ngk鎳合金火花塞怎麼樣

『壹』 要換火花塞，請問BOSCH和NGK的哪個更好

NGK的更好。Ngk火花塞主要針對的是日韓系汽車，而博世火花塞的產品，主要集中在歐美系汽車。

日本的火花塞品牌，一直專注於火花塞研製，參與過多項世界賽事。在這個龐然大物中，火花塞只是其中一項產品。

主要優勢：

因此選購火花塞，更應該看重的是火花塞本身。

下面是火花塞選購建議：

1、查詢自己的車型使用的火花塞螺紋直徑是多少毫米，目前國內主流的是14毫米，所以一般擰緊火花塞的標准，扭距是25~30N/m。

2、查詢自己汽車發動機的火花塞熱值是多少。

『貳』 給愛車換上了NGK銥金火花塞，會有什麼性能提升啊

銥合金火花塞點火性能好，反應快，節省油耗。而且放電電壓低，可以減輕蓄電池、點火線圈劣化造成的負擔。但火花塞雖然是汽車的心臟，非常重要，但其實也要其他系統部件都給力，才能感受到貴金屬火花塞帶來的性能提升。

『叄』 NGK火花塞有什麼特別的嗎

火花塞雖然是汽車的心臟，非常重要，但其實也要其他系統部件都給力，才能感受到貴金屬火花塞帶來的性能提升。NGK的銥合金火花塞點火性能好，反應快，節省油耗。而且放電電壓低，可以減輕蓄電池、點火線圈劣化造成的負擔。

『肆』 NGK24101393是什麼材質

是重金屬材質。
作為一個火花塞領域的知名品牌，ngk火花塞什麼材質的都有生產，如：鎳合金火花塞、銥金火花塞、鉑金火花塞等。
Ngk火花塞號稱火花塞領域的愛馬仕，其在全球火花塞領域擁有較多的市場份額以及影響力。

『伍』 ngk2272火花塞參數

ngk2272火花塞參數：螺紋直徑14，螺紋長度19，點火間隙0.8，熱值6，中心電極材質銥金，側電極材質鎳合金。

火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上 。

不同材質火花塞的特點

1、鎳合金火花塞

鎳合金火花塞是火花塞中最為普通的一種，無法適用於高端車輛，只能使用於低端車型，其壽命周期為2萬公里左右。

2、鉑金火花塞

鉑金火花塞最大的特點是壽命長，耐久性好，火花穩定，適合更惡劣的工況，其壽命周期為4萬公里左右。

3、銥鉑金火花塞

銥鉑金火花塞是中心電極使用銥金，提高了著火性，改善發動機點火的靈敏度，而側電極使用鉑金製成的火花塞，銥鉑金火花塞壽命在6萬至10萬公里左右。

4、銥金火花塞

銥金材料具有高硬度、高抗腐蝕性和高熔點的特點，其火花塞性能是最好的，並且銥金是最抗腐蝕和最耐磨的貴金屬，可以滿足大功率發動機的需求，並且可以承受高溫度的條件環境，使得電極不易被融化和損壞，相應其價格也是屬於較高的，在幾十塊到幾百塊之間，銥金火花塞可以在6-8萬公里左右進行更換。

以上內容參考：網路-火花塞

『陸』 NGK銥金火花塞對有我的車子會有什麼性能提升嗎

NGK銥金火花塞只能提高點火性能，因為汽車發動機功率是沒辦法改變的。不過新火花塞，在一定程度上能恢復發動機動力，因為舊的火花塞會出現積碳，影響發動機功率。發動機狀況不好的汽車，需要及時更換優質的火花塞。

『柒』 ngk火花塞怎麼樣

Ngk火花塞挺不錯的，價格也適中，身邊的很多朋友也在使用。但本人反而喜歡用國產的極燃火花塞，可能是個人的習慣和愛好吧。當然無論選擇哪個，首要條件是要適合自己的座駕。

『捌』 NGK 鎳合金火花塞LZKR6B-10E 6578/1578四支裝怎麼樣，好不好

不怎麼樣，這個火花塞是大頭的，裝不上。而且太熱。 建議你裝BKR6E-11。 或者用博世的FR7DCX+

『玖』 汽車更換火花塞時，用哪個品牌的好

說到汽車火花塞的品牌有很多，但全球性的大品牌只有幾個，最有名的莫過於日本的NGK，電裝，德國的博世，美國的冠軍，傲特利，國產最好的就是火炬了，幾十年的國營老品牌，質量不錯的。電裝火花塞的質量是比較優秀的，它是世界第二 ，日本第一的汽車OEM配件生產廠家，電裝銥金火花塞為改裝首選火花塞，已經在日本上市多年的HKS旗下的HKS火花塞就是電裝代工的，目前國內的電裝銥金火花塞都是純進口的。

銥金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換；個人感覺NGK靠譜，之前高端車都是博士的多，現在NGK給原廠配套的多，品牌沒什麼選擇性，就那麼幾個，最重要的是，要買到正品，現在市場上有很多仿的，高仿的，精仿的，所以建議去有規模的正規代理商那邊購買。

『拾』 NGK火花塞好用嗎

NGK的火花塞是不錯的。但是還要看自己愛車發動機的型號，選擇適合車子的才是最重要的。