承鋼會出現不耐磨的現象，尤其批量生產時影響加工效率；陶瓷刀具加工GCr15軸承鋼，雖然硬度高於硬質合金刀具，但脆性大，受其抗沖擊性的限制，只能在精加工工序中使用，並且盡量避免斷續切削；選擇非金屬粘合劑立方氮化硼刀具KBN100材質精加工GCr15軸承鋼精度可達Ra0.8，增加使用刀具壽命。

非金屬粘合劑立方氮化硼刀具KBN100材質精加工GCr15軸承鋼案例如下：

硬度：HRC62；
加工工序：精車外圓，內孔。
切削參數：ap=2.5mm,Fr=0.12mm/r,Vc=140m/min。
加工方式：乾式切削。
加工效果：刀具壽命長，表面粗糙度達到Ra0.8以內。

3. 什麼刀具能車鎢鋼

鎢鋼一般使用PCD刀、CBN刀、陶瓷刀具等加工。現在的趨勢是使用磨削和電火花切割。鎢鋼（硬質合金）具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。

鎢鋼件上的硬質點、氣孔、表皮激冷層、夾砂等給加工過程帶來問題，加快了刀具的磨損或造成刀具破損，特別在流水線上大批量加工鑄鐵件時，刀具的破損或快速磨損會打亂流水線的工作節拍，降低生產效率；大型鎢鋼件表面精加工時，中途換刀會影響加工質量。

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鎢鋼具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。

硬質合金廣泛用作材料，如車刀、銑刀、刨刀等，用於切削鑄鐵、有色金屬、塑料、化纖、石墨、玻璃、石材和普通鋼材，也可以用來切削耐熱鋼、不銹鋼、高錳鋼、工具鋼等難加工的材料。新型硬質合金的切削速度等於碳素鋼的數百倍。

鎢鋼還可用來製作鑿岩工具、採掘工具、鑽探工具、測量量具、耐磨零件、金屬磨具、汽缸襯里、精密軸承、噴嘴等。

4. 加工淬火後的高硬度合金鋼用什麼材質的硬質合金刀

第一部分 常見的齒輪材料
常見的齒輪材料包含有20CrMnTi，16Mn5、42CrMo等。通常這些齒輪都是經過熱處理後使用，熱處理後的硬度一般在HRC45以上。常見的齒輪類型有汽車齒輪，壓力容器齒輪和牽引機用的大齒輪等等。

第二部分 齒輪的加工工藝
一般是原材料製成粗毛坯，然後再用數控車床加工使齒輪基本成型，再經過熱處理後進行再加工，車削，磨削等。熱處理後的齒輪一般硬度能夠達到HRC58~62，難加工，所以選擇合適的刀具車削齒輪變得尤為重要。
第三部分 硬車加工齒輪刀具的選擇
熱處理後的齒輪硬度高於HRC50，過去一般需要退火後硬度降低來加工，隨著刀具的發展，CBN超硬刀具已經能夠滿足刀具的需求，常見的加工淬火後齒輪的CBN刀具材料包括：

第四部分加工淬火後齒輪推薦切削參數
淬火後齒輪加工選擇合適的切削參數是保證CBN刀具加工最終效果的 保證，下邊是KBN100和KBN200加工齒輪時推薦切削參數：

第五部分常見的加工齒輪的刀具使用案例
（1）KBN100牌號CBN刀片連續精加工齒輪內孔
（2）KBN200 牌號CBN刀片斷續車削齒輪端面

第六部分小結
綜上所述，當精加工加工淬火後的齒輪時，KBN100和KBN200是理想的刀具材料，當粗車加工淬火後的齒輪時，建議咨詢相關刀具技術人員選擇合適的刀具牌號。

5. 車硬質合金該用什麼樣的機夾刀片合適

CBN刀具車削加工硬質合金材料（華菱超硬）
引言：硬質合金除了做刀具外，亦可以作為各種耐磨耐熱模具使用，如碳化鎢軋輥，硬質合金沖頭，硬質合金耐磨襯套等零件。硬質合金工件的硬度大約69～81.5HRC，有的高達90HRC，對於硬質合金材料工件的車加工，採用CBN刀具，可以代替電物理加工、金剛石刀具切削和金剛石磨輪磨削。以下是華菱超硬CBN刀具加工硬質合金材料時的案例，以及CBN刀具車削加工硬質合金材料的注意事項。
(1) 用CBN刀具車外圓：在φ40mm、長100mm的硬質合金沖頭上，切去3.5 mm餘量，只需25min，如用金剛石磨輪磨削，則需要215min。
(2) CBN刀具斷續車削：不僅可以連續車削硬質合金，而且可以進行斷續車削。如斷續車削YG20、YG25的硬質合金套筒時，νc=30m/min，ap=0.35mm，f=0.034mm/r。刀具的幾何參數是：γo=-6°，αo=8°，κr=45°，刀具的耐用度為6 5min。
(3)用CBN刀具鏜孔：在硬質合金材料襯套上鏜孔，精度為IT6～IT8，表面粗糙度Ra為1.6～0.8μm。切削用量是：νc=15m/min，ap=0.2～0.5mm，f=0.1～0.15mm/r。刀具幾何參數是：γo=-5°，αo=6°～8°，κr=45°，κ′r=15°，rε=0.5mm。用CBN刀具鏜孔的效率比用金剛石磨輪磨削高10倍左右。)
（4）缺點：用CBN刀具車削加工硬質合金時，表面粗糙度一般大於0.8μm的。這是因為切削硬質合金時的徑向分力FP 很大，導致刀具發生退讓。當νc=10m/min、ap=0.5mm、f=0.1mm/r、後刀面磨損0.05mm時，FP為400N左右;VB=0.1mm時，FP=700N;VB=0.2mm時，FP=1300 N。因此，用超硬刀具切削硬質合金，必須選用工藝系統剛性好的工藝條件。
CBN刀具車削加工硬質合金材料的注意事項
(1)硬質合金工件加工硬度高、脆性大，切削力集中在刃口附近，容易造成刀具崩刃。特別是切入切出處普通CBN刀具極易崩邊，採用華菱超硬BN-S20牌號在15m /min的線速度加工較為適合；刀具正常失效狀態應為後刀面磨損。
(2)加工硬質合金材料或碳化鎢材料時，切屑全呈粉末狀，無積屑瘤，已加工表面粗糙度容易達到1.6μm，但難以超越0.8μm。BN-S20因採用非金屬粘合劑，在加工中熱導率比普通CBN刀具高，壽命相對高處1.5倍以上。且在「以車代粗磨」時，加工效率高，刀具抗沖擊性能好，遇到硬點不碎裂。（資料來源：華菱超硬刀具）

6. 車合金鋼用什麼材質的刀呀

YG6硬質合金刀或YW硬質合金刀
YG3X 14.6-15.2 1320 92 適於鑄鐵、有色金屬及合金淬火鋼合金鋼小切削斷面高速精加工。 K01 YG3X
YG6A 14.6-15.0 1370 91.5 適於硬鑄鐵，有色金屬及其合金的半精加工，亦適於高錳鋼、淬火鋼、合金鋼的半精加工及精加工。 K05 YG6A
YG6X 14.6-15.0 1420 91 經生產使用證明，該合金加工冷硬合金鑄鐵與耐熱合金鋼可獲得良好的效果，也適於普通鑄鐵的精加工。 K10 YG6X
YK15 14.2-14.6 2100 91 適於加工整體合金鑽、銑、鉸等刀具。具有較高的耐磨性及韌性。 K15
K20 YK15
YG6 14.5-14.9 1380 89 適於用鑄鐵、有色金屬及合金非金屬材料中等切削速度下半精加工。 K20 YG6
YG6X-1 14.6-15.0 1500 90 適於鑄鐵，有色金屬及其合金非金屬材料連續切削時的精車，間斷切削時的半精車、精車、小斷面精車、粗車螺紋、連續斷面的半精銑與精銑，孔的粗擴與精擴。 K20 YG6X-1
YG8N 14.5-14.8 2000 90 適於鑄鐵、白口鑄鐵、球墨鑄鐵以及鉻、鎳不銹鋼等合金材料的高速切削。 K30 YG8N
YG8 14.5-14.9 1600 89.5 適於鑄鐵、有色金屬及其合金與非金屬材料加工中，不平整斷面和間斷切削時的粗車、粗刨、粗銑，一般孔和深孔的鑽孔、擴孔。 K30 YG8
YG10X 14.3-14.7 2200 89.5 適於製造細徑微鑽、立銑刀、旋轉銼刀等。 K35 YG10X
YS2T 14.4-14.6 2200 91.5 屬超細顆粒合金，適於低速粗車，銑削耐熱合金及鈦合金，作切斷刀及絲錐、鋸片銑刀尤佳。 K30 YS2T
YL10.1 14.9 1900 91.5 具有較好的耐磨性和抗彎強度，主要用為生產擠壓棒材，適合做一般鑽頭、刀具等耐磨件。 K15-K25 YL10.1
YL10.2 14.5 2200 91.5 具有很好的耐磨性和抗彎強度，主要用來生產擠壓棒材，製作小直徑微型鑽頭、鍾表加工用刀具，整體鉸刀等其它刃具和耐磨零件。 K25-K35 YL10.2
YG15 13.9-14.2 2100 87 適於高壓縮率下鋼棒和鋼管拉伸，在較大應力下工作的頂鍛、穿孔及沖壓工具。 YG15
YG20 13.4-13.7 2500 85 適於製作沖壓模具，如沖壓手錶零件、樂器彈簧片等；沖制電池殼、牙膏皮的模具；小尺寸鋼球、螺釘、螺帽等的沖壓模具；熱軋麻花鑽頭的壓板。 YG20
YG20C 13.4-13.7 2200 82 適於製作標准件、軸承、工具等行業用的冷鐓、冷沖、冷壓模具；彈頭對彈殼的沖壓模具。 YG20C
YT15 11.0-11.7 1150 91 適用於碳素鋼與合金鋼加工中，連續切削時的粗車、半精車及精車，間斷切削時的小斷面精車，連續面的半精銑與精銑，孔的粗擴與精擴。 P10 YT15
YT14 11.2-12.0 1270 90.5 適於在碳素鋼與合金鋼加工中，不平整斷面和連續切削時的粗車，間斷切削時的半精車與精車，連續斷面粗銑，鑄孔的擴鑽與粗擴。 P20 YT14
YT5 12.5-13.2 1430 89.5 適於碳素鋼與合金鋼(包括鋼鍛件，沖壓件及鑄件的表皮)加工不平整斷面與間斷切削時的粗車、粗刨、半精刨，非連續面的粗銑及鑽孔。 P30 YT5
YS25 12.8-13.2 2000 91 適應於碳素鋼、鑄鋼、高錳鋼、高強度鋼及合金鋼的粗車、銑削和刨削。 P20、P40 YS25
YS30 12.45 1800 91 屬超細顆粒合金，適於大走刀高效率銑削各種鋼材，尤其是合金鋼的銑削。 P25
P30 YS30
YW1 12.6-13.5 1180 91.5 適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼等難加工鋼材及普通鋼和鑄鐵的加工。 M10 YW1
YW2 12.4-13.5 1350 90.5 適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及高級合金鋼等特殊難加工鋼材的精加工，半精加工。普通鋼材和鑄鐵的加工。 M20 YW2
YT15 11.0-11.7 1150 91 適用於碳素鋼與合金鋼加工中,連續切削時的粗車、半精車及精車,間斷切削時的小斷面精車,連續面的半精銑與精銑,孔的粗擴與精擴。 P10
YT14 11.2-12.0 1200 90.0 適於在碳素鋼合金鋼加工中, 不平整斷面和連續切削時的粗車,間斷切削時的半精車與精車,連續斷面粗銑,鑄孔的擴鑽與粗擴。 P20
YT5 12.5-13.2 1400 89.5 適於碳素鋼與合金鋼(包括鋼鍛件,沖壓件及鑄件的表皮)加工不平整斷面與間斷切削時的粗車、粗刨、半精刨,非連續面的粗銑及鑽孔。 P30
YS30 12.45 1800 91.0 屬超細顆粒合金,適於大走刀高效率銑削各種鋼材,尤其是合金鋼的銑削。 P25
P30
YS25 12.8-13.2 2000 91.0 適應於碳素鋼、鑄鋼、高錳鋼、高強度鋼及合金鋼的粗車、銑削和刨削。 M20、M30P20、P40
YS2T 14.4-14.6 2200 91.5 屬超細顆粒合金,適於低速粗車,銑削耐熱合金及鈦合金,作切斷刀及絲錐、鋸片銑刀尤佳。 K30
M30
YW1 12.6-13.5 1200 91.5 適於耐熱、高錳鋼、不銹鋼等難加工鋼材及普通鋼材和鑄鐵的加工。 M10
YW2 12.4-13.5 1350 90.5 適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及高級合金鋼等特殊難加工鋼材的精加工,並精加工。普通鋼材和鑄鐵的加工。 M20
YW3 12.7-13.3 1300 92 適於合金鋼、高強度鋼、低合金、超強度鋼的精加工和半精加工。亦可在沖擊力小的情況下精加工。 M10
M20
YG6A 14.6-15.0 1400 91.5 適於硬鑄鐵,有色金屬及其合金的半精加工,亦適於高錳鋼、淬火鋼、合金鋼的半精加工及精加工。 K10
YG6X 14.6-15.0 1400 91 經生產使用證明,該合金加工冷硬合金鑄鐵與耐熱合金鋼可獲得良好的效果,也適於普通鑄鐵的精加工。 K10
YG6 14.6-15.0 1450 89.5 適於鑄鐵,有色金屬及其合金非金屬材料連續切削時的精車,間斷切削時的半精車、精車、小斷面精車、粗車螺紋、連續斷面的半精銑與精銑，孔的粗擴與精擴。 K20
YG8 14.5-14.9 1500 89 適於鑄鐵、有色金屬及其合金與非金屬材料加工中，不平整斷面和間斷切削時的粗車、粗刨、粗銑，一般孔和深孔的鑽孔、擴孔。 K30
YK15 14.2-14.6 2100 91 適於加工整體合金鑽、銑、鉸等刀具。具有較高的耐磨性及韌性。 K15
K20
YG15 13.9-14.2 2100 87 適於高壓縮率下鋼棒和鋼管拉伸，在較大應力下工作的頂鍛、穿孔及沖壓工具。
YG20 13.4-13.7 2500 85 適於製作沖壓模具，如沖壓手錶零件、樂器彈簧片等；沖制電池殼、牙膏皮的模具；小尺寸鋼球、螺釘、螺帽等的沖壓模具；熱軋麻花鑽頭的壓板。
YG20C 13.4-13.7 2200 82 適於製作標准件、軸承、工具等行業用的冷鐓、冷沖、冷壓模具；彈頭對彈殼的沖壓模具。
YL10.1 14.9 1900 91.5 具有較好的耐磨性和抗彎度，主要用為生產擠壓棒材，適合做一般鑽頭、刀具等耐磨件。 K12-K25
M10-M30
YL10.2 14.5 2200 91.5 具有很好的耐磨性和抗彎度，主要用來生產擠壓棒材，製作小直徑微型鑽頭、鍾表加工用刀具，整體鉸刀等其它刃具和耐磨零件

7. 車刀硬質合金選用

車削硬質合金用立方氮化硼刀具或金剛石刀具，因為立方氮化硼和金剛石刀具的硬度比硬質合金高得多，可以對其進行切削加工；而硬質合金材料中鎢鈷等合金含量不同，選擇的刀具材質也不同，還要根據具體加工情況進行選擇。
【切削加工刀具材質】：CBN/金剛石；
【切削加工刀具牌號】：BN-H05，BN-H10，CDW302，CDW025，CDW010；
【切削加工刀具類型】：車刀、銑刀；
【刀具可否斷續加工】：可；

8. 純鈦ta2的材質好車嗎用什麼車刀車最合適

鈦合金及純鈦是目前世界公認難加工的材料，材料粘刀切燃點底。建議你看看美國綠葉Greenleaf的硬質合金牌號刀具。

9. 硬質合金車刀主要成份是什啊車鈦鎂合金用什麼刀好啊

硬質合金刀具主要有三類：
K類：鎢鈷類硬質合金，主要由Wc和Co組成
P類：鎢鈷鈦硬質合金，其成分除Wc和Co外還有5%-30%的Ti
M類：鎢鈦鉭（鈮）鈷類硬質合金，其成分在上訴刀具中加入了TaC和NbC
車削鈦的刀具肯定不能用PM類，因為鈦合金和鈦具有很強的親和性。所以鎢鈷類硬質合金是目前國內用來加工鈦合金最主要的刀具材料，一般來說鈷含量少的可以用於鈦合金的精加工，鈷含量多的用於粗加工。使用鎢鈷類硬質合金刀具材料加工鈦合金時，切削速度對刀具壽命的影響最大其次為進給量和切削深度。
鎂的話都可以吧，鎂合金切削性能很好，只是容易燃燒。後刀面會有粘結物,不及時清除將影響加工表面質量及後序表面處理。