『壹』 汽车护板是冷扎钢好还镁铝合金好
我告诉你冷轧钢需要根据它的材料种类而定，但一般冷轧钢都是低碳钢，其性能是塑性好，韧性好、焊接性能好、其强度虽然比中、高碳钢差，但比铝合金高得多。从以上比较可以知道，它们的性能不同，所以使用在不同的机械上。所谓的护板应该是发动机下护板吧 据我了解 现在发动机下护板大部分汽车采用的 都是钛合金材质 价格适中 耐磨耐损 很不错的材质。
『贰』 底盘护板铝合金和碳钢哪个好
碳钢的材质最好。
材质选择：塑钢＜锰钢＜合金＜碳钢，钢制护板由于比较结实，缺点是碰撞时却阻碍了发动机下沉，那么就很容易对车内乘客造成严重伤害。另外也会在一定程度上增加油耗。
铝合金质量轻，强度大，不过成本较高。
『叁』 发动机护底板安装钢板好还是铝镁合金好
发动机安装铝镁合金相对钢板好主要是有5点。
铝镁合金与冷轧钢板的特性比较：
1、铝镁合金和冷轧钢板的散热比是16:1；
2、铝镁合金和冷轧钢板的导电比是23:1；
3、铝镁合金防辐射、消除静电、安全环保 ；
4、同体积的铝镁合金材料和冷轧钢板重量比是2:3；
5、铝镁合金通过模具挤压拉伸使其成型，一致性好，而常用钢板易变形。
铝镁合金铝板主要元素是铝，再掺入少量的镁或是其它的金属材料来加强其硬度。以Mg为主要添加元素的铝合金，由于它抗蚀性好，又称防锈铝合金。因本身就是金属，其导热性能和强度尤为突出。
铝镁合金铝板质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强，能充分满足3C产品高度集成化、轻薄化、微型化、抗摔撞及电磁屏蔽和散热的要求。其硬度是传统塑料机壳的数倍，但重量仅为后者的三分之一。
『肆』 钢质和铝合金材质的发动机护板哪个强度更好一些
您好，钢质分为
普通钢质
和
T16冷轧钢，
铝合金分为
普通铝合金
和
O态5系镁铝合金。它们的区别如下：
冷轧钢材质的护板
比
镁铝合金的发动机护板硬度要高，重量要重。
相对冷轧钢材质的，O态5系镁铝合金材质的护板
重量更轻，厚度要比冷轧钢材质的要厚。综合性能上来讲，推荐镁铝合金材质的。
『伍』 纰抽挗鍜岄摑闀佸悎閲戝彂鍔ㄦ満鎶ゆ澘鍝涓濂
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『陆』 钢质和铝合金材质的发动机护板哪个强度更好一些
您好，钢质分为 普通钢质 和 T16冷轧钢， 铝合金分为 普通铝合金 和 O态5系镁铝合金。它们的区别如下：
冷轧钢材质的护板 比 镁铝合金的发动机护板硬度要高，重量要重。
相对冷轧钢材质的，O态5系镁铝合金材质的护板 重量更轻，厚度要比冷轧钢材质的要厚。综合性能上来讲，推荐镁铝合金材质的。