A. 碳纤维和铝合金那个结实(汽车类)
碳纤维的性能远胜铝合金材料:
一、从材料抗压或抗压的计量模量上来看,碳纤维的数据为200(GNm^-2)而6系铝合金的数据在69到79之间。数据越大表明受力变形越小,表明硬度越高。
二、材料重量上来看,碳纤维的密度要比铝合金小很多,制品方面铝合金材料能通过技术达到和碳纤维相近的重量,但是高端减重设备铝合金难以达到碳纤的数值。
三、铝合金材料结合部位通常会因为焊接留下痕迹,在外形塑造方面比较生硬死板。碳纤维制品是碳纤维布和树脂在模具中成形,可塑造各种造型,对于产品设计来说有很大便利。
铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。
硬铝合金属AI—Cu—Mg系,一般含有少量的Mn,可热处理强化.其特点是硬度大,但塑性较差。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系,可热处理强化,是室温下强度最高的铝合金,但耐腐蚀性差,高温软化快。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金,虽然加入元素种类多,但是含量少,因而具有优良的热塑性,适宜锻造,故又称锻造铝合金。
B. 单反三脚架碳纤维和铝合金的哪个好,长时间携带哪种好
碳纤维三脚架优势在于“轻”,长时间携带肯定更好。
但是,碳纤维三脚架有个最大的缺点,那就是“脆”。一旦受到外力磕碰造成损伤,可能就要折断了……而铝合金三脚架就没有这个隐患,大不了磕出个坑而已,还能照常用。只是,铝合金三脚架相对来说更沉重……这是它的缺点。
C. 碳纤维和铝合金的登山杖哪个更坚固更不容易断
钛合金的当然最好的了,不过钛合金的材质好,价钱更好,不是一般驴友能接受的;再说铝合金的,重量有点重,再有就是登山杖一般都是纵向受力的,铝合金的纵向受力就不太好了,存在安全隐患;再说碳纤维的,现在普遍驴友都很支持碳纤维的,真心的轻,才不到200克,再有就是纵向受力好,安全有保证。我
现在用的是wildview的登山杖,重量轻,锁紧系统超耐用,杖尖超防滑,性价比不错呦,你可以看一看,试一试。
D. 铝合金和碳纤维自行车哪种更结实
碳纤维和铝合金材料是目前汽车和自行车制造中最常接触到的两种材料,对于铝合金材料,大部分人都比较熟悉,对于高端一些的碳纤维材料很多人没有接触过。对于两者之间的强度对比没有概念,经常有客户会问到铝合金和碳纤维哪个更结实,下面英特力新材来给大家做一下简单分析。
三、铝合金材料结合部位通常会因为焊接留下痕迹,在外形塑造方面比较生硬死板。碳纤维制品是碳纤维布和树脂在模具中成形,可塑造各种造型,对于产品设计来说有很大便利。
E. 碳纤和铝合金哪个硬
当然是碳纤维硬了,不仅硬度高,强度也比铝合金高的不是一星半点。
F. 碳纤维和铝合金哪个更坚固
这两个不能相提并论
碳纤维指的是拉扯强度,因为碳纤维本身是一块布,是纤维,是软的
那如何将碳纤维做成一个引擎盖呢? 首先做一个引擎盖的磨具,然后将柔软的碳纤维布贴在磨具上面,层数越多,会越硬,然和合上磨具,然和往磨具中注入融化的高分子材料,也就是塑料环氧树脂粘合剂。
成品就是你网上经常看到的透明的可以看到里面碳纤维纹理的引擎盖。当然是需要高温考过的
碳纤维主要用于减轻重量,
多数人误认为碳纤维是及其坚硬的东西,其实碳纤维是布,目前用在车上的成型工艺都是树脂包碳纤维,当然最后需要高温处理。柯尼塞格的车轮就是这样制造出来的。包括其车身也是。
车身骨架制作需要很厚或者多次层的碳纤维,起到加强作用,事实上环氧树脂粘合剂厚度加厚也有很强的抗屈服力度
过度高温会使得碳纤维催化。所以要控制好工艺
G. 碳纤维与铝合金的比较
碳漆炭纤维哈炭纤维和锂合金的比炭纤维和锂合金的比较我觉得应该是离合今天炭纤维和锂合金的比较我觉得应该是离合今天下午更好因为还更精准更轻便用起炭纤维和锂合金的比较我觉得应该是离合今天下午更好因为还更精准更轻便用起来更发碳纤维和铝合金的比较,我觉得应该是离合今天下午更好,因为还更兼容更轻便,用起来更方便,我觉得碳纤维和铝合金的比较,我觉得应该是离合今天下午更好,因为还更兼容更轻便,用起来更方便,我觉得这种我碳纤维和铝合金的比较,我觉得应该是离合今天下午更好,因为还更兼容更轻便,用起来更方便,我觉得这种我给效果好。
H. 碳纤维车架与铝合金车架谁好谁好谁坏
一般来说,碳纤维从轻量化和材料强度方面来说,比铝合金好,价格也更贵。
但铝合金也有优点:抗造、耐摔、可修复、价格相对便宜。
I. 铝合金车架和碳纤维车架哪个更结实
碳纤维的车架更好
你所说的碳纤维车架应该就是用的碳纤维树脂基复合材料,以碳纤维为增强体的树脂基复合材料有优异的耐腐蚀、抗疲劳、轻质高强的特性,其强度和刚度优于铝合金。铝合金相对于碳纤维复合材料容易腐蚀。
J. 碳纤维车架和铝合金车架,哪个更耐用
碳纤维的车架更好
你所说的碳纤维车架应该就是用的碳纤维树脂基复合材料,以碳纤维为增版强体的树权脂基复合材料有优异的耐腐蚀、抗疲劳、轻质高强的特性,其强度和刚度优于铝合金。铝合金相对于碳纤维复合材料容易腐蚀。