合金齿盘有什么分别

① 公路车牙盘什么材质好

牙盘是磨损品、当然是钢的好、如果不计成本、钛合金的更好、轻便、但不耐磨、需要一段时间就更换、

② 摩托车后牙盘铝合金和钢材质的那个好

钢材质比较好一些。
需要高强度材料。铝合金达不到。
一般来讲钢铁硬度更大。但由于二者均有多种型号，所以要比较最好根据具体型号。
但就摩托车后牙盘来说，材料需要一定的硬度，因此钢材质比较好一些。

③ 摩托车有铝合金牙盘吗大小飞轮，硬度怎么样为什么要用铝合金，做齿轮牙盘，难道铝合金比钢还硬

原厂是有凸起的链轮，不宜换成平的，否则有可能会造成链轮位置向右移动，与前链轮不能保持在同一直线上，出现链轮和链条啮合不好等情况。

④ 自行车牙盘什么材质好

合金材料，主要为钢。
好的牙盘特点就是轻，刚性强硬度高，耐腐蚀防锈耐磨。所以在这个基础上能做到的，无论什么材料都好，前提就是轻、强、耐磨。

⑤ 齿轮与齿盘区别什么叫齿盘什么叫齿轮

齿轮中间的孔比较小，用来穿轴的，强度很好。
齿盘中间的孔非常大，掏空了，只剩下一个环，这么做往往是为了节省材料，
有齿的位置用好材料，其余部位用普通材料。

⑥ 我前段时间买了个山地车，想问个问题，请问下，禧马诺的铝合金制牙盘跟台湾浩萌的PROWHEEL牙盘，那个好点

入门产品同价格的浩盟的牙盘性能会好一点，冼马路的高端产品的性能的品牌的浩盟没得比的。
新手网购车看上去省了点钱，但没人管售后会导致一段时间后车子问题多多。
这二种车都是山寨车，把那个好字去掉。永久更渣一点。

⑦ 公路自行车的前盘分几种齿数分别是多少

有四种。

1．公路一般配置：两片盘，52－48或者50－48。

2．爬坡型：问一般50－46。

3．越野公路：两到三片牙盘，齿数从版42到50不定。

4．场地：有60T的。

普通自行车的前齿轮有36个齿，后轮有16个齿。从理论上讲，自行车的行驶速度与前链轮的齿数成正比，与后链轮的齿数成反比。事实上，前后轮齿的比例越大，循环越费力，所以不能简单地归结为比例与反比的关系。

(7)合金齿盘有什么分别扩展阅读：

注意事项：

自行车变速器，前3齿交叉检查，后9齿盘组合可变速为27。这里以山地车为例进行说明。

当脚被踢的时候，前齿转了一圈又一圈，通过链条把力传递给后齿，车轮向前移动。前板的大小（齿数）和后板的大小（齿数）决定了脚旋转时的力。

前盘越大，后盘越小，踏板越难（自行车行驶的距离变长）。

前踏板越小，后踏板越大，踏板越容易（距离越短）。

自行车的骑行是开始、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等等。无论在任何情况下都可以保持一定的速度(自行车快进，或慢进，都可以保持一定的踏板速度和扭矩，传动。

⑧ 齿盘,牙盘,齿片是一样吗（英文是chainring）

是，在自行车上就是大齿盘。

⑨ atx770和atx690主要区别在哪里

ATX770 尺寸:26×17M/19M/21M
车架:GIANT铝合金硬模成型梯型车架
前叉:OMEGA T7避震前叉
变速系统:SHIMANO ALIVIO 24S(FD-M412,RD-M410,ST-EF60)
齿盘:SHIMANOF-M341大齿盘
轮圈:GIANT双层铝圈（铆钉式）
刹车:彦豪V刹
花鼓:铝合金碟刹花鼓
轮胎:正新26×1.95轮胎
其他:铝合金零件SAND BK,维乐座垫和把套
ATX690 尺寸：26X15.5M/17M/19M；
车架：GIANT铝合金硬模车架，硬模LOGO，车架中管防水塞设计；
前叉：铝合金避震前叉；
变速系统：SHIMANOFD-C050前变、RD-M310后变；EF50变把；SHIMANO21速；SHIMANO13T-28齿飞轮；
刹车系统：铝合金V刹系统；
座垫：舒适运动座垫；
轮圈：铝合金双层高强度圈；
轮胎：建大26x1.95细纹轮胎；
其他：42/34/24铝合金大齿盘；一体式主轴；维乐把套；铝合金平把车把、竖杆、座垫杆（30.9）；后置铝合金停车架；中管防水塞设计；
770好些，这款车型可以说是很多人入门车型，性价比还是算比较高的一款车型。

⑩ 山地自行车铁质齿盘和铝(不是铝合金)制齿盘那个好可以总结下优缺点吗

铁和铝合金差不多的。齿般没有铝的。铝合金的优点是重量轻点点。